Reklama
Reklama
Akce

Jubilejní setkání pořádá Klub českých historických autobusů - RTO Klub - 25. května 2024 tradičně ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech, které ve stejný den zahajuje letošní návštěvnickou sezónu. Vloni si v Lešanech u Týnce nad Sázavou mohli návštěvníci prohlédnout přes dvacet vozidel, převážně RTO a Karosy .

person rebus  date_range 20.05.2024

V sobotu 18. května se konala pro veřejnost událost na Terminálu hromadné dopravy. Dopravní podnik města Hradce Králové slaví v roce 2024 další významné jubileum. Před 75 lety ve městě začaly jezdit trolejbusy.

Oslavy započaly úderem 9 hodiny, moderátorem celé akce byl Jan Kovařík. Vstup byl zdarma, včetně okružních jízd. Úvodního slova se ujal ředitel Dopravního podniku města Hradce Králové (DPMHK) Zdeněk Abraham. Následně byly zahájené jízdy na speciální lince, označené symbolicky číslem 75. Hlavním lákadlem byly oblíbené jízdy historickými vozy nebo turistickým vláčkem. Fanoušci techniky určitě ocenili i početné statické ukázky vozového parku DPMHK nebo možnost nahlédnout do zázemí. Mimořádné linky v podobě historických trolejbusů Škoda 8Tr9, Škoda 9Tr, Škoda 14Tr08/6, kloubového trolejbusu Škoda 200Tr Sanos 01 a Škody 15Tr jezdily v pravidelných intervalech na okružní trase, která vedla z Terminálu hromadné dopravy (odjezdové stání C1) směrem na zastávku Pod strání (a zpět). Turistický vláček DPMHK se pohyboval na menším okruhu kolem THD. Každá jízda trolejbusem nebo turistickým vláčkem byla cestujícími zaplněna do posledního místa.Účastníci akce měli možnost opět po delší době nahlédnout do pracoviště dispečinku, trolejbusové měnírny, montážního vozidla pro údržbu trolejbusového vedení nebo na místo, kde se nabíjí elektrobusy. U stanovišť byli přítomni také zaměstnanci DP, kteří podávali k jednotlivým tématům výklad a zodpovídali dotazy. Svou premiéru si odbyla také Škoda 15Tr ve slušivém červeno-bílém provedení. DPMHK tento vůz získal od DP města Ústí nad Labem. Jedním z historických vozidel na lince 75 byl i trolejbus Škoda 9 Tr. Statickými exponáty na ukázku byly na odstavné ploše trolejbusy a autobusy různých typů. Z autobusů se jednalo o vozy Iveco Urbanway 12m Cursor E6 STEP E, SOR NS 18 Diesel E6, SOR NS 12 Diesel E6 a z trolejbusů šlo o Škodu 30Tr, SOR TNB 12 nebo historickou Škodu 15Tr. Zábavný program pro děti byl i v přilehlém parčíku u terminálu. O něj se postaraly stánky Hitrádia Černá Hora, Městské policie Hradec Králové, RC modely TRUCKBANDA, stánky farmářských trhů, Galerie moderního umění Hradec Králové nebo stánek BESIPu. Akce se účastnil A tým Mountfield HK. Zájemci mohli získat podpis od extraligových hokejistů Hradce Králové, přítomni byli Radovan Pavlík, Petr Kalina, Kryštof Lang a Petr Moravec. K dispozici byly speciální podpisové karty s logem 75. Zúčastnit se měli i avizovaní fotbalisté, ovšem 18. května odcestovali do Teplic. Důvodem jejich neúčasti bylo nedělní utkání 1. ligy v rámci nadstavby nejvyšší domácí soutěže. Kolizi termínu tedy nešlo předejít. I přes proměnlivé počasí se celá akce velice podařila, velkých i malých návštěvníků přišlo hodně. U další akce, kterou uspořádá DPMHK, se budeme těšit na viděnou.

person ertl  date_range 19.05.2024

Sdružení dopravních podniků České republiky a jeho členské dopravní podniky se i v tomto roce připojují k tradiční veřejné sbírce Český den proti rakovině, kterou pořádá Liga proti rakovině. Na možnost podpořit tuto osvětovou kampaň upozorní letáky ve vozech městské hromadné dopravy. Několik dopravních podniků se zapojí i do prodeje typických žlutých květin. Takzvaný Květinový den se letos koná ve středu 15. května.

Do podpory projektu se zapojí dopravní podniky z jedenácti měst, a to z Brna, Českých Budějovic, Děčína, Hradce Králové, Karlových Varů, Liberce, Opavy, Ostravy, Pardubic, Plzně a Ústí nad Labem. O Květinovém dni budou informovat na svých sociálních sítích, ale i přímo ve vozech MHD, případně využijí LCD panely nebo digitální nástěnky. Dopravní podnik města Brna, Dopravní podnik města České Budějovice a Dopravní podnik Ostrava budou žluté květinky nabízet k prodeji na svých zákaznických centrech nebo místech předprodeje, a to od 15. května až do neděle 19. května (dle otevírací doby jednotlivých pracovišť). Dopravní podnik Karlovy Vary nakoupí žluté kytičky pro všechny své řidiče. „ Naším cílem je stejně jako v předchozích letech podpořit aktivity Ligy proti rakovině, která Český den proti rakovině pořádá. Vnímáme prevenci této zákeřné nemoci jako důležité téma, na které je potřeba širokou veřejnost upozorňovat. Díky SDP ČR a dopravním podnikům se informace dostanou ke statisícům cestujících ,“ řekl předseda SDP ČR Tomáš Pelikán. Kytičky budou letos ozdobeny tmavě růžovou stužkou a zájemci si je mohou zakoupit za libovolný příspěvek, přičemž minimální částka činí 20 Kč. Hlavní téma sbírky je pro tento rok prevence rakoviny prsu a screeningové programy. Přispět je možné také prostřednictvím nákupu e-kytičky odesláním dárcovské SMS ve tvaru DMS KVET 30 nebo DMS KVET 60 nebo DMS KVET 90 nebo DMS KVET 190 na číslo 87 777. Cena DMS je 30, 60, 90, 190 Kč.

person rebus  date_range 14.05.2024

V Hradci Králové oslaví v sobotu 18. května trolejbusové jubileum. V Praze proběhne autobusový den PID - tentokrát na Letné. V Muzeu dopravy ve Strašicích poprvé otevřou vrata veřejnosti. Všechny akce nabídnou jízdy historickými vozidly a doprovodný program.

Před 75 lety začaly v Hradci Králové jezdit trolejbusy. Při této příležitosti dopravní podnik města pořádá v sobotu 18. května pro veřejnost jízdy historickými vozy a nechá nahlédnout do svého zázemí . Poprvé se představí také původní hradecký trolejbus Škoda 15Tr. Mimořádné linky historických trolejbusů Škoda 8Tr9, Škoda 9Tr, Škoda 14Tr08/6, kloubový Škoda 200Tr Sanos 01 a Škoda 15Tr označené symbolickým číslem 75 budou jezdit v pravidelných intervalech na okružní trase z Terminálu hromadné dopravy, první spoj vyjede v 9:14, hned po slavnostním zahájení v 9 hodin. Akce končí ve 14 hodin. Návštěvníci si budou moci prohlédnout dispečink, trolejbusovou měnírnu, montážní vozidla pro údržbu trolejbusového vedení nebo zjisti, jak se nabíjí elektrobusy. Na statické ukázce budou k vidění modely trolejbusů a autobusů. Urbanway 12m Cursor E6 STEP E, SOR NS 18 Diesel E6, SOR NS 12 Diesel E6 a Škoda 30Tr SOR TNB 12 a historický Škoda 15Tr. Tento typ trolejbusů v Hradci vyjel poprvé v lednu 1989 a dojezdil před více než deseti lety. Sedm vozidel bylo předáno do Ústí nad Labem, kde se s nimi rozloučili teprve na jaře 2024 . Hradecký dopravní podnik dva své původní vozy odkoupil zpět. Jeden z nich se poprvé představí jako historický vůz právě 18. května. V sobotu 18. května se pěkná akce uskuteční i v Praze. Na Letnou se sjedou autobusy dopravců PID. Již po sedmé se vrací oblíbený Autobusový den Pražské integrované dopravy . Z Letňan se tentokrát přestějí na Spartu. Od 10 do 17 hodin přijďte na Letenskou pláň v Praze 7. V blízkosti tramvajových zastávek Sparta se můžete těšit na tradiční statickou výstavu autobusů a jízdy autobusy Ikarus, Karosa, MAN, Škoda a SOR i historickou tramvajovou soupravou. O víkendu se letos poprvé otevře Muzeum dopravy ve Strašicích . Zahájení sezóny bude už tradičně spojeno se sobotním Hamernickým dnem v Dobřívě. V sobotu 18. i v neděli 19. května budou v provozu také historické exponáty muzea. V sobotu na lince spojující Strašice, Dobřív a mirošovské nádraží, v neděli pak na strašické lince 5 vedoucí k loveckému zámečku Tři Trubky a zdejšímu Domu přírody Brd.

person rebus  date_range 13.05.2024

Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. V České republice se představil poprvé v týdnu od 6. května a účastnil se Bus Euro Testu 2024, vítěz bude vyhlášen na IAA v Hanoveru 16. září 2024.

V pondělí 6. května se v MAN Truck & Bus v Praze-Čestlicích uskutečnila prezentace nového plně elektrického autobusu Lion's City 12 E LE. Poté se nový model MAN přesunul na Kladensko, kde se ve dnech 7. až 10. května zúčastnil srovnávacího testu kandidátů na prestižní titul Bus of the Year 2025. MAN dosud nabízel pouze plně nízkopodlažní autobusy dostupné ve třech délkách: 10,5 m, 12 m a 18 m. Loni na podzim měl na veletrhu Busworld světovou premiéru Lion's City 12 E LE - první autobus MAN s bateriovým elektrickým pohonem v nízkopodlažní verzi. Řešení LE (low entry) vychází z modelu 12metrového elektrobusu, ale za prostředními dveřmi jsou dva schůdky, které vedou do zadní části interiéru se zvýšenou podlahou. Výhodou koncepce s nízkým vstupem je, že většina cestujících sedí. MAN Lion's City 12 E LE byl navržen tak, aby provozovatelům nabídl ještě větší provozní flexibilitu - je vhodný pro městské i příměstské linky. Díky dostatečné kapacitě baterií nabízí dojezd až 350 km (v závislosti na provozních podmínkách). Nabízí až 41 míst k sezení a vyhrazený prostor pro invalidní vozíky a kočárky. Na základě zpětné vazby od zákazníků byl upraven také komfort sedadel a konstrukce podlahy. Orientace všech sedadel v zadní části vozidla směrem dopředu zaručuje cestujícím pohodlí i na delších cestách. Základní parametry vozidla Vnější rozměry 12 182/2 550/3 320 mm (délka/šířka/výška). Pohon: Elektromotor o výkonu až 240 kW napájený svazkem 6 baterií s celkovou kapacitou 480 kWh. Nápravy: Přední s nezávislým zavěšením kol, zadní portálový pohon. ESP, asistent pro odbočování a změnu jízdního pruhu, asistent nouzového brzdění, tempomat. Další výbava: digitální kokpit s pokročilými asistenčními systémy, kamerový systém OptiView® nahrazující vnější zpětná zrcátka, LED světlomety s integrovanými LED denními světly, LED osvětlení prostoru pro cestující, sledování mrtvého úhlu a další.

person rebus  date_range 13.05.2024

Dopravní podnik města Olomouce si tento rok připomíná významné jubileum - 125. výročí zahájení pravidelného tramvajového provozu. Při této příležitosti se mohli návštěvníci 8. května 2024 podívat na dvě místa. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská a do odstavné haly tramvají na ulici Fibichova. A také se svézt historickými vozy.

