Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Pro cestující

Dopravní podnik zpřísnil revizorské kontroly, revizoři vyrážejí do vozidel ve dne a s Městskou policií i v noci. Prohřešky proti přepravnímu řádu hlídá také tým preventistů.

Snížit počet neplatičů ve vozech MHD mají speciální revizorské akce, které spustil Dopravní podnik města Brana (DPMB). Každý z revizorů má nově na starosti konkrétní linku, kterou po celou svoji pracovní dobu kontroluje. Dopravce plánuje i větší počet preventistů ve vozech a na zastávkách. Po období covidu, kdy probíhalo minimum kontrol a revizoři se zaměřovali například na očistu a desinfekci vozů, se pracovníci Dopravního podniku města Brna opět naplno zaměřují na kontrolu platných jízdních dokladů. „ V posledních dnech se vracíme k intenzivním kontrolám a speciálním revizorským akcím. Naším cílem je snížit počet cestujících bez platné jízdenky ve vozech MHD na minimum ,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Počet cestujících bez platného jízdního dokladu se ve vozech MHD pohybuje okolo 3–5 %. V nočních rozjezdech je toto číslo až trojnásobně vyšší. „ Kontroly budou probíhat pravidelně, a to nejen ve dne, ale i v nočních hodinách. Aktuálně za sebou máme pět speciálních denních kontrol a ve spolupráci s Městskou policií Brno pět nočních kontrolních akc í,“ popsal vedoucí tarifního odboru DPMB Vít Prýgl. Od poloviny června se pracovníci přepravní kontroly každý týden intenzivně zaměřují na jednu konkrétní linku. Na ní celý den probíhají kontroly platnosti jízdních dokladů. „ Jen při pěti posledních kontrolách jsme prověřili ve 1 290 spojích téměř 20 000 cestujících. Z nich 3 % jela bez platného jízdního dokladu. Více než 40 % neplatičů uhradilo pokutu na místě revizorovi kartou, “ sdělil Havránek. Dopravní podnik města Brna také posiluje tým preventistů, který dopravce zavedl v roce 2014. Tito pracovníci upozorňují cestující na prohřešky proti přepravnímu řádu. Nejčastěji se jedná o špinavý oděv, konzumaci potravin ve vozech, a právě jízdu bez platné jízdenky. Podnik je využívá i k informování cestujících při výlukách.

person rebus  date_range 20.07.2022

Dopravní společnost Zlín – Otrokovice pokračuje v tradici z minulých let a vypraví o některých prázdninových nedělích na běžné linky i svůj trolejbus 9Tr autobus ŠM 11.

Historická vozidla DSZO budou zajišťovat dopravu cestujících na vybraných spojích ve Zlíně na trolejbusové lince 9 a autobusové lince 33 v neděli 24. července a 7. a 14. srpna. „ Vracíme se ke své tradici z dřívějších let, kdy jsme o prázdninových nedělích vypravovali na linky s cestujícími některá svá historická vozidla. Je to příležitost, aby MHD využili nejen běžní cestující, ale aby do našich vozů nasedli i milovníci historie, pamětníci minulých časů a na své si přišli i dopravní fandové a fotografové ,“ uvedl ředitel DSZO Josef Kocháň. Červený trolejbus Škoda 9Tr bude jezdit v každém z uvedených termínů na lince č. 9 mezi Baťovou nemocnicí a obratištěm Jižní Svahy-Středová. Červeno-krémový historická autobus ŠM 11 bude nasazován na linku č. 33 mezi Bartošovou čtvrtí-Zdravotnickou školou a točnou Paseky. Ve vozidlech platí běžný tarif MHD, k dispozici v nich budou standardní označovače jízdenek. Historická vozidla však nejsou nízkopodlažní. Při přepravě dětského kočárku si musí cestující zajistit druhou osobu, která pomůže při nástupu nebo výstupu.

person rebus  date_range 13.07.2022

Od středy 13. července začínají znovu jezdit speciální autobusy pro občany 65+ a 3 vozíčkáře na nejvyšší horu Jeseníků. Z-Group bus vypraví linku každou středu.

Díky speciální autobusové lince se mohou méně pohybliví a starší občané dostat do podmanivých míst nejvyššího vrcholu Jeseníků, až k vysílači na Pradědu. Vyjede vždy jednou týdně, každou středu až do 21. září. „ Pro letošní rok se nám podařilo zajistit povolení k 11 výjezdům autobusem k vysílači na Pradědu. První výjezd bude již 13.7.2022 a další budou následovat každou středu. Jedná se o jedinečnou příležitost, jak mohou hendikepovaní občané a občané starší 65 let navštívit nejvyšší horu Jeseníků. Na linku nasazujeme nízkopodlažní autobus umožňující přepravu až 3 vozíčkářů ,“ sdělil oblastní ředitel Z-Group bus, divize Morava Jan Širc Přeprava bude umožněna pouze cestujícím starším 65 let a majitelům průkazů ZTP (bez omezení věku). Kapacita autobusu je 38 cestujících. V autobuse jsou vyhrazena 3 místa pro cestující na invalidním vozíku. Autobus bude vyjíždět v 15:10 z Karlovy Studánky, k vysílači na Pradědu dorazí v 15:45. Na cestu zpět z Pradědu vyrazí v 17:15 a do Karlovy Studánky se vrátí v 17:50. Cena jízdenky je 190 Kč. Jízdenky je možné rezervovat a koupit on-line prostřednictvím e-shopu . Výjezd na Praděd navazuje na linku 910110 Opava – Krnov - Karlova Studánka, která pojede každou středu přes Krnov. Jízdenky na linku 910110 lze koupit přes IDOS.cz. Na lince platí státní slevy. Rezervace cestujícího na invalidním vozíku z Výjezdu na Praděd bude platná i jako místenka na linku 910110 v obou směrech. Pokud cestující na invalidním vozíku chce využít i linku 910110, uvede svou nástupní zastávku do rezervačního formuláře Výjezdu na Praděd. Na lince 910110 pak zaplatí jízdné u řidiče. Z vyhlídky na Pradědu ve výšce 80 m, která je přístupná výtahem, je za dobrého počasí krásný rozhled na Lysou horu, Sněžku a Radhošť, při velmi dobré viditelnosti dokonce na Vysoké Tatry a Malou Fatru na Slovensku nebo Nízké Alpy v Rakousku. Běžně se sem lze dostat po pěších stezkách nebo po cyklistických trasách. Díky speciální autobusové lince si tuto nádheru mohou užít i senioři a osoby se sníženou mobilitou.

person rebus  date_range 11.07.2022

Počet klimatizovaných vozů se v brněnské MHD za poslední tři roky zdvojnásobil, ze 147 na 280. Nejvyšší procento vychlazených vozů je mezi autobusy – klimatizaci mají více než dvě třetiny z nich.

Všechna nová vozidla Dopravní podnik města Brna pořizuje s klimatizací. Do stávajících více než padesáti autobusů nechal dodatečně klimatizační jednotky namontovat. První pokusy o instalaci klimatizace zažilo Brno v roce 2013, kdy zaměstnanci nainstalovali klimatizační jednotky do jednoho autobusu. Do první velké dodávky to pak trvalo další čtyři roky. Následovala flotila 23 kusů kloubových autobusů Urbanway v roce 2017. „ V našem vozovém parku je klimatizací vybaveno 69 procent autobusů, 29 procent trolejbusů a 7 procent tramvají. Řidiči jednotku zapínají na pokyn dispečinku ve chvíli, kdy venkovní teplota stoupne nad 22 stupňů Celsia. Zbavujeme tak odpovědnosti za hlídání venkovní teploty řidiče, kteří se musí věnovat provozu ,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. DPMB provozuje 761 vozů. Klimatizací je vybaveno 219 autobusů, 40 trolejbusů a 21 tramvají.

person rebus  date_range 08.07.2022

Plzeňské městské dopravní podniky vyšlou v sobotu 9. července do provozu pět nových autobusů Solaris Urbino 18. Objednat mohou dalších dvanáct.

V březnu 2021 zahájily PMDP výběrové řízení na dodání až 17 kloubových autobusů. V srpnu uzavřely se společností Solaris , která byla jediným uchazečem, smlouvu. Prvních pět objednaných vozů je připraveno vyjet 9. července na linky 30 a 41. Dopravní podniky o tom informovaly na svém facebooku. Cena jednoho Solaris Urbino 18 bez DPH je necelých 8,254 tisíc korun. Nové autobusy budou nízkopodlažní se čtyřmi dveřmi s funkcí kneelingu. Kapacita je minimálně 140 cestujících, z toho 40 míst je k sezení a prostor je pro invalidní vozík a kočárek. Vybaveny jsou klimatizací a determálními skly. Řidiči mají uzavřenou kabinu.

person rebus  date_range 08.07.2022

Držitelé karty Moravskoslezského kraje zaplatí na hradech Hukvaldy a Sovinec a zámcích Bruntál, Nová Horka, Nový Jičín a Frýdek poloviční vstupné.

Vybrané hrady a zámky v Moravskoslezském kraji se zapojily do akce, která k nim má nalákat výletníky a zároveň podpořit cestování hromadnou dopravou. Pro držitele personifikované ODISky platí padesátiprocentní sleva od začátku července do konce září. Slevu mohou majitelé ODISky uplatnit pouze při nákupu vstupenek na pokladnách, při online nákupu ji využít nelze. „ V Moravskoslezském kraji mají turisté nesčetně možností a tipů na krásné výlety. Milovníci historie budou mít toto léto příležitost výrazně ušetřit na vstupném na některých našich hradech a zámcích. Držitelé platné personifikované ODISky budou moci zakoupit obyčejné i rodinné vstupenky za polovinu. Tuto slevu nabízí vybrané krajské památky, které na léto navíc připravují lákavý program. Žerotínský zámek v Novém Jičíně slaví 200 let od narození Johanna Gregora Mendela, hrad Sovinec nabídne tradiční šperkařský a řemeslný jarmark, na frýdeckém zámku pak nabízejí velkou výstavu LEGA. Doufám, že akce S ODISKOU NA HRAD výletníky zaujme, “ uvedl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro kulturu a památkovou péči Lukáš Curylo. „ Doufám, že cestující tuto letní akci ocení. V době, kdy vše zdražuje a kdy za benzín nebo naftu platíme o polovinu více než vloni v létě, je sleva na hradech a zámcích velmi vstřícným krokem. V návaznosti na vysoké ceny energií a paliv se nabízí otázka, zda nás nečeká další zvyšování cen. V současné době analyzujme veškerá data, která máme k dispozici. Případné zdražení, které pro zajištění plynulé dopravní obslužnosti v našem kraji zvažujeme, by pak mohlo přijít o na konci letošního roku, “ řekl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka. Jízdné se v autobusech v Moravskoslezském kraji pozvolna mění v návaznosti na inflaci a další ekonomické ukazatele. Naposledy se jízdné zvýšilo v dubnu letošního roku, kdy se u jednotlivého jízdného zvýšila cena o desetník na kilometr (z koruny a čtyřiceti haléřů za kilometr na korunu padesát). Dlouhodobé časové jízdné se letos v dubnu zdražilo o 5 procent. „ Regionální autobusy dovezou turisty jen několik desítek metrů od hukvaldské obory, na Sovinec je to od autobusu taky asi jen sto metrů. Na zámek Bruntál to turisté mají z bruntálského autobusového nádraží pěšky jen asi deset minut, cestující ale mohou přestoupit na jiný spoj a opět dojet až téměř k zámku. Zámek Nová Horka je od zastávky autobusu 300 metrů, pohodlně se dá dojet skoro až k zámkům v Novém Jičíně a ve Frýdku. Autobusová síť je v Moravskoslezském kraji skutečně hustá, takže se výletníci dostanou i do nejodlehlejších míst v regionu. Budeme rádi, když se pro cestování autobusem budou rozhodovat častěji, “ řekl jednatel společnosti KODIS Aleš Stejskal s tím, že tento benefitní program se neomezuje pouze na krajské organizace. Postupně bude rozšiřován o další atraktivní místa regionu. Například od 1. července získají majitelé platných personifikovaných ODISek slevu 15 % na vstupném do areálu Skalka Family park ve Vřesině u Ostravy. KRAJSKÉ PAMÁTKY ZAPOJENÉ DO AKCE S ODISKOU NA HRAD: Hrad Hukvaldy Návštěvníkům nabízí zajímavý program každý víkend. Například ukázky šermířů, sokolníků, noční prohlídky, nebo například V. ročník Obléhání nedobytné pevnosti naplánované na 16. – 17. července. Další program na stránkách hradu Hukvaldy. Hrad Sovinec Také na Sovinci je na každý víkend připravený lákavý program. Připraveny jsou šperkařské a řemeslné jarmarky, rytířské turnaje, lukostřelecký turnaj, pohádková pouť. Ve dnech 24. – 25. září jsou milovníci jídla zváni na Hradní hodování. Zámek Bruntál Hlavním lákadlem k návštěvě bruntálského zámku je revitalizovaný zámecký park včetně zrekonstruované saly terreny nebo nová interaktivní expozice přírody využívající rozšířenou realitu. Také zámek Bruntál na léto připravuje zajímavý program, například na 27. srpen plánuje Letní slavnosti vína. Žerotínský zámek Nový Jičín U příležitosti 200 let od narození J. G. Mendela je v zámku až do 28. srpna k zhlédnutí výstava Komiks Mendel, jejíž součástí je i promítání krátkého filmu Mendel a tajemství hrášku. Zámek Frýdek Návštěvu zámku ozvláštní o prázdninových víkendech kostýmované prohlídky zámeckého okruhu. Do 2. září je pak na zámku k vidění LEGO výstava Svět z kostek. Zámek Nová Horka Barokní zámek sloužil dlouhá léta jako sociální zařízení, Moravskoslezský kraj jej předloni zrekonstruoval a zpřístupnil veřejnosti. Za pozornost zde stojí například zámecká kaple nebo bohatě vybavená zámecká knihovna. Návštěvníci zámku Nová Horka se 28. srpna mohou těšit na barokní koncert skladeb G. P. Telemanna. Kompletní programy na prázdniny jsou uvedeny na stránky jednotlivých hradů a zámků.

person rebus  date_range 30.06.2022

Cílem Vyhledávací studie potenciálu veřejné hromadné dopravy v pražské metropolitní oblasti je zrevidovat a zjistit nová rozvojová území a jejich dopravní modely a navrhnout nové budoucí dopravní koridory pro veřejnou dopravu.

Rada Středočeského kraje schválila 29. června záměr vyhotovení technické studie potenciálu rozvoje systému veřejné hromadné dopravy v Pražské metropolitní oblasti. Studie pomůže stanovit a územně chránit případné potenciální koridory pro využití veřejnou hromadnou dopravou, které s ohledem na stále zvyšující zájem cestujících bude nutné v budoucnu pro případné uspokojení poptávky využít. V rámci zadání bude zpracována takzvaná „Vyhledávací studie potenciálu veřejné hromadné dopravy v pražské metropolitní oblasti.“ Ta je následně rozdělena do dvou částí. V případě analytického oddílu se zaměří na revize stávajících a identifikace nových rozvojových území v pražské metropolitní oblasti, včetně využívání optimálních dopravních modelů pro zájmové území. Nedílnou součástí má být i prognóza dopravy, která zohlední předpokládaný rozvoj území či dopravní sítě. „ Území pražské metropolitní oblasti je mnoho let rapidně urbanizováno. Je zde intenzivní tlak na rozvoj jak v oblasti rezidenční zástavby, tak v oblasti administrativy, výroby a logistiky. To na jedné straně vytváří zvýšené nároky na dopravní infrastrukturu, na druhou stranu jsou však bohužel vyčerpávány možnosti vložení nových dopravních koridorů pro veškeré druhy dopravy do území ,“ uvedl náměstek pro oblast veřejné dopravy Petr Borecký. Součástí studie bude také návrhový oddíl, ve kterém budou stanoveny parametry a ideový návrh nových potenciálních koridorů pro veřejnou dopravu a definice požadovaných podmínek pro maximalizaci dopravního významu veřejné hromadné dopravy. S ohledem na jejich účelnost, udržitelnost a univerzalitu navrhne také rozmístění dopravních bodů a doporučí nové infrastrukturní prvky a stavby. Společně se studií bude doplněno také ekonomické hodnocení staveb tramvajových tratí. Týká se to zejména možného budoucího prodloužení tramvajové trati Kobylisy – Zdiby, která by se měla začít stavět po roce 2025. Pozornost tak bude věnována propojení terminálu Sedlec – Odolena Voda včetně ekonomického hodnocení varianty pro nekolejovou dopravu „BRT koridor“ a „Prodloužení TT terminálu Sedlec – Líbeznice - Měšice.“ Vedení tratě je nutné řešit již nyní, aby s ním obce počítaly při zapracování ve svých územních plánech, uvádí Středočeský kraj. Předpokládané náklady na realizaci studie jsou stanoveny na více než 6,5 milionů korun.

person rebus  date_range 30.06.2022

V Praze a na regionálních autobusových linkách začne od začátku prázdnin platit prázdninový jízdní řád. Některé linky a zastávky budou změněny nebo přejmenovány. Tradiční výluka na trase C metra letos neproběhne.

Obdobně jako v minulých letech začne od 1. července 2022 platit v pražské MHD i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID standardní prázdninový jízdní řád, který bude obdobný jako loni v létě. Prodlouženy budou intervaly ze jména ve špičkách pracovních dnů, u části autobusových linek také o víkendech. Nepojedou školní linky ani školní spoje na příměstských a regionálních linkách. Prázdninový provoz bude trvat do 31. 8. 2022. V souvislosti s předsednictvím ČR v Radě EU a rekonstrukci Barrandovského mostu neproběhne na začátku prázdnin výměna dřevěných pražců za betonové na trase metra C a obecně bude ve městě méně i tramvajových výluk. Trvalé změny jednotlivých linek 17 Posílení v úseku Výstaviště – Kobylisy i o víkendu, v úseku Kobylisy – Vozovna Kobylisy jede v pracovní dny nově pouze každý druhý spoj. 24 Linka je prodloužena o úsek Kobylisy – Vozovna Kobylisy. 142 Na linku jsou nasazeny kloubové vozy i o víkendech. 253 Linka je zrušena. 346 Prodloužení provozu v pracovní dny cca do 22:00. 367 Linka je zkrácena o úsek St. Boleslav, aut. st. – St. Boleslav, žel. st. 370 Posílení provozu celotýdenně večer cca do půlnoci. 372 Posílení víkendového provozu v úseku Odolena Voda – Dřínov. 373 Zrušena zastávka Odolena Voda, závod. 375 Většina spojů celotýdenně prodloužena o úsek St. Boleslav, aut. st. – St. Boleslav, žel. st. 376 Zrušena zastávka Zápy, U pomníku; posílení provozu v pracovní dny večer. 385 Celotýdenní posílení provozu, zavedení expresních spojů Opatov – Čestlice, Aquapark. 430 Nová linka v trase Lysá nad Labem, žel. st. – Milovice, Park Mirakulum – Milovice, žel. st. – Milovice, Boží Dar – Lipník (linka nahrazuje zkrácenou linku 436 a část spojů linky 432). 432 Spoje vedené v trase Lysá nad Labem – Milovice nebo spoje vedené pouze na území Milovice jsou převedeny na novou linku 430. 436 Linka je zkrácena o úsek Lipník – Milovice (nahrazeno novou linkou 430). 470 Zrušení večerního spoje z Kralup n. Vlt. (nahrazeno linkou 372). 471 Linka je zkrácena o úsek Kostelec n. L., Nám. – Brandýs n. L., Nádr. (nahrazeno linkou 478). 472 Linka je zkrácena o úsek Kostelec n. L., Nám. – Brandýs n. L., Nádr. (nahrazeno linkou 478). 477 Linka je zkrácena o úsek Brandýs n. L., Nádr. – St. Boleslav, žel. st. 478 Linka je prodloužena z Brandýsa n. L. do Kostelce n. L., sjednocena trasa všech spojů, v úseku St. Boleslav, aut. st. – St. Boleslav, žel. st. jede nově pouze v pracovní dny ca od 6:00 do 14:00. 487 1 spoj v pracovní dny ráno do Kácova nově zajíždí do Tichonic. 632 Zrušen ranní víkendový pár spojů. 636 Zavedení víkendového provozu v úseku Loděnice – Nenačovice (2 páry spojů ráno / dopoledne). 657 Linka je zkrácena o úsek Brandýs n. L., Nádr. – St. Boleslav, aut. st. 663 Zavedení nových spojů a celotýdenního provozu v trase Kralupy n. Vlt., žel. st. – Úžice, Logistické centrum. 667 Linka nově zastavuje v zastávce Stará Boleslav, Na Panském. 669 Část víkendových spojů nově zajíždějí také do Křenku. 670 Linka nově zastavuje v zastávce Stará Boleslav, Na Panském, zavedení víkendového provozu (3 páry spojů v trase St. Boleslav, aut. st. – Mečeříž). 705 Linka je mezi Libicí nad Cidlinou a Opolany nově vedena přes Kanín. Změny zastávek Dymokury, Svídnice, u trati - nová zastávka ve směru Poděbrady / Křinec pro linky 538, 542 (na znamení) Dymokury, Na Drážce - nová zastávka pro linku 542 (na znamení) Holešovická tržnice - nový název pro zastávku Pražská tržnice Městský archiv Chodovec - nový název pro zastávku Městský archiv Milovice, průmyslová zóna - nová zastávka pro linku 434 (na znamení) Stochovská - nový název pro zastávku Drnovská Strossmayerovo náměstí - přesunutí zastávky pro linku 156 před tramvajovou křižovatku Střezimíř, žel. muzeum - nový název pro zastávku Střezimíř, žel. st. Střezimíř, žel. zast. rozc. - nová zastávka pro linku 451 (stálá) Úžice, Logistické centrum - nová zastávka pro linku 663 (stálá) Vinice Dolní Počernice - nový název pro zastávku Bezděkovská Vinice Hrdlořezy - nový název pro zastávku Mezitraťová

person rebus  date_range 29.06.2022

Výsledky celostátního průzkumu ukazují, že měsíčně využije snížené jízdné ve veřejné dopravě 30 milionů cestujících.

Sdružení německých dopravních podniků (VDV) spolu s Deutsche Bahn (DB) koordinuje jménem spolkové a zemské vlády nejrozsáhlejší průzkum německého trhu 9eurové jízdenky. Od začátku června oslovují instituce pro výzkum veřejného mínění Meinungsforschungsinstitute forsa a rc Research & Consulting každý týden jménem VDV a DB 6 000 lidí ve věku 14 a více let. V celém období kampaně od června do srpna bude k 9eurové jízdence dotazováno celkem 78 000 občanů, dotázány budou všechny zákaznické skupiny i nezákazníci. Z tohoto týdenního celostátního reprezentativního průzkumu nyní VDV zveřejnilo podrobnější výsledky. „ Aktuální výsledky průzkumu ukazují, že spokojenost těch, kteří využívají 9eurovou jízdenku ve veřejné dopravě, je celkově vysoká. 89 % cestujících uvedlo, že bylo zcela, velmi nebo spokojeno se svou poslední cestou v autobusech a vlacích. To je od našich zákazníků příjemná pochvala za naše služby ,“ říká prezident VDV Ingo Wortmann. Souhrnně lze také z průzkumu trhu konstatovat, že 9eurovou jízdenku znají v Německu téměř všichni občané (98 %), více než tři čtvrtiny (76 %) ji celkově považují za velmi atraktivní nabídku. Hlavními důvody pro koupi jízdenky jsou cena (71 %), absence řízení vlastního vozu (40 %), flexibilní využití v místě bydliště (39 %) a platnost v celém Německu (34 %). Hlavními důvody proti nákupu jsou (kromě toho, že není důvod k cestování) komplikované spojení (38 %), preference auta (35 %), neatraktivní časy odjezdů (27 %) a dlouhé jízdní doby (26 %). Více než polovina všech zákazníků kupuje 9eurovou vstupenku digitálně. Z 6 000 respondentů 33 % uvedlo, že si jízdenku již koupilo nebo si ji ještě chtějí koupit, 24 % používá stávající předplatné jako 9eurovou jízdenku a 38 % si jízdenku koupit nechce. Více než polovina (52 %) kupujících si zakoupila jízdenku digitálně prostřednictvím webových stránek nebo aplikací asociací a dopravních společností. „ Není divu, že k nákupu jízdenek jsou nejčastěji využívány digitální prodejní kanály. Potvrzuje to také naši zkušenost, že aplikace a online obchody v tomto sektoru jsou cestujícími dobře přijímány. Nezáleží na tom, zda se jedná o stálé zákazníky, kteří nás již znají, nebo o nové. Ale analogové kanály, jako jsou zákaznická centra a prodejní automaty, stále hrají důležitou roli – také pro služby obecného zájmu, “ dodal Wortmann. Během prvních tří týdnů od zahájení prodeje se v Německu prodalo kolem 16 milionů 9eurových jízdenek, většina dopravců zahájila prodej 23. května . Navíc je platná od června do srpna pro asi deset milionů předplatitelů. Zlevněné jízdné je možné využít v městských a regionálních autobusech, vlacích a trajektech. Vyloučena je dálková doprava DB AG, např. ICE, IC, EC a také vlaky a autobusy Flix. Vládní kampaň má přes léto přilákat do veřejné dopravy miliony lidí.

person rebus  date_range 28.06.2022

Pravidelní cestující s měsíčním nebo sedmidenním předplatným na kartě Zetka nebo ODISka ušetří, jednotlivé jízdné ve Zlínském kraji letos už podruhé zdraží.

Největší změna v Integrované dopravě Zlínské kraje - pro cesty vlakem a autobusem do zaměstnání nebo do školy mohou lidé od začátku prázdnin využívat týdenní nebo měsíční předplatné nahrané na krajské kartě Zetka, případně kartě Moravskoslezského kraje ODISka. Karta Zetka dosud fungovala jako elektronická peněženka pro placení jednotlivých jízdenek. Předplatné jízdné je založeno na zónovém principu: Zlínský kraj je rozdělen do 98 zón, do každé zóny patří konkrétní zastávky. Na rozhraní některých zón existují hraniční zastávky spadající do více zón zároveň – pro cestování do těchto zastávek stačí mít zakoupeno jízdné pouze pro jednu ze zón, do nichž zastávka patří. Předplatnou jízdenku si cestující pořizuje pro výčet konkrétních zón, kterými trasa prochází, a v těchto zónách se může jezdit libovolně všemi vlakovými i autobusovými spoji zapojenými do IDZK po dobu platnosti časového jízdenky. Prozatím je v nabídce předplatné na 30 nebo 7 dní, počítá se s rozšířením. Každá z 98 zón má přiřazen svůj tarif. Většina bude stát 250 korun měsíčně a 83 korun týdně. Jen deset větších zón bude dražších, například zlínská bude stát 280 a 93 korun. Nejdražší bude Uherské Hradiště, jež vyjde na 360 a 120 korun. Pokud bude mít cestující kartu Zetka s časovým jízdným, zaplatí podle toho, přes kolik zón projede. Při cestě autobusem ze Zlína přes Otrokovice do Kroměříže protne šest zón a měsíční jízdenka bude stát 1 570 korun. Pokud by člověk platil jednodenní jízdné 20 pracovních dní za měsíc, stálo by ho to výrazně víc – 2 160 korun. Podle Zlínského kraje jsou ceny nastaveny tak, aby se třicetidenní jízdné většině cestujících vyplatilo už po zhruba 12 dnech, sedmidenní pak pátý den. I po zavedení předplatného jízdného zůstane možnost cestovat v krajské dopravě na jednotlivé jízdenky. „ Bohužel musíme reagovat na současnou ekonomickou situaci, proto od 1. července nastavíme ceny následovně: nástupní sazba se zvýší na 11,- korun, za ujetý kilometr cestující nově zaplatí 1 korunu a 35 haléřů ,“ uvedl náměstek hejtmana Zlínského kraje pro dopravu Radek Doležel. Jízdné se bude zaokrouhlovat dolů na celé koruny a k platbě bude jako doposud možné využít hotovost, platební karty, mobilní telefon nebo karty Zetka či ODISka, které navíc umožňují zvýhodněný přestup mezi spoji, kdy cestující platí nástupní sazbu pouze v prvním spoji.

person rebus  date_range 27.06.2022
Reklama
Rošero P
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací