16. srpna 2008 v prostorách bývalého depa Zdice - dnešního Muzea železniční a silniční historické techniky . Jízdy parních vlaků, II. setkání železniční a silniční historické techniky, vyhlídková jízda historického autobusu RTO.

V sobotu 16. srpna 2008 proběhnou oslavy 80 let od položení základního kamene Výtopny Zdice s jízdou parních vlaků na trati Praha – Zdice – Plzeň a Zdice – Březnice doprovázený II. Setkáním historických vozidel ve Výtopně Zdice a dalším doprovodným programem. Těžištěm oslav bude samotné depo ve Zdicích, mezi nejzajímavější části programu určitě patří jízdy parních vlaků z Plzně a Prahy, které ze Zdic zvládnou ještě cestu do Příbrami a Březnice, respektive do Lochovic (více v jízdním řádu pod textem). V depu proběhne II. setkání železniční a silniční historické techniky, kterého se mohou zúčastnit i zájemci s vlastními historickými "miláčky". Kromě toho bude v areálu jezdit model parní lokomotivy v měřítku 1:8, ke shlédnutí bude připraveno modelové kolejiště a výstava fotografií dopravní techniky fotografa Radima Říhy. Po okolí Zdic podnikne vyhlídkovou jízdu historický autobus RTO. V areálu bude zajištěn doprovodný program, občerstvení a prodej upomínkových předmětů. Jízdní řády zvláštních parních vlaků "Šlechtična" 475.111 7:35 Plzeň hl.n. 19:21 7:51 Chrast u Plzně 19:10 8:05 Rokycany 19:01 8:16 Holoubkov 18:53 8:24 Kařízek 18:48 8:30 Zbiroh 18:44 8:53 Hořovice 18:34 8:58 Praskolesy 18:30 9:01 Stašov 18:27 9:60 (příj.) Zdice (odj.) 18:25 13:03 (odj.) Zdice (příj.) 13:54 13:07 Králův Dvůr-Popovice 13:51 13:09 Králův Dvůr 13:49 13:18 Beroun 13:45 9:52 Zdice 13:03 10:06 Lochovice 12:53 10:15 Jince 12:29 10:22 Bratkovice 12:22 10:35 Příbram 12:14 10:45 Milín 11:59 10:52 Tochovice 11:51 10:58 Březnice 11:42 "Dvoustovka" 213.902 8:04 Praha-Smíchov 17:10 8:45 Karlštejn 16:30 9:00 Beroun 16:15 9:04 Králův Dvůr 16:06 9:08 Králův Dvůr-Popovice 16:04 9:12 Zdice 16:00 13:30 Zdice 14:23 13:38 Lochovice 14:15 Předprodej jízdenek je možný na tel. čísle 777 209 817. Při zakoupení jízdenek v předprodeji je zdarma poskytnuta i místenka. Nejlépe se do Výtopny Zdice dostanete po dálnici D5 Praha - Plzeň (exit 28) nebo vlakem do žst. Zdice. www.saxi.cz

a užitkových vozidel Zlatý bažant 2008 se uskuteční v sobotu 16.8.2008. Už tradičně se zastávkami Kolín, Poděbrady a Nymburk .

Veřejnost si exponáty tradičně může prohlédnout od 12.40 na autobusovém nádraží v Kolíně , odkud se kolona vydá ve 13.50 směrem okolo řepné úzkokolejky v Sendražicích a TPCA do Poděbrad . Tam se veteráni zastaví na nám. T. G. Masaryka vedle kolonády u nádraží. V 15.50 následuje jízda elegance z Poděbrad Nymburka , kde na autobusovém nádraží mohou vozy obdivovat nymburští až do 17.10. Pro řidiče a posádky vozidel je připraven neveřejný start a závěrečné vyhodnocení akce. 2007: 6.Zlatý bažant - fotoreportáž z prezentační akce historických užitkových vozidel. Druhá část - Poděbrady, Nymburk, Loučeň a předání putovního Zlatého bažanta. 6.Zlatý bažant - fotoreportáž z prezentační akce historických užitkových vozidel. První část - Kolín.

Místo malého přívěsu dopravce nasazuje od počátku července na linku velký přívěs pro 40 jízdních kol. Z Plzně přes Míšov, Rožmitál pod Třemšínem do Příbrami.

V polovině června letošního roku zahájil provoz tzv. Brdský cyklobus z Plzně přes Míšov, Rožmitál pod Třemšínem do Příbrami. Nová služba velice usnadňuje pěším a cykloturistům návštěvu pohoří Brd a Příbramska. Zájem o novou službu však rychle předčil očekávání, místo malého přívěsu dopravce ČSAD autobusy Plzeň a.s. nasazuje od počátku července na linku velký přívěs pro 40 jízdních kol. Jejich nakládku a bezpečné uložení má na starosti steward. Cílem většiny cykloturistů je zejména oblast donedávna nepřístupných Padrťských rybníků a vrchu Třemšín. Poněkud neprávem je zatím cestujícími z Brdského cyklobusu opomíjeno okolí města Příbram, které nabízí několik velice zajímavých turistických cílů. Jedná se například o nádherné a rozsáhlé Hornické muzeum, sídlo skladatele A. Dvořáka ve Vysoké nebo romantický zámeček Hluboš, první letní sídlo prezidenta T. G. Masaryka. Nedaleko Příbrami je také Orlická přehrada. Brdský cyklobus nabízí své služby každý víkend až do 14. září tohoto roku. Klimatizovaný autobus s přívěsem na jízdní kola odjíždí z CAN v Plzni ráno v 7.45, přistoupit je možné také na Slovanech na zastávkách v Habrové ulici a v ulici U Školky. Na zpáteční cestu z Příbrami se spoj vydá v 17.00. Místa v cyklobusu si lze každý týden do pátečního odpoledne zarezervovat na telefonním čísle 377 327 272. Bližší informace o všech linkách cyklobusů v Plzeňském kraji, podrobné jízdní řády, informace o tarifu či tipy na výlety si mohou zájemci vyhledat na specializované stránce www.csadplzen.cz/cyklobus TZ ČSAD autobusy Plzeň a.s.

Zatímco kamiony momentálně přitahují pozornost dohady o tom, kdy, jak a za kolik, což BUSportál nikterak nereflektuje, grafikám se nedalo odolat.

Jako prázdninové téma ideální a koneckonců jsme se reklamním outdoorem na autobusech i tramvajích už také zaobírali. Za návěsovou přehlídku díky kolegům z ČSAD SVT Praha.

Spoločnosť VISEON Bus GmbH , založená v Pilstingu v Dolnom Bavorsku, je po dlhých rokoch prvým novým výrobcom autobusov, ktorý sa objavil na nemeckom trhu.

Nový podnik bol do obchodného registra zapísaný a svoju činnosť zahájil v júli 2008. Svoj prvý úplny fiškálny rok odštartuje 1. januára 2009, pričom generálnym riaditeľom novej spoločnosti, je Joachim Reinmuth (52), ktorý bol od roku 2002 do júna 2008 generálnym riaditeľom NEOPLAN Bus GmbH. Majoritným akcionárom podniku je Joachim Reinmuth, MAN Nutzfahrzeuge vlastní minoritný podiel.

www.novinky.cz - 6. 8. 2008 - Turisté si při vyhlídkových jízdách Havanou mohou prohlédnout budovy jakoby strnulé v padesátých letech, které se nyní už značně rozpadají, billboardy s Fidelem Castrem i monumentální podobiznu Ernesta "Che" Guevary, která se tyčí nad Náměstím revoluce. Více na www.novinky.cz

Největší zakázka na dodávku nových autobusů v Česku nabírá nečekané zpoždění. Ještě nejméně měsíc si bude muset vítěz tendru na autobusy pro Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) počkat na podepsání smlouvy za tři miliardy korun. Pražanům se tak opět vzdaluje svezení novějšími autobusy.

Protože BUSportál s MFD na tomto tématu úzce spolupracuje a protože pozice MFD je v získávání takovýchto informací silnější, přebíráme tento materiál celý. 6. srpna 2008 - iDNES - Výběrové řízení na 620 vozů, ve kterém je podle informací MF DNES favoritem firma SOR Libchavy, totiž napadlo u antimonopolního úřadu konkurenční Iveco (dříve Karosa). Úřad sice potvrdil regulérnost soutěže, ale kvůli následně podanému rozkladu firmy Iveco stále trvá předběžné opatření znemožňující Dopravnímu podniku podepsat smlouvu o nákupu. Vítěze tendru společnost už určit může. "Po posuzování nabídek jsme teď ve fázi jejich hodnocení," řekl mluvčí DPP Ondřej Pečený, neupřesnil však termín, kdy by mělo padnout rozhodnutí. Podle Pečeného podnik věří, že bude moci smlouvu s vítězem soutěže uzavřít co nejdříve. Firmě podle něj hrozí, že nebude mít včas nové autobusy, kterými nahradí ty na hraně životnosti. "Pak bychom si museli nějaké další pronajmout," dodal. První nové vozy chce získat do vozového parku už letos. Firma za loňský rok nekupovala vůbec žádné nové autobusy. Iveco jako nástupce společnosti Karosa je dosud prakticky jediným dodavatelem autobusů do Prahy. Teď o svoji exkluzivitu může přijít. "Do konce soutěže to nebudeme jakkoliv komentovat," řekl obchodní ředitel firmy Iveco Libor Doubek. Podobně mlčenliví jsou k soutěži za více než tři miliardy korun i v jiných firmách. Kromě bývalé Karosy a SOR je v soutěži přihlášen také EvoBus patřící pod Daimler a polský Solaris. "Naše firma se nebude k této záležitosti nijak vyjadřovat," uvedl Luděk Bína z EvoBusu. Šéf SOR Petr Hájek rovněž nechtěl situaci komentovat. "Jen nechápu, co je v těch podmínkách diskriminačního, my jsme tam nic zvlášť sporného nenašli," uvedl Hájek. Dopravní podnik nechce koupit všechny autobusy najednou, ale zájem o ně má postupně během pěti let. Díky dodávce stovek nových autobusů by měl vozový park omladit v průměru o tři roky ze současných devíti let. Čeští výrobci autobusů sice zažívají nejlepší roky, ale v tuzemsku prodeje váznou. Za první pololetí bylo v Česku vyrobeno 1 762 autobusů, o 11 procent více než loni. Vyšlo v ekonomika.idnes.cz . Autor Jan Sůra.

a perspektivních technologií. Setkání uživatelů clearingu, konference o IDS (povolební), seminář ČPU a večer předpremiéra filmu "Vy nám taky, šéfe" (krátký šot si můžete prohlédnout už teď).

V době, kdy je pro většinu managerů v dopravě jednou z nejcennějších věcí čas, sahají organizátoři nejrůznějších akcí nejen v dopravní sféře k účelné a efektivní kumulaci. I proto se koná výstava Coach Progress v týž termín s Madi Travel Market - 4. - 6.11. v PVA Letňany (letos už u stanice metra). Na dopoledne 4.11. chystají dopravní asociace ADSSF a ADSSS společné setkání s reprezentacemi krajů (po krajských volbách) a organizátorů IDS a dodavateli dopravních IT systémů, plánováno je i setkání účastníků clearingu bezkontaktních čipových karet v dopravě. Proběhne pravděpodobně i krátká valná hromada ADSSS. Odpoledne budou mít možnost vystavovatelé představit perspektivní technologie v dopravě a chystá se i seminář ČPU. Protože ADSSS a ČSAD SVT Praha s.r.o. podpořily film producenta Martina Kotíka - novou českou komedii "Vy nám taky, šéfe!", přesunou se spolu s pozvanými hosty v podvečer na předpremiéru do Palace Cinemas Slovanskáý dům. Film si dal do podtitulku "dopravní" slogan "Jedeme v tom všichni". Od Martina Kotíka BUSportál jako mediální partner obdržel krátkou upoutávku na film, kterou si můžete prohlédnout i Vy: VNTS_TEASER.avi Z tiskové konference k novému filmu producenta Martina Kotíka Vy nám taky, šéfe!

Konštruktéri aktuálne pracujú na vysokom výkone hybridných jednotiek pre mestské autobusy.

Prvý mestský autobus MAN s výkonným a vysoko výkonným motorom bude do sériovej výroby uvedený o dva roky. Spotreba paliva a emisie CO2 týchto autobusov bude redukovaná o viac ako 30 percent. Na veľtrhu IAA sa predstaví:

Dotace autobusů v Ústeckém kraji vyšší než loni?

www.euro.cz - 05/08/2008 - Ústecký kraj loni v srpnu odmítl platit Dopravnímu podniku Ústeckého kraje za ztrátové poskytování veřejné hromadné dopravy a ukončil s touto firmou veškeré smluvní vztahy. O sporu mezi Ústeckým krajem a DPÚK bude nakonec podle rozhodnutí Zvláštního senátu Nejvyššího správního soudu rozhodovat ministerstvo vnitra. V odůvodnění, které rozhodnutí tří soudců Nejvyššího správního soudu a tří soudců Ústavního soudu doprovází, se konstatuje, že kraj a dopravce v osobní linkové dopravě nemohou volně sjednávat výši částky za kterou bude dopravce zajišťovat dopravní obslužnost, neboť její výši stanoví nařízení vlády. Úhrada prokazatelné ztráty představuje kompenzaci za plnění úkolů veřejného zájmu podle zákona Více na www.euro.cz