(CZ + EN) (Public transport offers better value for money than usually stated.)

Závěry posledních novin UITP Focus k vyhodnocení výhod veřejné dopravy uvádějí, že běžné techniky odhadu nezaručují správnost všech benefitů schémat veřejné dopravy poskytovaných široké ekonomice. Systematická analýza benefitů umožňuje těm, kteří rozhodují, vyvíjet a upřednostňovat dopravní strategie. Focus volá po rozšíření tradičních hodnotících kritérií a identifikuje sedm hlavních oblastí, kde nejsou běžně výhody veřejné dopravy uvažovány a oceňovány. Ekonomická produktivita Kvalita městských oblastí Regenerace, sociální začlenění a ekonomická vitalita Spolehlivost dopravního systému Růst populace Zdravotní benefity Bezpečnost Tématice se bude věnovat i UITP World Congress 2009 v červnu ve Vídni Z TZ UITP Vienna . Kompletní s odkazy v angličtině. Public transport offers better value for money than usually stated These are the findings of a recent Focus Paper of UITP on the assessment of the benefits of public transport. Current appraisal techniques do not do justice to the full benefits public transport schemes provide to the wider economy. A systematic cost benefits analysis enables decision-makers to asses transport schemes and policies, to develop and prioritise transport strategies and monitor their outcomes. The UITP Focus Paper calls for an extension of traditional appraisal criteria and identifies seven main areas where public transport benefits are not currently considered and measured: Economic productivity: public transport schemes enable wider economic benefits to be exploited by increasing the pool of potential employees and customers for businesses and enabling greater concentration of businesses. These benefits are known as agglomeration benefits. This contributes billions of Euros to national GDPs over the lifetime of major schemes. Quality of urban realm: the efficiency of public transport enables people to access city centres, whilst also allowing valuable public space to be used for walking, cycling, relaxing and enjoying our cities. Regeneration, social inclusion and economic vitality: transport schemes have indirect benefits on deprived areas by providing access to large centres of employment, healthcare and other essential services such as education. Reliability of the transport system: Public transport provides levels of reliability which enable business and commuters to make the best use of their time with a direct and positive effect on overall productivity. Population growth: urban populations are growing, and the demand for housing is increasing as household size diminishes. The integration of housing and transport planning enables cities to grow in size sustainably. In particular, where accessibility to an area is poor or non-existent, there can be a strong case for making sure that good public transport connections are in place before a new housing development is completed. Health benefits: there is increasing recognition of the interrelationship between transport, the environment and physical activity. Security: public transport contributes to enhancing personal security and to reduce both crime rates and the perception of insecurity. Improved personal security is very valued by citizens. The quantification of these benefits requests the development of new practical methodologies and UITP calls on researchers to develop them. However, some projects have already benefited of new appraisal methodologies. These pioneering examples are included into this Focus Paper illustrating all the interest of such new methodologies. The Focus Paper finally calls decision-makers to include these appraisal methodologies into their evaluation process and to “recognise the wider economic, environmental and social contribution made by public transport to the success of their cities, and provide the resources needed to ensure public transport can continue to play this critical role”. See the complete Focus Paper: ‘Assessing the benefits of public transport’ A session will be dedicated to this theme during the UITP World Congress that will take place in Vienna in June 2009. The complete programme. Financing public transport: a political and economical challenge. PR UITP Vienna .

Dopravný podnik vyhlási na nové veľkokapacitné autobusy namiesto jednej zrušenej súťaže tri menšie. Zmenil sa aj počet vozidiel, ktoré sa majú v súťaži obstarať

bratislava.sme.sk - BRATISLAVA. Dlho sľubovaný najväčší tender v histórii dopravného podniku na dodávku nízkopodlažných kĺbových autobusov nakoniec nebude. Nahradia ho tri menšie na 140 až 160 nových veľkokapacitných vozidiel. Více na bratislava.sme.sk

Tradičně se u vozidel vyskytovaly inspirativní hostesky.

Statečný fotograf (viwi) dokázal vyfotografovat s velkým sebeovládáním i několik záběrů bez hostesek. Autobusy Isuzu se představí 23.5.2009 na Dni otevřených dveří s předváděcí akcí značek MARBUS a ISUZU ...

DPMK pozýva na jazdu historickou električkou a spustenie železničky do Čermeľa - 1. mája.

Košický Dopravný podnik sa tento rok aktívne zapojí do pripravovaných dní mesta Košice. DPMK a. s. Košice sa každoročne podieľa na spustení Detskej železnice v Čermeli. Ako BUSportál informovala Mgr. Monika Murová, PR a marketingová konzultantka DPMK tento rok prináša dopravca novinku – doprava do Čermeľa bude pre verejnosť 1. mája zdarma. Historické električky budú premávať od 8.15 zo Staničného námestia, prestupom na autobus na štadióne Lokomotívy. 1. máj – Jazda zručnosti vodičov električiek. Počas dňa sa uskutoční súťaž – Jazda zručností vodičov električiek DPMK, do ktorej sa zapojí 20 vodičov. Víťaz súťaže bude reprezentovať košický Dopravný podnik na Medzinárodnej súťaži – Jazdy zručnosti, ktorú organizuje dopravný podnik v Brne. Vyhodnotenie výsledkov je plánované na 17.00 hod. za účasti vedenia DPMK. 2. mája DPMK pozýva na Deň otvorených dverí (DOD DPMK) ČAS DOD DPMK: 9.30 – 16.00 hod. ČAS SIMULOVANEJ DOPRAVNEJ NEHODY: 10.30 hod. MIESTO DOD DPMK: Areál DPMK, Bardejovská 6 DOD DPMK MODERUJÚ: moderátori Rádia Rapeš Výstava vozidiel Dopravného podniku, o 10.30 hod. simulovaná dopravná nehoda, pri ktorej budú zložky CO odstraňovať následky zrážky električky s osobným automobilom, adrenalínová ukážka práce záchranárov, prehliadka areálu DPMK historickou električkou. To je časť bohatého programu, ktorý počas Dňa otvorených dverí, pripravili pre svojich návštevníkov pracovníci Dopravného podniku. Deň otvorených dverí sa začne o 9.30 hod. v areáli na Bardejovskej za účasti vedenia DPMK a zástupcov mesta Košice. Program budú počas dňa uvádzať moderátori rádia Rapeš. O 10.30 – 11.30 je plánovaná simulovaná nehoda, po 11.30 začne obhliadka areálu v historickej električke (skupiny účastníkov budú nasledovať pravidelne v určitých intervaloch, podľa záujmu). Po 12.00 hod. budú moderátori postupne prestavovať vozový park DPMK, jednotlivé podujatia budú obohatené o súťaže pre deti ale aj dospelých. „Deň otvorených dverí sa v našom Dopravnom podniku už roky nekonal. Určite to bude náročné, ale som rád, že môžeme verejnosti predstaviť Dopravný podnik aj inými očami. Je to nápad, ktorí vznikol u pracovníkov DPMK, chcem im za to poďakovať. Najmä za aktivitu, s akou k realizácii celého projektu pristupujú,“ uviedol generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč. Deň otvorených dverí bude naplnený zaujímavými akciami, a „nebude chýbať ani adrenalín pri simulovanej dopravnej nehode, ktorú sme pre verejnosť pripravili spolu so záchrannými prácami,“ dodal M. Tkáč. Oba dni organizuje DPMK program pre verejnosť v spolupráci s Historickou spoločnosťou mestskej dopravy, o.z.. „Nápad zorganizovať Deň otvorených dverí v DPMK a aj ďalšie akcie, vo mne rezonoval už dávno, som rád, že sa nám to teraz podarilo,“ skonštatoval Peter Krátky z Historickej spoločnosti. Upozornenie pre verejnosť - vstup do DPMK počas DOD DPMK 2. mája bude z Bardejovskej č. 6 cez turnikety. Kvôli bezpečnosti deti do 15 rokov môžu prísť len v sprievode rodičov alebo zákonných zástupcov. Každý návštevník dostane zároveň leták s „poučením o bezpečnosti pohybu v areáli DPMK“. Verejnosť sa bude môcť pohybovať vo vyznačených priestoroch. BUSportál SK: Detská železnička v Košiciach bude premávať od 1.5.

Cyklobusy společnosti Veolia Transport Východní Čechy a.s. budou v provozu každou sobotu, neděli a státem uznávané svátky až do 28.09.2009.

Cyklobus Toulavcovy Maštale (linka 650 558 Pardubice-Chrudim-Nové Hrady-Litomyšl-Borová-Hlinsko) začíná svou trasu v 7.30 v Pardubicích s cílem v turisticky zajímavých místech. Cyklobus Železné hory (linka 650 555 Pardubice-Chrudim-Trhová Kamenice-Horní Bradlo-Seč-Heřmanův Městec-Pardubice) začíná v Pardubicích v 8.30 a doveze zájemce do oblíbeného rekreačního střediska vodní nádrže Seč. Bližší informace o jízdních řádech jsou k dispozici na www.veolia-transport.cz nebo na telefonním čísle 844 555 888. TZ Veolia Transport Východní Čechy a.s.

ekonomika.idnes.cz -28.4.2009 - Regionálním vlakům a autobusům hrozí nová vlna škrtů. Jejich provoz je čím dál ztrátovější, protože v nich jezdí méně lidí než dříve. Kraje nemají na jejich dotování dostatek peněz, a proto musí některé linky omezit. Více na ekonomika.idnes.cz (Pokud nebude odkaz po čase funkční, je to záležitostí idnes. Nechceme měnit způsob monitorinku s převzetím krátkého úvodu a odkazem a přebírat text celý.)

Z důvodu nenaplnění dohody dopravců s premiérem Topolánkem rozhodl krizový štáb Sdružení ČESMAD BOHEMIA o konání protestní akce. Další informace.

28. dubna 2009 - Sdružení ČESMAD BOHEMIA potvrzuje s konečnou platností konání protestní akce, vynucené nedodržením slova k zavedení množstevních slev na mýto ze strany odcházejícího premiéra Mirka Topolánka. Dne 29. dubna dají dopravci při příležitosti neformálního jednání evropských ministrů dopravy v Litoměřicích důrazně najevo, že trvají na plnění již jednou stvrzených dohod. K nadcházejícímu protestu uvedl generální tajemník Sdružení Martin Špryňar: „Věříme, že naše veřejné vystoupení nijak výrazně neomezí běžnou dopravu. Současně doufáme, že bude natolik nepřehlédnutelné, že bude pro všechny politiky jasným signálem, že neplnění slibů a pošlapání dohod nehodláme tolerovat jako standardní politickou praxi.“ Prezident Sdružení Vladimír Starosta (tel. 602 371 930) a Martin Špryňar (tel. 731 131 313) budou v době konání protestu tj. kolem 8,30 hod. k dispozici přítomným zástupcům a zástupkyním médií u Kulturního domu v Litoměřicích. 27. dubna 2009 - Vzhledem k tomu, že ani za uplynulých 10 dní premiér Topolánek nereagoval na žádný z podnětů Sdružení a ani se ke svému nesplněnému slibu nijak nevyjádřil, proběhne s největší pravděpodobností ve středu 29. dubna veřejný protest dopravců. „Dne 24.4. 2009 sice proběhlo jednání s končícím ministrem dopravy P. Bendlem a jeho pravděpodobným nástupcem G. Slámečkou, ale oba bohužel nepochopili v jak dramaticky špatném stavu obor je a že sliby se mají plnit“ říká Martin Špryňar, generální tajemník Sdružení. Jejich návrh na řešení sporu ze dne 27.4. 2009 (viz příloha) je jen dalším výsměchem autodopravcům. Ministerstvo totiž navrhuje, že dopravcům pomůže tzv. diferenciace mýtných sazeb dle času a dne v týdnu, kdy některé z nich mohou být i vyšší než dnes a to vše změnou zákona o pozemních komunikacích, jehož osud je ve Sněmovně nejistý. Nechceme si brát občany České republiky za rukojmí jen proto, že v čele jejich vlády je muž, který nedrží své slovo. Proto naše akce bude směřována k neformálnímu jednání evropských ministrů dopravy v Litoměřicích, neboť se zdá, že pana Topolánka více zajímá jeho vlastní image mezi evropskými politiky než starosti domácích podniků. Vedení ministerstva dopravy naopak nezajímá stav oboru, který je neopominutelný pro rozvoj české ekonomiky a vše zdůvodňuje nedostatkem financí, kdy slíbené slevy na mýtném byly vyčísleny na cca 350 mil. Kč. „Je zajímavé, že cpát miliardy do nekonečné černé díry Českých drah, stavět předražené silnice a další úniky miliard na ministerstvu dopravy jeho vedení nevadí“ dodává Špryňar. TZ Sdružení ČESMAD BOHEMIA

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 7. čísla 2009: Projekt "Vzdělávejte se!" mohou využít i dopravní firma pro odborný rozvoj zaměstnanců. Veolia Transport Východní Čechy: Další nové přírůstky do vozového parku. ČSAD Frýdek-Místek má nejlepšího mechanika v soutěži organizované Volvo Truck Czech s.r.o. V 3CSAD oceňovali řidiče za beznehodové kilometry. Expresy Jablonec nad Nisou - Praha se osvědčily. Protestní akce dopravců. Na BUSportálu: ČESMAD BOHEMIA: Premiér mlčí, ministr dopravy opět jen slibuje - protesty budou. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice partnerem přehlídkového projektu. Pro provozovatele cyklobusů a turistických linek začíná nová sezóna: KRODOS BUS a.s.: S kolem po Hostýnských horách a Chřibech. ČSAD autobusy Plzeň, a.s.: Cyklobus do Českého lesa První plnicí stanice CNG na Vysočině. Na BUSportálu: 1. dubna 2009 zahajuje provoz první plnicí stanice CNG na Vysočině - v Třebíči. Fotoreportáž:Tři nízkopodlažní CNG autobusy TEDOM pro TRADO MAD - ICOM transport. Na návštěvě ve společnosti TEDOM. Bratislavské a sofijské autobusy. Den otevřených dveří se značkami MARBUS a ISUZU. Jubilejní 10. celostátní sraz českých historických autobusů. Minulé číslo: Dopravák 6/2009

Turistická atrakce Amphibus LadyDive .

www.youtube.com: Bus Amphibie BUSportál děkuje Pavlu Novákovi. Našli jsme ještě: www.ladydive.com Se světovým prvenstvím viz Na Malte vyvinuli obojživelný autobus je tak definitivně konec. Yellow Duck Marine. Obojživelný třínápravový autobus tu byl tak jako tak ještě dříve.

Na prvomájovou historickou jízdu v rámci běžné linky zve Jan Kukla a jeho autokar.

4.5.2009: Z prvomájové historické jízdy na tradiční lince do Týna nad Vltavou a zpět. Na spojích č. 1 a č.2 linky 132101 pojede historický autobus Škoda 706 RTO LUX. Jedná se o spoje společnosti Autobusová doprava Kukabus s odjezdem z Prahy Florence n. 23 v 8.30 hod. a z Týna nad Vltavou a.n. 2 v 16.00 hod s příjezdem na Roztyly v 18.20. Jízdenky lze zakoupit v předprodeji AMSBUS IDOS: JŘ 132101 "pdf"