Dopravní společnost hlavního města Lotyšska Rīgas satiksme plánuje vyhlásit zakázku na dodavatele kloubových autobusů, 60 elektrických a 60 dieselových. Pro upřesnění technického řešení, lhůt dodání a předpokládaných nákladů provádí průzkum trhu.

Cílem průzkumu trhu je získat komplexní informace o nových technologických řešeních, včetně hybridních pohonů, aktivních a pasivních bezpečnostních systémech, prvcích autonomního řízení, možností dálkové diagnostiky a dalších, která by mohla být ve veřejné dopravě v Rize aplikována. Zároveň budou upřesněny dodací lhůty a orientační náklady. Podle svého sdělení bude Rīgas satiksme věnovat zvláštní pozornost také řešením, která podporují efektivnější a udržitelnější provoz vozidel. Budou vyhodnoceny možnosti zavedení alternativních řešení pro látkové čalounění sedadel, pro odolnější a snadněji udržovatelné materiály, které by zlepšily hygienu interiérů, usnadnily každodenní čištění a snížily dlouhodobé náklady na údržbu. Důležitým faktorem je také efektivita údržby – autobusy mají splňovat i podmínku ryché a jednoduché údržby a menší náročnost na zdroje. A také systémy pro zlepšení bezpečnosti silničního provozu jak pro řidiče i cestující, tak i pro ostatní účastníky silničního provozu. Dopravce vlastněný hlavním městem Rigou chce získat názory od "široké škály potenciálních dodavatelů – jak mezinárodních výrobců autobusů, tak i oficiálních prodejců v Evropské unii i mimo a doufá ve velkou odezvu a řadu inovativních nabídek, které splňují dnešní technologické, environmentální a městské požadavky na mobilitu." Průzkum trhu je zveřejněn zde. V současné době má autobusový vozový park Rīgas satiksme více než 400 autobusů, z nichž značná část je starší než 12 let. Některá jsou v provozu 20 a více let. Většinu z nich dodal Solaris Bus & Coach . V prosinci 2023 byl vozový park Rīgas satiksme rozšířen o 35 prvních elektrických autobusů . V létě má převzít dalších 17. Všechny jsou značky Solaris.

Dopravní společnost Ústeckého kraje soutěžila opravy svých nových autobusů již v roce 2021. Po zkušenostech s podmínkami smluv s BusLine Technics a ZLINER se v roce 2024 rozhodla vyhlásit nové veřejné zakázky, které by lépe akceptovaly její požadavky. Zatímco servis pro autobusy Otokar je zajištěn externě společností ZLINER, 71 autobusů Scania budou mít na starost servisní střediska DSÚK.

Dopravní společnost Ústeckého kraje provozuje od roku 2019 celkem 71 dvanáctimetrových autobusů Scania Citiwide LE . Scania Czech Republic poskytovala opravy v rámci záruky i mimo ni do konce roku 2023. V květnu 2024 zveřejnila DSÚK výběrové řízení s cílem uzavřít s vybraným dodavatelem smlouvu na poskytování oprav a údržbu autobusů této značky. Veřejná zakázka byla rozdělena na oblasti Litoměřice a Louny. V termínu podání nabídek do 10. června 2024 obdržela DSÚK na každou oblast dvě nabídky. Oba uchazeči pro obě oblasti uvedli stejnou nabídkovou cenu: JT SERVICE company 21 180 910 Kč a ZLINER 14 950 669 Kč. Jak vyplývá z dokumentů ve Věstníku veřejných zakázek a Úřadu na ochranu hospodářské soutěže , podal jeden z účastníků nejprve neúspěšně námitky zadavateli a následně na konci června 2024 návrh na přezkoumání úkonů zadavatele při zadávání zakázky, resp. proti zadávacím podmínkám zakázky, k ÚOHS. Úřad však správní řízení zastavil, neboť navrhovatel nedodržel zákonem stanovené podmínky pro podání námitek. Podle písemné zprávy zveřejněné na profilu DSÚK 15. května 2025 odstoupil vybraný dodavatel, kterým měl být podle nejnižší nabídkové ceny ZLINER, ze zadávacího řízení. DSÚK si v mezidobí zřídila vlastní servisní střediska v Litoměřicích a Lounech, což zásadním způsobem ovlivnilo její provozní potřeby a bude si v blízké budoucnosti zajišťovat opravy autobusů vlastními kapacitami. Nyní se soustředí na nákup náhradních dílů a postupné doplnění dílenského vybavení. " V současné době má společnost ZLINER uzavřeny smlouvy z roku 2021 a koncem roku 2023 převzala i smlouvy po společnosti BusLine Technics, k tomu má nově uzavřenou smlouvu na mimozáruční opravy na autobusy Otokar. ZLINER je záručním servisem pro autobusy Iveco a Otokar, proto s ní musíme i nadále spolupracovat v rámci uplatnění záručních oprav. Naše servisní střediska již nyní provádí předepsané servisní prohlídky, které nespadají do záručních oprav. Zajišťujeme i drobné opravy a plně již vlastní pneuservis. Prozatím nedisponujeme ani servisním vybavením na opravy a údržby klimatizací, takže v tomto případě využíváme stávajících platných smluv. Jak je již výše uvedeno, po uplynutí záručních dob u jednotlivých autobusů, dovybavení servisních středisek a zajištění nákupu a dodávek náhradních dílů, bychom již měli být plně soběstačnými pro opravy všech našich autobusů ," uvedl Milan Šlejtr, ředitel DSÚK.

Společnost Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej (PKS) ve městě Stalowa Wola v Polsku převzala 10 nových autobusů SOR ICN 10,5. Jde o důležitý krok v rozvoji místní veřejné dopravy. V současné době je v provozu asi 60 autobusů a ty nejstarší budou vyřazeny. SOR letos vyrobí nové autobusy také pro příměstské linky zajišťované nově dopravci Kłosok a Nowak Transport v okolí Wroclawi.

Obnova autobusů v regionu Stalowa Wola byla možná díky finančním prostředkům, které okres Stalowowolski získal na projekt s názvem „Nákup nízkoemisních autobusů pro obsluhu linek mimoměstské dopravy“ z prostředků Národního plánu obnovy a odolnosti určeného pro organizátory veřejné dopravy na výměnu autobusového vozového parku na stávajících meziměstských autobusových linkách, kterým hrozí likvidace z důvodu zastaralého vozového parku. Nové autobusy jsou majetkem okresu Stalowa Wola a budou pronajaty jeho vlastnímu provozovateli PKS Stalowa Wola. Dodavatelem je společnost SOR Poland se sídlem ve Varšavě a náklady na jejich pořízení činily 11 377 500 PLN, 90 % způsobilých nákladů ve výši 8 325 000 PLN zajistily fondy EU. Stalowowolský okres vynaložil z vlastních prostředků 3 052 500 PLN. Meziměstské autobusy Euro 6 jsou vybaveny nejnovějšími bezpečnostními systémy, jsou částečně nízkopodlažní, mají přístupové rampy a místa pro invalidní vozíky a kočárky, k výbavě patří klimatizace, informační panely se zobrazováním zastávek a vizualizací trasy a přizpůsobením pro zrakově postižené. Spolu s novými autobusy byly vyřazeny čtyři staré Autosan H9. Současný vozový park PKS Stalowa Wola nyní sestává z 62 vozidel, z nichž většina obsluhuje místní, okresní a meziměstské linky. Nové autobusy budou ihned po registraci nasazeny na nejvytíženější trasy a mají pomoci s dalším rozvojem veřejné dopravy v regionu. PKS je s novými autobusy vyrobenými v České republice spokojena. Díky dvaceti již provozovaným má podle svých slov pozitivní zkušenosti. " Výrobce zaručuje provozní životnost až 20 let. A není důvod mu nevěřit, protože s autobusy SOR máme dobré zkušenosti, jeden již používaných autobusů má najeto již 1,4 milionu km. Tyto nové nám budou určitě sloužit dlouho ", uvedl prezident PKS Tadeusz Bąk během představení nových autobusů 12. května 2025. SOR letos vyrobí nové autobusy pro příměstské linky v okolí Wroclawi . Půjde o 39 dieselových a 7 elektrických autobusů. První nové kloubové SOR NS 18 se objevily v depu společnosti Kłosok už na začátku května. I když první velké změny v dopravní obslužnosti nastanou až v srpnu a velká revoluce včetně nového prodeje jízdenek UrbanCar se plánuje od října 2025, zkušebně vyjely už 11. května. Zatím na linkách 121 a 131, které dopravce převezme od MPK Wroclav. Polsko je pro výrobce z Libchav důležitým trhem dlouhodobě, podívejte se do našeho archivu zde .

S šesti novými autobusy Iveco Crossway LE Line 12 m splní TQM - holding podmínku maximálního průměrného stáří vozidel stanovenou Technickými a provozními standardy Koordinátora veřejné dopravy Zlínského kraje. Žluté autobusy TQM obslouží ročně na Valašsku více než 2,5 miliónu cestujících. Nové vozy přispějí k bezpečnějšímu provozu, vyššímu komfortu pro cestující i pro řidiče.

Nová vozidla vyrobená v závodě Iveco Bus ve Vysokém Mýtě jsou vybavena moderní technologií pro bezpečnost v silničním provozu ADAS, motorem Tector 7 Euro 6 E a mechanickou převodovkou ZF s retardérem TELMA nové generace zajišťující plynulejší řazení a efektivnější provoz. Autobusy mají 45 míst k sezení pro cestující, vyhrazený prostor pro kočárek a možnost přepravy jednoho invalidního vozíku. Bezbariérový přístup je doplněn o informační systém pro nevidomé APEX, který zajišťuje lepší orientaci osob se zrakovým postižením. V interiéru jsou instalovány LCD panely, systém zvukového hlášení a klimatizace pro cestující. Zesílená tepelná izolace karoserie přispívá k udržení příjemné teploty v interiéru během všech ročních období. Autobusy jsou vybaveny LED osvětlením s nižší energetickou náročností, kamerami u zadních dveří a 12V zásuvkou pro připojení příslušenství. Pracovní prostředí pro řidiče zpříjemňuje mimo jiné i vestavěná lednička. TQM obnovuje flotilu novými autobusy pravidelně . Vozy v nejnovějším faceliftu Iveco dosud ve vozovém parku neměla. Jejich uvedení do provozu přinese cestujícím i řidičům nové prvky komfortu a bezpečnosti. Všechny vozy ve žluté barvě TQM by měly vyjet v květnu. „ Obnova vozového parku je nezbytnou součástí naší strategie v oblasti veřejné dopravy. Dodržení požadovaného stáří vozidel je nejen závazkem vůči Zlínskému kraji, ale především krokem ke zkvalitnění služeb, které poskytujeme cestujícím. Nové autobusy přinášejí vyšší standard pohodlí, efektivity i bezpečnosti ,“ uvedl Stanislav Brožek, ředitel osobní dopravy TQM. Dodavatelem autobusů je společnost KAR group, jeden z největších autorizovaných prodejců Iveco Bus. Vloni dodal na český trh přes 130 autobusů a podvozků TQM - holding s.r.o. (TQM) zajišťuje od začátku roku 2021 linkovou dopravu pro oblast Valašské Meziříčí, a to v počtu 22 pravidelných linek, které jsou součástí Integrované dopravy Zlínského kraje. Od června 2022 zajišťuje i provoz MHD pro město Valašské Meziříčí a obce Krhová a Poličná .

Dceřiná firma Českých drah rozšíří svůj vozidlový park o desítky nových autobusů. Společnost, která pro ČD zajišťuje náhradní autobusovou dopravu během výluk, aktuálně hledá dodavatele 122 vozidel. S jejich dodáním počítá v letech 2025 až 2028. Jedním z požadavků na nové autobusy je možnost jejich provozu na ekologické palivo HVO. V souvislosti s rozšířením vozidlové flotily firma chystá také vznik nových poboček. Pro autobusy určené pro provoz náhradní autobusové dopravy ve Středočeském kraji a Praze si zajistí zázemí v TEZAS servis.

