Jako jeden z prvních dopravních veletrhů se vrací dánský Transport 2021. Proběhne 16. - 18. září v Herningu.

Pořadatelé slibují návštěvníkům novinky v dopravě, autobusech, autokarech, těžkých a lehkých nákladních vozech, přívěsech, nástavbách, IT, službách, dílenském vybavení, pneumatikách a příslušenství. Stánek si již rezervovalo více než 275 vystavovatelů , což z něj s plochou více než 80 tisíc m2 kryté plochy činí jeden z největších dopravních veletrhů. " Obecně cítíme velkou poptávku po osobním setkání, jsme velmi rádi, že v září můžeme vytvořit pro tento největší skandinávský veletrh dopravního průmyslu odpovídající prostředí ," říká Lars Meedom, manažer veletrhu. V Messecenter Herning se 16. - 18. září očekává rekordní účast.

Společný podnik tří partnerů předpokládá během pěti let vybudovat 1 700 zelených nabíjecích stanic pro nákladní vozidla a dálkové autobusy.

Tři přední výrobci užitkových vozidel podepsali nezávaznou dohodu o vybudování a provozování vysoce výkonné veřejné nabíjecí sítě pro bateriové elektrická těžká nákladní vozidla a dálkové autobusy po celé Evropě. Společným cílem je iniciovat a urychlit budování nabíjecí infrastruktury pro zvýšení důvěry zákazníků a podporu transformace EU na klimaticky neutrální dopravu. Dohoda je základem budoucího společného podniku v ekvivalentním vlastnictví tří stran s plánovaným zahájením své činnosti v roce 2022. Na instalaci a provozování nejméně 1 700 vysoce výkonných nabíjecích bodů v blízkosti dálnic a v logistických a cílových bodech plánují do pěti let investovat 500 milionů Eur. Počet dobíjecích bodů by se měl být časem s dalšími partnery a veřejnými financemi významně zvýšit. Budoucí společný podnik má mít vlastní korporátní identitu a sídlit v Amsterdamu v Nizozemsku. Budoucí společný podnik má umožnit realizaci Zelené dohody EU o uhlíkově neutrální nákladní dopravě do roku 2050 - a to jak zajištěním nezbytné infrastruktury, tak zaměřením na zelenou energii v dobíjecích bodech. Společná aktivita Daimler Truck, TRATON GROUP a Volvo Group chce vyřešit akutní potřebu vysoce výkonné nabíjecí sítě a podpořit provozovatele užitkových vozidel při přechodu na CO2 neutrální přepravní řešení, zejména na dlouhé vzdálenosti. Podle zprávy ACEA z května 2021 je nejpozději do roku 2025 potřeba zajistit až 15 000 nabíječek a až 50 000 nejpozději do roku 2030. Iniciativa tří partnerů je výzvou pro všechny ostatní subjekty v odvětví, vlády a regulační orgány, aby se zaměřili na rychlé rozšíření potřebné nabíjecí sítě a přispěli k dosažení cílů v oblasti klimatu. Jako jasný signál všem zúčastněným stranám bude nabíjecí síť současných tří partnerů otevřená a přístupná pro všechna užitková vozidla v Evropě bez ohledu na značku. Se zaměřením na potřeby zákazníků budou brány v úvahu různé aplikace. Rychlé nabíjení bude přizpůsobeno 45minutové době povinného odpočinku řidičů v Evropě a k dispozici bude i nabíjení přes noc. Partneři ve společném podniku, ale konkurenti ve všech ostatních oblastech Všichni tři partneři budou ve společném podniku vlastnit stejné podíly, ve všech ostatních oblastech si budou i nadále konkurovat. Založení podniku podléhá regulačním a jiným schválením, podpis dohody lze ale očekávat do konce roku 2021.

Zájezdová Karosa LC 957 z roku 1999 a vězeňská C 935.1036 vyrobená v roce 1997 jsou nově k vidění v Regionálním muzeu ve Vysokém Mýtě.

Expozici Muzea českého karosářství spravuje Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě čtvrtý rok. Část expozice je věnovaná oboru karosářství obecně a část historii jedné z nejslavnějších karosářských firem u nás - Carrosserie Sodomka. Sbírka muzea se v uplynulých dnech rozrostla o dva exponáty vyrobené v pozdějším nově vzniklém podniku Karosa. Jedním je dálkový a zájezdový autobus Karosa LC 957 (HD 12) z roku 1999 s výrobním číslem 93. Autobusů typu HD 12 (LC 957 a jeho předchůdce LC 757) vzniklo ve vysokomýtské Karose v letech 1992-1999 celkem 97 kusů (v. č. 0 až 96). Druhým je eskortní vězeňský autobus Karosa C 935.1036 vyrobený v roce 1997. Ten byl do roku 2019 provozován Vězeňskou službou ČR ve Vazební věznici v Litoměřicích. Vůz má sloužit pro komentované projížďky po Vysokém Mýtě. 4. září se můžete přijet na historické vozy podívat na XV. Sodomkovo Vysoké Mýto . Zdroj: Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě (RMVM)

Iveco i přes složitý rok 2020 obhájilo počtvrté za sebou titul Podnik roku v kategorii nad 250 zaměstnanců. Ve Vysokém Mýtě vyrobilo 4 522 autobusů.

Společnost Iveco Czech Republic, a.s., potvrdila pozici mezi dlouhodobě nejúspěšnějšími firmami v českém autoprůmyslu. Za rok 2020 obhájila prestižní ocenění Podnik roku v kategorii nad 250 zaměstnanců, který tradičně uděluje Sdružení automobilového průmyslu. Do 23. ročníku této soutěže se zapojilo celkem 81 firem. V kategorii nad 250 zaměstnanců to bylo 53 subjektů, v kategorii menších firem 28 společností. Firmy byly posuzovány na základě ekonomických výsledků dosažených v loňském roce. Hodnocení bylo postaveno na klíčových kritériích jako jsou hospodářský výsledek před zdaněním, přidaná hodnota na pracovníka nebo tržby v přepočtu na zaměstnance. „ Přestože jsme titul Podnik roku získali již počtvrté v řadě, tento považuji za nejcennější. Rok 2020 byl totiž v důsledku pandemie nesmírně složitý. Naše firma se v dubnu a květnu zastavila na celých pět týdnů. Zbývající část roku byla ve znamení sobotních a svátečních směn, během kterých jsme doháněli ztracené směny. Nakonec se podařilo všechny objednávky splnit a dodat autobusy spokojeným zákazníkům. Toto ocenění proto patří především našim zaměstnancům za jejich úsilí, zákazníkům za jejich loajalitu a dodavatelům za profesionalitu, “ řekl David Kříž, generální ředitel společnosti Iveco Czech Republic. Iveco Czech Republic, a.s., prodávající své výrobky pod značkou IVECO BUS, vyrobila v roce 2020 celkem 4 522 vozů. IVECO BUS se v loňském roce stal lídrem na trhu autobusů v České republice a zároveň potvrdil pozici absolutního lídra v segmentu meziměstských autobusů díky nejúspěšnější evropské řadě Crossway, která se vyrábí ve Vysokém Mýtě. Iveco Czech Republic, a.s. má dlouhodobě zásadní význam pro českou ekonomiku díky významnému podílu na exportu. Je významným zaměstnavatelem v pardubickém regionu, kde zaměstnává téměř 4 000 osob a dalších zhruba 1 700 pracovních míst vytváří u českých subdodavatelů. V roce 2020 společnost obhájila stříbrnou příčku v soutěži Zaměstnavatel regionu 2020 v kategorii Zaměstnavatel roku do 5 000 zaměstnanců v Pardubickém kraji. IVECO BUS v České republice Závod ve Vysokém Mýtě je největším výrobním závodem IVECO BUS. Společnost Iveco Czech Republic, a. s., navazuje na více než 90 letou tradici výroby autobusů v tomto městě. Firma, známá od roku 1948 pod jménem Karosa, se již ve druhé polovině čtyřicátých let minulého století orientovala převážně na výrobu autobusů a je spojena s řadou úspěšných a dnes legendárních vozidel. Jedná se o typ 706 RTO, ale i o další řady ŠM, ŠL, ŠD, 700 a 900. Na tyto úspěšné typy navázala vozidla Crossway – nejúspěšnější meziměstský autobus současnosti. Výrobní závod doposud vyrobil více než 45 000 vozidel Crossway. Výroba dále zahrnuje vozidla typu Crossway Low Entry, Line, POP a PRO s různými typy motorů v mnoha výrobních modifikacích.

