Dopravu mezi areály zajistí posílené tramvajové spoje.

Praha, 18. září 2013 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pořádá v sobotu 21. září 2013 od 10:00 do 16:00 Den otevřených dveří v autobusové garáži Hostivař, depu metra Hostivař a tramvajové vozovně Strašnice. V těchto jednotlivých areálech proběhnou doprovodné programy a soutěže pro děti i dospělé. Dopravu mezi areály zajistí posílené tramvajové spoje. Ve všech provozovnách budou kromě prohlídek areálů také expozice jednotlivých typů vozů metra, tramvají a autobusů, se kterými se cestující potkávají v běžném provozu. Návštěvníci mohou nahlédnout do dílen a provozů, které jsou využívány k denním opravám a údržbě vozů. Navíc mohou zhlédnout i vozy, které zajišťují opravy a udržování dopravní cesty pro bezproblémový provoz. Expozice současných vozů tramvají, včetně těch nejmodernějších, je doplněna také o historické dopravní prostředky. K dispozici bude dále stánek Infocentra, proběhnou prezentace řídících a informačních systémů, oblasti životního prostředí či se také představí Střední průmyslová škola dopravní. Dění v jednotlivých areálech doplní doprovodný program a soutěže pro děti i dospělé. V letošním roce slaví Hasičský záchranný sbor Dopravního podniku hlavního města Prahy 40 let od svého vzniku. U této příležitosti proběhne v rámci Dne otevřených dveří také ukázka hasičské techniky a zázemí HZS. Dopravu mezi vozovnou Strašnice a garáží a depem v Hostivaři zajistí posílené tramvajové spoje. Depo metra Hostivař Depo metra Hostivař bylo uvedeno do provozu až v roce 1985, přestože provoz na úseku tratě A byl zahájen již v roce 1978. Do té doby metro vyjíždělo na linku A z Kačerova (linka C). Základem depa Hostivař je halový komplex s kapacitou 200 vozidel. V depu je zřízena také zkušební trať o délce 2 kilometry. První vozy byly z depa vypraveny 17. října 1985. V době zahájení provozu depa však provoz metra končil ve stanici Želivského a stanicí Strašnická se pouze projíždělo. Strašnická byla v provozu od roku 1987, o tři roky později se zprovoznila stanice Skalka. V roce 2004 se rozhodlo, že se v depu Hostivař zřídí stejnojmenná stanice pro cestující. Ta je v provozu od 26. května 2006. Tramvajová vozovna Strašnice Služebně nejstarším technickým zázemím je dnes vozovna Strašnice, která zahájila svůj provoz 8. října 1908 a letos v říjnu oslaví 105 let své existence. Vozovna původně sloužila pro 90 vozů. V letech 1929 – 1933 byla radikálně přestavěna a rozšířena. Kapacita tak vzrostla o více než dvojnásobek, tedy na 200 vozů. Stavební úpravy na konci 50. let umožnily vjezd nových širších tramvají T2 a T3. V roce 1972 došlo k rozsáhlé rekonstrukci kolejiště a byla postavena nová vrátnice. V roce 2012 proběhla výstavba ohřevu výhybek, tato úprava zlepšila jejich funkčnost v zimním období. Vozovna má dnes k dispozici celkem 144 tramvají. Od září 2013 vypravuje v ranní špičce 120 vozů. Garáž Hostivař, opravna autobusů a Ústřední dílny BUS Se stavbou autobusové garáže Hostivař se započalo v dubnu 1976. Vinou zpoždění výstavby byl zahájen provoz nové opravny až 1. července 1983. Letos tedy tomu je 30 let od zahájení provozu. Další se spouštěly až v následujících letech – kupříkladu lakovna v roce 1987 a vývojová zkušebna až v roce 1989. Základem dílen jsou dva rozsáhlé objekty se společným dvorem. V západním křídle se nachází hala oprav a revizí s montážní halou. Východní objekt pak slouží jako hala celkových oprav karoserií. Ročně se v Hostivaři opraví kolem 950 vozidel (a to jak DPP vlastních, tak i externích zákazníků). Od 2. dubna 1994 se do hostivařského areálu přestěhovala zrušená garáž Libeň. Garáž Hostivař má nyní ve stavu 182 autobusů, a to jak kloubových, tak standardních. V ranních špičkách vypravuje kolem 140 autobusů. TZ DPP

Společnost pro veřejnou dopravu ve spolupráci s ČSAD autobusy Plzeň spolu s exkurzí v provozovně Kralovice.

Začátek akce je v 10:15, u brány areálu ČSAD autobusy Plzeň a.s., Kralovice, Nádražní 566, předpokládaný konec akce v Kralovicích do 17:30. Pořadatelé naplánovali výlet tak, aby začátek a konec navazoval na spoje veřejné dopravy z a do Plně, Prahy a Mostu.

Provoz historického trolejbusu Škoda 9Tr z roku 1979

V roce 2010 společenství TROLLEY zavedlo Mezinárodní den trolejbusů, který se slaví první sobotu Evropského týdne mobility. V letošním roce připadá tento svátek na 21. září. PMDP: Provoz historického trolejbusu v sobotu 21. 9. Možnost projet se historickými vozy PMDP byla i v rámci uplynulých Dnů vědy a techniky v Plzni 2013. Plzeň, která patří mezi 13 měst s trolejbusovým provozem v České republice a má 2. největší dopravní výkon v počtu kilometrů zajišťovaných právě trolejbusy, se přidala k 26 evropským městům, aby podpořila práci společenství TROLLEY. Informace k akci naleznete postupně na webových stránkách PMDP .

na Výstavišti Brno jako doprovodný program veletrhu EUROTRANS.

16.9.2013 Seminář „Elektrické autobusy pro město“ věnovaný problematice elektrobusů a trolejbusů, který se koná pod záštitou Sdružení dopravních podniků, proběhne 8. října 2013 od 13.00 do 17.30 hodin na Výstavišti Brno (pavilon G2) jako doprovodný program veletrhu EUROTRANS (probíhajícím souběžně s MSV). Na semináři se dozvíte o současných technologiích pro elektrické autobusy, o provozních zkušenostech dopravců s elektrickými autobusy a o finančním a sociálně ekonomickém hodnocení elektrických autobusů a problémech jejich financování. Podtitulem akce je „Současnost a budoucnost elektrobusů, trolejbusů a hybridních autobusů v ČR a ve světě“. Součástí semináře budou příklady z praxe, panelová diskuse k uvedeným tématům a také přehled aktuálních výsledků studie „E-mobilita v MHD“ , která analyzuje současný stav a vývojové trendy v elektrických autobusech v ČR a v zahraničí a obsahuje i 12 případových studií z reálného provozu. Na semináři vystoupí zástupci Dopravního podniku města Brna, Dopravního podniku Ostrava, Asociace pro rozvoj infrastruktury, EKOVA ELECTRIC, ABB, ŠKODA ELECTRIC, SIEMENS, Cegelec, EVC Group. Program semináře Vstup na seminář je na základě registrace a je zdarma. Pro účastníky semináře je připravena komentovaná jízda elektrobusem a elektrolodí Dopravní podnik města Brna a společnost Siemens srdečně zvou účastníky semináře „Elektrické autobusy pro město“ na jízdu elektrobusem a elektrolodí. Speciální prezentační jízda se uskuteční v dopoledních hodinách 8. října 2013 před konáním konference. Bližší informace budou poskytnuty na základě potvrzení účasti na e-mail: info@proelektrotechniky.cz Z TZ Proelektrotechniky.cz

Klubový autokar Neoplan Starliner dorazil z Manchesteru.

16. září 2013 - isport.blesk.cz - Vesmírný koráb? Ne, tohle je autobus Manchesteru City! Osmdesátikilometrový přesun z pražského letiště do Plzně anglický tým absolvoval před zítřejším zápasem Ligy mistrů rozvalený v polohovacích kožených sedačkách. Více na isport.blesk.cz

Potřetí Veřejná doprava „on line“. Nejnověji workshop Automatické převodovky autobusů. Seminář Užití standardů ČAOVD na území ČR a další. Předregistrace .

Jako každoročně jsou první dva dny veletrhu určeny především odborníkům. Širší veřejnosti je pak věnována sobota, kdy bude v areálu výstaviště připraven i velice bohatý program pro děti, organizovaný Promotýmem Praha ve spolupráci s BESIP. Pro získání zlevněné vstupenky je opět připravena Předregistrace odborných návštěvníků (Jako kód pozvánky použijte, prosím, heslo "BUSPORTÁL".) Ve spolupráci se Sdružením dopravních podniků ČR připravila Incheba Praha zajímavý workshop s názvem Automatické převodovky autobusů - provoz, údržba, co ano a co ne? Uskuteční se v pátek 15. listopadu od 11.00 do 13 hodin. Provozovatelům autobusů vybavených automatickými převodovkami poradí představitelé společností PAKRA – ZF, VOITH Turbo a NIMDA - Allison, stejně jako se svými zkušenostmi vystoupí zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy a dalších dopravců. Workshop bude moderovat tajemník SDP ČR Antonín Macháček, určen je především technickým pracovníkům dopravních podniků a dalších dopravců. Zástupcům dopravních podniků bude určený i seminář pořádaný Českou asociací organizátorů veřejné dopravy na téma Užití standardů ČAOVD na území ČR . Již potřetí se hned první den veletrhu uskuteční akce Sdružení pro dopravní telematiku - konference Veřejná doprava „on line“. Letošní 3. ročník tohoto jediného specializovaného veletrhu v ČR bude opět bohatý na novinky. Představí se vesměs v rozsáhlých expozicích producentů autobusů, ať už jde například o domácí výrobce IVECO BUS a SOR Libchavy, polský SOLARIS nebo i výrobce midi a minibusů, jako je KHMC, polský SPRINTCAR, BUZOLA Bus Design anebo SKD Trade a řada dalších. Poutavá bude i nabídka komponentů pro výrobu a provoz autobusů. Kromě tradičních vystavovatelů, jako je třeba ANVI Trade, C.I.E.B Kahovec, AUTOColor, či AZ dekorace se poprvé představí další polský výrobce sedaček, společnost STER. Praktickou ukázku švédské hasicí techniky Fogmaker připravila firma Enatruck. Garážová a servisní technika bude reprezentována celou řadou firem, jmenujme alespoň MITERAL, Audol, AUTOTECH-VT, Eberspächer Praha, Böllhoff, ELÁN Car nebo WEBASTO Product. Ve všech nomenklaturách probíhají další jednání. Generálním partnerem letošního ročníku je Regionální organizátor Pražské integrované dopravy, společnost ROPID, který na veletrh pozval své partnerské firmy a ve své expozici prakticky zahájí oslavy svého letošního jubilea . Založení ROPIDu se datuje rokem 1993. Milovníkům historických autobusů se mimo jiné na prostranství před Průmyslovým palácem představí jediný existující kloubový autobus typu RTO–K . Autobus je znovuzrozený z renovovaných a nově vyrobených dílů RTO - vznikl podle původní dokumentace péčí milovníků autobusové historie - klubu " Historic Bus Prague". Z TZ CZECHBUS BUSportál a CZECHBUS 2012: Souhrn odkazů na materiály z veletrhu

Prohlídka dispečinku koordinátora IDS, vlakového depa a prezentace tvorby jízdních řádů.

Brněnské organizace se již tradičně připojují k Evropskému týdnu mobility, který letos připadá na dny 16. až 22. září 2013. Z mnoha pořádaných akcí vybíráme ty, které by mohly zaujmout čtenáře BUSportálu: Ve středu 18.9.2013 mohou zájemci navštívit pracoviště centrálního dispečinku, odkud je řízen provoz celého integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Sraz účastníků je v 15:30 před vstupem v ulici Nové Sady 30. Prezentace s příhodným názvem „Proč mně to zas ujelo?“ se koná ve čtvrtek 19.9.2013 a jejím cílem je vhodnou formou osvětlit základní principy tvorby jízdních řádů. Začíná se v 16 hodin a sraz je před vchodem do areálu DPMB v Pisárkách na ulici Hlinky 151. Chcete-li se podívat do jinak nepřístupného depa kolejových vozidel v Horních Heršpicích, stačí se v sobotu 21.9.2013 v 10:15 dostavit do vlakové stanice Horní Heršpice, kde začíná tematická komentovaná prohlídka. Program celého týdne a bližší informace k uvedeným akcím včetně kontaktu na organizátory naleznete na http://www.idsjmk.cz/aktuality/ETM2013.pdf Jan Havíř Evropský týden mobility od 16. do 22. září

Informace z návštěvy a fotoreportáž. (Elektrobus SOR EBN 9,5 v kompletní barevné kombinaci.)

Prezident republiky Miloš Zeman zavítal v rámci své návštěvy Pardubického kraje ve čtvrtek 12. září 2013 do společnosti SOR Libchavy, která je významným českým výrobcem moderních autobusů a trolejbusů různých modelových řad. Prezident se setkal s vedením společnosti, obeznámil se s kompletním výrobním programem, zajímal se o technické parametry vyráběných vozidel včetně záležitostí spojených s vývozem autobusů. Na setkání se zaměstnanci firmy přijel český prezident elektrobusem SOR EBN 9,5. Prezident pochválil českého výrobce autobusů, vyjádřil svoji podporu proexportní politice firmy, zmínil i její důležitost ohledně zaměstnanosti v regionu. „Jsme velice potěšeni, že jsme mohli pana prezidenta Zemana u nás přivítat a seznámit jej nejen s našim výrobním programem, ale ukázat mu i naše autobusy. Setkání proběhlo v příjemné atmosféře, kdy si pan prezident vyzkoušel náš nový elektrobus SOR EBN 9,5,“ uvedl Jaroslav Trnka, generální ředitel SOR Libchavy, který zároveň panu prezidentovi předal jako dárek model vyráběného autobusu SOR CN 10,5. Firma SOR Libchavy spol. s r. o. je významný český výrobce autobusů, který nabízí moderní typy autobusů a trolejbusů dle modelových řad i nestandardní provedení na přání klientů. V současné době vyrábí autobusy v délce 8,5 m, 9,5 m, 10,5 m, 12 m, 13,5 m a 18 m v provedení pro městský, meziměstský a dálkový provoz. Autobusy jsou vybaveny motory, které odpovídají požadavkům ekologických norem Evropské unie. Zákazník si může mimo klasického pohonu zvolit např. pohon na stlačený zemní plyn – CNG a elektropohon. Společnost zajišťuje i servis, opravy a prodej náhradních dílů pro autobusy značky SOR. Z TI SOR Libchavy spol. s r. o. Úvodní záběry a informace

byznys.ihned.cz - 14. 9. 2013 - Ostrovem Kjúšú na jihu Japonska se začne od října prohánět vlak, jehož cílem není jen odvézt cestující, ale hlavně dopřát jim pořádnou dávku luxusu. Na palubě výletní soupravy nazvané Sedm hvězd bude restaurace, pianobar a hotel. Zájem je, byť jízdenka stojí v přepočtu 110 tisíc korun. .... Aby měli hosté v baru, restauraci i hotelu co nejvíce prostoru, je počet cestujících omezený na třicet, k dispozici jim bude čtrnáct apartmá. Jejich cesty ostrovem Kjúšú ale nepovedou jen po kolejích. Ze zastávek je budou vozit autobusy na výlety do okolí. Více na byznys.ihned.cz

Letošní kampaň s názvem „Čistý vzduch – je to na nás“ prezentuje alternativní způsoby dopravy.

V týdnu od 16. do 22. září se Česká republika připojí už ke 12. ročníku Evropského týdne mobility. Letošní kampaň s názvem „Čistý vzduch – je to na nás“ je příležitostí k prezentaci alternativních způsobů dopravy, které jsou šetrnější k životnímu prostředí. BESIP v rámci letošního týdne mobility připravil desítky akcí v krajích. Cílem Evropského týdne mobility je přimět občany, aby více uvažovali o alternativních způsobech dopravy a přispěli tak k udržitelné dopravní strategie pro Evropu. „Podstatným faktem je také skutečnost, že prostředky hromadné přepravy osob jsou ve srovnání s osobními automobily výrazně bezpečnější, na jeden osobokilometr vykazují jen desetinu počtu obětí,“ řekl vedoucí samostatného oddělení BESIP Roman Budský, jehož koordinátoři se podílejí na většině doprovodných akcí Evropského týdne mobility. Zdvojnásobení výkonu prostředků hromadné přepravy osob oproti současnému stavu může v roce 2025 znamenat celosvětové snížení počtu obětí dopravních nehod o cca 180 tisíc (dnes na silnicích celého světa umírá celkem cca 1,3 milionu osob). Od vyhlášení v roce 2002 význam Evropského týdne mobility stále roste, a to jak v Evropě, tak i na celém světě. V roce 2012 se účastnilo 2 158 měst. Realizováno bylo celkem 7 717 trvalých opatření zaměřených zejména na infrastrukturu pro cyklisty a chodce, zklidnění dopravy, zlepšení dostupnosti veřejné dopravy a zvyšování informovanosti o udržitelném způsobu cestování. Seznam akcí v Evropském týdnu mobility "doc" Více rovněž na: www.mobilityweek.eu/cities Z TZ MD ČR