Zveřejněná veřejná zakázka zahrnuje celkem 122 nových linkových autobusů. V letošním roce ČD Bus očekává dodávku prvních 61 vozidel. S jejich nasazením počítá také během výluk ve Středočeském kraji a v Praze, proto budou dvě desítky autobusů dodány ve standardu PID pro náhradní autobusovou dopravu. „ Těchto dvacet autobusů bude dislokováno přímo v Praze, a to v nově připravované pobočce, kterou zřídíme ve druhé polovině letošního roku. Dodávka zbylých 61 autobusů bude rozložena do následujících tří let. Součástí smlouvy bude i možnost čtvrtinu vozidel neodebrat, to uvidíme podle situace, “ říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu. Vozidla budou rozdělena jak mezi stávající provozovny do Vyškova, Plzně, Šumperku a Hradce Králové, tak mezi ty nové. Vedle již zmiňované Prahy, kde plánuje vytvořit zázemí pro dispečery a řidiče a místo pro odstavy 20 autobusů PID v TEZAS servis, se firma letos plánuje rozšířit také do Veselí nad Lužnicí. Nové autobusy s kapacitou pro zhruba padesát sedících cestujících budou nízkopodlažní, samozřejmostí ve výbavě je klimatizace, USB zásuvky nebo vnitřní a vnější informační panely. Počítá se také s přepravou cyklistů, takže na všechny autobusy budou instalovány nosiče jízdních kol, které dodá Výzkumný ústav železniční. ČD Bus požadují ve výběrovém řízení linkový, nízkopodlažní, dvoudvéřový, dvounápravový autobus s pohonem na motorovou naftu nebo HVO nebo jejich poměr a nebo s hybridním pohonem (motorová nafta-elektrická energie, přičemž výkon elektromotoru je vyžadován min. 12 kW a kapacita baterie min. 1 kW.), minimálně šestistupňovou automatickou převodovku s retardérem a možností ruční volby 1.-3. rychlostního stupně. „ Následujeme mateřské České dráhy a mezi požadavky na nové autobusy patří i možnost jejich provozu na ekologické palivo HVO. Bionafta z rostlinných olejů pro nás představuje efektivní řešení pro snížení uhlíkové stopy. I proto u vozidel preferujeme variantu hybridního pohonu ,“ dodává Adam Svojanovský. „ Náhradní autobusová doprava pro nás rozhodně není okrajovou záležitostí, a proto chceme, aby byla nejen vysoce kvalitní, ale i šetrná k životnímu prostředí .“ Díky smlouvě s Čeprem probíhá tankování HVO přímo v místě výluky. "U všech nových vozidel vyžadujeme možnost jezdit na 100% HVO či různé poměry s naftou, abychom byli schopni dotankovávat i na běžných stanicích ". Předpokládaná hodnota veřejné zakázky za obě dvě části je cca 793 milionů Kč bez DPH, za první část pak 663 milionů Kč bez DPH a za druhou cca 130 milionů Kč bez DPH. ČD bus bude hradit nákup z vlastních zdrojů, přičemž využije bankovní úvěr. Hodnocení nabídek bude provedeno na základě ekonomické výhodnosti. Kritéria hodnocení jsou: nabídková cena (váha 55%), doba dodání (váha 20%), nabídka hybridního vozidla (váha 10%), spotřeba vozidla (váha 8%) a poměr výkonu motoru a hmotnosti autobusu (váha 7%). Vozidlová flotila ČD Bus čítá aktuálně 90 autobusů, cílový stav je cca 150 vozidel. Nové autobusy tak nahradí část stávajících vozidel, která už pomalu dosluhují. Pro ČD jde o nezbytnou investici pro zachování kvality náhradní autobusové dopravy. I přes plánované navýšení autobusů firma počítá v pokračování spolupráce s dalšími dopravci. Rozšíření flotily si vyžádá i navýšení počtu řidičů, kterých má nyní ČD Bus přes 120.

Mimozáruční opravy a odstraňování poruch, závad a poškození autobusů OTOKAR Vectio U LE 10,1, které DSÚK provozuje od roku 2023 , bude zajišťovat společnost Zliner. Záruka všech 90 nakoupených autobusů od OTOKAR OTOMOTIVE uplyne v říjnu 2026. Na karosérii a lak pak za další dva roky. Záruční servis poskytuje BUSPLAN - zástupce tureckého výrobce pro ČR a SR.

Veřejná zakázka DSÚK byla rozdělena na tři části (oblasti). Zliner podal nejvýhodnější nabídky ve všech, pro oblast Varnsdorf, pro oblast Litoměřice i Louny (celková nabídková cena byla požadována formou modelového propočtu a byla u všech částí stejná 18 943 434 bez DPH). Pro oblast Vansdorf, kde je potřeba zajistit opravy jen pro tři autobusy, byl Zliner jediným uchazečem. Na Litoměřicku (27 autobusů) a Lounsku (pro 60 autobusů) měla zájem poskytovat servis autobusů vyrobených v turecku také společnost JT SERVICE company (nabídková cena v obou částech však byla vyšší, činila 20 106 000 Kč bez DPH). Veškeré dodávané náhradní díly k autobusům DSÚK musí mít minimálně rovnocennou kvalitu jako obdobné díly používané pro prvomontáž tohoto typu vozidla značky OTOKAR. Při opravách autobusů, které jsou v záruce výrobce nebo importéra, budou použity pouze náhradní díly vyrobené OTOKAR nebo podle jeho specifikací a norem. Všechny díly musí být nové nebo podle dohody. Zliner je autorizovaným prodejcem autobusů Iveco Bus a návěsů OKT Trailer pro ČR, Slovensko a Maďarsko. Provádí servis a opravy autobusů, trolejbusů a trucků, je dodavatelem náhradních dílů pro autobusy, nákladní a užitkové vozy a zabývá se i renovacemi historických vozidel. Po ČR má několik prodejních a servisních poboček.

Společnost IVECO BUS Iberica zahájila dodávku 102 autobusů CROSSWAY pro BUSWAY Coimbra, která má za cíl posílit její vozový park pro provoz v rámci meziobecního sdružení Intermunicipal Community (CIM) regionu Coimbra. Od 1. července zahájí obce mezi Lisabonem a Portem nový systém veřejné dopravy. Po Lisabonu a Madeiře tak z České republiky přijedou do Portugalska další autobusy.

Vozidla jsou poháněna motory FPT Industrial 360 CV Cursor 9 spárovanými s automatickými převodovkami ZF ECOLIFE 6AP, které poskytují efektivní provoz v meziměstské dopravě. Byly vyrobeny na zakázku s důrazem na typ služby, pohodu cestujících a dlouhodobou odolnost a spolehlivost, říká Iveco Group. Podle Iveco Group autobusy CROSSWAY poskytují ergonomickou polohu pro řidiče a zároveň různé zábavní a komfortní systémy pro zlepšení zážitku z cestování. Konstrukce vozidel minimalizuje hluk v interiéru a zajišťuje tišší jízdu. Pokud jde o bezpečnost, splňují nejnovější standardy ADAS a nabízejí pokročilé asistenční systémy řidiče, které zlepšují bezpečnost řízení a silničního provozu. Dodávka těchto 102 autobusů IVECO CROSSWAY pro BUSWAY Coimbra posílí pozici IVECO BUS v Portugalsku. „ Jen za poslední tři roky bylo v Portugalsku předáno přibližně 500 vozidel ,“ uvedl Fabrizio Toscano, obchodní manažer společnosti IVECO BUS Iberica. V regionu Coimbra by měl být spuštěn 1. července nový meziobecní dopravní systém SIT. Bude obsluhovat 19 obcí v oblasti mezi Lisabonem a Portem a propojí sousední regiony "od hor až k moři". Očekává se, že bude v provozu 240 autobusů, z nichž 77 % bude zcela nových, všechny budou vybaveny Wi-Fi, klimatizací a informačními panely. Systém bude poskytovat informace o provozu autobusů v reálném čase a uživatelé budou v budoucnu používat jednu jízdenku, která je ve vývoji a měl by být spuštěn také 1. července.

Allgäu Airport Express zajišťuje kyvadlovou dopravu mezi terminálem na letišti v Memmingenu v Bavorsku a hlavním nádražím v Mnichově. Se sedmi oranžovými třínápravovými autokary Setra ComfortClass zajišťuje kyvadlovou dopravu až 15krát denně. Každý autokar disponuje 69 sedadly a společnost je tak schopna uspokojit rostoucí poptávku po rychlém spojení z regionu Allgäu do bavorského hlavního města.

