Přes obrovskou prostorovou i cenovou hospodárnost elektronické archivace digitálních fotografií lze akceptovat argumenty zpracovatele výstupu na pevnou podložku - následníka klasické papírové fotografie.

Masové rozšíření digitálních fotoaparátů, snadnost pořízení a možnosti uložení elektronicky nastolují otázky nad trvanlivostí zejména CD a DVD nosičů. V řádu let je situace uspokojující, v řádech desetiletí získává znovu respekt fotografie na pevné podložce. Z tiskové konference společnosti Fotolab , jejímž obchodním zájmem je samozřejmě takto ohrožené fotografie zachraňovat, vyplynulo, že naprosto nutné je zejména obrovské objemy pořízených snímků nemilosrdně selektovat. V tom redakce souhlasí s Ondřejem Neffem, který tiskovou konferenci zaštítil. Zda k tomu využijeme pouze sebe nebo výběr necháme na softwaru, který Fotolab představil, je jen na nás. A prohlížení fotografií - pokud jsme zvyklí na alba, pak proč ne představená fotokniha. To, že vedení Fotolabu nepovažuje prohlížení fotografií na obrazovkách počítačů za dostatečně uspokojující, je jen obdoba toho, zda internetové nebo tištěné noviny. Odpověď podle BUSportálu je - obojí. Pravdou je, že ve společnosti je opravdu lepší vyndat klasickou fotografii než notebook. Tisková konference BUSportál pobavila především úporností a nezdolností pozvánek a následných mailů, které jistě i s nabízenými atrakcemi (pro mne to byla hlavně osoba Ondřeje Neffa) nebývale naplnily prostory konference. S potěšením jsem pozdravila svoje kolegy z dopravních redakcí. Přítomnost Českých miss s možností fotografování a podepisování mne jako ženu nenadchly, odpovídající převaha mužů ovšem dávala této atrakci oprávnění. Samoobslužný kiosek s okamžitou výrobou fotografie je sympatický, některé "fun" produkty jsou jistě pro různé typy zákazníků různě akceptovatelné.

Generálny riaditeľ Karosy Rudolf Černý oficiálne oboznámil prítomných, že vo svojej funkcii končí a na miesto generálneho riaditeľa nastupuje Daniel Patka , ktorý doteraz zastrešoval konštrukciu a vývoj Karosy.

20.- 22. september. Tále "patrili autobusárom" , pre ktorých Karosa pripravila bohatý program. Okrem relaxačno-oddychovej náplne stretnutia, bol najdôležitejšou časťou programu odborný seminár vedený zástupcami spoločnosti Karosa. Karosa bola na stretnutí zastúpená vrcholným manažmentom, na čele s generálnym riaditeľom p. Rudolfom Černým. Vo svojom vystúpení prezentoval obchodné výsledky spoločnosti Karosa ako z hľadiska Slovenskej republiky, tak aj zahraničia. Ďalšia časť programu bola zameraná na predstavenie novej typovej rady autobusov Karosa, najmä s vyzdvihnutím modelu Crossway, predstavením úžitkových možností, otázok technických parametrov a bezpečnosti. Na záver tohto semináru generálny riaditeľ Karosy p. Rudolf Černý oficiálne oboznámil prítomných, že vo svojej funkcii končí a na miesto generálneho riaditeľa nastupuje Ing. Patka, ktorý doteraz zastrešoval konštrukciu a vývoj Karosy. K výbornej atmosfére počas stretnutia prispelo aj nádherné počasie na Táloch.

... výtěžek ze zbylých tašek půjde na vybavení keramické dílny. Děkuji čtenářům BUSportálu, kteří projekt podpořili.

Díky projektu "Taška - pomozte nám při cestě do školy" se za necelý rok podařilo získat finanční prostředky na koupi nového minibusu, který kladenské děti nutně potřebovaly na cestu do školy. Vy, kteří jste se rozhodli podpořit Zahradu, jste si koupili celkem sedm set dvacet tři tašek. Akci významně pomohli i tři velcí firemní sponzoři, mezi nimi například firma Renault, která nabídla na nový minibus slevu tři sta tisíc korun. Další podrobnosti přineseme v reportáži z malé slavnosti v Kladně, která se koná příští týden. K projektu jsme napsali: Autobus (nejen) za tašku - BUSportál chce pomoci dobré věci. Věříme, že někdo ze 664 čtenářů tohoto materiálu přístupného přímo nebo přes banner, si tašku také koupil.

z Prahy do Týna nad Vltavou a zpět.

Jedná se o spoje s odjezdem z Prahy Florence n. 23 v 8.15 hod. s příjezdem do Týna nad Vltavou v 10.35 a z Týna nad Vltavou a.n. 2 v 16.00 hod. s příjezdem do Prahy Roztyly 18.15. Linka jede jako expres do Borotína a na území Jihočeského kraje staví na mnoha zastávkách po trase Jistebnice - Opařany - Bechyně - Týn .n. Vlt. Způsob zajištění místenek je obdobný jako na lince 167109. Na historickou jízdu zve Jan Kukla www.kukabus.cz Jízdní řád viz Do Týna nad Vltavou a zpět linkou 132101 , obrázky z minulé "poslední" jízdy viz Historický autobus Škoda 706 RTO LUX na lince do Týna nad Vltavou.

Konec týdne v Plzni ve znamení veřejné dopravy a techniky. ČSAD autobusy Plzeň: MHD v Domažlicích zdarma. Prezentace a jízdy historického autobusu ŠKODA 706 RTO Jízdní řády historických trolejbusů a autobusu Škoda 706 RTO

Aktuálně Fotoreportáž ze soboty Společnost pro veřejnou dopravu připravuje výstavu historie trolejbusů v rámci letošního Dne bez aut v Plzni. Zároveň PMDP budou vozit zdarma cestující od 20. do 22. září .Třídenní akce trvala loni pouze jeden den. Součástí budou další akce pro veřejnost - fotografická výstava o trolejbusech Škoda bude k vidění v Muzeu Škoda. Mezi náměstím Republiky, nádražím ČD a I. bránou Škoda bude po celou sobotu pendlovat Škoda 706 RTO. V pátek 22.9.2006 si RTO můžete na náměstí prohlédnout. Jízdní řády "xls" Evropský den bez aut - MHD v Domažlicích zdarma, Prezentace a jízdy historického autobusu ŠKODA 706 RTO momentálně na ČSAD autobusy Plzeň - AKTUALITY Viz také: Na návštěvě v Muzeu Škoda a v depozitáři. FOTOREPORTÁŽ. Dny vědy a techniky v Plzni - Výstava 'Věda a technika v ulicích" 22.- 23.9

se chystají natočit na letošním Coach Progress dokumentární film.

Jan Veselý, velký fanda do autobusů a všeho, co se kolem nich točí, sdělil BUSportálu: "Veselý FILM plánuje navštívit letošní druhý ročník evropské specializované výstavy autobusů a autobusové dopravy Coach Progress. Chystáme při této návštěvě natočit dokumentární film, který by mohl příjemně potěšit ty, kteří se na Coach Progress chtěli dostat, ale bohužel z nějakého důvodu se jim to nepodaří a také by mohl posloužit pro potřeby pořadatelů." O skupině Veselý FILM na BUSportálu vyšlo: Skupina amatérských filmařů část své tvorby zaměřila na autobusovou dopravu. Filmoví a autobusoví nadšenci z Jaroměřic a Třebíče točí ''Dopravní podnik''. Mají rádi autobusy: Jaroměřičtí a třebíčtí amatérští filmaři.

O naprostý kolaps dopravy se ve středu po deváté hodině postarali v centru Ústí nad Labem řidiči Dopravního podniku Ústeckého kraje.

20.9. 2006 novinky.cz ÚSTÍ NAD LABEM - Nepřetržitým projížděním města tak šoféři protestovali před zahájením jednání krajského zastupitelstva o dopravní obslužnosti proti vypovězení smlouvy o zajištění autobusové dopravy Ústeckým krajem. Viz novinky.cz Také na idnes.cz

Mezi 9.00 a 10.00 hodinou dopoledne před zasedáním Zastupitelstva Ústeckého kraje ucpali řidiči Dopravního podniku Ústeckého kraje a.s. (DPÚK) blokádou autobusů celé centrum města Ústí nad Labem.

„Dopravní podnik opět zneužil situace a svým chováním znemožnil záměrně svobodný pohyb obyvatel Ústeckého kraje, ale také návštěvníkům regionu, kteří městem Ústí nad Labem pouze projížděli. DPÚK má stále schválené licence, tedy zákonnou povinnost stále jezdit. Jezdí však podle jízdních řádů, které nebyly schváleny a nechává stát lidi na zastávkách. Místo toho vyslal několik desítek autobusů do ulic města, aby tak zcela ochromil dopravu. DPÚK nedodržuje zákony, dělá si co chce a jezdí jak chce,“ uvedl hejtman Jiří Šulc. Dopravu v Ústí nad Labem během půl hodiny konsolidovala městská policie, která autobusy odklonila ven z města. Podle vyjádření ředitele Městské policie v Ústí nad Labem Pavla Bakuleho se řidiči autobusů dopustili několika dopravních přestupků. Vzhledem k tomu, že se nejednalo o řádné linkové autobusy, vztahuje se na ně zákaz pro vjezd nákladních automobilů do městského centra. Řidiči svou protestní akci neohlásili a jejich autobusy nebyly označeny příslušnými výjimkami, umožňujícími nákladní dopravě průjezd městským centrem. Řidiči neoznačených autobusů DPÚK dále na pěti místech porušili zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkovou, povolující vjezd dopravní obsluze. Zdroj: Tisková zpráva Ústeckého kraje

Rozdělení dopravních oblastí Ústeckého kraje. (Tisková zpráva Ústeckého kraje 20.9.2006.)

Zastupitelstvo Ústeckého kraje schválilo dnes (20.9.2006) na svém zasedání rozsah základní dopravní obslužnosti území Ústeckého kraje pro roky 2007-2014, tedy na období 8 let, maximální rozsah dopravního výkonu spojů byl stanoven 17 476 400 km/rok, v tomto rozsahu je započítána i nutná rezerva. Osmiletý časový rozsah umožní dopravcům, kteří budou zajišťovat základní dopravní obslužnost v Ústeckém kraji, kalkulovat do budoucna své odhady s větší jistotou. Ti upozorňují, že přiblížení délky smluvního období délce životnosti autobusu (tedy cca 8 let), jim umožní počítat nižší ceny dopravního výkonu.       Ústecký kraj bude v tomto období hradit i ostatní dopravní obslužnost, kterou až doposud financovaly obce. "Obcím v kraji se tak výrazně uleví a jsem přesvědčen, že na základě koncesních řízení, která budou vypsána ještě letos, najdeme seriózní partnery, kteří budou pro obyvatele kraje zajišťovat kvalitní a levnou dopravu. Nechceme již žádný monopol, základní dopravní obslužnost by si mezi sebe mělo rozdělit několik dopravců. Navíc bude tento sytém pružný, jízdní řády se budou moci měnit podle potřeb obyvatel. A podle objednávek a požadavků starostů obcí na území regionu,“ uvedl hejtman Jiří Šulc. Dodal, že podobná jednání o změnách jízdních řádů, které by reagovaly na potřeby obyvatel, nebyly s bývalým smluvním dopravcem DPUK možné.      Zastupitelstvo Ústeckého kraje zároveň schválilo úpravu Seznamu linek navržených do systému základní dopravní obslužnosti, a to především v oblasti Teplicka. Právě toto je oblast s největšími dopravními výkony, kde je většina spojů zajišťována náhradní formou, tedy tzv. příležitostnou dopravou. Teplicko je v rámci kraje oblastí s velkými obcemi, jejich velkou hustotou a nutností uspokojovat četné přepravní toky pracujících i školní mládeže. Protože se dosavadní vedení linek po bývalém smluvním dopravci, kterým byl Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. (DPÚK), jeví neefektivní a nehospodárné především díky značným částečným souběhům s městskou dopravou v Teplicích i s provozem Českých drah, byl provoz objednán v jiných trasách než dosavadní linky. Provoz bude v oblasti po vydání licencí do konce roku 2006 s upravenými trasami a jízdními řády zajišťovat Dopravní podnik Teplice s.r.o. Nově navržený systém předpokládá rozšíření systému příměstských linek na Teplicku. Zároveň dojde k propojení se stávající sítí MHD v Teplicích, což do budoucna v podstatě nebude vyžadovat integraci příměstské a městské autobusové dopravy. Skupiny linek pro Ústecký kraj, odsouhlasené krajským zastupitelstvem vznikaly a byly upravovány ve spolupráci pracovníků oddělení dopravní obslužnosti po zkušenostech s monitorováním provozu bezplatné informační linky, pravidelných jednání pracovní skupiny pro stabilizaci veřejné dopravy. Jednotlivé linky jsou rozděleny do těchto dopravních oblastí Ústeckého kraje : 1.Bílinsko 2.České středohoří – východ 3.České středohoří – západ 4.Děčínsko – východ 5.Děčínsko – západ 6.Dolní Poohří 7.Chomutovsko 8.Jirkovsko 9.Kadaň – Žatec 10.Krušné hory – Chomutovsko 11.Litvínovsko 12.Lounsko – jih 13.Lounsko – výhod 14.Lounsko – západ 15.Mostecká pánev 16.Podbořanský 17.Podbořany – Žatec 18.Šluknovsko 19.Štětsko 20.Ústecko – sever 21.Vejprty – Kadaň 22.Příměstská doprava Most – Litvínov 23.Příměstská doprava Teplice 24.Příměstská doprava Ústí nad Labem Podrobnosti "pdf" Tisková zpráva Ústeckého kraje 20.9.2006.          

Bohužel ne autobusem. V rámci pátečního vyvrcholení akce Evropského týdne mobility - Evropský den bez aut. Ve 22 městech bude po celý den MHD zdarma.

Program ministra životního prostředí Petra Jana Kalaše. Ministr přijede ráno v 8.25 vlakem na nádraží Praha-Vršovice, odkud pojede na kole do svého úřadu. V 17.30 pojede od ministerstva na kole na náměstí Jiřího z Poděbrad, kde se připojí k Velké podzimní cyklojízdě Prahou, která začíná v 18:00 a končí kolem 20:00 na Výstavišti v Praze-Holešovicích. (K Evropskému dni bez aut se připojí i zaměstnanci MŽP. Ředitel úřadu Miroslav Jandura je vyzval, aby se zítra obešli bez automobilu. Ministerstvo také na celý zítřejší den uzavře parkoviště před budovou.) V pátek ve 22 městech bude po celý den MHD zdarma (v Plzni už od středy). Více : V roce 2006 se města v České republice opět zapojila do celoevropské akce