nejnovější autobus, své vize, ideály a plány do budoucnosti v oblasti autobusové dopravy.

Na BUSportálu mj.: Autobus SUPERLETUŠKA - NEOPLAN Starliner 2 pro společnost ASIANA . Společnost Asiana si potrpí na krásné autobusy. Coach Progress: Laťka úrovně cestování na vnitrostátních, dálkových a zahraničních linkách českých dopravců je nasazena pěkně vysoko. Pokud hovoříme o velké konkurenci v podnikání, v autobusové dopravě to platí dvojnásob. Za samozřejmost dnes již na těchto linkách považujeme klimatizované luxusní vozy, občerstvení, toaletu, noviny a úsměv personálu. Jsou to dravé ryby, které nastavily přísné konkurenční prostředí. Cestující může být spokojen, zaručeno je velké množství spojů, pohodlné cestování a nízké ceny. Společnost ASIANA je právě jednou z takových společností, její flotilu luxusních autobusů můžeme potkat na pravidelné lince Karlovy Vary – Praha. Hovoříme o ní v souvislosti s výstavou COACH PROGRESS, na které bude prezentovat svým partnerům, ale i nejširší veřejnosti nabídku svých služeb. Máme se na co těšit, jako exponát zde představí novou vlajkovou loď – NEOPLAN STARLINER II. TZ ASIANA: Divize autobusů - vozový park Cestovní agentura ASIANA Global Travel Service nabízí tyto služby v oblasti autobusové dopravy: Kompletní dopravní služby v oblasti tuzemské a zahraniční přepravy osob. Transfery nejen po celé České republice, ale i v zahraničí. Zajištění jazykově vybaveného průvodce pro cestovní agentury. Cestovní agentura ASIANA, provozovatel autobusové dopravy, nabízí pro přepravu klientů autobusy nové generace značky Scania Irizar PB. Tento dálkový luxusní turistický autobus získal renomované ocenění Autobus roku 2004 - Coach of the Year 2004. Jedná se o nejprestižnější cenu, udělovanou v oblasti výroby autobusů. Autobusy nabízíme s konfigurací míst pro 51, 59, 63 nebo 65 cestujících. Autobusy jsou třínápravové, a proto použitelné na trasách po celé Evropě včetně severských zemí, rok výroby 2003 a 2004. Pro menší skupiny do 25 cestujících nabízíme nový autokar Mercedes Medio, rok výroby 2004. Jsme připraveni zajistit přepravu vašich klientů dle individuální objednávky. Vše v nejvyšší kvalitě a s důrazem na bezpečnost. Se zvyšováním požadavků na bezpečnost a kvalitu cestování zakoupila společnost nejnovější Neoplan Starliner II N5218 SHD, který patří svým komfortem ke světové špičce. Neoplan Starliner II získal na loňském veletrhu Busworld v belgickém Kortrijku nejen ocenění „Coach of the Year 2006“, ale také cenu za nejzdařilejší použitou zvukovou aparaturu a estetický dojem. Profesionální služby Asiany již několikrát využil i český národní hokejový tým. V loňském roce jsme našim hokejistům poskytli autobus Scania o kapacitě 65 míst, který byl upraven na VIP verzi - 57 míst s komfortními stolečky. Nebo v roce 2004 jsme pro hokejové mistrovství světa v ČR zapůjčili dva vozy, které byly k dispozici národním týmům Slovenska a Švédska. Mercedes Medio * Scania Irizar PB- 12,2 m * Scania Irizar PB- 12,9 m * Scania Irizar PB- 12,9 m * Scania Irizar PB- 13,9 m * Scania Irizar PB- 15,0 m * Scania Irizar PB- 15,0 m * MAN Lion´s Coach- 13,9 m * Neoplan Starliner - 13,9 m * Vize a plány do budoucnosti "V současné době probíhá v testovacím provozu vlastní on-line rezervační systém na prodej jízdenek našich autobusů. V brzké době by měly být všechny naše autobusy propojeny tímto elektronickým odbavovacím systémem nazývaným DORES (dopravní rezervační systém). Dalším krokem bude napojení tohoto systému na náš cestovatelský portál SUPERLETUSKA.CZ, což bude znamenat zjednodušení a větší efektivitu při nákupu jízdenek. Vzhledem k tomu, jak se náš vozový park rozrůstá, plánujeme výstavbu vlastního areálu autobusové dopravy – čerpací stanice a myčky, který by měl být k dispozici nejen společnosti ASIANA, ale i veřejnosti. Z naší dlouhodobé a plodné spolupráce se společností MAN-NEOPLAN vyvstala idea výstavby značkového servisu MAN-NEOPLAN, který by měl být především zaměřen na prodej a opravy autobusů této značky."

Na výstavě byly představeny nejnovější odbavovací systémy pro MHD, linkovou dopravu a také řešení mobilního automatu pro železniční soupravy.

Jednotlivá zařízení odbavovacího systému jsou založena na platformě Intel. Tato platforma zajišťuje velkou otevřenost tohoto řešení a také možnost implementace moderních technologií. Kromě odbavovacího systému firma EM TEST vystavovala také informační systémy v podobě informačních tabulí do vozidel a také ve verzi pro stacionární venkovní využití. TZ EM TEST

se představí na výstavě COACH PROGRESS - bus& coach business

Viz na BUSportále: Ocenění pro EKOBUS. Pořadatelé Coach Progress: "Pokud by autobus mohl získat mimořádné ocenění „3E“ - ekologický, ekonomický, elegantní, s naprostou určitostí by ho obdržel EKOBUS INTERCITY Plus. Jde o výrobek mimořádně zdařilý, který by si zasloužil daleko větší pozornost kompetentních orgánů i dopravců. Alternativní paliva jsou na pořadu dne, zemní plyn (CNG) je pro nás v současné době nejschůdnější a asi jediné, technicky dokonale zvládnuté řešení přechodu na alternativní zdroje energie. Strašák v podobě nebezpečně se tenčících světových zásob ropy většinu z nás nechává ledově klidnými. A taky proč se vzrušovat, ropa má přeci dojít až za padesát let! Proto zatím váhavě přešlapujeme a rozhodujeme se, jakým směrem vykročit, a těžkopádně přemýšlíme, zda vůbec je třeba někam jít." "Jsme rádi, že EKOBUS můžeme představit na výstavě, a přispět tím k šíření „zeleného programu“ v dopravě. Určitě bychom se neradi opakovali, mnoho pozitivního o plynových autobusech se však dočtete přímo na stránkách EKOBUSU nebo www.cng.cz . Pokud se rozhodnete vydat se na podzimní výstavu do Letňan, pak než vyrazíte, podívejte se prosím na tyto inspirativní stránky a možná mnohé pochopíte. Určitě rádi přivítáme každý Váš názor. My dáváme hlas ekologické, bezpečné a komfortní veřejné dopravě, to je také jeden z důvodů, proč výstavu pořádáme." TZ Coach Progress

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 15/2006 .

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 16. čísla: Od 1.října platí zpřísněná emisní norma EURO 4. Prodej prvního busu Irisbus Arway v ČR zrealizován do společnosti ČSAD Semily. Connex Morava: Na MHD v Šumperku vyjel poprvé nízkopodlažní SOR BN 12 s plošinou. Dopravácký víkend - historie a současnost veřejné dopravy. Na BUSportálu: Fotoreportáž ze IV. dopraváckého víkendu v Jablonci nad Nisou. Dopravní úřad kraje a veřejná osobní doprava. ČSAD Uherské Hradiště: Přehledbezbariérových autobusů. Sport spojuje dopravy.

BLAHOPŘEJEME ! Bilance našeho slovenského partnera, z jehož nabídky rádi přejímáme materiály a rozšiřujeme tak informační nabídku.

Od 3. júla 2006, kedy sme rekapitulovali obdobie s 500 000 prístupmi, uplynulo len niečo málo cez 3 mesiace, a bilancujeme znova - tentoraz 1 000 000 prístupov. Štatistika čítanosti článkov: Na prvom mieste, tak ako minule: Telefonické informácie o odchodoch spojov . Akúkoľvek zmenu v telefónnych číslach, uvedených v tomto zozname môžu dopravcovia BUSportálu oznámiť e-mailom, obratom opravíme, prípadne doplníme kontakty chýbajúce. Minule tretím, teraz už druhým najčítanejším článkom je: Aktualizácia dát cestovných poriadkov INPROP . Upozorňovanie na novinky a zmeny v cestovných poriadkoch, ktoré BUSportál realizuje v spolupráci s partnerskou firmou INPROP, má zmysel. Tretím je: Zmeny na linkách medzi Českou a Slovenskou republikou. Zmeny, týkajúce sa predĺženia trás jednotlivých liniek spoločnosti TURANCAR k 15. júnu. Na štvrtom mieste je: Článok O nás A potom nasleduje: Informácie o odchodoch autobusových spojov Nová autobusová linka Brezno - Plzeň /DIAGO/ a Nová medzinárodná linka z Piešťan do Plzne južnou cestou cez Rakúsko /SAD Trnava/. A záverom odkaz pre váhajúcich návštevníkov BUSportálu, ktorí majú čo ponúknuť, resp. chcú sa prezentovať formou reklamy: Reálna štatistika jedného z bannerov, umiestneného od polovice apríla na Home page k dnešnému dňu: Celkom za rok 2006 - t.j. 15.4.- dnešný deň: (395 569 zobrazení) 1. - 19. október 2006 (37 218 zobrazení) /Rovná sa mesačnému nákladu tlačeného periodika za absolútne neporovnateľne nižšiu cenu./ Všetkým súčasným partnerom ďakujeme za spoluprácu a tešíme sa na Vaše ďalšie podnety. Chválíme se navzájem :-) Český BUSportál prekročil už 5 miliónovú hranicu. Blahoželáme!!! .

* České autobusy opět dobývají Evropu * Frýdek-Místek začal stavět nové autobusové nádraží. *

ihned.cz .... Vysokomýtská Karosa za letošních devět měsíců vyrobila 1 798 autobusů, tedy téměř tolik, jako za celý loňský rok. "Letos, poprvé od roku 1990, určitě překročíme dvoutisícovou hranici. Máme tolik zakázek, že jedeme na hranici technologických možností," řekl obchodní ředitel společnosti Petr Rusek. Karosa je součástí francouzsko-italského koncernu Irisbus. Ten do vysokomýtské továrny investoval stamilióny korun a zároveň otevřel české firmě svá odbytiště. Zatímco do roku 1990 byly pro autobusy Karosa nejdůležitějšími trhy Československo a Sovětský svaz, nyní je dominantním trhem firmy Francie. Karosa vyváží i do Itálie, Belgie, Lucemburska, od loňska i do Dánska a desítky dalších zemí, na export jdou více než tři čtvrtiny produkce. Pro západní Evropu vysokomýtská firma vyrábí hlavně školní a meziměstské autobusy, pro střední a východní Evropu zase autobusy pro městskou dopravu. Více než půl miliardy korun Karosa ročně utrží za náhradní díly a nově se ve firmě rozbíhá i výroba karosérií pro trolejbusy. Firmě SOR pomohla J&T Ještě razantněji než Karosa zvyšuje letos produkci druhý největší výrobce autobusů v Česku, firma SOR Libchavy. Loni vyrobila 247 autobusů, letos za devět měsíců již 255. A polovinu z nich exportovala. "Letos se naše produkce dostane na 414 autobusů, na to už máme objednávky," řekl Michal Kubasa z obchodního oddělení libchavské firmy. Razantní meziroční růst produkce umožnila investiční společnost J&T, která loni ve firmě získala majoritu. Přinesla potřebné peníze, SOR za přibližně sto miliónů korun postavil nové haly a nakoupil technologie. Poté se mohl ucházet o zakázky, na které dříve jeho kapacita nestačila. Výsledek se brzy dostavil. SOR letos zvítězil v tendru na dodávku stovky meziměstských autobusů pro SAD Bratislava. Uchytil se i na trzích pobaltských republik, kam během letoška dodal již tři sta vozidel. Zatím firma vyváží do třinácti zemí Evropy a nově získala i zakázku do Ruska na Sibiř. "Pro Sibiř budeme dodávat speciální autobusy SOR Arktik, které mají zdvojené tepelné izolace a zdvojené topení, lidé v nich nezmrznou ani v mrazech mínus padesát stupňů," dodal Kubasa. Celý článek na ihned.cz idnes.cz Frýdek-Místek - Nové autobusové nádraží začali v těchto dnech budovat stavbaři v šedesátitisícovém Frýdku-Místku. "Cestující ho budou moci využívat od července 2007," sdělila firma Skanska CZ. Kompletní rekonstrukce nádraží, která bude stát téměř 65 milionů korun, by také měla ulevit narůstající dopravě v centru města. Více na idnes.cz

Tuto "story" jsem připravila pro web Foklorního sdružení. Možná pobaví i čtenáře BUSportálu..

Když jsem si svou vlastní nešikovností způsobila frakturu žebra v rámci poskakování v autobusu na AUTOTECU, moje dcera a hamižnost (pojistka) mne vyhnala k lékaři. Následný rentgen pak odhalil závažnou komplikaci, kterou se podařilo vyřešit.

Na to se ptala agentura Synovate ve své zářijové studii, které se zúčastnilo 300 náhodně vybraných řidičů z České republiky.

Praha, 18.října, 2006. Podle průzkumu agentury Synovate jsou řidiči se silničním zákonem spíše spokojeni. Bodový systém zatím postihl pouze 3 procenta dotazovaných řidičů, přesto na otázku, zda bodový systém postihl někoho, kdo je dotazovanému blízký, odpovědělo kladně 16 procent řidičů. Ze studie vyplývá, že jsou řidiči se zákonem spíše spokojeni, neboť 47 procent z dotazovaných uvedlo, že se jim nový silniční zákon líbí. Na vážkách však stále zůstává 22 procent dotázaných a 31 procentům se zákon nelíbí vůbec. A jak to bude dále? Líbí se řidičům dodržovat maximální povolenou rychlost 50 km/h v místech, kde by nebyl problém jet minimálně 70 km/h? Chceme zákon zmírnit, nebo naopak ještě přiostřit? Podle agentury Synovate, by 49 procent řidičů uvítalo menší zmírnění a 32 procent by ho ponechalo, tak jak je. Změnu zákona, tak aby byl ještě trochu přísnější, by si představovalo pouhých 6 procent. 3 procenta by pak zašli ještě dál a zákon zpřísnilo výrazněji. Agentura Synovate , člen Aegis Group, plc., náleží mezi Top 10 světových společností zabývajících se výzkumem trhu a poskytuje svým zákazníkům, mezi které patří přední světové značky v mnoha oblastech podnikání, detailní informace o situaci a trendech na trhu. V České republice působí agentura od roku 1991, pod názvem Synovate pak od roku 2003. Synovate zaměstnává přes 5,000 vysoce kvalifikovaných lidí v 108 městech v 51 zemích světa.

- bienále značek EvoBus Mercedes-Benz a Setra 2. - 4. listopadu ve vídeňském centru EvoBus ve Wiener Neudorfu tradičně po IAA v Hannoveru.

Přímo na místě budou předvedeny ty nejlepší z autobusů Mercedes-Benz a Setra, které byly poprvé představeny na mezinárodní výstavě užitkových vozidel IAA Nutzfahrzeuge v Hannoveru. Dále bude k vidění rozsáhlá výstava rozmanitých použitých autobusů všech značek a dále aktuální nabídka služeb OMNIplus, značky služeb pro autobusy Mercedes-Benz a Setra. Při ukázkové jízdě v rámci OMNIplus EcoTraining se návštěvníci dozvědí, jak úsporně z hlediska pohonných hmot a času dojet do cíle, a dále na informativní přednášce poznají četné výhody Euro 4 a Bluetec. Bude možné prohlédnout si zrekonstruované servisní středisko EvoBusu ve Vídni. To nejlepší z nabídky autobusů Mercedes-Benz a Setra na Best Bus Vienna 2006: Mercedes-Benz: CapaCity Mercedes-Benz Citaro K (10,5 m) Nové Tourismo Nové Travego Setra: Setra MultiClass 415 NF S 416 HDH (VIP Edition) S 416 GT-HD S 412 UL

Výrobce nákladních vozů Avia koupila definitivně indická automobilka Ashok Leyland patřící do indické rodinné firmy Hinduja Group. Odkaz na výrobce.

Nabídku autobusů Ashok Leyland se jmény jako Viking, "Číta", Panther i bezejmenný CNG bus a dobledecker našel BUSportál na www.ashokleyland.com "Celá transakce je již definitivně uzavřená, přebíráme nad Avií vládu," potvrdil předseda představenstva Ashok Leyland R. Seshasayee. Indové nekupují celou Avii, ale jen hlavní divizi výroby nákladních vozidel. Zbývající dvě části - obrobna a lisovna - zůstanou v rukou dosavadních majitelů, investiční skupiny Odien. V Indii vyrábí Ashok Leyland například i autobusy, které by rád vyráběl i v Praze. "Zhruba do roka," plánuje Seshasayee. Celý článek na idnes