Nyní Allgäu Airport Express obnovuje flotilu třemi novými vozy Setra S 519 HD. Vozidla jsou mimo jiné vybavena systémem Active Drive Assist 2 (ADA 2). Systém poprvé umožňuje poloautomatickou jízdu v autokaru, udržuje vozidlo v jízdním pruhu při detekci bočního vodorovného značení aktivním zásahem do řízení. Nízkonákladové mezinárodní letiště Menningen leží asi 115 km západně od Mnichova a 70 km severně od Bodamského jezera. Je nejmenší ze tří komerčních letišť v Bavorsku, po letišti v Mnichově a Norimberku. Nová vozidla vlastní společnost Allgäu Airport Express GmbH v Mindelheimu, stoprocentní dceřiná společnost Steber-Tours GmbH, která expresní službu založila v roce 2010 a od té doby se postupně rozšiřuje. Rodinná firma se sídlem v Allgäu spolupracuje s mnichovskou autobusovou společností Dubova Reisen e.K., která v rámci spolupráce uvedla do provozu i dvě nová vozidla S 519 HD.

Čtyři nové autobusy SOR ICN 9,5 budu nasazeny v Královéhradeckém kraji na linkách okolo Červeného Kostelce, Úpice, Hořiček, České Skalice a Police n.M. Už od poloviny ledna 2025 jezdí na lince Náchod- Trutnov nový velkokapacitní autobus Iveco Crossway LE LINE 14,5M pro 58 sedících a 50 stojících cestujících.

Od konce března dojde k plánovaným úpravám jízdních řádů Veřejné dopravy Vysočiny v oblasti Jihlavska. Kraj s nástupem nového dopravce ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem) navýší provoz přibližně o 25 procent. Ke změně dojde také u autobusů. Busem pro Vysočinu koupil 55 nových vozů IVECO CROSSWAY . Nové autobusy letos obnoví flotilu ČSAD AUTOBUSY České Budějovice také v Jihočeském kraji. Pořídí i nové městské elektrické MANy.

Na Vysočinu jihočeský dopravce zajíždí od června 2022. V rámci smlouvy o závazku veřejné služby pro Jihočeský kraj a v režimu mezikrajské dopravy se jeho autobusy svezete do Telče, Jemnice, Nové a Staré Říše nebo Želetavy. Zajišťování linkové dopravy na Jihlavsku převezme od ICOM transport na základě výsledků výběrového řízení vyhlášeném Krajem Vysočina. V oblasti vyjedou nové linky, některé spoje pojedou častěji a zlepšit by se měla návaznost na vlaky. V nezměněném režimu budou obsluhovány všechny současné zastávky včetně autobusového nádraží v Jihlavě. Nemění se ani Tarif VDV. Před cestou si ale zkontrolujte svůj jízdní řád . Busem má pro Jihlavsko připraveno 55 nových nízkopodlažních autobusů IVECO CROSSWAY. Vybaveny jsou klimatizací a wifi. Samozřejmostí je možnost bezhotovostní platby. Na kratší linky s menším počtem cestujících bude nasazováno 13 autobusů Crossway LE Line o délce 10,8 metru, na střední vzdálenost 36 autobusů Crossway LE Line 12 metrů a pro nejvytíženější linky 6 autobusů Crossway LE Line s délkou 14,5 metru. S těmito vozy pro 55 místy k sezení se počítá především na lince 330 z Jihlavy do Telče. Největší autobusový dopravce v Jižních Čechách zajišťuje linkovou dopravu v oblastech Jindřichův Hradec, Český Krumlov, Prachatice, Písek a Strakonice a městskou dopravu v Písku, Českém Krumlově, Milevsku, Vimperku a Prachaticích. V letošním roce pořídí 18 nových autobusů IVECO CROSSWAY 10,8 m a 12 m, první kratší vozy již byly dodány a v provozu nahradí původní SOR na CNG na Českokrumlovsku, Milevsku a Písecku. Na konec roku 2025 je připravena dodávka vozidel pro MHD Jindřichův Hradec. Půjde celkem o devět městských vozidel, čtyři elektrobusy MAN Lion‘s City 12E a pět dieselových IVECO URBANWAY 12. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice