Volvo Buses představí novou řadu autobusů pro zájezdovou a dálkovou dopravu. Volvo Truck svůj elektrický Volvo FE a další vozidla.

Jak mohou elektromobilita, automatizace a konektivita přispět k ziskovější, efektivnější a bezpečnější přepravě s menšími dopady na klima a životní prostředí? Která řešení jsou k dispozici už dnes, a která můžeme očekávat v blízké době? Na IAA 2018 v Hannoveru ve dnech 20. - 27. září představí Volvo širokou škálu vizionářských produktů a služeb, které vytvoří nové příležitosti a podmínky pro budoucnost. Výstavní plocha Volvo Group – Hala 17, stánek A05: Volvo 7900 – Electric Hybrid Volvo 9700, Volvo 9900 Úplně nová řada autobusů pro zájezdovou a dálkovou přepravu. Volvo Buses tak pokročí kupředu svým špičkovým designem, aerodynamikou ve prospěch úspory paliva a nejvyšší úrovní bezpečnosti. Specifikace autobusu: • Délka - 13,99 m, Šířka – 2,55 m,Výška - 3,65 m • Powertrain, Euro 6 • Motor: D11 460 k • Převodovka: Volvo I-Shift Další vybavení • 57 míst k sezení (53 + 1 místo pro vozíčkáře) • LEDkové osvětlení • Volvo Dynamic Steering • Volvo I-See • Volvo Dynamic Chassis Lowering • Bezpečnostní systém pro podporu řidiče • Nový systém ochrany proti čelnímu nárazu Trucky: Volvo FE Electric • Powertrain: dva elektrické motory s 370 kW s maximálním výkonem (260 kW stálého výkonu) s dvourychlostní převodovkou Volvo. • Elektrický motor: Max. krouticí moment elektrického motoru 850 Nm. Max. krouticí moment na zadní nápravě 28 kNm • Skladování energie: lithium-ion baterie, 200-300 kWh • Dojezd: až 200 km Volvo FH16 těžká a nadměrná přeprava • Tahač pro těžkou přepravu 8x4 • Motor D16K 750 • Kabina Globetrotter XL • Převodovka I-Shift s plazivými převody C1 C2 • Volvo Dynamic Steering Volvo FH 25 Year Edition • Tahač 4x2 • Motor D13K 540 • Kabina Globetrotter XL • Dvouspojková převodovka I-Shift DC • Volvo Dynamic Steering Volvo FH LNG • Tahač 4x2 • Motor G13C 460 LNG • Kabina Globetrotter • Volvo Dynamic Steering Volvo FH • Podvozek 6x2 • Motor D13K 500 • Spací kabina • Nástavba Huttner s jeřábem Palfinger • Převodovka I-Shift s plazivými převody Volvo FMX • Podvozek 6x4 • Motor D13K 500 • Spací kabina • Nástavba Meiller - třístranný sklápěč S3 • Převodovka I-Shift s plazivými převody • Dvojitá zvedací náprava • Vzduchové odpružení pro stavební řadu • Volvo Dynamic Steering Volvo FE • Podvozek s taženou nápravou 6x2 • Motor D8K 350 • Komfortní kabina • Skříňová nástavba s plošinou • Automatizovaná převodovka I-Shift • Přídavné okno ve dveřích spolujezdce Zdroj: Volvo  

Sobota 15. září bude v metropoli ve znamení regionálního Dne železnice. Centrem oslav budou stanice Smíchov a Uhříněves.