Tornádo zcela zničilo autobus BORS Břeclav, Iveco posílá do oblasti nový, půjčí i Magelys a nákladní vozy. Řidič autobusu bojuje o své zdraví.

Pro dopravce BORS Břeclav, který následkem přírodní katastrofy přišel o autobus, poskytuje Iveco ČR autobus Crossway Low Entry Natural Power 13m, který bude po celou dobu prázdnin zajišťovat linkovou dopravu v postižených oblastech na Hodonínsku a Břeclavsku. V inkriminované době, kdy se v oblasti přehnalo tornádo, řídil autobus BORS Břeclav na pravidelné lince Hodonín - Břeclav pan Robert. Tornádo vůz odneslo a ten se zastavil o drážní dům, který srovnal se zemí. Pan řidič leží v nemocnici ve Vídni a čeká ho pravděpodobně několik operací. Žije v obci Moravská Nová Ves, kde také s rodinou přišli všichni o střechu nad hlavou. Na podporu jeho rodiny se pořádá sbírka v rámci Společně pro Moravu. Odkaz ZDE . Iveco také posílá do Jihomoravského kraje dálkový autokar Magelys, který bude zajišťovat dopravu dobrovolníků na Benefiční koncert na podporu jižní Moravy s názvem „Koncert Naděje“, který bude přímo z Valtic přenášen Českou televizí v sobotu 3. července. Divize Iveco Trucks vyčlenila 3 nákladní vozy, o jejichž využití v postižené oblasti probíhají jednání se zástupci Jihomoravského kraje a s krizovými štáby. Četli jste i další podobný osobní příběh ?

Poslední červnový víkend byl sváteční pro fanoušky historie veřejné dopravy v Praze, Brně i Bratislavě. Fotogalerie.

V Praze začal program Dne Karos v sobotu 26. června v Muzeu MHD, kde si mohli zájemci dopoledne prohlédnout zástupce značky Karosa. Odpoledne se osm vozů vyrobených ve Vysokém Mýtě: Karosa B 731 (ev. číslo 3709), Irisbus Citelis 18M (ev. číslo 6599), Iveco Crossway LE City, retrobus Irisbus Citelis 12M (ev. číslo 3510), Škoda 706 RO (ev. číslo 206), Karosa B 951 (ev. č 4998), Renault Citybus 12M (ev. číslo 3251) a Karosa B 961 (ev. číslo 6379) vydalo na Strahov. Po fotopauze pokračovaly na Výstaviště v Holešovicích. Následovaly okružní jízdy, beseda a filmy. Historii si připomněli i v Brně. Na akci Dopravní nostalgie přišlo velké množství lidí. Zájem byl o projížďky historickými vozidly dopravního podniku, který se i ve spolupráci s Technickým muzeem v Brně pochlubil téměř dvaceti vozy. Na pěti okruzích se projížděla koněspřežná tramvaj, tramvaje dřevák (vůz č. 107) a plecháč (vůz 4MT 134) s vlečnými vozy, tramvaje T2 a K2, autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11 a trolejbus 15Tr. Dopravní podnik Bratislava připravil v rámci Městských dní na Americkém náměstí také program pro děti i dospělé. V provozu v sobotu a v neděli byly historické tramvaje, autobusy a trolejbusy. Do města se vydaly dřevěná souprava s vlečným vozem a kloubová tramvaj Tatra K2, tramvaj BMEŽ z roku 1937, trolejbus Škoda Sanosil, Škoda 9 Tr a Škoda 14 Tr, historické autobusy TAMBUS, Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11.

Trh s užitkovými vozidly meziročně roste, pořád však nedosahuje předpademických objemů. Autobusů bylo v květnu registrováno v zemích EU o 18,1% více, 1 863 kusů.

Květen byl díky loňským omezením pro trh s užitkovými vozidly v EU celkově v meziročním srovnání úspěšný. Nové registrace vzrostly o 51,3% na 165 363 kusů vozidel, což je ale o více než 30 000 méně než předpandemické objemy. Ze čtyř klíčových trhů zaznamenaly nejvyšší procentní růst Španělsko (+ 89,6%), následované Itálií (+ 51,3%), Německem (+ 46,4%) a Francií (+ 28,4%). Nárůst zaznamenaly prakticky všechny trhy, Česká republika + 41,2 %. Za všech pět měsíců roku 2021 vzrostla poptávka po nových užitkových vozidlech v EU o 43,9%. Silný květen znamená celkem 838 941 kusů proti 583 106 v květnu 2020. Pokud jde o autobusy a autokary, květnová poptávka po nových vozech byla o 18,1% vyšší než v loňském roce, celkem se prodalo 1 863 kusů. Všechny čtyři hlavní trhy EU vykázaly minulý měsíc pozitivní výsledky - zejména Itálie, kde se registrace ztrojnásobila (+ 189,0%, ze 100 kusů na 289). Francie uvádí 244 vozidel (+11,9 %), Německo 379 (+ 15,9 %), Španělsko 114 (+ 34,1 %). Česká republika zaznamenala v květnu výrazný meziroční propad s registrací jen 57 autobusů (proti 304, tj. - 81,3 %). Pro srovnání, v květnu 2019 bylo registrováno celkem v EU 3 636 autobusů a autokarů, a v České republice 187. Za celé období od ledna do května se poptávka po autobusech a autokarech v EU zvýšila jen mírně (+ 1,8%) na 10 257 proti 10 075 v roce 2020. Při pohledu na klíčové trhy se kumulativní výsledek Itálie přesunul s 1 447 vozy do pozitivních čísel (+ 4,4%) a Francie konsolidovala s 1 916 kusy svůj pozitivní růst (+ 11,3%). Poklesy se ve srovnání s předchozím měsícem zmírnily ve Španělsku (590 kusů, tj. -19,5%) a Německu (2 062 vozidel, tj. - 5,1%). Česká republika registrovala 538 proti loňským 564 autobusům, tj. - 4,6 %. Zdroj dat: ACEA

Zatímco dopravci v linkové dopravě zájem o podporu moc neměli, částka z druhé výzvy pro nepravidelnou zájezdovou dopravu je z poloviny vyčerpaná.

Do 18. června mohli provozovatelé komerční veřejné linkové dopravy žádat o podporu prostřednictvím programu COVID BUS LINKA za omezení podnikání v době nouzového stavu na jaře 2020. Původní odhad Ministerstva dopravy a Sdružení ČESMAD BOHEMIA byl maximálně 120 podaných žádostí, alokováno bylo 100 milionů korun. Nakonec bylo přijato jen 38 žádostí a schváleno k vyplacení 21 390 782 Kč. Podle ministerstva to není ještě konečné číslo, u několika žádostí byli žadatelé vyzývání k doplnění/vysvětlení žádostí. " Zájem byl nakonec menší než jsme očekávali, důvody neznáme, " uvedl tiskový mluvčí ministerstva František Jemelka. Naopak v druhém kole programu COVID BUS pro zájezdové dopravce , který běží jen pár dní, od 24. června, už ministerstvo přijalo 326 žádostí za celkem za 195 milionů korun. Ministerstvo dopravy může v rámci této výzvy proplatit 380 milionů korun, maximální výše je 2,5 milionu. Žádat se může do 24. července. Na podporu se nevztahuje limit de minimis, dopravce musí ale doložit, že autobus, na který žádá o "sedačkovné", splňuje všechny podmínky podle zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění.

Expozice muzea v obci Strašice na Rokycansku zve na zahájení nové návštěvnické sezóny o víkendu 3. a 4. července 2021. Členové ŠKODA-BUS klubu na letošní rok připravili opět řadu novinek.

Hlavní hvězdou česko-amerického víkendu bude trolejbus Škoda 14 TrE z amerického Daytonu. Ten rozšířil sbírku exponátů muzea během loňského podzimu. Americký trolejbus s českými kořeny byl do České republiky přepraven v červnu 2020, poté, co se v crowdfundingové kampani pořádané časopisem Československý Dopravák podařilo na jeho přepravu vybrat přes 780 tisíc Kč. Návštěvníci strašického muzea si budou moci prohlédnout specifika českoamerického trolejbusu a také jej srovnat s jeho předchůdcem, klasickým tuzemským typem Škoda 14 Tr. Daytonský trolejbus ale nebude jediným zástupcem země za velkou louží. Jak uvádí místopředseda ŠKODA-BUS klubu, Michal Kouba: „ Na sobotu 3. července přijali naše pozvání majitelé amerických automobilů, kteří své skvosty během dne rovněž vystaví v prostorech muzea. Společně s partnery dále na oba dva dny připravujeme stylové občerstvení ve stylu Spojených států. “ Českoamerický trolejbus je jednou z novinek letošní návštěvnické sezóny. Řadu muzejních exponátů rozšířil také zájezdový autobus Karosa LC 757 (známý též jako HD 12). Krátce před zahájením sezóny by do Muzea dopravy měl dorazit také zatím nejtěžší exponát, více než 24 tun vážící, tříčlánková tramvaj Škoda 03T známá též jako Astra. Právě pro tento vůz musela vzniknout nová trať, kterou v současné době dobrovolníci dokončují. Pro nejmenší návštěvníky je po části této trati připravováno svezení speciálním vozíčkem. Příznivce zastávkových čekáren potěší instalace obnoveného přístřešku, který sloužil v plzeňské zastávce Panelárna. Zahájení sezóny nebude ochuzeno ani o, už tradiční, součást v podobě jízd muzejních autobusů po obci Strašice. Připraveny jsou hned tři autobusové linky. Na ně bude mimo jiné nasazen také vůz Škoda 21 Ab v nezvyklém polepu evokujícím vzhled autobusu Scania v norském Oslu (do této podoby byl vůz upraven pro účely natáčení). Muzejní autobusové linky budou v zastávce Strašice, Obecní úřad navazovat na regionální autobusové spoje z Rokycan a obdobně budou v opačném směru sloužit i jako přípoje pro odvoz na spoje zpět do Rokycan. Vzhledem k velmi dobrému vlakovému spojení Rokycan z Plzní i s Prahou se tak návštěvníci určitě nemusí bát využít veřejnou dopravu. Podrobnější informace společně s jízdními řády muzejních autobusových linek jsou k dispozici na www.skodabusklub.cz/ (schéma linek je k dispozici zde ). ŠKODA-BUS klub se těší na vaši návštěvu. Muzeum dopravy ve Strašicích bude během letních prázdnin zpřístupněno také o víkendech 24.-25.7., 31.7.-1.8., 14.-15.8, 28.-29.8.2021. Každý z termínů bude pojat tematicky. O víkendu 24. a 25. července se návštěvníci mohou těšit na podrobnější komentované prohlídky jednotlivých vozů elektrické trakce vč. možnosti nahlédnout do jejich útrob. Víkend na přelomu července a srpna bude věnován „Králi železnic“ – baronu Stroussbergovi. Plánován je výjezd historickým autobusem po stopách výrazných pozůstatků budované a nedokončené železnice Zbiroh – Mirošov (s příslušným výkladem). Víkend 14. a 15. srpna bude patřit tradičnímu strašickému posvícení a jízdám muzejních exponátů na linkách po obci. Sobota 28. srpna bude v prostorách Muzea dopravy zasvěcena srazu autobusů, jež dříve sloužily na linkách MHD v Plzni a nyní jsou uchovány v rukách nových majitelů. Podrobnější informace o jednotlivých termínech budou v předstihu před každou akcí zveřejněny na webových stránkách www.skodabusklub.cz/ . TZ ŠKODA-BUS klub

V dubnu se lidé začali do veřejné dopravy vracet. Autobusoví a železniční dopravci fakturovali Ministerstvu dopravy přibližně 169,6 milionu korun.

V březnu 2021 zaplatil stát na kompenzacích za poskytnuté slevy v autobusech a vlacích přibližně 90 milionů korun (jen 20% částky z března 2019). Dubnová částka narostla na 169 575 832,41 Kč , pořád je to však jen 34 % předloňského dubna (486,5 milionu korun). Proti dubnu 2020 (době největších opatření) je to asi 3x více. Autobusy: ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. 6 249 055,61 ARRIVA MORAVA, a.s. 4 135 263,92 Dopravní společnost Ústeckého kraje, p.o. 3 891 948,82 STUDENT AGENCY, s.r.o. 3 362 663,00 Vlaky: ČD, a.s. 65 402 336,38 Regiojet, a.s. 13 609 592,41 LEO Express a.s. 3 375 720,25 ARRIVA Vlaky s.r.o. 3 025 158,77 GW Train Regio a.s. 669 546,56 Zdroj: MD