Na konferenci Bezpečná doprava, která proběhla v rámci veletrhu Autotec 2006, podepsal generální tajemník Sdružení ČESMAD BOHEMIA Martin Špryňar Evropskou chartu bezpečnosti silničního provozu.

Evropská charta bezpečnosti silničního provozu (EChBSP, European Road Safety Charter) vznikla z iniciativy Evropské komise a vychází z akčního plánu snížit v letech 2002 až 2010 počet obětí dopravních nehod v EU na polovinu, tj. z 50 000 na 25 000, jak na konferenci Bezpečná doprava AUTOTEC 2006 informovala Eva Prudilová, manažerka EChBSP pro Českou a Slovenskou republiku, Španělsko a Portugalsko. Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHAMIA se tak stalo novým signatářem Evropské charty bezpečnosti silničního provozu. Podpis zavazuje k rozšíření konkrétních aktivit směřujících ke zvýšení bezpečnosti na silnicích. ČESMAD BOHAMIA se podpisem zavázal, že v dalších třech letech uspořádá obdobné konference věnované bezpečnosti dopravy, na dané téma bude publikovat sérii článků v odborném tisku a realizuje projekt „Bezpečná firma“. Ze strany Sdružení se jedná o důkaz, že v rámci své kampaně za zvýšení prestiže a akceptace silniční dopravy se neomezuje pouze na proklamace, ale že i samotný obor se snaží k bezpečnosti výrazně přispívat. Tisková zpráva ČESMAD BOHEMIA , Sdružení automobilových dopravců Na BUSortálu vyšlo: SCANIA, Světové zdravotnická organizace (WHO) a ČESMAD BOHEMIA představili společné kroky v boji proti dopravní nehodovosti.

28 kilometrové spanilé jízdy v okolí Vysokého Mýta se zúčastní registrované kamiony, motocykly a veteráni za doprovodu policie. Pořádá vysokomýtský Truck Driver Club pro profesionály v dopravě, přátele a partnery. Karosa představí autobus IRISBUS Crossway, který měl premiéru na AUTOTECU v Brně.

TRUCK SHOW je opět organizován na mezinárodní úrovni. Na toto setkání se sjíždějí řidiči nákladních a užitkových vozidel z celé ČR. Během uvedeného víkendu se prezentuje řada firem, včetně výstav nákladních vozidel, autobusů, užitkových vozidel, osobních automobilů, veteránů a historických vozidel. Po celý víkend je možno se nejen bavit, soutěžit, ale seznámit se i s novinkami v automobilovém průmyslu. Cílem pořadatelů Truck Driver Clubu Vysoké Mýto je vytvoření příjemné atmosféry s bohatým doprovodným programem pro děti i dospělé. Od sobotního rána bude probíhat prezentace všech zúčastněných řidičů, kteří cca v 10.30 hod. vyjedou na tradiční spanilou jízdu po okolí Vysokého Mýta. Po návratu absolvují celou řadu soutěží, které jsou součástí kulturního programu. Irisbus Iveco uvádí na trh Crossway

17.6.2006 od 9.00 do 15.00 hod. v areálu PROBO TRANS BEROUN v Králově Dvoře.

Bude možno prohlédnout si technické zázemí, nové typy autobusů, seznámit se s historií autobusové dopravy a s činností společnosti. Jízdy moderními i historickými autobusy. * výstava o historickém vývoji dopravy v ČR a okrese Beroun * fotografie vozového parku * historický vývoj odbavování cestujících * představení historických autobusů a nákladních vozidel * představení moderních autobusů * předváděcí jízdy * soutěž o ceny ve znalostech PROBO TRANS BEROUN – prezentace firmy PROBO - videoprojekce * občerstvení * Bude možno pořídit si s výraznou slevou čipovou kartu. Kromě klasického uzavřeného autobusu Škoda 706 RTO bude připraven k vyhlídkovým jízdám i originální vyhlídkový "kabriolet" Škoda 706 RTO společnosti ČSAP Nymburk - pokud nebude pršet.

Deset nejlepších návrhů designu polepu autobusu od středoškolských studentů.

Aktérom tejto nezvyčajnej súťaže sa stal Mercedes-Benz Citaro, ktorý je od svojho prvého predvedenia v Stuttgarte v detailoch neustále rozvíjaný. Nápadná je už jeho „tvár“. Nový je na ňom oblúkovitý prelis s náznakom masky chladiča medzi svetlometmi. Terajšie sústružené kryty smerových ukazovateľov prispievajú k priateľskejšiemu vzhľadu modelu Citaro. Analogicky k hlavným svetlometom dostali priehľadný kryt z číreho skla. Súvislá čierna clona ako predĺženie predného skla smerom dolu opticky maskuje ramená stieračov predného skla. Sklápací kryt prednej časti je teraz zapustený v jednej rovine, nárazník má jemnejšie vymodelovaný tvar. Na frontálnej časti už nie sú vidieť žiadne šroubové spoje. Okrem krytu prednej časti sa dajú vyklopiť rohy vrátane plášťa svetlometov, tým je celá predná časť ideálne prístupná pre údržbu. Zadná časť modelu Citaro je teraz vytvarovaná viac trojrozmerne a dostala elegantné zaoblenie. Do tvaru písmena V vytvarované zadné sklo je vytiahnuté dosť hore a vyčnieva až po strechu. V Citare je osadené predné sklo Opticool, ktoré silne tepelne izoluje, pohlcuje infračervené lúče a teraz prepúšťa približne o 10% tepla a energie menej. V Citare je nová aj predná náprava s nezávislým zavesením kolies, čím je momentálne jediný európsky mestský autobus v sériovej výrobe s týmto technickým parametrom. Jeho prednosťou je obzvlášť stabilné držanie priameho smeru, zníženie vplyvov povrchu na riadenie, zlepšené jazdné vlastnosti, pretože sa kolesá pri rozdielnom stave vozovky naľavo a napravo vzájomne neovplyvňujú. Motory autobusov Citaro druhej generácie sú úsporné a čisté podľa emisnej normy Euro 4. Zakladajú sa na novej dieselovej technológii BlueTec. Dĺžka x šírka x výška autobusu: 11 950 mm x 2 550 mm x 3 009 mm. Ale vráťme sa k spomínanej súťaži. O čo vlastne išlo? Riaditeľ značky Mercedes-Benz vyhlásil kreatívnu súťaž pre študentov českých stredných škôl. V súťaži išlo o navrhnutie najvhodnejšieho designu pre mestský autobus Citaro. Podľa zadania súťaže mal design polepov svojím poňatím oznamovať, že autobusy Mercedes-Benz sú sčasti vyrábané v Českej republike, že ide o vozy šetrné k životnému prostrediu aj k peňaženke prevádzkovateľov a že ich moderný design prispieva k modernej tvári súčasných miest. Tohtoročný ročník AUTOTECu sa stal vhodnou kulisou na vyhodnotenie súťaže, preto bol 2.6.2006 slávnostne vyhlásený víťaz a deväť ďalších. Víťazný polep zdobí Mercedes-Benz Citaro prezentovaný na tohtoročnom AUTOTECu. Záverom BUSportál ďakuje Ing. Danielovi Spálenkovi, riaditeľovi značky Mercedes-Benz spoločnosti EvoBus Bohemia za poskytnutie návrhov designu a súhlas s ich uverejnením.

Nová linka z Plzně do Piešťan jižní cestou přes Rakousko. Cyklobus letos z Plzně až na Boubín. Po památkách Plzeňska "ertéóčkem" a "ešelkou".

Ve spolupráci se SAD Trnava zahajuje provoz 30.6.2006 ČSAD autobusy Plzeň na lince na Slovensko - zatím do Piešťan . Na lince je netradiční trasa, která se vyhýbá dálnici a vede jihem Čech a Rakouskem až na Slovensko. Cesta je 551 km dlouhá - tj. kratší než po dálnici, ale samozřejmě časově srovnatelná. Protože však odpadá obvyklý přestup v Praze a rezerva na něj, jedná se o zajímavé řešení, možná atraktivnější více pro Jihočechy než samotné Plzeňáky. Ti by se mohli rekrutovat zejména ze slovenských zaměstnanců zóny Borská pole. Odjezd je načasován návazně na konec noční směny. V autobuse jsou dva řidiči, jeden vždy zajišťuje odpovídající servis pro cestující. Na linku budou nasazovány pohodlné autokary Karosa a SOR LH12. Cena jízdenky je 490 Kč / 540 Sk. ČSAD autobusy Plzeň a.s. : ZELENÉ AUTOBUSY na Šumavě a CYKLOBUSY 2006. Výlety za památkami Plzeňska historickým autobusem pokračují po úspěšné loňské premiéře i letos. Kromě autobusu Škoda 706 RTO KAR - viz Linkový autobus Škoda 706 RTO zachránila společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. se počítá v případě většího zájmu posílit akci dalším veteránem, autobusem ŠL TOURIST. Uvedení do provozu slibovaného přívěsu Jelcz brání zatím administrativní překážky. Zajímavé na výletu je zejména to, že v jeho ceně je i zvýhodněná cena vstupenky do příslušného objektu. Rozpis letošních výletů je na obrázcích pod textem a další informace na www.csadplzen.cz . JŘ linky 204702 jako rozdělený obrázek

Je potěšením pro BUSportál navázat komunikaci se zahraničním pořadatelem výstavy autobusů v Birminghamu.

O veletrhu jsme zatím napsali: Silné mezinárodní zastoupení na EURO BUS EXPO 2006 v Birminghamu.(CZ+EN) Britský veletrh Euro Bus Expo chce rozšířit záběr i na čínské výrobce.(CZ+EN) Uvažujete o návštěvě EURO BUS EXPO v Birminghamu letos na podzim ? (pouze EN) A kde můžete logo a proklik na BUSportál najít ? Zejména v rubrice Links-Media a také v seznamu vystavovatelů Pořadatelé by rádi viděli redakci na veletrhu osobně, nicméně není zdaleka jasné, zda bude možné tak finančně náročnou cestu podniknout. I tak se budeme snažit o poskytnutí co nejzajímavějších informací.

* V Jablonci hořela část továrny na spalovací motory TEDOM (LIAZ) *

Podle vyjádření společnosti TEDOM pro BUSportál hořelo v jedné ze tří zkušeben. V žádném případě se požár nedotkl výroby motorů pro autobusy TEDOM. Společnost čekají standardní jednání s pojišťovnou a opravy. 7. června 2006 idnes.cz Požár, který ve středu odpoledne vypukl v areálu společnosti Tedom v Jablonci nad Nisou, způsobil škody za zhruba pět milionů korun. Zraněn nikdo nebyl, uvedl operační důstojník libereckých hasičů. Oheň ve zkušebně motorů se profesionální jednotce hasičů podařilo uhasit během tři čtvrtě hodiny. Požár podle hasičů způsobil největší škody na technologii zkušebny. Jeho likvidaci navíc ztěžoval hustý kouř, hasiči proto museli zasahovat v dýchacích přístrojích. Bývalou motorárnu LIAZ v Jablonci koupila v třebíčská firma Tedom v roce 2003. Ve výrobě plynových a naftových spalovacích motorů zaměstnává kolem dvou set pracovníků.

32 nových autobusů Mercedes-Benz Travego a Setra 415 GT-HD je připraveno pro MS ve fotbale.

Pri príležitosti Majstrovstiev sveta vo futbale, ktoré sa zajtra, teda 9. júna začnú bolo za sponzorskej podpory spoločnosti Hyundai vyrobených 32 nových autobusov značky Mercedes-Benz Travego a Setra 415 GT-HD. Zvláštnosťou je, že pre prevádzku týchto autobusov vzniklo nové konzorcium BUSKON 2006 GmbH, ktoré zastrešuje troch významných nemeckých dopravcov: Autobus Oberbayern GmbH, Bus-Verkehr Berlin KG a AutoBus Sippel GmbH. Hodnota každého vozidla je cca 300 tis. EUR. Farby každého autobusu reprezentujú krajinu, reprezentanti ktorej sa v ňom budú počas majstrovstiev voziť. Nie sú to však len farby, ale aj vlajky a slogany, ktoré tieto autobusy zdobia. Tie vyberali fanúšikovia aj hlasovaním prostredníctvom internetu na stránkach FIFA. Každý autobus bude mať nápis v anglickom a národnom jazyku. Pár príkladov: Anglicko: Jeden národ, jedna trofej, jedenásť levov Argentína: Vstaňte, Argentínčania sú v pohybe Brazília: Vozidlo je sledované 180 miliónmi brazílskych sŕdc Chorvátsko: Do finále s ohňom v našich srdciach Česko: Budeme sa biť ako levy, za víťazstvo a fanúšikov Nemecko: My sme futbal Taliansko: Azúrová pýcha, Taliansko v našich srdciach Portugalsko: S vlajkou v okne s národom na ihrisku. Do toho, Portugalsko Španielsko: Jedna krajina, jeden cieľ Švajčiarsko: 2006, to je čas pre Švajčiarov USA: Spolu hráme, spolu víťazíme Okrem týchto autobusov sa na majstrovstvách objaví aj futbalová legenda- autobus nemeckého národného mužstva z roku 1974 -ktorý bol k dispozícii nemeckým futbalistom v roku, keď sa stali majstrami sveta. Keďže už BUSportál túto, vysokoaktuálnu, tému načal, prináša aj prehľad mužstiev, zaradených v jednotlivých skupinách:... Skupina A Nemecko Costa Rica Poľsko Equador Skupina B Anglicko Paraguay Trinidad/Tobago Švédsko Skupina C Argentína Pobrežie Slonoviny Srbsko a Čierna Hora Holandsko Skupina D Mexiko Iran Angola Portugalsko Skupina E Taliansko Ghana USA Česko Skupina F Brazília Chorvátsko Austrália Japonsko Skupina G Francúzsko Švajčiarsko Severná Kórea Togo Skupina H Španielsko Ukrajina Tunisko Saudská Arábia ...a prehľad, kedy a kde sa zápasy jednotlivých skupín odohrajú: Berlin: 12.06.2006 - Zápasy skupiny F 15.06.2006 - Zápasy skupiny B 20.06.2006 - Zápasy skupiny A 23.06.2006 - Zápasy skupiny H 30.06.2006 - Štvrťfinále 09.07.2006 - Finále Leipzig: 11.06.2006 - Zápasy skupiny C 14.06.2006 - Zápasy skupiny H 18.06.2006 - Zápasy skupiny G 21.06.2006 - Zápasy skupiny D 24.06.2006 - Osemfinále Nürnberg: 11.06.2006 - Zápasy skupiny D 15.06.2006 - Zápasy skupiny B 18.06.2006 - Zápasy skupiny F 22.06.2006 - Zápasy skupiny E 25.06.2006 - Osemfinále München: 09.06.2006 - Zápasy skupiny A 14.06.2006 - Zápasy skupiny H 18.06.2006 - Zápasy skupiny F 21.06.2006 - Zápasy skupiny C 24.06.2006 - Osemfinále 05.07.2006 - Semifinále Frankfurt: 10.06.2006 - Zápasy skupiny B 13.06.2006 - Zápasy skupiny G 17.06.2006 - Zápasy skupiny D 21.06.2006 - Zápasy skupiny C 01.07.2006 - Štvrťfinále

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Vybrali jsme z obsahu 9. čísla: Diskuzní fórum k dopravní politice, infrastruktuře a obsluze území na Dni dopravy, promoční akci Svazu dopravy a Terinvestu Connex Morava: Zahájení ekologické autobusové dopravy umožněno otevřením čerpací stanice CNG v Jeseníku. ČSAD autobusy České Budějovice - setkání s obchodními partnery. JIHOTRANS odměnil řidiče za jízdu bez nehod. Connex Praha, ČSAD Semily: IRU DIPLOME D''HONEUR 2005.. Na BUSportálu vyšlo: Connex Praha, člen skupiny Veolia Transport, oceňuje svoje řidiče. Tradiční setkání seniorů ve společnosti ČSAD Plzeň.

Určitě se budeme věnovat tématice alternativních paliv, kterým patřila i mezinárodní konference, představíme všechny autobusy na výstavě. Pouhé dva autobusové veterány mezi "dědečky automobily" si můžete prohlédnout hned.

Zatím jsme uveřejnili: Zaujalo čtenáře BUSportálu - nízkopodlažní autobusy SOR. AUTOTEC očima slovenského BUSportálu AUTOTEC 2006 autobusy naživo. Trolejbus - dobrá alternativa pro městskou dopravu. AUTOTEC 2006 - závdavek na přehlídku autobusů.