Sbírku historických autobusů Martina Uhra na podzim 2020 rozšířil poštovní autobus z dvacátých let minulého století. Možná kdysi jezdil na lince Dobříš-Příbram.

Nové Mercedes Benz CapaCIty nahradily nejdelší autobusy ve Švédsku. Jeden 24 metrový autobus Volvo 7500 zůstane zachován pro budoucí generace.

Letos klub vydal nejen kalendář s nově renovovanými autobusy svých členů a přátel, ale také výpravnou knihu mapující uplynulých 20 let.

Cestování v 50. létech minulého století většina z nás nepamatuje. Tehdejší závody ČSAD i dopravní podniky vozily pracující autobusy Škoda RO, předchůdci známějších RTO.

Po domluvě kraje, města a majitele sbírky pana Emila Příhody do dvou let vyroste v Ústeckém kraji unikátní muzeum se sedmi desítkami automobilů Praga. Navrhlo ho studio Ateliér Kopecký.

Do Železničního muzea na 21. celostátní sraz KČHA - RTO Klubu dorazilo 11 autobusů různých značek.

Sbírka historických vozidel Martina Uhra se rozrostla o další unikátní exemplář, originální horskou Tatru500.

Na konci srpna před 125 lety vyjela v tehdejším Prešporku první tramvaj. V rámci čtvrtečních oslav byla středem pozornosti tramvaj z roku 1910.

Stejně jako většina z nás, brázdí silnice České republiky. Letošní akce a srazy historických vozidel byly dost omezené, nově zrenovovaný historický autobus uvidíme pravděpodobně opět na veletrhu Czechbus.

Pro Dopravní podnik města Brna zrenovovala autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11 společnost ZLINER. Oba byly původně vraky.