Pro návštěvníky byly k vidění veškeré typy tramvají, ale i autobusů, které lze potkat na cestách. Krom nich byly vystavené i historické kousky. V hale na ulici Koželužská se návštěvníci mohli těšit na prohlídku vozovny samotné. Zde byly vystavené tramvaje Inekon Trio, Vario, Evo, Tatra T3 nebo Škoda Astra. Z autobusů byl ve vozovně na ul. Koželužská k vidění elektrobus SOR, dále Solaris Urbino 8,6 nebo krátký a kloubový autobus Solaris Urbino. V odstavné hale na ulici Fibichova byla vystavená i legendární historická tramvaj ev. čísla 16. Pamětníci, ale i současní cestující, si mohli připomenout také dávnou autobusovou historii. Tu reprezentoval autobus Škoda 706 RTO ev. čísla 247 (majitel DP Ostrava). Mimo prostředků MHD byly rovněž vystavené i historické automobily zn. Zbrojovka Brno a Tatra (rok výroby 1933 - 36). Pro příznivce hasičské techniky byl prezentovaný historický hasičský vůz Škoda (r. v. 1929) z majetku SDH v Olomouci - Chválkovicích. Doprovodný program na akci měl i Český červený kříž. Ten se zaměřil na zdravotnictví a první pomoc. Policie ČR připravila pro návštěvníky ukázky ze své činnosti. Program proběhl od 10:00 do 12:00 hodin. Dětem byl k dispozici skákací hrad, ale mohli si zasoutěžit o drobné dárky. Nesmělo chybět ani bohaté občerstvení. Pro přepravu na místo konání bylo možné, kromě speciálních jízd historické tramvajové soupravy a historického autobusu, využít i linky MHD. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská se návštěvníci mohli dostat tramvajovými linkami č. 2, 3 a 4 - zastávka U Sv. Mořice (nebo vystoupit na zastávce Náměstí Hrdinů a pěšky ulicí Sokolská dojít na místo akce). K odstavné hale (na ul. Fibichova) jezdí veškeré tramvajové linky. Další z možností je dojet autobusovými linkami č. 12, 14, 15, 19, 25, 26 na zastávku Fibichova, pak už jen pár minut pěšky. Trasa historické tramvaje s v lečným vozem (223 a 99) kopírovala trasu linky X2/7 s obsluhou zastávek Hlavní nádraží, U Bystřičky, Žižkovo náměstí, U Dómu, Náměstí republiky, U Sv. Mořice, Náměstí Hrdinů, Okresní soud, Tržnice, Envelopa, Vejdovského, Hlavní nádraží, Fibichova – výstup. Historický autobus Škoda 706 RTO č. 247 jezdil po trase Sokolská – Fibichova – Sokolská. V ulici Sokolská v blízkosti vjezdu do areálu DPMO. Akce se velmi povedla, velcí i malí návštěvníci si celý den užili. Dopravnímu podniku přejeme mnoho spokojených cestujících, ujetých kilometrů a nové vybudované tratě. Těšíme se na příště.

person ertl  date_range 09.05.2024

Při příležitosti výročí 125 let od zahájení pravidelného tramvajového provozu si mohou návštěvníci 8. května 2024 prohlédnout vozovnu v Koželužské ulici a haly odstavů v ul. Jeremenkova včetně tramvajových vozů typu T3, Škoda INEKON Astra, INEKON TRIO, Vario, EVO, autobusů, elektrobusu a historické tramvaje č. 16 nebo historického autobusu Tatra T27.

Mezi oběma areály bude zajištěna bezplatná doprava historickou tramvají 223 s vlečným vozem a ostravským historickým autobusem Škoda 706 RTO. Historická tramvaj č. 223 s vlekem č. 99 bude v provozu v době 10.00 – 16.20 hod. a bude vedena po trase linky X2/7 s obsluhou zastávek Hlavní nádraží, U Bystřičky, Žižkovo náměstí, U Dómu, Náměstí republiky, U Sv. Mořice, Náměstí Hrdinů, Okresní soud, Tržnice, Envelopa, Vejdovského, Hlavní nádraží, Fibichova – výstup. Po průjezdu točnou Fibichova bude tramvaj pokračovat na odstavnou kolej v přednádraží, kde vyčká na odjezd ze zastávky Hlavní nádraží. Historický autobus Škoda 706 RTO č. 247 bude jezdit od 10.15 do 16.40 hod. a bude veden v trase Sokolská – Fibichova – Sokolská. Můžete si prohlédnout historické automobily československé výroby značky Zbrojovka Brno a Tatra z let 1933-1936 a historický hasičský vůz z roku 1929 SDH Olomouc - Chválkovice. Připraven bude další doprovodný program .

person rebus  date_range 07.05.2024

V sobotu 4. května pořádá Dopravní podnik hl. m. Prahy v areálu depa Kačerov jubilejní Den otevřených dveří. Příznivci městské hromadné dopravy se mohou těšit na prohlídku zázemí, poprvé i na dispečerské řízení dopravy v metru, a technických prostor areálu, ukázku vozového parku a bohatý doprovodný program.

Program Dne otevřených dveří u příležitosti výýznamného jubilea, které oslaví pražské metro 9. května, nabídne návštěvníkům přehlídku současné techniky, historických vozidel a nahlédnutí do zázemí a technických prostor podniku, které jsou běžně veřejnosti nepřístupné. V hlavní budově ve vestibulu bude velkým lákadlem prezentace systému dispečerského řízení dopravy metra, která bude vůbec poprvé k vidění na dni otevřených dveří. Zpřístupněné budou dále například všechny čtyři typy souprav metra, včetně možnosti nahlédnout pod soupravu metra typu M1. Fanoušky dopravy jistě přiláká i nahlédnout do tzv. malého depa Kačerov, kde budou k vidění lokomotivy, lokotraktory, MUVky (motorová univerzální vozidla) a speciální vozidla pro potřeby údržby a oprav železniční infrastruktury v síti metra. Na místě také bude možnost prohlédnout pohotovostní vozy jako např. ukázka vozidel Iveco Daily pro pohotovost Metro, která jsou využívána k odstraňování mimořádných událostí v provozu metra – řešení havarijních stavů čerpadel a instalatérských poruch, řešení havarijních stavů zámečnického charakteru, dále speciální vyprošťovací jeřáb Volvo FMX, využíván k odstraňování mimořádných událostí – zejména dopravních nehod tramvají a vozidel v síti MHD a manipulacím s nimi. Součástí programu budou mj. ukázky Hasičského záchranného sboru DPP. Hasičský záchranný sbor připravuje prezentaci unikátní hasičské techniky, která je nasazována při řešení mimořádných událostí, při nichž dojde k vykolejení tramvaje, nebo je nutné zvednout soupravu metra. Dále budou předvedeny prostředky protichemické služby, dýchací přístroje s dlouhou dobou ochrany, detektory chemických látek, ventilátory pro výměnu vzduchu a další unikátní stroje a zařízení v používání podnikového hasičského sboru. Svou premiéru na dni otevřených dveří DPP budou mít historické motorové pracovní stroje od Muzea technických zajímavostí Choceň . Konkrétně by se mělo jednat o MVTV3 (motorový vůz pro údržbu trakčního vedení), dále s motorovou lokomotivou ř. 700 a drezínou MUV 69. Návštěvníci si mohou i udělat představu o vývoji během 50 let v technice výtahů a eskalátorů. Na místě bude prezentace komponentů na ploše 250 m² s komentovanou prohlídkou doplněnou o popisky a výkresy. Vždy bude postaven komponent předešlé generace a generace aktuální. Z prezentace bude zřejmý nejen vývoj v elektronice, ale také ve snaze minimalizace materiálu, nových technologií. Pro zájemce, kteří si rádi pořídí z akce na památku fotografii, bude k dispozici fotokoutek u lokomotivy T4, což je první typ lokomotivy nezávislé trakce pražského metra. DPP jich v letech 1973–1978 zakoupil 12 a byly určeny pro vozbu těžkých pracovních vlaků i pro posun elektrických vozů a souprav metra. Lokomotiva na snímku byla několik let uložena v depozitáři muzea Střešovice, v roce 2023 prošla generální opravou a nyní je provozována v rámci prezentačních a nostalgických akcí DPP. DPP nezapomněl ani na nejmenší návštěvníky, kteří se mohou těšit na bohatý doprovodný program, jehož součástí budou sportovní stanoviště, animační tým, kreativní workshop, malování na obličej, nebo skákací atrakce. Na pódiu pobaví návštěvníky skupina DixiBand MP Praha, Alchymistická show, či např. Pěvecký sbor DPP. K dispozici bude také náborovový stánek DPP, stánek SPŠD a chybět nebude ani bohaté občerstvení. Na místě bude možné zakoupit propagační předměty z nabídky Fanshopu DPP, či předměty z řady Klokart. V rámci oslav půlstoletí páteře pražské MHD je možné zhlédnout i novou putovní výstavu, kterou DPP představil v Muzeu MHD ve vozovně Střešovice a během dne otevřených dveří bude k vidění na Kačerově. Podrobné informace o programu oslav, ale i pohledy do historie či zázemí pražského metra naleznou zájemci na webové stránce DPP . Doprava na akci Pro dopravu na Den otevřených dveří lze využít autobusovou linku č. 118, která bude v době přibližně od 9.40 hodin do 16.20 hodin posílena vloženými spoji v úseku Budějovická – Depo Kačerov – Sídliště Spořilov. Využít lze také autobusovou linku č. 138, která bude přibližně od 9.40 hodin do 15.30 hodin posílena v úseku Kačerov – Depo Kačerov (pouze v uvedeném směru). Vypravena bude také souprava metra M1, která bude zajíždět až do depa. Soupravy vypravené z depa Kačerov budou končit ve stanici metra Nádraží Holešovice. O depu Kačerov Historicky první depo pro vlaky pražského metra bylo postaveno na Kačerově. Do provozu bylo uvedeno spolu se zahájením provozu na prvním provozním úseku linky C v roce 1974. Primárně slouží depo Kačerov k vypravování vlaků na linku C, avšak od roku 1978, kdy byla zprovozněna první provozní část linky A, do roku 1985, kdy bylo do provozu uvedeno depo Hostivař, vypravovalo i vlaky na linku A. Obdobně tomu bylo i v případě linky B, kdy od roku 1985, kdy byl do provozu uveden první provozní úsek této linky, do roku 1994, kdy bylo zprovozněno depo Zličín, vypravovalo vlaky i na linku B. Depo je spojeno vlečkou se železniční stanicí Praha-Krč, což je jediné spojení mezi pražským metrem a běžnou železniční sítí. Deponovací kapacita depa je v současnosti cca 37 vlaků metra. V hale depa je instalováno celkem 22 kolejí. Z toho je 15 kolejí určených pro remizování a provozní ošetření, každá o délce 210 m, 2 koleje pro strojní mytí vlaků a ruční mytí interiéru jednotlivých vozů a 5 správkových kolejí pro provádění velkých oprav).

