"Výstava evropské mobility". Úvodní informace.

Veletrh Transports Publics 2014 s podtitulkem Výstava evropské mobility, který se konal v červnu v Paříži, není klasickým „autosalonem“. Jeho pořadateli jsou francouzské Sdružení dopravních úřadů GART, reprezentující volené představitele veřejné správy zodpovědné za veřejnou dopravu, a Svaz veřejné a železniční dopravy UTP, sdružující přes 160 společností – provozovatelů veřejné dopravy a 10 železničních firem. Význam veletrhu je podtržen i tím, že jeho partnerem je Mezinárodní unie veřejné dopravy UITP, jejíž působnost pokrývá doslova celý svět již více než 100 let. Součástí veletrhu je řada doprovodných seminářů a konferencí, které jsou zaměřeny na naplnění hlavního cíle evropské dopravní politiky v rámci měst a městských aglomerací, kterým je zvýšení podílu veřejné dopravy a nemotorové dopravy, snížení negativního vlivu dopravy na životní prostředí, dosažitelnost a přístupnost dopravy a snížení spotřeby energie. Dalšími hlavními tématy letošního veletrhu byly systémy pro řízení provozu i informační a odbavovací systémy pro cestující a využití moderních „chytrých“ technologií, to vše v kontextu multimodality. UITP využila veletrhu k uspořádání prvního ročníku Evropské konference mobility pod heslem „Být v čele změny!“ Přes široký program bude pro čtenáře BusPortálu nejzajímavější právě expozice dopravní techniky. Na ní se podíleli především výrobci, kteří již mají významný podíl na francouzském trhu a to jak v oblasti autobusové, tak kolejové dopravy; další velkou část představovali výrobci – vesměs menší - spjatí s elektromobilitou. Svoji výstavní plochu měla i cyklistika jako nemotorová forma dopravy a logistiky. Jan Spousta Bohatý obrazový materiál zpracujeme do několika pokračování.

se uskuteční v neděli 27. července na návsi v Předenicích. Doplněno tiskovou zprávou ČSAD autobusy Plzeň

Společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. ve spolupráci s obcí Předenice, připravila na neděli 27. července oslavu výročí sta let od zahájení autobusové dopravy do obce. Mezi 9 až 17 hodinou budou na návsi v Předenicích k prohlédnutí autobusy a nákladní auta ze sbírek podnikového Muzea dopravní techniky ČSAD. Zájemci si budou moci zakoupit pexeso, vystřihovánky a pohlednice s autobusovou tematikou. Historický autobus Škoda 706 RTO KAR uskuteční bezplatné jízdy pro veřejnost. V 9:30 hod. odveze zájemce na mši v kapli Prusíny a v 10:30, 13:00, 14:30 hod. uskuteční jízdu přes Čižice do Štěnovic a zpět. První autobusová linka na území Česka byla zavedena v roce 1908 z Pardubic do Holic. O novinku se rychle začaly zajímat i obce a podnikatelé na Plzeňsku. Protože se neuskutečnily plány z roku 1905 na stavbu tramvajové tratě z Plzně do Štěnovic, obce soustředily pozornost na silniční dopravu. Uvažovaná autobusová linka, provozovaná na účet zúčastněných obcí, měla končit v Čižicích, ovšem aktivní zájem nedalekých Předenic vedl k jejímu prodloužení až tam. Obec se zasadila o stavbu garáže pro první autobus, ale již krátce po zahájení provozu v roce 1914, bylo nutné přikoupit další autobus s vlekem. Propuknutí světové války však slibný rozvoj dopravy zastavilo, autobusy zrekvírovala armáda. Po jejím skončení obce opět pořídily dva vozy, roku 1922 převzala provoz linky tehdejší československá pošta a ve třicátých letech Československé státní dráhy. Od roku 1949 zajišťovala dopravu státní organizace ČSAD, po roce 1993 soukromý dopravce ČSAD autobusy Plzeň a.s. Současná linka Plzeň – Štěnovice – Předenice – Přeštice č.450 553 tvoří stále páteř dopravy v regionu, v pracovní dny je po ní vedeno v celé délce nebo jen v některé části trasy 14 párů spojů. O víkendech jsou to tři páry spojů. TZ ČSAD autobusy Plzeň

Osm elektrobusů dodá VDL Bus & Coach dopravci KVB. Atraktivní vozidla se stanou součástí městského prostoru.

11.7.2014 byl podepsán kontrakt mezi KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe) and VDL Bus & Coach jako start pro konstrukci osmi kloubových elektrobusů VDL. KVB bude provozovat tyto elektrobusy na celé lince. Odrazovým bodem je vozidlo Citea SLFA, osmnáctimetrový kloubový autobus a Citea Electric. výsledné vozidlo pak bude ve futuristickém BRT designu (též MetroStyle TramLook...). Testovací fáze započne na konci léta 2015. VDL Citea SLFA Electric je plně elektrický bus. Vůz bude mít pantograf pro automatické rychlodobíjení na konečné stanici. Přes pak bude vozidlo plně nabito. Vozidlo je plně nízkopodlažní s širokými dveřmi. Volně zavěšená sedadla jsou nejen komfortní pro sezení, ale jsou takém praktické pro úklid. Nový je ‘BRT’ design.Informační tabule jsou integrovány do skel. Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) je jeden z největších dopravců v Německu. Zodpovídá za veřejnou dopravu v Kolíně nad Rýnem a okolí. Flotila zahrnuje 367 vlaků a tramvají a více než 300 autobusů. Společnost s asi 3000 zaměstnanci zajišťuje bezmála 60 autobusových a kolejových linek denně. Z TZ VDL Bus & Coach

Dodávka kompletního elektrobusového řešení do měst.

Společnosti Volvo Buses a ABB podepsaly smlouvu o partnerství týkající se automatického nabíjení pro elektrobusy a elektrohybridy. Spolupráce umožňuje dodávat kompletní řešení dopravy ve městech autobusy na elektropohon. V rámci partnerství bude Volvo Buses dodavatelem elektrohybridů (hybridních autobusů s externím dobíjením) a elektrobusů. ABB bude dodávat standardní rychlonabíjecí řešení pro elektrovozidla. Partnerství za zahrnuje úsilí o standardizaci automatického rychlonabíjení elektrobusů na trhu: komunikační protokol mezi nabíjecí infrastrukturou a vozidle, elektrický interface, specifikaci automatického připojovacího systému (ACS). ACS je umístěn na střeše autobusu a spojuje vozidlo s rychlonabíjecím systémem na vybraných zastávkách. Prvním společným projektem bude implementace elektrohybridů Volvo a automatických nabíjecích míst ve veřejné dopravě v Luxembourg. Potenciálních 12 elektrohybridů dopravce Sales-Lentz bude v provozu na existujících linkách od roku 2015. Sales-Lentz je první evropský dopravce provozující hybridy Volvo už v roce 2009, v současnosti se zajímavým designem viz 2013: Hybridní autobusy Volvo 7900 pro Lucembursko ... s podporou státu. Volvo do dneška prodalo téměř 1600 hybridních autobusů do 21 zemí. ABB mj. dodalo přes 1500 rychlonabíjecích stanic pro osobní vozy od roku 2010. Z TZ Volvo Buses Koncepce ABB: Elektrobus s dobíjením na trase 2013: Společnosti ABB a Škoda Electric 30.7. oznámily podepsání dohody o spolupráci

zachytil (hačislav).

2006: Ze Slovenska: Neobyčejná internetová bus-kavárna v Bratislavě

Vznikla ve spolupráci Libereckého kraje s německým dopravním svazem ZVON a německými, českými a polskými dopravci.

Turistická jízdenka LIBNET+/ EuroNeisse Ticket (ENT), která tento rok slaví 10 let existence, byla zavedena ve spolupráci Libereckého kraje s německým dopravním svazem ZVON (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien) a německými, českými a polskými dopravci. Jízdenku lze využít nejen ve veřejné hromadné dopravě na území Libereckého kraje, ale také v příslušných okresech v Německu a Polsku. Jízdenky jsou platné v regionálních autobusech dopravců BusLine, ČSAD Česká Lípa a ČSAD Liberec, v prostředcích MHD ve městech v Libereckém kraji a ve všech vlacích na území Libereckého kraje (i v rychlících). Velkým lákadlem je její platnost na lanové dráze ČD na Ještěd a v Německu na úzkokolejkách (např. Jonsdrof, Oybin) bez jakéhokoli příplatku. Při příležitosti letošního jubilea Liberecký kraj a ZVON připravil celou řadu bonusových akcí u nás i u našich německých sousedů. Oslavy 10 let jízdenky Libnet+ / EuroNeisse Ticket TI Krajský úřad Libereckého kraje

Dalších deset autokarů Volvo Irizar PB přijelo postupně ...

Prototyp trolejbusu ze Škoda Eletric v karosérii Iveco Crealis Neo pro italské město Bologna pod dráty i bez.

Nová 'Bologna' na lince v hale Škoda Electric ... ... vůz pro Bolognu v karosérii Iveco Crealis Neo podrobněji (DOD Škoda Transportation)

Východní Čechy v zákaznickém centru v Libchavech. Úvodní záběry.

17.7.2014: Nové autobusy Arriva Východní Čechy budou jezdit na Pardubicku a Chrudimsku. Další fotografie včetně interiéru vozidel.

proběhne 9.8.2014 v Muzeu MHD ve Střešovicích. První bibliobus vyjel do pražských ulic 2. srpna 1939.

Důvodem zavedení provozu bibliobusu byla snaha o rozšíření knihovnických služeb i do okrajových pražských čtvrtí, kde nebyla kamenná pobočka. Pojízdnou knihovnu, autobus značky Praga v ceně 150.000,-, věnovala Pražanům pražská městská pojišťovna. V provozu ale dlouho nebyl, zabavil ho wehrmacht a následně využil jako lazaretní vůz na frontě. Od 50. let můžete pojízdné knihovny vídat v Praze pravidelně. Jejich provoz přinášel také úsměvné peripetie, jak dokládají dobové dokumenty: „Místo, kde stojí vůz pojízdné knihovny, bývá v blátivých dnech zabláceno, a při veliké návštěvnosti čtenářů je do vozu vnášeno velké množství bláta. V poslední době byla též zřízena vedle vozu skládka a tím činnost knihovny velmi trpí. Prosíme proto, abyste dali podnět k brigádnickému vydláždění nebo vybetonování prostoru 15x6 metrů, kde knihovna stojí“, píše ředitel knihovny Jaroslav Kunc Okresnímu výboru KSČ v roce 1949. V současné době knihovna provozuje tři vozidla – speciální autobus Crossway, nástavbu na nákladním automobilu Iveco a dodávku Fiat Ducato "Oskar". Všechny samozřejmě s přestavěným interiérem pro účely knihovny. „Myslím si, že pojízdné knihovny do dnešního pražského života už neodmyslitelně patří. Příkladem je náš bibliobus Oskar, který se pomalu stává součástí kulturního dění v Praze. V červenci nás mohli potkat návštěvníci náplavky, kde jsme ve spolupráci s Avoid Gallery pořádali literární večery s českými autory, nebo si u nás mohli odpočinout v Gutovce či ve Žlutých lázních. V srpnu nás můžete najít v další letní čítárně na Petříně, nebo s námi oslavit naše narozeniny na Dni v pohybu, kde nebudou chybět ani dva velké bibliobusy. Na konec srpna připravujeme program pro festival Letní Letná, a na úplný závěr našeho léta si na Vyšehrátkách zavzpomínáme na život v 80. letech minulého století.“, informuje vedoucí oddělení mobilních služeb, Vanda Fritschová. Oslava 75. narozenin proběhne stylově, a to v sobotu 9. srpna od 9.00 do 17.00 mezi motorovými exponáty Muzea městské hromadné dopravy v Praze. Podrobnosti včetně historické fotografie na www.mlp.cz/rokvpohybu Z TZ Městské knihovny v Praze 2013: Pražské bibliobusy doplnil malokapacitní Oskar 2008: Plzeňský bibliobus