(CZ + EN) Volvo’s new hybrid bus to be launched at IAA show.

Na podzim 2008 Volvo Buses představí svůj nový evropský hybridní autobus Volvo 7700 Hybrid na veletrhu užitkových vozidel IAA Hanover. Hybridní technologie Volvo generuje úsporu paliva ž o 30%. Hybridní technologie existují již dlouhou dobu, ale nebyly obchodně zřetellné. Úspora paliva může kompenzovat vyšší náklady na pořízení vozidla. Technologie snižuje emise i hluk. První hybridní model Volvo 7700 je dvanáctimetrový nízkopodlažní městský autobus s paralelní hybridní technologií, kde všechny komponenty jsou od společnosti Volvo. Autobus má menší, 5 l dieselový motor. Hnací soustava tak zabírá stejný prostor jako u dieselu. Autobus také stejně váží, ale pojme více cestujících. Na spotřebu Volvo soustřeďuje pozornost i u turistických autobusů. Na IAA bude Volvo vystavovat také autokary - Coach of the Year 2008 Volvo 9700 a Volvo 9900 s technologií SCR a populární převodovkou I-shift. TZ Volvo Bus Corporation . Překlad BUSportál. Kompletní v angličtině. Volvo’s new hybrid bus to be launched at IAA show This autumn, Volvo Buses is launching its new hybrid bus in Europe, the Volvo 7700 Hybrid. It is being unveiled for the first time at the major IAA bus and truck show in Hanover, Germany, in September. Volvo’s hybrid technology generates a fuel saving of up to 30%. The environment, particularly climate change, is currently one of the world’s most important issues. We all have a responsibility to contribute to a solution to today’s and tomorrow’s problems. This is particularly so for those working in the transport industry. Hybrid drivelines on our buses are an important step to reduce fuel consumption and, consequently, the emission of carbon dioxide. Hybrid technology has existed for a long time, but has not previously been commercially viable. Volvo Buses’ launch of its hybrid bus this autumn signals a generation shift. With a hybrid solution that is largely based on standard products and with fuel savings of 20-30%, customers will relatively quickly earn payback on the extra cost for the bus. The technology also lowers the exhaust emissions and noice levels substantially. The Volvo 7700 is the first hybrid model to roll out. It is a 12-meter low-floor city bus. Volvo Buses has chosen to develop a parallel hybrid where all components are Volvo components. The bus has a smaller, 5-liter diesel engine and as a result, the entire driveline fits in the same space as in a diesel-powered Volvo 7700. The hybrid bus weights largely the same as a diesel-driven bus, but has a better weight distribution, meaning that the hybrid bus can take more passengers than today’s diesel bus. Fuel consumption is also a point of focus regarding tourist buses. At its stand, Volvo Buses is showing the Volvo 9700, which is Coach of the Year 2008, and the Volvo 9900. The fuel-consumption figures for these models are among the best in the market, largely thanks to engines with SCR technology and Volvo’s popular I-shift gearbox. PR Volvo Bus Corporation

chtějí je od státu.

6. července 2008 - ekonomika.idnes.cz - O částku blížící se 900 milionům korun žádá stát čtrnáct českých hejtmanství. Potřebují je na zajištění dopravní obslužnosti, tedy na dotace autobusovým a vlakovým dopravcům. Nejvíc si na houstnoucí zalidněnost a stále vyšší náklady naříká Středočeský kraj. K částce zhruba 900 milionů korun, které by měl zaplatit stát, došel náměstek středočeského hejtmana pro dopravu Karel Vyšehradský (ODS). Asociace krajů ho pověřila shromážděním dat za celou republiku a požadavky už odeslal ministerstvu dopravy. Více na ekonomika.idnes.cz

Koncom mája na výstave Auto Sibír, ktorá sa konala v ruskom Novosibirsku, získal autobus Kinglong XMQ6127 cenu "Európska hviezda".

Kinglong XMQ6127 súťažil na jednom mieste s niekoľkými ruskými autobusmi a autokarmi, ktoré "porazil" a vyhral zlatú cenu "Európska hviezda".

Medzinárodný Autosalón v Nitre je najkomplexnejšou prehliadkou slovenskej automobilovej scény.

Zahŕňa ponuku osobných, nákladných, úžitkových vozidiel, autopríslušenstva, garážovej techniky a služieb. Prezentuje zároveň doplnky a servisnú techniku, tuningové a historické vozidlá a je aj ucelenou prehliadkou vybavenia i služieb pre vozidlá. Organizátorom je Agrokomplex – Výstavníctvo Nitra, štátny podnik. Šestnásty ročník nitrianskeho autosalónu sa uskutoční v dňoch v dňoch 11. – 15. septembra 2008. 10. september je venovaný odborníkom a novinárom. Podujatie je po 6. krát v kalendári prestížnej O.I.C.A, čím sa zaraďuje medzi najväčšie autosalóny sveta. Všetky vstupenky budú žrebovateľné. Hlavnou výhrou je osobný automobil Dacia Sandero. Návštevníci sa môžu tešiť i na množstvo sprievodných akcií, pavilón tuningu, pavilón veteránov, detské dopravné ihrisko, testovací polygón Nissan i testovacie jazdy v športovom vozidle K1.

Podľa prieskumu až 81 % obyvateľov Londýna bolo proti stiahnutiu Routemasterov z ciest.

ekonomika.sme.sk - Londýn 4. júla (TASR) - Londýnsky starosta Boris Johnson otvoril dnes súťaž na dizajn novej verzie mestského autobusu, ktorý by mal nahradiť dvojposchodovú červenú ikonu britského hlavného mesta. Johnson sľúbil Londýnčanom novú verziu autobusu Routemaster už v májovej volebnej kampani na starostu mesta. Jeho predchodca, Ken Livingstone, obnovenie historického modelu odmietol a uprednostnil "harmoniky" od spoločnosti DaimlerChrysler, a to napriek tomu, že podľa prieskumu až 81 % obyvateľov Londýna bolo proti stiahnutiu Routemasterov z ciest. Více na ekonomika.sme.sk 2004: Po půlstoletí končí londýnská legenda.

Celostátní krizové jednání dopravních firem se uskuteční v sobotu dne 12. července 2008 od 10 hodin v Národním domě na Smíchově.

Vážení dopravci, Sdružení autodopravců ČESMAD BOHEMIA, Svaz dopravy ČR, Společenství autodopravců regionu NISA, Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) a ostatní dopravní uskupení Vás zvou na: Celostátní krizové jednání dopravních firem, které se uskuteční v sobotu dne 12. července 2008 od 10.00 hod. Místo konání: Národní dům na Smíchově, Náměstí 14. října 16, Praha 5 Důvodem jednání je současná kritická situace dopravních firem, stále rostoucí náklady včetně PHM a ztížená možnost promítnout tyto náklady do cen za přepravu. To vše za nečinného přihlížení naší vlády i politiků v rámci Evropské unie. Naše vláda se navíc stále zaobírá myšlenkami na rozšíření pátečního zákazu jízdy na celý rok. Jak dál? Jak přežít letošní rok? Jak donutit politickou reprezentaci, aby neničila obor, na kterém je závislá celá česká ekonomika? K tomu všemu se můžete vyjádřit na tomto jednání s následujícím programem: aktuální situace v dopravě v ČR aktuální situace v ostatních evropských zemích (kde byla či bude protestní akce, čeho kolegové dopravci dosáhli?, rezoluce IRU) návrh opatření a požadavků na zmírnění současné krize v ČR diskuse stanovení dalšího postupu podpis petice Pro zdárné zajištění našeho společného jednání, prosím potvrďte svou účast na email: autodopravci@seznam.cz nejpozději do 11. 7. do 12,00 hod. Za přípravný výbor: Vladimír Starosta, ČESMAD BOHEMIA, Vladimír Resl, SARN, Bedřich Danda, SAČM 2.7.2008, ČESMAD BOHEMIA

www.ceskenoviny.cz - Praha - Vratné lahve, Gympl, Snowborďáci nebo Dovolená s Andělem jsou filmy, které mohou Pražané přijít zhlédnout do speciálního autobusu, který přijede na různá místa Prahy. Novinářům to dnes řekl marketingový ředitel pražského dopravního podniku Jan Svoboda. Program si lidé mohou přečíst v jedné z brožurek, které podnik na léto vydal. Více na www.ceskenoviny.cz

ustecky.denik.cz - Úplně první trolejbus se vlastní silou v Ústí nad Labem rozjel odpoledne 3. listopadu 1987 na tehdy právě dokončeném úseku ze Severní Terasy na Stříbrníky. Šlo ale jen o zkušební jízdy bez cestujících nutné pro zácvik řidičů a test sítě. První linka, kterou se mohli Ústečané svézt, byla označená číslem 51 a vedla ze Stříbrníků přes Důlce a centrum po Masarykově ulici ke smyčce Holoměř. Více na ustecky.denik.cz

www.ct24.cz - 30. 6. 2008 - Ústecko - Až u soudu ve Štrasburku může skončit dva roky stará krize kolem autobusů na Ústecku. Krajský úřad podle Evropské komise nepostupoval správně, když hledal nové přepravce pro regionální dopravu. Více na www.ct24.cz

Hyundai podpísal zmluvu na dodávku 7 748 mestských autobusov pre "Seoul Metropolitan Government" /administratívna organizácia hlavného mesta Južnej Kórei/.

Kontrakt, ktorý 9. júna v mestskej hale podpísal Han-Young Choi, prezident divízie úžitkových vozidiel Hyundai Motor a Se-hoon Oh, starosta Soulu, zahŕňa dodávku 7 748 ekologických autobusov, ktoré budú dodané do roku 2018. Hyundai Motor Company, najväčší výrobca automobilov v Južnej Kórei, sa dohodol so Seoul Metropolitan Government na dodávke ekologických autobusov, ktoré otvoria novú etapu čistých úžitkových vozidiel v uliciach Kórei. Úsporné mestské autobusy jazdia s vysokou účinnosťou využitia paliva. Autobusy využívajú polohybridný systém (Mild Hybrid), ktorý je založený výlučne na technológii Hyundai. Použitie polohybridného systému v komerčnom vozidle znižuje emisie CO2 a náklady na pohonné hmoty.