person rebus  date_range 03.05.2024

U příležitosti Slavností svobody a oslav osvobození před 79. lety připravují Plzeňské městské dopravní podniky na sobotu 4. května provoz mimořádných linek historickými vozy: tramvají Křižík & Brožík a T1, autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11, trolejbusy Škoda 9Tr a 14Tr.

Tramvaj Křižík & Brožík bude kroužit kolem historického centra v Plzni na trase ze zastávky při manipulační koleji U Zvonu v Křižíkových sadech v trase náměstí Republiky – Palackého – náměstí Republiky – U Zvonu. Odjíždět ze zastávky U Zvonu bude v časech 13:20, 13:40, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 16:00, 16:20, 16:40, 17:00, 17:20, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:20. Tramvaj T1 se můžete podívat do nově postavené vozovny na Slovanech, kterou bude projíždět. Vydá se ze zastávky při manipulační koleji U Zvonu v Křižíkových sadech v trase Slovany – vozovna Slovany – Zvon. Odjíždět ze zastávky U Zvonu bude v časech 13:25, 14:01, 14:39, 15:16, 16:01, 16:39, 17:16, 18:01, 18:39, 19:16. Autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11 budou jezdit na lince ze zastávky z bývalé zastávky Muzeum v Kopeckého sadech a pojede přes Doubravku do Újezdu a zpět do Kopeckého sadů. Odjezdy linky ze zastávky Muzeum v Kopeckého sadech budou v časech 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 18:50, 19:00. Trolejbusy Škoda 9Tr a 14Tr budou jezdit na lince vyjíždějící z bývalé zastávky Muzeum v Kopeckého sadech a přes Koperníkovu, Železniční ulici povede do Doubravky, do ulice Na Dlouhých a zpět do Kopeckého sadů. Odjezdy linky ze zastávky Muzeum v Kopeckého sadech budou v časech 13:15, 13:45, 14:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45, 18:15, 18:45, 18:55. Cena za jednu jízdu z počáteční zastávky na trase až do konečných zastávek je stanovena na 50 Kč za osobu, děti do 15 let včetně a senioři nad 70 let na 20 Kč, děti do 6 let věku mají přepravu zdarma. Pro rodiny s dětmi platí rodinná jízdenka za 100 Kč. Jízdenky nelze zakoupit pomocí Plzeňské karty, Plzeňské jízdenky či platebními kartami. Program Slavností svobody začíná v Plzni už v pátek 3. května. Po dobu Slavností dochází ke změnám v provozu v MHD .

person rebus  date_range 02.05.2024

Většina historických vozidel DSZO vznikala postupně od roku 2004 náročnou rekonstrukcí získaných vraků pod šikovnýma rukama vlastních pracovníků údržby. Během státních svátků 1. a 8. května přispějí k většímu lesku Zlína a Otrokovic a ke zvýšení jejich přitažlivosti pro domácí i návštěvníky.

Na květnové svátky vypraví Dopravní společnost Zlín – Otrokovice své historické skvosty na běžné linky s cestujícími po zimě poprvé. Lidé se jimi budou moci povozit za běžné jízdné. Historické trolejbusy a autobusy vypraví DSZO ve středu 1. a ve středu 8. května 2024 na linky s cestujícími. po zimě poprvé. Budou jezdit na linkách jako vložené spoje podle zvláštních jízdních řádů. Zastavovat budou na všech zastávkách příslušné linky. „ Cestující si budou moci na různých atraktivních místech vozidla vyfotografovat a také se jimi svézt, a to za běžných tarifních podmínek. Přeji našim zákazníkům příjemný zážitek a hezké vzpomínky na již uplynulé časy, “ řekl ředitel DSZO Josef Kocháň. Ve vozidlech budou platit jízdní doklady pro jednotlivou jízdu i časové kupony a také všechny slevy, pokud na ně mají cestující nárok. V historických vozidlech budou instalovány standardní označovače jízdenek. Ve vlečce cestujícím jízdenky označí nebo i prodá průvodčí. Na trasách se objeví vozy: Červený historický trolejbus Škoda 9 Tr s červeným vlekem Jelcz PO-1E bude jezdit po oba sváteční dny na lince č. 6 mezi zlínským sídlištěm Jižní Svahy a železniční stanicí v Otrokovicích. Odjezdy z konečné Jižní Svahy-Kocanda: 9:04; 11:04; 13:04; 15:04 a 16:52 do vozovny. Odjezdy od železniční stanice Otrokovice: 10:11; 12:11; 14:11; 16:11. Žlutý trolejbus typu Škoda 14 Tr ev. č. 170 bude zařazen po oba svátky na lince 9 (Baťova nemocnice – Jižní Svahy-Středová). Odjezdy ze zastávky Baťova nemocnice: 8:20; 9:20; 10:20; 11:20; 12:20; 13:20; 14:20; 15:20; 16:20; 17:20. Odjezdy z konečné Jižní Svahy-Středová: 9:00 a každou celou hodinu až do 18:00. Modrý historický autobus Škoda 706 RTO s modrým vlekem Karosa B 40 vyjede na Prvního máje do Otrokovic, kde bude jezdit na lince č. 55 (Otrokovice-železniční stanice – Štěrkoviště) v hodinovém intervalu. Odjezdy od železniční stanice: 9:08 a každou hodinu až do 17:08. Odjezdy z konečné Štěrkoviště: 9:24 a každou hodinu až do 17:24. Ve středu 8. května bude jezdit tento autobus na lince č. 4, případně 5, mezi konečnou Podhoří a zastávkou Lešná-ZOO. Odjezdy z Podhoří: 9:05; 10:25; 11:45; 13:05; 14:25; 15:45; 17:05. Odjezdy z Lešná-ZOO: 9:36; 10:56; 12:13; 13:36; 14:56; 16:16; 17:36. Červeno-krémový historický autobus ŠM 11 bude vypraven 1. května na linku č. 4 (5) mezi konečnou Podhoří a zastávkou Lešná-ZOO a dne 8. května na linku č. 55 v Otrokovicích. Pro spoje historické linky budou platit stejné jízdní řády jako v předchozím případě u autobusu Škoda 706 RTO. „ V případě nenadálé poruchy historického vozidla by byly tyto spoje na dotčené lince zrušeny bez náhrady. Upozorňujeme rovněž, že historická vozidla nejsou bezbariérová a neumožňují přepravu cestujících na invalidních vozících, “ uvedl vedoucí dispečer DSZO Jan Tesař.

person rebus  date_range 30.04.2024
Reklama
Reklama
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací