IVECO BUS se spojil s českým rockovým triem Doctor Victor a poskytl pro podporu mladných hudebníků dvanáctimetrový Crossway Low Entry. Vybavený hudebním studiem, učebnou pro workshopy a jevištěm nabídl příležitost vytvořit vlastní nahrávku a veřejně vystoupit se členy kapely.

Během května se CROSSWAY Music Bus zastavil ve 14 městech v celé zemi. Po Chocni, Vysokém Mýtu, Poličce, Litomyšli, Pardubicích a Hradci Králové vyrazil do Brna, Zlína, Ostravy, Ústí nad Orlicí a na západ Čech do Karlových Varů. Turné zakončil v Praze a Děčíně. Tato iniciativa se vzdělávacím účelem měla inspirovat děti a podpořit jejich zájem o hudbu. Součástí programu byla celostátní talentová soutěž. „ Jsme nesmírně hrdí, že jsme podpořili tento pilotní projekt Music Bus, který dokonale zapadá do hodnot a cílů IVECO BUS. Tento CROSSWAY ve speciální úpravě poskytl mnoha dětem příležitost objevovat svět hudby a inspirovat se ,“ řekl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic. " V roce 2024, u příležitosti 200. výročí narození Bedřicha Smetany, chceme prostřednictvím Music Bus oslavit jeho dědictví a přispět k české hudební kultuře, " uvedl Doctor Victor. Workshop a koncerty pro žáky s podporou členů kapely Doctor Victor byly pro školy bezplatné.

V květnu vzrostly meziročně registrace autobusů o 30 kusů, tj. o 40,54%. Nejvíc vozidel pro zákazníky z Česka vyrobilo Iveco Bus.

Z celkových 104 autobusů, je 43 ks značky IVECO, následuje MAN s 19 ks, SOR s 15 ks, Setra 14 ks, Mercedes-Benz 7 ks, Isuzu a VDL po 2 ks a 1 autobus nese značku Irizar. 66 nových autobusů přijelo v květnu do Prahy (36 ks) a Středočeského kraje (30 ks), dále na Vysočinu (13 ks) a do Pardubického kraje (12 ks). Od začátku roku do konce května 2024 se registrace autobusů proti stejnému období loňského roku zvýšily o 189 kusů, z 241 kusů na 430. Procentní nárůst činí 78,42 %. Celkově první je značka Iveco Bus s 196 registrovanými autobusy (45,58 %), následují MAN – 62 ks (14,42 %), Setra – 54 ks (12,56 %), SOR – 36 ks (8,37 %), Mercedes-Benz – 33 ks (7,67 %), Rošero-P – 21 ks (4,88 %), Isuzu – 10 ks (2,33 %), Irizar – 6 ks (1,40 %), VDL – 3 ks (0,70 %), Ford – 3 ks (0,70 %). Pro provoz v Praze je od začátku roku registrováno 134 nových autobusů, 84 ve Středočeském kraji, Pardubickém 53 ks.

V sobotu 8. června od 13 hodin se uskuteční další akce PID, tentokrát v Kutné Hoře. Prohlédnout si můžete autobusy v nových barvách a připraven je doprovodný program i pro děti. Na speciální historické lince pojede oblíbené RTO, moderní flotilu zastoupí kloubový MAN Lion´s City.

Den dopravy se bude konat na kutnohorském dopravním hřišti u DDM na adrese Kremnická 32/8 od 13 do 17 hodin. Děti do 10 let, které přijdou v pruhovaném oblečení (pyžamu) se mohou těšit na malou odměnu. Jízdy zvláštními autobusy : linka PID1 (MAN Lion´s City 18C) pojede v trase Žižkov, Kremnická – Hlouška, Tylovo divadlo – Hlouška, Masarykova – Hlavní nádraží – Hlouška, Masarykova – Poličany – Žižkov, Kremnická linka PID2 (Škoda 706 RTO) pojede v trase Žižkov, Kremnická – Palackého náměstí – Karlov, Čáslavská – Poličany – Chrám sv. Barbory – Žižkov, Kremnická Doprovodný program: statická výstava autobusů v novém nátěru PID venkovní divadelní představení dopravní pohádky “Piráti ve městě” u Tylova divadla a v zahrádách DDM od 14:30 hodin Městské Tylovo divadlo - hudební projekt ANASTASIS – časy představení: 13:45, 14:45 a 15:45 dopravní hřiště vyhlášení výzvy 10.000 kroků - od 13:30 hodin v areálu DDM vyhlášení nejlepších chodců informační stánky občerstvení motorka a zásahové vozidlo PČR a vozidlo městské policie velká kuličkodráha (nutné si na místě zakoupit kuličku) RC modely vojenské a železniční techniky 1/16

Značka z portfolia Iveco Group a Foton, přední výrobce užitkových vozidel v Číně, podepsaly Memorandum o porozumění o možné budoucí spolupráci v oblasti elektrických vozidel a komponentů a společné obchodní příležitosti pro Evropu a Jižní Ameriku. Cílem Iveco Group je rozšířit svou řadu lehkých užitkových vozidel přidáním modelů s hmotností nižší než 3,5 tuny.

S Foton bude Iveco Group " zkoumat možnost využití prodejních kanálů IVECO pro komercializaci elektrických vanů v Evropě a Jižní Americe v nejlehčí kategorii do 3,5 tuny ," uvedla Iveco Group v prohlášení. Začátkem tohoto roku Iveco Group podepsala smlouvu s Hyundai Motor Company na elektrickou kabinu s podvozkem GVW 2,5 – 3,5 tuny, kterou bude v Evropě prodávat a servisovat IVECO. Cílem spolupráce Iveco Group s Foton a Hyundai je vytvořit ucelenou řadu nabídky elektrických užitkových vozidel vážících méně než jeho DAILY (3,5 - 7,5 tuny). Foton, společnost BAIC Group v Číně, " sdílí stejný závazek se skupinou Iveco podporovat zelenou transformaci globálního automobilového průmyslu, přičemž sleduje různé cesty prostřednictvím nových energetických technologií, jako je čistá elektřina, hybridní a vodíkové palivové články pro užitková vozidla. Potenciální spolupráce také podpoří Foton k dalšímu pokroku v jeho globalizační strategii ." Memorandum o porozumění mezi Iveco Group a Foton také otevírá oběma společnostem cestu k prozkoumání dalších budoucích synergií, včetně možné lokalizace aktivit v Evropě a Jižní Americe, které budou vyhodnoceny v pozdější fázi. Diskutovány budou také případné dodávky, včetně pohnonných jednotek Iveco Group FPT Industrial. " Tato nezávazná dohoda rozvíjí nezávislé strategie Iveco Group a Foton s cílem zvýšit konkurenceschopnost a vytvořit přední inovativní řešení pro uspokojení globální poptávky po přepravě s novými energiemi prostřednictvím ekosystému vzájemně výhodných partnerství ," uvedla Iveco Group. Iveco Group, lídr na trhu v segmentu dodávek, v březnu oznámila svůj nový stratecký plán do roku 2028 . Kromě rozsáhlých investic v celkové výši více než 5,5 milardy eur plánuje vytvořit nová a silnější partnertví pro budoucí růst a urychlení cesty k udržitelnosti.

V sobotu 8. června se otevře brána vozového depa Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice pro veřejnost. Letošní den otevřených dveří s připomínkou 80. výročí zahájení trolejbusové dopravy ve městě nabídne kromě tradičního programu také první ukázku nového odbavovacího systému, který bude umožňovat platby jízdného ve vozidle bankovními kartami. Terminály dodává Future technologies.

V areálu vozovny DSZO ve Zlíně v ulici Podvesná XVII si návštěvníci mohou prohlédnout vozidla MHD: trolejbusy 24 Tr, 25 Tr, 26 Tr, 27 Tr, 30 Tr, 35 Tr, autobusy Renault Citybus, IrisbusCitelis, Iveco Urbanway, Crossway, Iveco Rošero, elektrobus Škoda 34 BB. Největším magnetem bývají obvykle historická vozidla: trolejbus 9 Tr s vlečkou Jelcz PO-1E, trolejbus 14 Tr a autobusy ŠM 11 a Š 706 RTO s vlečkou Karosa B 40. Ve Zlíně se při této příležitosti objeví také zapůjčená historická vozidla MHD: trolejbus 7 Tr z roku 1954, autobus Škoda 706 RO z roku 1947 nebo Karosa B 732.20 a Karosa ŠD 11. Historická vozidla budou jezdit mezi vozovým depem a obratištěm Sportovní hala po celý den v půlhodinových intervalech. Otevřeny budou dílny, centrální dispečink a projet se můžete myčkou. DSZO bude provozovat ve 40minutovém intervalu rovněž bezplatnou autobusovou linku z vozovny k areálu čistírny odpadních vod ve Zlíně-Malenovicích, kde bude ve stejné době probíhat rovněž den otevřených dveří a exkurze, a to u příležitosti 90. výročí existence tohoto důležitého vodárenského zařízení. Na dva páry spojů této zvláštní linky bude nasazen i modrý historický autobus Š 706 RTO s vlečkou Karosa B 40. Originálním bodem programu bude představení nového elektronického odbavovacího systému. DSZO ukáže ve dvou vozech již nainstalované odbavovací terminály, prostřednictvím kterých se budou jízdenky nakupovat bankovní kartou. Elektronický odbavovací systém bude spuštěn letos. V srpnu začne fungovat internetový eshop pro nákup časových jízdenek, v prosinci se objeví elektronické odbavovací terminály u všech dveří ve všech trolejbusech a autobusech. „ Cestující dostanou moderní odbavovací systém, který jim umožní platit za jízdenky bezhotovostně, ale který od nich nebude vyžadovat žádnou zvláštní dopravní kartu. Jízdenky se budou platit běžnými bankovními kartami, hodinkami či mobilními aplikacemi, které už lidé používají, a tyto elektronické prostředky se současně stanou nosiči elektronických jízdenek. Pro konzervativnější cestující ale zachováme i možnost označování dosavadních papírových jízdenek a nákup papírových časových kuponů ,“ říká ředitel DSZO Josef Kocháň. Připravovaný zlínský elektronický odbavovací systém v MHD se bude nejvíce podobat již zavedeným systémům v MHD v Brně a v Ostravě. Dodavatelem systému pro DSZO je firma Future technologies spadající do korporace Ing. Ivo Herman, CSc. Cena bez DPH činí 14,905 milionu korun, z toho 12,670 milionu korun získá DSZO z evropských zdrojů v rámci Integrovaného regionálního operačního programu.

I Squared Capital uzavírá akvizici s Deutsche Bahn a kupuje společnost Arriva Group, která patří mezi největší evropské dopravce. Kapitálový fond slibuje poskytnout významný dlouhodobý kapitál na podporu jejího růstu a dekarbonizace. Pod I Squared Capital patří všech 11 společností Arrivy v Evropě, včetně české a slovenské Arrivy.

Proces akvizice britské Arriva Group oznámený v říjnu loňského roku byl dokončen. Arriva po čtrnácti letech mění vlastníka. Z Deutche Bahn přechází k soukromé investiční společnosti I Squared Capital se sídlem v Miami. Strany nezveřejnily hodnotu akvizice, agentura Reuters dříve uvedla částku 1,68 miliardy dolarů, včetně dluhového portfolia. Nový vlastník, který spravuje kapitál ve výši 38 milionů dolarů, zajistí kontinuitu dosavadních činností Arrivy a poskytne dlouhodobý kapitál na rozvoj dopravních služeb a dekarbonizaci vozových parků. Změna vlastnictví nemá mít žádný vliv na základní fungování společností, ani na zaměstnanost a pracovní podmínky. Oficiální prohlášení Arrivy a I Squared Capital: Arriva Group („Arriva“), přední poskytovatel přepravy cestujících po celé Evropě, s potěšením oznamuje dokončení akvizice společností I Squared Capital („I Squared“), předního nezávislého globálního manažera investic do infrastruktury. Akvizice, která byla poprvé oznámena v říjnu 2023, zahrnuje všechny společnosti ze skupiny v 11 zemích, včetně České republiky. Mike Cooper, generální ředitel Arriva Group, tuto zprávu uvítal a řekl: „Uzavření této transakce znamená pro Arrivu důležitý milník a vzrušující novou kapitolu. Pro Arrivu je to příležitost znovu se zavázat ke spolupráci s úřady pro osobní dopravu při zajišťování nezbytných dopravních spojení a budování udržitelnější budoucnosti pro naše kolegy, zákazníky a komunity, kterým sloužíme. S podporou I Squared, nezávislého a vysoce uznávaného investora do infrastruktury, jsem si jistý, že tento závazek splníme ve prospěch milionů, které Arriva obsluhuje.“ Mohamed El Gazzar, Senior Partner v I Squared, řekl: „Osobní doprava hraje ve společnosti zásadní roli, propojuje komunity a usnadňuje ekonomický růst a zároveň snižuje emise uhlíku a přetížení dopravy. Arriva plánuje být v centru této agendy a spolupracovat se svými dopravními úřady a klienty. Ambice společnosti Arriva týkající se dekarbonizace jejích flotil je rovněž v souladu se strategií I Squared vyvíjet a škálovat aktiva pomocí technologií, které urychlují energetický přechod.“ Enrico Del Prete, Fund Partner v I Squared, dodal: „Dekarbonizace veřejné dopravy je jednou z dalších velkých výzev při přechodu na energetiku a jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat se společností Arriva na poskytování podpory a investic, které pomohou společnosti dosáhnout její vize čistších měst a zelenější sítě veřejné dopravy. Vidíme skutečný růstový potenciál, který lze v dlouhodobém horizontu v Arrivě odemknout. Jsme nadšení z toho, co přijde příště, a těšíme se na spolupráci s celým týmem Arriva, až společně využijeme příležitosti v tomto sektoru.“ Arriva Group a její provozní společnosti se všechny převedly na I Squared jako součást dohody, což zajišťuje kontinuitu služeb v celé působnosti společnosti Arriva a jistotu pro zaměstnance. I Squared je předním investorem v oblasti dopravy a logistiky a dekarbonizačních technologií, s historií investování značného kapitálu k vytvoření udržitelného, ​​dlouhodobého růstu v celém svém portfoliu, podpoře manažerských týmů při zlepšování provozní výkonnosti a investicím na podporu energetické transformace. I Squared tvoří tým více než 260 lidí se sídlem v Miami s kancelářemi v Londýně, Mnichově, Dillí, São Paulu, Singapuru, Sydney a Taipei. Provozuje různorodé portfolio 82 společností v 71 zemích s více než 66 000 zaměstnanci v různých sektorech. Arriva zaměstnává přibližně 34 400 lidí a přepraví přibližně 1,6 miliardy cestujících ročně. S autobusy, vlaky, autokary, tramvajemi, vodními autobusy, systémy sdílení jízdních kol, dopravními řešeními na vyžádání a společností na leasing kolejových vozidel. Aktivity Arriva Goup jsou rozděleny do čtyř obchodních jednotek: UK Bus, UK Trains, Nizozemsko a Evropa. Provozuje veřejnou dopravu v České republice, Chorvatsku, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, Polsku, Slovensku, Slovinsku, Španělsku a Spojeném království a také vlastní společnost na leasing kolejových vozidel v Rumunsku. Deutsche Bahn koupila britskou společnost Arriva Group v roce 2010. Dceřiné společnosti Arriva Švédsko a Portugalsko prodala již v roce 2022 a Arriva Srbsko, Dánsko a Polsko (Bus) v roce 2023. Podle svého prohlášení je prodej Arrivy součástí strategie DB Strong Rail Group, kdy se chce soustředit na další růst železniční dopravy v Německu a na své hlavní zdroje podnikání. V České republice provozuje skupina Arriva na dva tisíce autobusů, téměř sto vlaků a zaměstnává více než tři a půl tisíce zaměstnanců. Celkový roční obrat skupiny převyšuje sedm miliard korun. Hlavní činností společnosti je zajišťování linkové autobusové dopravy, denně vypraví přes 15 000 spojů a za rok přepraví více než 115 milionů cestujících. V roce 2013 vstoupila Arriva i na trh železniční osobní dopravy. Centrálou skupiny je společnost ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA a. s., která sdružuje jednotlivé dceřinné společnosti.

Iveco podporuje v rámci partnertství evropskou část turné M72 americké heavymetalové skupiny Metallica M7 flotilou vozidel s nízkými emisemi. Pro přepravu na koncerty poskytuje Iveco nákladní vozy a autobusy na bioplyn, elektrické, vodíkové a na obnovitelnou naftu. Tým kapely vozí minibusy eDaily a Evadys na XTL.

Zatímco se Metallica připravuje na fanoušky po celé Evropě, IVECO je připraveno podpořit turné prostřednictvím ekologických dopravních řešení. Mezi devíti zastávkami turné M72 byl v květnu Mnichov a Milán, 1. června pokračuje ve Vídni a dále do 14. července v Helsinkách, Kodani, Oslu, Clissonu, Varšavě a Madridu. Partnerství oznámeno v listopadu 2023 během uvedení obnovené kompletní řady vozidel IVECO pro rok 2024 s oficiálním videem uvedení produktu s písní „It's Electric“ v podání Metallicy. Vozový park kapale pomůže snížit její dopad na životní prostředí při přesunu vybavení a produkce mezi místy konání. Konvoj se skládá z 10 těžkých za zkapalněný zemní plyn (LNG) 4 Iveco S-Way poháněné obnovitelnou naftou. Další logistickou podporu poskytují 2 elektrická vozidla IVECO S-eWay (první elektrické nákladní vozidlo plně vyrobené společností IVECO), dvě IVECO S-Way LNG a jedno IVECO S-Way s pohonem na obnovitelnou naftu. IVECO S-eWay s palivovými články se připojí k vozovému parku ve Španělsku na konci turné. Vozový park IVECO pro Metallicu je plně propojen a dálkově monitorován 24/7 prostřednictvím zákaznického centra. Pro doplňování nízkouhlíkového paliva do vozidel na trasách do koncertních míst využije IVECO své partnerství se Shell. Kyvadlovou dopravu týmu kapely do koncertních míst během celého evropského turné bude zajišťovat IVECO BUS, značka městských, meziměstských a turistických autobusů skupiny Iveco Group. V různých městech budou využívány dva elektrické minibusy eDaily a autobus Evadys kompatibilní s obnovitelnými naftovými motory. IVECO navrhlo prostřednictvím své Centro Stile speciální edici pro celý vozový park, inspirující se barvami na albu Metallica 72 Seasons, které se soustředí na prvních 18 let života neboli 72 sezón, které jsou plné růstu a evoluce. Nákladní vozy jsou lakovány černě, přední maska zobrazuje ikonické logo Metallica. V rámci partnerství uvede Iveco v druhé polovině roku také exkluzivní S-Way, limitovanou sérii 72 špičkových těžkých nákladních vozidel s výbavou inspirovanou Metallicou. Do 2 minibusů eDaily se vejde 19 a 22 cestujících. Jsou vybaveny 3 bateriemi o celkové kapacitě 111 kWh a synchronním elektromotorem o maximálním výkonu 140 kW (maximální točivý moment 400 Nm). Flexibilní režim nabíjení umožňuje rychlé nabíjení ve veřejných nabíjecích zařízeních, průmyslových zásuvkách a domácích zásuvkách výkonem až 80 kW. Minibusy eDaily nabízejí dojezd 200 km, jsou tak vhodné pro kyvadlovou dopravu, dopravní obsluhu osob se sníženou pohyblivostí a školní dopravu. EVADYS je 13 m dlouhé vozidlo s motorem Cursor 9 XTL kompatibilním s EURO VI-e o výkonu 400 k (294 kW). Pojme 63 sedících cestujících. Aby byly cestujícím zaručeny co nejlepší podmínky pro pohodlí a bez-pečnost, je vozidlo vybaveno zásuvkami USB, nabízí téměř 12 m3 zavazadlového prostoru a je vybaveno novými zařízeními ADAS v souladu s předpisy GSR (General Safety Regulation). Jako všestranný a víceúčelový vůz může EVADYS plnit jakoukoli misi: od kyvadlové dopravy po využití cestovními kancelářemi, od výletního autobusu po přepravu na pravidelných linkách.

Především pro přepravu dětí do škol či k evakuacím by měla v ukrajinské Kyjevské oblasti sloužit dvanáctka starších autobusů, které Středočeský kraj koupil od dopravců a na Ukrajinu posílá jako humanitární pomoc. Autobusy byly 29. května v Libereckém kraji naloženy na nákladní vlak, který je na Ukrajinu odveze.

„ Kyjevská oblast, která je naší partnerskou oblastí, se na nás obrátila s prosbou, zda bychom jsme jim nemohli poskytnout autobusy, neboť ty jejich byly zničeny, “ vysvětluje Petr Borecký, radní pro oblast veřejné dopravy. Záměr odeslat do válkou postižené země dvanáct autobusů byl schválen loni na podzim zastupitelstvem Středočeského kraje. " K humanitární pomoci, kterou jsme poskytovali v prvních měsících války, k evakuaci občanů k nám do České republiky a financování dronů nyní přidáváme i autobusy ,“ říká Petr Borecký s tím, že na organizaci celé operace se podíleli zaměstnanci Krajského úřadu Středočeského kraje a Integrované dopravy Středočeského kraje, zástupci autobusového dopravce a samozřejmě i železniční dopravce. „ Za to jim, alespoň touto cestou, velmi děkuji ,“ oceňuje Petr Borecký, který se nakládky autobusů přímo zúčastnil. Kompletní cena, tedy včetně autobusů a administrativních poplatků je zhruba 7,8 milionu korun.

10. ročník Busworld v Turecku od 29. do 31. května 2024 bude přehlídkou domácích výrobců, z Turecka je přihlášeno 130 vystavovatelů.

Anadolu Isuzu - hlavní parner veletrhu, bude na domácí půdě v Expo Center v Istanbulu prezentovat Novo Volt, Novociti Volt, Grand Toro a Kendo 12.3. Bozankaya se pochlubí novým elektrickým autobusem 3. generace, Karsan přiveze své elektrické autobusy e-JEST, e-ATAK a e-ATA, Habas vozy Alfa Lux, Alfa City a Comfortcity. Do Istanbulu se vydá Iveco Bus, přiveze elektrický městský E-WAY, meziměstský Crossway a dálkový EVADYS, z čínských výrobců se zúčastní CRRC MNG. Přehled všech vystavovatelů zde . V roce 2022 navštívilo Busworld v Turecku více než 11 tisíc lidí z 84 zemí. Prohlédnout si mohli 80 vozidel. Pro letošní rok tím veletrhy Busworld končí. Evropský se uskuteční od 4. do 9. října 2025.

Dopravní podnik Ostrava během mistrovství vypravoval speciální linku, posilové spoje a velkokapacitní vozidla, kromě standardních platebních možností nabídl fanouškům sedmidenní hokejovou jízdenku.

Speciálních sedmidenních hokejových jízdenek za zvýhodněnou cenu 250 korun bylo přes aplikaci MojeDPO koupeno 1 155 kusů. Společně s prodejem ostatních druhů jízdného byl propočtem nárůst cestujících během šampionátu od 10. do 23. května odhadem 15 procent. Celkově eviduje Dopravní podnik Ostrava (DPO) u aplikace MojeDPO prozatímní květnovou tržbu přes 800 tisíc korun, více než dvojnásobek oproti průměru minulých měsíců. Také jízdenek zakoupených kartou ve vozidle je o 12 procent více. Zvýšený byl i nákup KREDITních jízdenek v tyrkysových jízdenkomatech, kde je nárůst cca 25 procent oproti průměru minulých týdnů. „ Děkujeme všem cestujícím, kteří během šampionátu využívali naši MHD. Na koleje jsme zodpovědně vypravovali čerstvé posilové spoje, což se ukázalo jako osvědčená taktika proti možné přesilovce na zastávkách. Odvezli jsme všechny fanoušky téměř až k brankovišti včas a bez komplikací, to pro nás bylo klíčové. Zároveň se podařilo ve městě zajistit provoz tak, jak jsou domácí zvyklí a také hosté byli spokojeni. Naše tramvaje měly zkrátka perfektně nabroušeno a nezaznamenali jsme ani žádný bodyček ,“ uvádí Daniel Morys, předseda představenstva a generální ředitel DPO a dodává: „ Naši řidiči, dispečeři a další odvedli svou práci, která vedla k úspěšnému zajištění MHD během šampionátu. Za to jim děkuji. Máme radost, že DPO úspěšně odvezl všechny cestující až do čtvrtfinále a zajistil bezproblémovou dopravu i během finálových oslav po městě .“