Centrem oslav Dne železnice budou od 9 do 18 hodin železniční stanice Praha-Smíchov a Praha-Uhříněves. České dráhy nabídnou jízdy zvláštních vlaků, na které nasadí jak historická, tak moderní vozidla. Cestující se tak na benešovské trati svezou parním vlakem, historickou patrovou soupravou v čele s lokomotivou „Bobinou“ nebo InterPanterem. Chybět nebude ani CityElefant, který zaveze zájemce na prohlídku odstavného nádraží ČD. Na pět linek v okolí Smíchova a Uhříněvsi vyjedou také historické autobusy. Mimořádné vlaky v rámci pražského Dne železnice budou jezdit hlavně na benešovské trati. Celkem třikrát během dne pojede ze Smíchova parní vlak v čele s lokomotivou 475.179 „Šlechtična“ do Uhříněvsi a zpět. Jeho trasa povede střídavě přes Vršovice a přes Libeň. O kus dál, až do Říčan, budou jezdit vlaky, na které ČD „na střídačku“ nasadí moderní rychlíkovou jednotku InterPanter a historickou patrovou soupravu řady Btjo s elektrickými lokomotivami „Bobina“ a „Banán“. Trasu projedou celkem devětkrát tam a zpět. Speciální vlaky zavítají také na vlečku firmy Metrans. Ty budou začínat v Uhříněvsi a nasazena na nich bude moderní motorová souprava RegioShark. Kromě benešovské tratě jsou naplánované mimořádné jízdy také na další zajímavá místa: Ze Smíchova se zájemci svezou CityElefantem na prohlídku Odstavného nádraží Jih a parní vlak společnosti Zababa vyrazí do Prokopského údolí. Fanoušci městské hromadné dopravy se můžou těšit také na jízdy historickými autobusy. Ze Smíchova je zavezou do Výtopny Zlíchov, Království železnic nebo do Centra architektury a městského plánování. Tady se bude po celý den konat zajímavý odborný program pro malé i velké pod názvem DEPO CAMP. Historické autobusy ale pojedou také z Uhříněvsi – k metru Háje a také do okolních městských částí – Dubče, Lipan, Kolovrat nebo Královic. Celkem bude v provozu pět autobusových linek: • PID 1 – okružní trasa Smíchovké nádraží – Výtopna Zlíchov – Království železnice – Smíchovské nádraží; linkový autobus Škoda 706 RTO • PID 2 – Smíchovské nádraží – Centrum architektury a městského plánování a zpět; Škoda 706 RO • PID 3 – Nádraží Uhříněves – Háje a zpět; kloubový Ikarus 280 • PID 4 – okružní trasa Nádraží Uhříněves – Dubeč – Koloděje – Hájek – Královice – Nádraží Uhříněves; Karosa ŠD 11 • PID 5 – okružní trasa Nádraží Uhříněves – Kolovraty – Lipany – Nedvězí – Nádraží Uhříněves; Škoda 706 RTO LUX. V parních vlacích bude platit zvláštní jízdné, historickými autobusy a soupravou RegioShark se svezou cestující zdarma. V ostatních vlacích bude platit běžné jízdné ČD a PID. Doprovodný program v Centru architektury a městského plánování V Centru architektury a městského plánování bude připraven program pro děti i dospělé na téma mobility, dopravy a ekologie: workshopy, přednášky, promítání, diskuze, modelování, historický autobus a jízda vyhlídkovou tramvají. Depo CAMP odstartuje program věnovaný dopravě v rámci Evropského týdne mobility. Podrobné informace k programu na webu PID .

Arriva Nitra uspořádala ve svém areálu na ulici Štúrova v sobotu 8. září "Deň otvorených dverí".

Den otevřených dveří v Arrivě byl určen pro malé i velké návštěvníky, rodiny s dětmi, běžné cestující, náhodné okolojdoucí, ale i nadšence a obdivovatele autobusové dopravy. Vystavené byly autobusy městské, linkové i dálkové. Arriva Nitra má široký vozový park, pokud jde o výrobce vozidel. Z městských vozů byly otevřené autobusy zn. Karosa (B 952 a B 961), Mercedes (dlouhé i krátké Connecto), SOR (NBG 12 a NB 18), SOR (BN 9,5 a BN 12), Scania Omni, Solaris Urbino 12, Ikarus 280.08 nebo Van Hool AG 300. Taktéž bylo možné podívat se i do autobusů pro příměstskou dopravu. I zde je skladba vozového parku celkově pestrá, jelikož byly vystavené autobusy vysokopodlažní i nízkopodlažní a od různých výrobců. Zmiňme např. Solaris Urbino 15, Irisbus Crossway, Iveco Crossway, SOR CN 12, SOR C 10.5, MAN Lion´s Regio (je využíván i na linkách Arriva Expres), Mercedes-Benz Connecto, Karosu C 954 a nebo mikrobusy Rošero. Dálkové autobusy měly také své dveře otevřené. Návštěvníci mohli nahlédnout do vozů Irisbus Evadys, Karosa Axer nebo MAN Lion´s Coach. Mimo běžné obhlídky autobusů mohli návštěvníci vidět mj. i dílny, kde se provádí opravy a údržba autobusů. Také bylo možné vidět odbavovací systém, který se na linkách používá a jaké informační zařízení se do autobusů montuje. Během DOD se prezentovaly také i profese (přepravní kontrolor, servisní technik, opravář nebo řidič). Veřejnosti byl také nabídnut i doprovodný program – nostalgické jízdy městem, pole dance, hudba, ukázky práce hasičů, policistů a odtahové služby, kreslení na tabuli křídami, sdílená kola (bike sharing) a jiné. Nostlagická jízda městem (linka H) byla zabezpečovaná autobusy Karosa B 961.1970 (majitel Arriva Nitra), Karosa LC 735.00 (majitel Peter Bodiš), turistickým vláčkem nebo Karosou ŠL11.1310 (majitel KHA Bratislava). Trasa linky H byla: ARRIVA - centrum - Chrenová - centrum - železničná stanica - Klokočina – ARRIVA. Akce byla velmi pestrá a bohatá na exponáty (vlastní i od jiných majitelů), ale i na doprovodný program. Každý návštěvník si zde našel, co jej zaujalo. Video:

Udržitelnými autobusy pro rok 2019 jsou městský Iveco Crealis, meziměstský Mercedes-Benz CItaro Hybrid a autokar Volvo 9900.

Porotci ze sedmi zemí vybírají vítězná vozidla ve třech krocích. Nejprve každý porotce předložil seznam kandidátů a všichni projdou prvním hodnocením. Poté je vybráno dvanáct finalistů (čtyři vozidla pro každou kategorii) a jejich výrobci předloží podrobnou dokumentaci a informace o vozidlech. Nakonec každý porotce podrobně vyhodnotí každé vozidlo podle více než 53 parametrů rozdělených do skupin: Motor, Převodovka, Bezpečnost, Komfort, Udržitelnost. Ceny za udržitelné autobusy budou uděleny na IAA v Hannoveru 19. září během "Housewarming" v New Mobility World vítězům: Iveco Crealis 18 metrů In-Motion-Charging v kategorii Městské autobusy, Hybridní Citaro Ü v kategorii Meziměstské autobusy, Volvo 9900 v kategorii Coach. Elektřina postupně vstupuje do oblasti přepravy lidí, ale není "jediným hercem na jevišti". To potvrzuje verdikt poroty Sustainable Bus Award. Zatímco "králem" udržitelných městských autobusů i meziměstských autobusů jsou elektrifikovaná vozidla, dálková doprava je oblastí, kde zatím nemá nafta konkurenci. Sustainable Bus Award 2019 Urban: Iveco Crealis 18 m s pohonem od Škody Electric Technologické řešení "In Motion Charging" umožňuje, aby vozidlo jezdilo v plně elektrickém režimu tam, kde neexistuje trolejové vedení. Hlavní výhodou je optimalizace hmotnosti a snížení počtu baterií. To znamená trojnásobný pozitivní dopad: snížené náklady, recyklovatelnost a bezpečnost. Sustainable Bus Award 2019 Intercity: Mercedes-Benz Citaro Hybrid Vozidlo vychází podle kritérií SBY optimálně. Ve svém segmentu jde o unikátní produkt: 7,7 litrový naftový motor (260 kW) společně s elektromotorem o výkonu 14 kW, který přebírá elektřinu z superkapacitorů a zadní náprava Mercedes RO440. Sustainable Bus Award 2019 Coach: Volvo 9900 Nástup nové řady 9900 představuje pro Volvo podstatný posun. Nový autokar zvyšuje úroveň komfortu a designu a přináší řadu novinek: Moderní design s nově řešeným prostorem pro cestující i řidiče, známý systém Volvo Dynamic Steering jsou jen některé z hlavních nových funkcí vyvinutých švédským výrobcem. Pod kapotou je šestiválcový motor D11K ve verzi 430 nebo 460 koní s převodovkou I-Shift. Objem zavazadlového prostoru dosahuje 11,7 m3. Hlavním rozlišovacím znakem nového Volva 9900 je velké Z na bocích.

Registrace autobusů vzrostly oproti loňskému roku o 70,59 % (ze 442 ks na 754 ks, tj. o 312 ks). Nejvíc autobusů registrovalo Iveco Bus, následuje SOR.

V autobusech je první značka Iveco Bus s 221 registrovanými vozidly (29,31%), následují SOR – 208 ks (27,59%), Mercedes-Benz – 96 ks (12,73%), MAN – 60 ks (7,96%), Setra – 37 ks (4,91%), Solaris – 32 ks (4,24%), Scania – 29 ks (3,85%), Iveco – 18 ks (2,39%), Volvo – 8 ks (1,06%), atd. V měsíci srpnu zaregistrovalo Iveco Bus - 7 ks, SOR - 26 ks, Mercedes-Benz - 30 ks, MAN - 22 ks, Setra - 1 ks, Scania - 6 ks, Iveco - 8 ks, VDL - 1 ks. Změna emisní normy podpořila rekordní počet srpnových registrací osobních automobilů. Celkově registrace nových osobních vozů v období 1 8/2018 vzrostly oproti 1-8/2017 o 4,3 % (z 185 292 ks na 193 252 ks, tj. o 7960 ks). V srpnu vzrostly meziročně o 31,32%. První je značka Škoda s 59 320 registrovanými osobními vozy (30,70%), následují Volkswagen – 19 640 ks (10,16%), Hyundai – 15 007 ks (7,77%), Dacia – 10 916 ks (5,65%), Ford – 9 560 ks (4,95%), Kia – 7 924 ks (4,10%), Renault – 7 884 ks (4,08%), Peugeot – 7 847 ks (4,06%), Toyota – 6 749 ks (3,49%), Citroën – 5 295 ks (2,74%), atd. Nejprodávanějšími osobními vozy jsou Škoda OCTAVIA s 18 232 ks (9,57%), Škoda FABIA – 14 757 ks (7,75%), Škoda RAPID – 10 214 ks (5,36%), Hyundai i30 – 5 328 ks (2,80%), Škoda SUPERB – 4 888 ks (2,57%), Škoda KAROQ – 4 598 ks (2,41%), Volkswagen GOLF – 4 568 ks (2,40%), Škoda KODIAQ – 4 178 ks (2,19%), Dacia DUSTER – 3 714 ks (1,95%), Volkswagen TIGUAN – 3 607 ks (1,89%), atd. Z hlediska paliva vede benzín s 66,83%, na naftu připadá 30,19% (v srpnu podíl naftových vozů poklesl na 25,1%). Podíl firemních automobilů činí 72%, privátních 28%. Počet dovezených ojetých OA vzrostl za stejné období o 7,7% na 121 631 ks, přičemž podíl vozidel starších než 10 let tvoří 51,66%. Registrace lehkých užitkových automobilů vzrostly oproti loňskému roku o 4,11% (z 12 499 ks na 13 013 ks, tj. o 514 ks). V srpnu klesly meziročně o 4,90%. První je značka Renault s 1 781 registrovanými lehkými užitkovými vozy (13,69%), následují Peugeot – 1 714 ks (13,17%), Volkswagen – 1 661 ks (12,76%), Fiat – 1 627 ks (12,50%), Ford – 1 324 ks (10,17%), Citroën – 1 245 ks (9,57%), Mercedes-Benz – 820 ks (6,30%), Iveco – 705 ks (5,42%), Dacia – 652 ks (5,01%), Opel – 359 ks (2,76%), atd. Registrace nákladních vozidel vzrostly oproti 1-8/2017 o 3,71% (z 6 147 ks na 6 375 ks, tj. o 228 ks). První je značka Mercedes-Benz s 1 161 registrovanými nákladními vozy (18,21%), následují DAF – 1 152 ks (18,07%), MAN – 1 024 ks (16,06%), Scania – 961 ks (15,07%), Volvo – 889 ks (13,95%), Iveco – 596 ks (9,35%), Renault Trucks – 341 ks (5,35%), Tatra – 158 ks (2,48%), Fuso – 39 ks (0,61%), Avia – 19 ks (0,30%), atd. Kategorie motocyklů zaznamenala celoroční nárůst o 4,41% (z 13 079 ks na 13 656 ks, tj. o 577 ks). Srpnové registrace vzrostly o 20,07%. První je značka Honda s 2 615 registrovanými motocykly (19,15%), následují Yamaha – 1 102 ks (8,07%), CF Moto – 777 ks (5,69%), Maxon – 727 ks (5,32%), Piaggio – 699 ks (5,12%), KTM – 686 ks (5,02%), Kentoya – 674 ks (4,94%), BMW – 641 ks (4,69%), Kawasaki – 552 ks (4,04%), Harley Davidson – 482 ks (3,53%), atd.

Hlavním magnetem pro návštěvníky budou v sobotu 8. září jako obvykle jízdy historickými vlaky i autobusy. V Čelákovicích bude připraven kulturní program pro celou rodinu.

V sobotu 8. září 2018 cca od 9 do 17 hodin se bude konat další Regionální den Pražské integrované dopravy, který se uskuteční ve středočeských Čelákovicích. Tamní vlakové nádraží prošlo rozsáhlou modernizací a pro návštěvníky zde bude od 10:00 zajištěna organizovaná exkurze po této stanici. Hlavním magnetem pro návštěvníky budou jako obvykle jízdy historickými vlaky i autobusy. Na akci se můžete dostat mimořádnými jízdami parního vlaku taženého lokomotivou „Šlechtična“, legendární pantografovou jednotkou řady 451 „Žabotlam“ nebo vlakovou soupravou složenou z historických patrových vozů tažených elektrickou lokomotivou „Bobina“, jež budou odjíždět z pražského hlavního nádraží. Zde si můžete čekání na vlak zpestřit prohlídkou prezidentského salónku, který je součástí Fantovy budovy. Ten bude zpřístupněn veřejnosti v rámci Dnů evropského kulturního dědictví. Z Čelákovic bude do nedalekého Mochova jezdit navíc motorový vůz řady 830. Speciální program připravilo i samotné město Čelákovice, které pro návštěvníky přichystalo zajímavá hudební vystoupení skupin z blízkého okolí a Prahy. Kromě kulturního programu se můžete těšit i na tradiční doprovodný program: • informační stánky PID, ČD a města Čelákovice • tradiční workshop PID pro děti • atrakce pro děti • stánky s občerstvením • prohlídka nejstaršího českého skanzenu lidové architektury v Přerově nad Labem • prohlídka renesančního zámku v Brandýse nad Labem Do Přerova a Brandýsa nad Labem vás dovezou oblíbené historické autobusy, tentokrát bude možné se zdarma svézt autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠD11 Tourist. Každý cestující navíc dostane při nástupu do vozidla speciální slevenku pro návštěvu přerovského skanzenu nebo brandýského zámku. Odjezdy historických vlaků: • Parní vlak tažený lokomotivou Šlechtična: o vlak vyjede z Prahy hlavního nádraží v 9:56 do Nymburka, odkud se bude vracet do Prahy ve 13:08 o další jízda z Prahy hlavního nádraží bude ve 14:56 do Lysé nad Labem, odkud se na zpáteční cestu vydá v 17:01, zpátky do Prahy přijede v 17:54 • Elektrická jednotka 451 „Žabotlam“: o odjezdy z Prahy hl.n.: 9:44, 11:44, 13:44, 15:44 o odjezdy z Lysé nad Labem: 10:40, 12:40, 14:40, 16:40 • Elektrický vlak s patrovými vozy tažený lokomotivou „Bobina“: o odjezdy z Prahy hl.n.: 10:44, 12:44, 14:44 o odjezdy z Lysé nad Labem: 11:40, 13:40, 15:40 • Motorový vůz řady 830: o odjezdy z Čelákovic: 10:13, 11:13, 12:13, 13:13, 14:13, 15:13, 16:13 o odjezdy z Mochova: 10:37, 11:37, 12:37, 13:37, 14:37, 15:37, 16:37 Odjezdy historických autobusů: • Škoda 706 RTO: o odjezdy z Čelákovic: 9:55, 10:55, 11:55, 12:55, 13:55, 14:55, 16:25 o odjezdy z Přerova nad Labem: 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 14:05, 15:05, 16:35 • Karosa ŠD11 Tourist: o odjezdy z Čelákovic: 9:25, 10:25, 11:25, 12:25, 13:25, 14:25, 15:25 o odjezdy z Brandýsa nad Labem od zámku: 9:54, 10:54, 11:54, 12:54, 13:54, 14:54, 15:54, 16:34 Podrobné informace včetně jízdních řádů najdete na webu PID .

Na IBE International Bus Expo, jediný autobusový veletrh ve Středomoří a Jižní Evropě, je už vše připravené. IBE - Rimini Expo Centre, 24. - 26. říjen 2018.

Ze slovenského BUSportálu: Svoju účasť na veľtrhu potvrdili: IVECO, EVOBUS, MAN, SCANIA, Volvo, Irizar, Van Hool, VDL, Solaris, Otokar, Isuzu, Indcar, Beulas, King Long a Tomassini. Okrem nich, samozrejme aj vystavovatelia príslušenstva. Jediný veľtrh autobusového sektoru v Taliansku sa zameria na oblasti cestovného ruchu, diaľkových liniek, verejnej dopravy, ako aj na otázky zmeny energie, so zastúpením elektrických, hybridných a plynových autobusov. Na programe spolupracujú obchodné združenia ASSTRA, ANAV a AGENS. Otvárací ceremoniál je naplánovaný na stredu ráno, 24. októbra za účasti kľúčových zástupcov sektoru, od Ministerstva hospodárstva a financií až po ASSTRA, ANAV a Združenie AGENS a Legambiente. Zúčastnia sa tiež najvyšší predstavitelia Ministerstva pre infraštruktúru a dopravu a Regiónu Emilia Romagna. V popoludňajších hodinách bude nasledovať stretnutie, organizované spoločnosťou ASSTRA pod názvom LPT: Dostupnosť a služby pre zdravotne postihnutých. Záujem bude pútať súťaž IBE BUS DRIVER OF YEAR, ktorá sa bude konať v spolupráci s časopisom AUTOBUS, slávnostné odovzdávanie cien sa uskutoční o 16:45 hod. v stánku IVECO, hlavného sponzora projektu, v spolupráci s technickým sponzorom ZF Italia. Druhý deň veľtrhu, vo štvrtok 25. októbra, bude prezentovaná reklamná kampaň BUS & SPORT, ktorá vznikla v spolupráci ANAV a IVECO. Reklamnú kampaň VAICOLBUS (zo spolupráce ANAV a EVOBUS) bude prezentovať EVOBUS. Program druhého dňa bude ukončený stretnutím na tému: Technologický vývoj autobusov, organizovaným skupinou ASSTRA, druhou časťou bude téma: Usmernenia pre implementáciu elektronických systémov predaja cestovných lístkov pre malé a stredné spoločnosti. Očakáva sa prezentácia začínajúcich podnikateľov v autobusovom odvetví. Ďalšou zložkou programu, ktorá zvyšuje atraktivitu veľtrhu IBE sú testovacie jazdy. Evobus poskytne zájazdové autokary Mercedes a Setra; Irizar - 12 metrový autokar i6S; MAN - Lion's Coach a Neoplan Cityliner. Zo Scanie to budú dve verzie autokarov Touring (dvoj a trojnápravové modely); Volvo - 13 metrový autokar 9700, VDL - FHD2 129-450 a FHD2 139-450. Svoje modely poskytne tiež Iveco a Otokar, ISUZU svoje NOVO CITI a NOVO VIP. V roku 2016 sa veľtrhu zúčastnilo 6 815 návštevníkov z 29 krajín, najmä zo Španielska, Belgicka a Nemecka. www.internationalbusexpo.it

Příští dny budou důležité i pro český autoprůmysl. 10. září bude Výbor pro životní prostředí Evropského parlamentu hlasovat o cílech v oblasti emisí CO2 po roce 2020.

Příští týden a týdny další budou, zdá se, pro budoucnost českého automobilového průmyslu velmi určující. Nástup elektromobility bude mít vliv na přeskupení dodavatelských řetězců a to se samozřejmě dotkne i České republiky. Nedávná zpráva společnosti FTI Consulting ukazuje, že Evropská komise podceňuje dopad prosazování elektrických automobilů na zaměstnanost v EU. Zpráva byla zveřejněna v úterý 4. září, týden před důležitým hlasováním Evropského parlamentu o budoucích plánech týkajících se CO2 pro osobní automobily a dodávky. Podle zprávy shrnující výsledky různých nedávných studií, bude mít rychlý přechod na plně elektrická vozidla hluboký dopad na zaměstnanost. Důvodem je to, že výroba a údržba elektrických vozidel s bateriemi je vzhledem k menší mechanické složitosti a méně dílů i méně náročná na práci než konvenční vozidla. To by mohlo mít vážné důsledky pro celý dodavatelský řetězec v automobilovém průmyslu, podle studie by vznikla disproporce mezi dodavateli. Předpokládá se, že evropští dodavatelé budou vyrábět zhruba o 38% méně dílů a komponentů pro elektrická vozidla, ve srovnání se ztrátou přibližně 17% u výrobců automobilů. Studie poukazuje na to, že mnozí z těchto dodavatelů v EU jsou malé a střední podniky, které pravděpodobně budou více bojovat s krátkým přechodovým obdobím než výrobci automobilů. Dnes má automobilový průmysl více než 11 % podíl na celkové zaměstnanosti v EU. Ve 14 regionech v celé EU - hlavně v České republice, Německu, Itálii, na Slovensku, v Maďarsku, Rumunsku, Švédsku a ve Spojeném království - tvoří automobilový průmysl dokonce více než 20 % celkové zaměstnanosti v průmyslu. Rychlý posun k elektrickým vozidlům bude podle zprávy FTI nepřiměřeně ovlivňovat pracovní místa v těchto regionech. ACEA upozorňuje, že tvůrci politik musí brát v úvahu, že EU bude extrémně závislá na materiálech a bateriích vyrobených mimo Evropu. I kdyby se v EU měly vyrábět baterie v širokém měřítku, pozitivní dopad na zaměstnanost by byl malý a vyžadoval by schopnosti, které dnes zaměstnanci nemají. Výbor pro životní prostředí Evropského parlamentu bude hlasovat o cílech v oblasti emisí CO2 po roce 2020 10. září, plenární zasedání Parlamentu se má konat počátkem října. Zdroj a více informací: ACEA ACEA zastupuje 15 největších výrobců automobilů, vanů, nákladních automobilů a autobusů v Evropě: BMW Group, DAF Trucks, Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars a Volvo Group.

Proces hledání investora pro Solaris Bus & Coach byl 4. září úspěšně uzavřen. CAF získá 100% akcií Solaris Bus & Coach a ten bude zařazen do skupiny CAF.

Tato transakce zajistí vedoucí postavení skupiny CAF a Solaris v oblasti poskytování inovativních řešení v městské hromadné dopravě v Evropě a posílí postavení obou značek na mezinárodních trzích. Společnost CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) je španělský výrobce s více než 100 letou historií, která je zalistována na španělské burze cenných papírů. Zabývá se navrhováním, výrobou, servisem a dodávkou kolejových vozidel. Další oblasti činností zahrnují nejnovější řešení pro městskou dopravu včetně e-mobility. Vozidla pro veřejnou dopravu vyráběné CAF jsou známá po celém světě, v Evropě, USA, Jižní Americe, v Asii (Indie a Japonsko) a v severoafrických zemích (více na www.caf.net). Podle prezidenta a generálního ředitele skupiny CAF Andrése Arizkorreta budou CAF společně se Solaris tvořit lídra v řešeních městské mobility mimo kolejová vozidla, zejména v segmentu e-mobility a budou dál používat a rozvíjet značku Solaris a udržovat jeho polský charakter. Dále ujišťuje zákazníky a dodavate, že budou pokračovat ve všech obchodních procesech a spolupráci v nezměněné podobě a plnit všechny závazky vyplývající z dosavadních dohod. Solange Olszewska, zakladatelka společnosti Solaris Bus & Coach SA, uvedla: "Nebylo to pro mě a moji rodinu snadné rozhodnutí. Před dvaceti lety jsme s manželem naši společnost založili, dnes zaměstnává téměř 2 500 lidí a je aktivní na více než 30 trzích. Vím, že ponechávám firmu v dobrých rukou. CAF bude pokračovat v zavedené praxi značky Solaris a nechá ji ještě více růst". CAF navíc uzavřel dohodu s polským fondem PFR - Polski Fundusz Rozwoju - o získání menšinového podílu ve společnosti Solaris (35%) za stejných podmínek dohodnutých společností CAF při akvizici společnosti Solaris. Díky účasti tohoto solidního finančního partnera, jako menšinového akcionáře, chce CAF zachovat polskou identitu Solaris a posílit postavení k dosažení ambiciózního plánu růstu společnosti. Zdroj: Solaris

Letos poprvé hráči bojovali o čtyři poháry, k původním třem nově přibyl Pohár města Žďár nad Sázavou. Výsledky a průběh turnaje exkluzivně u nás.

Turnaj proběhl v sobotu 1. září tradičně ve Žďáru nad Sázavou. Novinkou byla nová kategorie, hrálo se tedy o čtyři poháry. Díky tomu se zvýšila šancei na výhru týmům ve skupině C, kterých byla většina. Pohár města Žďár nad Sázavou podpořilo věcnými dary především město. Poháry vyrobili ve sklárně pana Svobody v Karlově u Žďáru. Bohužel po několika letech nevyšlo počasí, proto se zápasy jednotlivých kategorií hrály ve sportovní hale „Bouchalky“ (o Pohár města Žďár a Pohár Jana Pernera) a v tělocvičně 5. ZŠ (o Pohár Česmad a Pohár ministra dopravy). Vyhlášení výsledků a společenský večer v sokolovně se vydařil. Catering zajišťoval Penzion Bystřinka a v doprovodném programu se představila divadelní společnost Chůdadl se svojí LED světelnou show IRISADO. Podle ohlasů přítomných to bylo moc povedené a efektní vystoupení. Hudbu zajišťovala kapela MAYDAY. Focení celé akce měl na starost Pavel Pinkas, který je autorem i všech fotek níže. Turnaj by se neobešel bez příspěvků partnerů. Hlavním sponzorem bylo jako vždy Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA. Výsledky volejbalového turnaje 2018: Pohár ministra dopravy: 1. TJ Žďár 2. ČSAD Uherské Hradiště 3. VIP 4. České dráhy Pohár ČESMAD: 1. Město Žďár nad Sázavou 2. Institut Jana Pernera 3. Oltis Group 4. WSV Sportfreunde Magderung (DE) Pohár Jana Pernera: 1. Školské výpočetné stredisko (SR) 2. Student Agency 3. Plzeňské městské dopravní podniky 4. Kapsch CarrierCom 5. Runway 6. Secar Bohemia Pohár města Žďár nad Sázavou: 1. ZDAR 2. Centrum dopravního výzkumu 3. Státní fond dopravní infrastruktury 4. Ministerstvo dopravy ČR 5. Ředitelství silnic a dálnic 6. Ředitelství vodních cest