Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.02.2026

Město Štětí ve spolupráci se společností Vega tour a CITYA mobility od začátku února 2026 spustily poptávkovou dopravu StěBUS. Nahradila původní linku MHD 555001, kterou zajišťoval Břetislav Kavka.

Autobusy na lince 555001 se rozloučily s cestujícími na konci ledna 2026. Město se rozhodlo zavést moderní poptávkovou dopravu a vyhlásilo na "Zabezpečení komplexních služeb poptávkové dopravy pro město Štětí a místní části, Hoštku, Snědovice, Račice“ veřejnou zakázku malého rozsahu. Poprvé se výběr dodavatele nepovedl, město zakázku zrušilo. Ve opakovaném výběrovém řízení vybralo dopravce Vega Tour, který se zavázal využívat služby CITYA. Smlouva je uzavřena do konce roku 2026. ŠtěBUS je provozována jedním vozidlem pro osm cestujících, které vyjíždí jen v případě poptávky. Nahrazuje dosavadní autobusovou dopravu a zároveň doplňuje veřejnou dopravu DÚK. Cenu jízdného stanovuje město. Jízdy se primárně objednávají v aplikaci ŠtěBUS, dále telefonicky na dispečinku a v informačním centru města. Služba je k dispozici v pracovní dny od 9 do 23 hodin a o víkendu od 5 do 7 hodin ráno a od 17 do 19 hodin večer. Podle zadané lokality aplikace nabídne virtuální zastávky pro vyzvednutí a to nejen ve Štětí a jeho místních částech, ale také v okolních oblastech, jako je Hoštecko, Snědovicko a Račice. Dospělí zaplatí 30 Kč, děti a studenti do 26 let 20 Kč. Platí se kartou v aplikaci nebo hotově ve voze. Podle CITYA, která se zabývá poptávkovou dopravou od roku 2021 a realizovala projekty pro pět desítek zákazníků, představuje ŠtěBUS dosud nejkomplexnější transformaci městské hromadné dopravy v regionu. Na rozdíl od běžných projektů poptávkové dopravy (DRT) byl od počátku designován jako plnohodnotná náhrada zastaralého systému MHD. Služba je plně integrovaná, zajišťuje klíčové návaznosti na vlakové spoje a specificky reaguje na potřeby největšího místního zaměstnavatele, papírny Mondi Štětí, čímž zásadně zlepšuje dostupnost práce i služeb pro obyvatele města a okolních obcí. „ ŠtěBUS není jen další technologický doplněk, je to systémová změna, která potvrzuje naši pozici jedničky na trhu mobility ,“ uvádí Dominik Janík, CEO CITYA.Projektu předcházela rozsáhlá fáze participace s veřejností, městem i zaměstnavateli, díky čemuž se podařilo vytvořit unikátní model, kde algoritmus v reálném čase propojuje požadavky cestujících s efektivní trasou vozidla. Pro CITYA jde o milník, který otevírá cestu k ještě ambicióznějším projektům; firma již nyní finišuje s přípravou plně integrovaného systému u jednoho z krajských měst, kde poprvé představí svůj nový algoritmus a kompletně redesignovanou aplikaci pro cestující.

Zpravodajství
Konsolidované čisté tržby Iveco Group dosáhly 13,4 miliardy eur, což je o 7 procent méně než v předchozím roce. Důvodem jsou zejména nižší prodeje v Evropě v segmentu nákladních vozidel a pohonných jednotek a nepříznivý dopad směnného kurzu. Mimořádné transakce - prodej divize obrany a převzetí společností Tata Motors - jsou na cestě k dokončení. Uzavření prodeje obranného průmyslu (značky IDV a ASTRA) společnosti Leonardo S.p.A. se očekává v březnu a dokončení nabídky Tata Motors na převzetí akcií Iveco Group ve druhém čtvrtletí roku 2026.
Reklama
Primátor hlavního města Rumunska zveřejnil na sociálních sítích oznámení o problémech s autobusy Otokar. 115 ze 400 autobusů z flotily Societatea de Transport Bucuresti (STB) dodaných v letech 2018 a 2019 je nedostupných a zůstávají v garážích. Důvodem jsou technické problémy vzniklé z nedostatečné údržby, která měla být poskytnuta na základě smlouvy. V provozu je pouze 285 vozidel, což ovlivňuje kvalitu veřejné dopravy a řidiči přichází do práce zbytečně. Ciprian Ciucu se také vydal na neohlášený "audit" do depa STB.
Červené autobusy TQM – holding v roce 2025 přepravily bezmála 1,053 milionu cestujících. Ve městě s téměř 22 tisíci obyvateli funguje městská doprava zdarma od poloviny roku 2022.
Mezi ledem a sněhem. Do Milána se vydalo 68 autobusů Yutong podpořit závazek organizátorů Her k ochraně životního prostředí. Po skončení zimního sportovního programu budou nasazeny v rámci místních sítí veřejné dopravy v regionech Lombardie a Benátsko.
Dne 27. ledna britský parlament diskutoval o stavu a budoucnosti britské výroby autobusů a zdůraznil rostoucí paradox, poptávka po autobusech s nulovými emisemi prudce roste, přitom domácí výroba klesá.
Olympijské ohně budou zapáleny v Miláně a Cortině dnes večer. Kromě těchto dvou hlavních míst se sportovní soutěže uskuteční také ve městech Verona, Bormio, Predazzo, Livigno, Tesero a Anterselva. Do Zimních olympijských her jsou zapojeny tři italské regiony, přibližně tři tisíce sportovců a očekává se návštěva tisíců fanoušků. Jednou z největších výzev pro organizátory je zajištění jejich přepravy.
Město zveřejnilo data o přepravě cestujících v MHD, ta jezdí pro všechny od roku 2023 zdarma. Počet spojů i ujetých kilometrů zůstal stejný, proti roku 2022 se přitom počet přepravených osob zvýšil víc než dvakrát. Více než 80 procent lidí je s kolínskou MHD spokojeno. Průzkum se uskutečnil v říjnu 2025 na všech devíti městských linkách . Radnice ještě získá návrhy na úpravu jízdních řádů, těmi se už bude zabývat IDSK, Kolín začal spolupracovat s PID. Jde o informační a organizační integraci MHD do systému PID, což přinese informace na jednom místě, výhledově i přehlednější linkové vedení a lepší návaznosti na regionální dopravu.
Podle dat Svazu dovozců automobilů registrace autobusů meziročně poklesly o 36 kusů. První je Iveco Bus s 46 registrovanými autobusy (58,97 procent), následují Setra – 12 ks (15,38 procent), MAN – 7 ks (8,97 procent), SOR – 7 ks (8,97 procent), Temsa – 3 ks (3,85 procent), Gaz – 1 ks (1,28 procent), Ford – 1 ks (1,28 procent) a Higer – 1 ks (1,28 procent).
Vozový park szegedského dopravního podniku se rozšíří o pět nízkopodlažních použitých trolejbusů z Pardubic. Z pěti zakoupených vozidel zamířily do Szegedu jeden dvanáctimetrový trolejbus Škoda 26 Tr a čtyři patnáctimetrové Škoda 28 Tr pro až 135 cestujících, které dopravní podnik Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) plánuje nasadit do provozu na linkách s vyšší poptávkou.
Dopravní podnik města Brna dosáhl v loňském roce historicky nejvyšších tržeb. Výnosy z jízdného činily 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů více než v roce 2024. Celkem řidiči a vozy DPMB přepravili 384 milionů cestujících, což je nejvyšší počet v historii podniku.
Aktuálně
Díky jedné z chytrých funkcí mobilní dopravní aplikace DÚKapka si mohou žáci a studenti ověřit svůj profil jednoduše online, včetně přenesení fotografie z průkazu ISIC. Tuto možnost zavedla Doprava Ústeckého kraje od srpna 2025 jako první v Česku.
V Rumunsku jezdí 529 elektrických autobusů Karsan a během letošního roku bude dodáno dalších 125 kusů. Země je domovem největšího elektrického parku Karsan na světě. Společnost Anadolu Automobil Rom, dovozce autobusů tureckého výrobce v Rumunsku, získala za své výsledky ocenění „Největší celosvětový park elektromobilů Karsan 2019–2025“ a „Nejlepší celosvětový prodejní úspěch vozů Karsan E-Range 2025“
Dopravní podnik města Martin (DPMM) objednal od SOR Libchavy deset autobusů na CNG na základě rámcové dohody uzavřené už v lednu 2024. Letos v lednu získal nenávratný finanční příspěvek z fondů EU a uzavřel se SOR kupní smlouvu.
Daimler Buses pokračuje v rozšiřování vlastní sítě nabíjecích stanic pro elektrické autobusy. Do konce roku 2026 by měly být na Hlavním autobusovém nádraží (ZOB) v Mnichově instalovány čtyři veřejné nabíjecí stanice, kde se budou nabíjet autobusy všech značek v rámci běžné doby stání a bez úprav jízdních řádů. Podobné nabíjecí stanice vznikají i v Kolíně nad Rýnem.
Reklama
Alexander Dennis a dopravní společnost Reading Buses oznámily uvedení 24 bateriově elektrických dvoupodlažních autobusů Enviro400EV do provozu v anglickém městě Reading. První flotila plně elektrických autobusů Reading Buses byla uvedena do provozu v roce 125. výročí, kdy městská rada v Readingu v roce 1901 odkoupila soukromou městskou koňskou tramvajovou trať, začala s její elektrifikací a vznikla tehdejší dopravce Reading Corporation Tramways. Při této příležitosti této události má autobus číslo 4 speciální zlatý design.
Pařížská oblast Île-de-France vybrala společnost Scania pro podporu ekologické transformace své sítě. Výrobce dodá 201 autokarů Irizar i4 na bioplyn, což je pro značku bezprecedentní objednávka na francouzském trhu. Bioplyn je základem strategie Île-de-France Mobilités, cílem je přeměnit přibližně 10 tisíc autobusů ve veřejné dopravě na bezfosilní paliva, 70 procent bude poháněno bioplynem a 30 procent elektricky.
V září loňského roku podepsal varšavský dopravní podnik Miejskie Zakłady Autobusowe smlouvu se Solaris Bus & Coach na dodávku 79 elektrických autobusů. Nyní využil opci a objednává dalších 50 elektrických Urbino 18 a 29 standardních Urbino 12. Tím se flotila MZA rozšíří celkem o 158 bateriových autobusů Solaris a celkový počet elektrických autobusů v jeho flotile se zvýší na 450.
Dopravní podnik města Děčína zahájí od 16. února 2026 zkušební provoz nového odbavovacího systému ve dvou autobusech městské hromadné dopravy. Cestující se tak mohou setkat s novým typem odbavovacího zařízení, které bude v průběhu roku nasazeno ve všech městských autobusech.
Regensburská dopravní společnost "das Stadtwerk.Mobilität" uvedla do provozu osm nových plně elektrických kloubových autobusů od Mercedes-Benz. Současně investovala do nabíjecí infrastruktury a zavádění digitálních služeb. Na rozvoj získala finanční prostředky od vlády Horní Falce.
Dopravní podnik Bratislava v pátek 6. února představil a uvedl do provozu osm prvních nových kloubových autobusů SOR NS 18 CNG z uzavřené rámcové smlouvy na až 130 těchto vozidel. Dodávka zároveň odstartovala masivní modernizaci vozového parku DPB v letošním roce. Ještě letos vyrobí v Libchavách pro Bratislavu více než sto kloubových autobusů, na CNG i naftových. Nové tramvaje dodá Škoda Group.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací