Pátá veřejná CNG plnicí stanice na jihu Čech.

Český Krumlov – V autobusovém depu v Chvalšinské ulici vybudovala společnost MOTOR JIKOV Strojírenská a.s. novou CNG plnicí stanici. Jihočeští motoristé tak od prosince natankují stlačený zemní plyn v pěti veřejných stanicích v Českých Budějovicích, Písku, Táboře, Jindřichově Hradci a Českém Krumlově. Provozovatelem českokrumlovské stanice je Zliner Energy, a.s. Ihned po spuštění využije stanici autobusový dopravce ČSAD autobusy České Budějovice, a.s. „Budeme zde tankovat se čtyřmi autobusy, z toho dvěma městskými autobusy Irisbus Citelis a dvěma vozidly Iveco Rošero. V současné době je v běhu výběrové řízení na dalších sedm vozidel na CNG, která nasadíme do provozů Český Krumlov a Kaplice a budou zajíždět plnit do krumlovské stanice,“ uvedl Karel Coufal, obchodní ředitel ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. Kapacitou a vybavením bude českokrumlovská CNG stanice sloužit nejen pro plnění autobusů, ale i osobních, užitkových i nákladních automobilů. Kompresorová stanice je vybavena zatím jedním kompresorem o výkonu 140 metrů krychlových za hodinu, v budoucnu se předpokládá doplnění druhého kompresoru o stejném výkonu, který zvýší kapacitu na dvojnásobek. Třísekční zásobníky stlačeného zemního plynu mají geometrický objem 4 480 l a pojmou více než 900 kg CNG. Výrobcem kompresorové technologie je německá partnerská společnost Schwelm Anlagentechnik GmbH, která je dominantním dodavatelem CNG stanic v Německu. Automatický výdejní stojan vyrobila a dodala firma ADAST Systems, je vybaven hadicemi s koncovkami NGV1 i NGV2.Platební terminál je součástí tohoto výdejního stojanu a vyrobila jej společnost UNIDATAZ, pracuje s podnikovými čipy, kartami CNG i běžnými bankovními platebními kartami VISA a EC/MC, ovládání probíhá prostřednictvím dotykového LCD displeje. Počet CNG vozidel v České republice přesáhl letos osmi tisíc. Z celkového počtu jezdí v Česku již nejméně 518 CNG autobusů ve více než 35 městech a 83 komunálních CNG vozidel. Veřejné plnicí stanice CNG mohou řidiči v České republice využívat již na 66 místech. MOTOR JIKOV plánuje dokončit letos ještě další dvě veřejné stanice, čímž svou letošní bilanci navýší na pět projektů. V roce 2015 předpokládá tento počet minimálně zdvojnásobit. Z TZ MOTOR JIKOV

v renovaci spolu s tradiční Pragou RND.

Gräf & Stift - práce postupují Vyprošťování a převoz autobusového veterána Gräf & Stift

Představení vozidla určeného pro Dopravu Ústeckého kraje bylo světovou výstavní premiérou.

Uvádíme takto podrobně vzhledem k velkému zájmu čtenářů BUSportálu před veletrhem o tento autobus. Jedná se o koncepci LE - částečně nízkopodlažní vozidlo, které je vhodné zejména pro příměstský provoz.

zachytil (hacislav) na Zlatém bažantu 2014. Naznačení k Czechbusu 2014.

BUSportál: Zatímco loni se těšil pozornosti kloubový autobus Škoda 706 RTO-K v exteriéru, letos se Historic Bus Prague představí uvnitř. Kromě populární červené Pragy RND se můžeme těšit na překvapení v podobě rozpracované renovace unikátního historického autobusu. Zlatý bažant 2014: Fotoseznam ze 13. ročníku

Scania spojila síly se známým belgickým výrobcem autobusů, společností Van Hool.

Scania představila ve spolupráci se společností Van Hool (karosérie) jedinečný koncept autobusu s plynovým motorem pro městské linky a linky Bus Rapid Transit (BRT) s možnosti provozu na bioplyn nebo CNG (stlačený zemní plyn). Jedná se o nízkopodlažní jednokloubový vůz se čtyřmi páry dveří (konfigurace 2-2-2-2) pro snadné nastupování a vystupování na zastávkách. V oblasti udržitelné mobility prosazuje Scania autobusovou dopravu s těmito efekty: Inteligentnější přeprava cestujících s lepší logistikou, smysluplněji vedenými trasami, vyhrazenými jízdními pruhy a lepším pohodlím pro cestující. Energetické úspory díky hospodárnějším vozidlům, hybridním hnacím ústrojím, systémům podpory řidičů a školení řidičů. Nefosilní paliva – Scania nabízí komerční řešení na bionaftu, bioplyn a bioethanol, která splňují požadavky Euro 6. Plynový motor Scania Euro 6, který může spalovat zemní plyn nebo bioplyn, se nachází vzadu. Velké 1470litrové nádrže na střeše více než postačují pro celodenní provoz. Motor má jmenovitý výkon 320 k a jeho točivý moment 1500 Nm je k dispozici už v nízkých otáčkách. Agregát je propojen se 6stupňovou převodovkou ZF Ecolife s integrovaným retardérem a přes kuželové soukolí pohání zadní portálovou nápravu. Kompletní tisková zpráva Scania BUSportál: Platformu ExquiCity představil Van Hool v roce 2011 jako trolejbus na veletrhu Busworld "doma" v Belgii . Karosérie Van Hool ExquiCity má také dvoukloubovou verzi, z pohonů pak kromě dieselu a plynu také hybridní variantu a trolejbus. Pro Scanii to není jediná současná těsná spolupráce s Van Hoolem, v oblasti autokarů nabízí Scania doubledecker Scania Vanhool Astromega. Jako Evropany nás tato spolupráce může jen těšit. Dagmar Braunová

se uskutečnilo 13.11.2014 v Litomyšli.

Hlavní náplní tohoto setkání bylo seznámení s novinkami společnosti Mikroelektronika, rekapitulace provedených inovací a představení směru vývoje výrobkového portfolia - především zařízení pro příměstskou dopravu USV24E a představení nových technologií, na kterých společnost Mikroelektronika aktivně pracuje nebo již provedla úvodní instalace (zejména technologie EMV). Setkání se zúčastnili klienti společnosti Mikroelektronika, zástupci partnerských společností, koordinátorů a objednatelů dopravy. "Děkujeme všem zúčastněným za aktivní přístup, konstruktivní diskuse a pohodovou atmosféru setkání," říká Martin Zemek ze společnosti Mikroelektronika. TI Mikroelektronika

Blanenská společnost potvrzuje postavení významné evropské firmy v oblasti informačních systémů pro veřejnou dopravu.

V uplynulém týdnu došlo v Dubaji k oficiálnímu potvrzení spolupráce a podepsání smlouvy o zastoupení společnosti Bustec v oblasti Blízkého východu, konkrétně pro země Gulf Cooperation Council zahrnující Spojené Arabské Emiráty, Qatar, Omán, Kuwait, Bahrain, a Saudskou Arábii. Partnerem a zástupcem společnosti Bustec se stala společnost Manmeem International LLC se sídlem v Dubaji. Smlouvu podepsal za společnost Bustec obchodní ředitel Pavel Nejedlý a za společnost Manmeen International předseda představenstva p. Saeed Bin Musallam. Vstup na arabské trhy je pro Bustec i velkou možností ještě šířeji určovat trendy dalšího technického rozvoje v oblasti informačních systémů pro veřejnou dopravu. O konkrétních projektech-zakázkách budeme informovat. TI Bustec

proběhla na vyjížďce za historií.

České Budějovice, 14. 11. 2014 – V rámci oblíbeného cyklu vycházek za historií jihočeské metropole se ve čtvrtek uskutečnila Vycházka za historií 105 let městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích, kterou uspořádala agentura Kultur-Kontakt společně s Dopravním podnikem města České Budějovice. Účastníci akce se dozvěděli zajímavé informace o budějovických tramvajích a prvních trolejbusech i následném vývoji autobusové dopravy a znovuobnovení elektrické trakce. Součástí programu byla prohlídka obou vozoven Dopravního podniku a centrálního dispečinku. Výjimečným zážitkem pak byla okružní jízda městem historickým trolejbusem s nově zrenovovaným unikátním historickým osobním přívěsem typu Jelcz PO-1E, který tak byl poprvé představen veřejnosti. Přívěs, který byl vyroben v roce 1973, zakoupil Dopravní podnik do soukromého majitele a v letech 2009 až 2014 jej pečlivě zrenovoval do původního stavu. Podobné přívěsy byly v českobudějovické MHD krátce používány v 60. letech, zejména na trasách do Rožnova a Suchého Vrbného. Z TZ DPmCB

Svoji vlastní 11. veřejnou plnicí stanici uvedl do provozu Bonett Gas Investment. Doplňujeme ještě záběry z nové plnicí stanice Bonett v DPmB v Brně.

Veřejná plníce stanice CNG se nachází u čerpací stanice pohonných hmot partnera, firmy Horácké autodružstvo, autorizovaného prodejce vozů Škoda na adrese K novému nádraží 1345. Nová plnicí stanice má jeden výdejní stojan CNG vybavený oběma typy plnicích koncovek, díky tomu mohou plnit stlačený zemní plyn jak osobní a dodávkové vozy (koncovka NGV1), tak i autobusy a nákladní vozidla (koncovka NGV2). Stanice je otevřena nonstop, placení je možné provést pomocí platebního terminálu CNG či platební kartou nebo v hotovosti. “Pokračujeme v budování stanic a dále rosteme. Po srpnovém otevření plnící stanice v Hradci Králové a zářijovém spuštění nejvýkonnější CNG stanice ve střední Evropě v Dopravním podniku města Brna zahajuje ostrý provoz naše další plnící stanice, tentokráte ve Velkém Meziříčí. Jedná se o naši 11. veřejnou plnící stanici sítě BONETT EUROGAS CNG,“ uvedl Václav Holovčák, místopředseda představenstva Bonett Gas Investment. „Do konce letošního roku plánujeme otevřít několik dalších vlastních plnících stanic, a posílit tak naši pozici na domácím trhu. S expanzí počítáme i nadále, do pěti let chceme počet našich CNG stanic zvýšit až na čtyřnásobek. Tak jak se rozšiřuje nabídka vozidel poháněných CNG spolu s poptávkou po těchto vozidlech na domácím trhu, poroste i síť našich stanic. Spuštění 11. naší CNG stanice v 11 hodin dne 11. 11. 2014 je více než symbolické,“ dodal Václav Holovčák. Z TZ Bonett

byla k dispozici novinářům v okolí Stuttgartu necelý měsíc před českou premiérou na veletrhu Czechbus.

IAA Hannover 2014: Setra dále rozšiřuje portfolio CZECHBUS 2014: Setra MultiClass LE business jako novinka se představí také v České republice