Evropská komise vyhlásila v Bruselu vítěze evropských cen za udržitelnou městskou mobilitu.

Přebíráme ze slovenského Busportálu: Švédske Malmö získalo ocenenie European Mobility Week Award 2016 za dlhodobý dôraz na aktívne druhy dopravy, ako je cyklistika a chôdza. V poradí piatu cenu za plánovanie udržateľnej mestskej mobility získal Brusel za úspešnú stratégiu mestskej nákladnej dopravy. Doprava všetkých európskych štátov sa podieľa na približne štvrtine emisií skleníkových plynov a je jednou z hlavných príčin znečistenia ovzdušia a súvisiacich zdravotných problémov v mestských oblastiach. Mnohé mestá sa však čoraz častejšie približujú k mobilite s nízkymi emisiami, cieľom komisie je jej podpora. Ocenenia boli udelené niekoľkým inovatívnym riešeniam, ktoré môžu byť použité aj inde v Európe. Malmö - víťaz European Mobility Week Award 2016 Malmö je tretie najväčšie mesto vo Švédsku, ktoré dostalo ocenenie za úsilie pri podpore aktívneho cestovania s uprednostňovaním chodcov a cyklistov. Malmö realizovalo viacero trvalých opatrení, ako je napríklad smerovanie hlavných nákupných ulíc do zón so zakázaným vstupom osobných áut, čím je jeho centrum bezpečnejšie a atraktívnejšie pre miestnych obyvateľov; zároveň zriadil nový systém zdieľaných bicyklov, ktorý na 50 staniciach ponúka 500 bicyklov. Malmö je tiež úspešné v partnerstve s miestnymi podnikmi, čo dokazuje, že inteligentná a udržateľná mobilita môže mať pozitívny dopad aj na miestnu ekonomiku. Porota tiež ocenila jeho komunikáciu a dialóg s verejnosťou. Ďalšími dvomi finalistami European Mobility Week Award 2016 boli mestá Lisabon (Portugalsko) a Skopje (Macedónsko). Brusel - víťaz 5. Award for Sustainable Urban Mobility Planning v oblasti nákladnej dopravy Brusel - mesto a región, ktorý je domovom 1,18 milióna ľudí, vyvinulo strategický plán pre nákladnú dopravu, ktorý je integrovaný do oblasti mobility cestujúcich. Porota ocenila inovatívny prístup pri identifikácii problémov, hľadaní príležitostí a výbere najrelevantnejších opatrení. Brusel podporuje iniciatívy súkromného sektora pre zvyšovanie mestskej logistiky a úsilie o využitie konsolidačných centier, zvýšenie efektivity a zníženie počtu nákladných kilometrov v meste. S cieľom znížiť nepriaznivý vplyv dopravy, vrátane zápch, emisií a hluku, Brusel pracuje tiež na strategickom využití svojho zapojenia do národných a európskych projektov, ktoré majú prispieť k dosiahnutiu cieľov mesta. Ostatní finalisti boli Budapešti (Maďarsko) a Štokholm (Švédsko). Víťazov Malmö a Brusel vybrala nezávislá skupina odborníkov v oblasti mobility a dopravy a dostanú propagačné video, ktoré bude upozorňovať na ich úspechy. European Mobility Week Award poukazuje na inštitúcie, ktoré vyvíjajú značné úsilie na podporu udržateľnej mestskej mobility. 15. ročník European Mobility Week sa konal od 16. do 22. septembra 2016, s doposiaľ najvyššou mierou účastníkov, celkom 2 427 miest a obcí. Téma minuloročnej kampane: "Inteligentná a udržateľná mobilita - investícia pre Európu" v rámci programu "Inteligentná mobilita. Silná ekonomika." 5th Award for Sustainable Urban Mobility Planning - odmeňuje inštitúcie za vypracovanie plánu mobility rozmanitých dopravných potrieb ľudí a podnikov, a zároveň pre zlepšenie kvality života. Ocenenie sa zameriava na mestskú dopravu a na integráciu pohybu tovaru a služieb do plánovania udržateľnej mestskej mobility. TS: Európska komisia

Čisté tržby Scania vzrostly na rekordní úroveň.

Shrnutí celého roku 2016 • Provozní výnosy s vyloučením položek ovlivňujících srovnatelnost vzrostly o 6 procent na 10 184 mil. (9 641) SEK, což představuje provozní marži ve výši 9,8 (10,2) procent • Provozní výnosy činily 6 384 mil. (9 641) SEK a byly negativně ovlivněny rezervou ve výši 3,8 miliardy SEK související s vyšetřováním Evropské komise pro hospodářskou soutěž • Čisté tržby vzrostly o 10 procent na rekordní úroveň 103 927 mil. SEK (94 897) • Cash flow činil 3 427 mil. (4 376) SEK v segmentu vozů a služeb Komentář Henrika Henrikssona, prezidenta a generálního ředitele společnosti Scania: „Čisté tržby společnosti Scania vzrostly na rekordní úroveň téměř 104 miliard SEK. Celkové dodávky nákladních vozidel, autobusů a autokarů dosáhly dosud nejvyšší úrovně. Výnosy ze služeb představovaly rekordních téměř 22 miliard SEK, což představuje nárůst o 5 procent (7 procent v místní měně). Provozní výkonnost společnosti byla přesvědčivá. Vyšší počet prodaných vozů v Evropě a vyšší poptávka po službách pozitivně ovlivnily zisk, ale tento efekt byl částečně kompenzován negativním směnným kurzem, nižšími dodávkami do Latinské Ameriky (zejména do Brazílie) a také vysokými náklady spojenými s investicemi do nové generace nákladních vozů Scania. Pozice značky Scania na evropském trhu zůstává silná s tržním podílem 16,5 procenta. Potřeba výměny a ekonomická situace v Evropě mají i nadále příznivý vliv na poptávku po nákladních vozech. Počty objednávek v Latinské Americe zůstávají na nízké úrovni, a to zejména vzhledem k velmi nejisté situaci v Brazílii. V Eurasii mírně vzrostl počet objednávek a zdá se, že Rusko dosáhlo svého dna. Poptávka po autobusech a autokarech zůstává v Evropě na vysoké úrovni. V segmentu motorů je poptávka po průmyslových a lodních motorech dobrá, zatímco segment výroby energie je slabý. Úspěch nové generace nákladních vozů Scania byl okamžitý. Nákladní vozidla překonala konkurenci ve všech novinářských testech, kterých se zúčastnila. Téměř všechny aspekty byly přesvědčivé – pohonné jednotky, výkon, komfort, brzdný výkon, viditelnost a řízení. V kombinaci se servisními prohlídkami Scania s flexibilními intervaly se naše nová přizpůsobená služba s kontinuálním sledováním provozních údajů připojených vozidel podílela na zdokonalení možností zisku zákazníků. Když se každé nákladní vozidlo udržuje přesně podle servisních plánů, zákazník získá maximální provozuschopnost vozidla.“ Zdroj: Scania

Rodinný výletní vlak Cyklohráček vyjede v sobotu 25. března už do své čtvrté sezony.

Opět bude vozit malé i velké výletníky z Prahy na Okoř a do Slaného, letos ale čeká na cestující celá řada novinek. Z hlavního nádraží pojede Cyklohráček po trase Pražského semmeringu s krásnými výhledy na Prahu, nově ho tak budou mít možnost využít také cestující ze Smíchova, Cibulky nebo Zličína. Jednou za měsíc sveze návštěvníky až do železničního muzea ve Zlonicích a nově s ním můžete navštívit také bunkr Drnov a tamní muzeum studené války a protivzdušné obrany. Cyklohráček je speciální výletní vlak upravený na velké pojízdné hřiště. O hry na palubě se starají hrajvedoucí, kteří mají pro všechny připravené také malé dárky. Jeden vůz Cyklohráčku je určen pro cyklisty, tři vozy jsou upraveny pro děti. Rodiče tu najdou vůz s koutkem pro menší děti (s nízkopodlažním nástupem pro kočárky), hernu se stavebnicemi a balónkovištěm i vůz pro větší děti s deskovými hrami, tabulí a křídami a množstvím dalších her k zapůjčení. Přes sklo mohou děti i tatínkové pozorovat strojvedoucího při práci a sledovat trať před vlakem. Nová trasa přes Semmering Největší novinkou letošní sezony je nová trasa Cyklohráčku. Stále bude jezdit z Prahy kolem Okoře do Slaného, ale v Praze už nebude vyjíždět z Masarykova nádraží jako v minulých letech. „Cyklohráček pojede z pražského hlavního nádraží přes severní nástupiště smíchovského nádraží, Cibulku a Zličín do Hostivice a dál do Slaného,“ říká Jakub Goliáš, ředitel Regionálního obchodního centra ČD pro Prahu a Středočeský kraj. „Na trase Pražského semmeringu překoná nádherné historické viadukty nad Prokopským údolím a nabídne všem cestujícím krásnou podívanou z výšky na celou Prahu. Jsem přesvědčený, že nová trasa bude pro výletníky velmi atraktivní.“ V každém vlaku dva hrajvedoucí O děti se na palubě vlaku starají hrajvedoucí a mají pro ně připravené dárky (stejně jako pro cyklisty), informace o výletech i zajímavých místech na trase a především spoustu her na půjčení, aby cesta na výlet lépe utekla. „Loni svezl Cyklohráček bezkonkurenčně nejvíce lidí za dobu, co do Slaného jezdí. Jelo s ním téměř 17 tisíc cestujících, z toho více než šest tisíc dětí. Největší zájem byl o nový vůz s balónkovištěm a velkou hernou, proto jsme už loni začali do vlaku posílat mimořádně dva hrajvedoucí, aby se zvládli věnovat všem dětem. Letos už to bude standard a ve vlaku budou vždy ve dvou. Zájem cestujících je o tento výletní vlak opravdu veliký,“ doplnil zástupce ředitele ROPID Martin Šubrt. Kdy Cyklohráček jezdí Cyklohráček letos pojede o všech sobotách, nedělích a svátcích od 25. března až do 29. října. Z Prahy do Slaného a zpět jede vždy dvakrát za den. Z pražského hlavního nádraží odjíždí v 9:07 a ve 13:07, zpět ze Slaného do Prahy jede v 11:01 a v 16:57. Odpolední vlak s odjezdem ve 13:07 pojede i letos sedmkrát za sezonu až do Zlonic, kde se nedaleko od nádraží nachází železniční muzeum. Letos to bude o sobotách 29. dubna, 27. května, 24. června, 29. července, 26. srpna, 30. září a 28. října. Cestující z Cyklohráčku budou mít navíc možnost využít levnější vstupné do muzea. Muzeum studené války a protivzdušné obrany Cyklohráčkem je možné dojet z Prahy do Podlešína, kde se nachází bunkr Drnov. Návštěvníci si tu mohou prohlédnout jeden z největších zpřístupněných bunkrů v Česku, který byl vybudován v osmdesátých letech a sloužil jako velitelské stanoviště protivzdušné obrany Prahy. Muzeum je otevřené každou sobotu od 20. května do 16. září, v červenci a srpnu také každou neděli. Cestující z Cyklohráčku mají do muzea o 30 % levnější vstupné. Hra pro děti ve Slaném a turistická vizitka Rodiče s dětmi se mohou vydat po příjezdu do Slaného na dobrodružnou cestu městem. Ve vlaku dostanou od hrajvedoucích herní plán, a jakmile vystoupí, vyrazí na cestu za pokladem. Pokud posbírají všechny indicie správně, dovedou je ke zlatému pokladu ukrytému ve městě. Něco si z něj budou moci odnést a získají také turistickou vizitku Cyklohráčku. „Turistickou vizitku získají skutečně jen cestující z Cyklohráčku,“ říká vedoucí infocentra ve Slaném Zoja Kučerová. „Buď dojdete úspěšně do cíle cesty za pokladem, nebo se zastavíte v infocentru u Velvarské brány s jízdenkou z Cyklohráčku, na které bude razítko od hrajvedoucích. Jinak vizitku není možné získat.“ Během loňské sezony se zapojilo do hledání zlatého pokladu s Cyklohráčkem přes devět stovek lidí, kteří odevzdali ve slánském infocentru 346 vyplněných herních plánů. Pro turistickou vizitku Cyklohráčku si ve Slaném přišlo 557 zájemců. Slevy ve Slaném Město Slaný připravilo pro návštěvníky z Cyklohráčku slevy, které může využít celá rodina. Cestující například získají za 85 Kč celodenní vstup do místního aquaparku, slevu do místní cukrárny i pivovaru, 50% slevu do vlastivědného muzea a další. Slevy jsou určené jen pro cestující z Cyklohráčku, kteří budou mít od hrajvedoucích na slevovém kuponu razítko z vlaku. Lze je následně využít nejen v den cesty, ale i kdykoli během sezony Cyklohráčku, a to i ve všední dny. Detaily najdete na www.cyklohracek.cz . Jak to chodí v Cyklohráčku Vůz plný hraček Tento vůz je určen spíš menším dětem, cestující tu najdou dětský koutek se stavebnicemi, vláčkovými skládačkami, leporely nebo vláčkodráhou. Odsud je také nejlépe možné pozorovat práci strojvedoucího a dívat se na trať. Vůz je nízkopodlažní, aby se do něj dobře dostaly i kočárky. Vůz plný balónků Vůz poznáte podle toho, že je na rozdíl od těch ostatních červený. Uvnitř je postavená velká herna s balónkovištěm, stavebnicemi a hračkami, které rozvíjí jemnou dětskou motoriku. U dveří je rozšířený prostor, kam se vejde několik dětských kočárků. Vůz plný kol Tento vůz je uprostřed soupravy a vejde se do něj přes 20 kol. Cyklisté si v něm mohou dofouknout kola kompresorem, půjčit si nářadí na jejich opravu nebo mazání. Pro cyklisty mají hrajvedoucí jako dárek reflexní bezpečnostní pásku, aby byli na silnici lépe vidět. Vůz plný her Vůz s upravenými stolky a připravenými herními plány na Člověče, nezlob se!, dámu, šachy a další hry. Děti si tu budou moci půjčit od hrajvedoucích karetní a jiné hry. Můžou kreslit křídami na tabuli nebo se dívat na strojvedoucího, jak řídí vlak, či sledovat trať. Výlety s Cyklohráčkem Každý výletník dostane ve vlaku mapu okolí Okoře se zajímavými turistickými cíli a k dispozici jsou i cyklomapy okolí Prahy. Za návštěvu stojí kromě Okoře a Slaného určitě Zoopark Zájezd, romantické údolí mezi Okoří a Zákolany s vysokým železničním viaduktem, románská rotunda Budeč nebo nepříliš známá studánka sv. Václava pod Budčí. Bližší informace k výletům jsou také na webu www.cyklohracek.cz . Zdroj: ROPID

Konference MODERNÍ DOPRAVA a ČISTÁ MOBILITA, rozvoj Plzně a Plzeňského kraje do roku 2030 v úterý 28. března.

Akce proběhne pod záštitou hejtmana Plzeňského kraje Josefa Bernarda a plzeňského primátora Martina Zrzaveckého od 13 hodin v prostorách Fakulty elektrotechnické ZČU v Plzni. Na programu jsou např. přednášky Podpora elektromobility ve městech (MPO), Dopravní prostředky s alternativními pohony pro ekologickou veřejnou dopravu (Škoda Electric), Průběžné dobíjení elektrobusu na trase - EU standard (ABB), Plán rozvoje dopravní infrastruktury a čisté mobility Plzně (město Plzeň), Potřeba obnovy vozového parku měst - bezemisní vozidla (FD ČVUT), 13. výzva MŽP na podporu vozidel s alternativním pohonem (MŽP), Spolupráce s ČD a křížové nahrávání jízdních dokladů a elektronických peněz (PMDP) a řada dalších. Více informací zde . Zdroj: TOP EXPO CZ

V úterý 28. března letošní první valná hromada.

Jednání se tradičně zúčastní hosté z Ministerstva dopravy, Středočeského kraje a ROPID. Na programu jednání je zajištění dopravní obslužnosti kraje a Prahy v roce 2017. Průběh integrace veřejné dopravy obou systémů, problematika odměňování řidičů ve veřejné linkové dopravě, informace z Ministerstva dopravy a další. Pro oprávněné uživatele je pozvánka k dispozici zde . Hotel Balkán se právě přejmenoval na HOTEL ANETTE .

Plzeňská společnost vyhrála tendr ve městě Galati, kde žije téměř čtvrt milionu obyvatel.

Tamní dopravní podnik získá čtrnáct nových moderních trolejbusů typu Škoda 26Tr. Hodnota zakázky je zhruba 150 milionů korun. „Po dodávkách téměř šedesáti trolejbusů do dalších rumunských měst Temešvár a Baia Mare se jedná o další významný úspěch na tomto zajímavém a rozvíjejícím se trhu,“ uvedl člen představenstva Škody Electric Karel Majer. Plzeňská firma do Rumunska dodá dvanáctimetrová vozidla s komfortní výbavou. „Vozy jsou klimatizovány v prostoru pro cestující i řidiče, disponují moderním informačním systémem s kamerami a evidencí počtu cestujících,“ říká obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch. Ten připomíná, že pro dopravce bude provoz nových trolejbusů nejen ekologicky, ale i ekonomicky výhodný. „Díky využití superkapacitorů budou mít vozy možnost rekuperace brzdné energie ve vozidle, což přináší následné snížení celkové spotřeby vozu. Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14 tisíce trolejbusů. České trolejbusy jezdí ve zhruba třiceti zemích světa – v Evropě, Asii a v severní Americe. V samotném Rumunsku je v provozu padesát trolejbusů v Temešváru a dalších osm v Baia Mare. Kromě tradičního vývoje a výroby trolejbusů nabízí Škoda Electric dva typy nových bateriových elektrobusů. Firma mimo jiné uspěla ve výběrovém řízení na dodávku elektrobusů pro společnost Arriva Morava, která v Třinci v minulém týdnu představila flotilu deseti nových elektrobusů určených pro zdejší systém městské hromadné dopravy. Zdroj: Škoda Electric

Příznivci dopravy a volejbalu se sejdou 9. září opět ve Žďáru nad Sázavou.

Smíšená družstva se utkají o Pohár ministra dopravy, o Pohár ČESMAD Bohemia a o Pohár Jana Pernera v sobotu 9. září. Za pěkného počasí opět na volejbalových kurtech TJ Žďár n.S. – areál Na Rybníčku (případně ve sportovní hale a tělocvičně ZŠ). Pořadately jsou již tradičně ZDAR, a.s., Sdružení pro dopravní telematiku, Ministerstvo dopravy, TJ Žďár nad Sázavou a Město Žďár nad Sázavou. Financování nákladů na pořádání turnaje probíhá částečně ze startovného a částečně ze sponzorských příspěvků, v případě zájmu o podporu této dopravní akce kontaktujte pořadatele. Pozvánka na turnaj. Výsledky loňského turnaje.

Jde o zakázku na deset let a maximálně za půl miliardy. Linky vybraného dopravce vyjedou 1.1.2018.

Nabídková cena a průměrné stáří vozového parku – to budou jedny z nejdůležitějších kritérií při hledání nového autobusového dopravce, který pro Přerov zajistí na deset let provoz autobusové dopravy. Radní města schválili zadávací podmínky ve čtvrtek 16. března, nový dopravce bude znám do konce roku - a do ulic vyjedou jeho autobusy v den, kterým začne letopočet 2018. Podle primátora města Vladimíra Puchalského jde o největší zakázku, kterou současní radní za období svého působení na radnici vypisují. Její předpokládaná hodnota je 532 milionů korun bez DPH. Magistrát, ale předpokládá, že vysoutěží nižší cenu. Nejvyšší cena za 1 kilometr je 50 korun. V současné době jezdí dopravce za zhruba 40 korun za kilometr, takže by nemělo jít o nereálný požadavek. Nový dopravce najezdí po Přerově ročně 818 500 kilometrů. Novinkou oproti předchozí praxi bude to, že autobusy placené městem budou zajíždět i do místních částí Čekyně a Žeravice, které doposud dopravně obsluhují autobusy zajišťované Olomouckým krajem. Nabídková cena a průměrné stáří vozového parku – to budou jedny z nejdůležitějších kritérií při hledání nového autobusového dopravce, který pro Přerov zajistí na deset let provoz autobusové dopravy. Do výběrového řízení se může přihlásit dopravce, který má k dispozici 22 autobusů – z toho 3 záložní. Komise jmenovaná radou města bude posuzovat nejen stáří těchto vozů, ale i další parametry (nízkopodlažní autobusy, vybavenost klimatizací, vybavení elektronickým panelem, který zobrazuje informace o trase linky a o reálném čase a zvukový systém pro hlášení zastávek, popřípadě dalších informací). Radní města věnují právě této zakázce velkou péči a vážnost. V minulých letech totiž Přerov „narazil“ při výběru dopravce, který nesplnil své závazky a dostal do potíží cestující a následně i politiky, kteří museli řešit krizovou situaci. Dopravce, který byl vybrán v roce 2014 a měl jezdit až do roku 2024, se po dvou letech dostal do finančních problémů. Na začátku roku 2016 proto z důvodu jeho platební neschopnosti nevyjely některé spoje. S dopravcem město ukončilo smlouvu a v rekordním čase pěti dnů se podařilo uzavřít smlouvu s Arrivou Morava, která ve městě nyní dopravu zajišťuje. Zdroj: město Přerov

Zahájení provozu nostalgické linky číslo 23 a křest tramvaje 15T jménem Františka Kardause jsou stěžejními událostmi bohatého programu.

Program proběhne v prostorách tramvajového obratiště Královka a v Muzeu MHD v pražských Střešovicích. Program akcí v tramvajové smyčce Královka: 9.00 hodin - možnost prohlídky a fotografování všech přistavených tramvají 9.30 hodin – vystoupení Pěveckého sboru DPP 9.40 hodin – křest nostalgické linky 23 a pojmenování tramvaje 15T po designérovi Františku Kardausovi 10.10 hodin – odjezd tramvají typu T3 a pojmenované tramvaje 15T směrem k vozovně Střešovice Trasa průvodu tramvají: Královka - Pražský hrad – Malostranská – Újezd – Národní divadlo – Karlovo náměstí – Palackého nám. – Jiráskovo nám. – Národní divadlo – Staroměstská – Malostranská – Pražský hrad – Brusnice - Vozovna Střešovice. Doba jízdy průvodu cca 40 minut. V tramvajích, účastnících se průvodu, se budou moci návštěvníci akce svézt zdarma. Možnost nástupu do tramvají bude pouze v tramvajové smyčce Královka, v uvedených zastávkách tramvaje nezastavují. Výstup ve vozovně Střešovice. Program akcí v Muzeu MHD ve Střešovicích: 11.35 hodin – vystoupení Pěveckého sboru DPP 11.45 hodin – slavnostní zahájení 25. sezóny Muzea MHD 12.00 hodin – první jízda historické linky č. 41 (platí běžné jízdné 35 Kč) Prohlídka muzea zdarma + doprovodný program pro děti: Muzeum MHD, do kterého letos přibyl nový exponát, a to tramvaj T6A5, bude v sobotu od 11.45 do 17.00 hodin otevřeno zdarma. V areálu se mohou dospělí i děti těšit na pestrý doprovodný program se soutěžemi o ceny. Ve stánku Infocentra DPP si budou moci příznivci pražské legendy tramvaje T3 zakoupit zcela nové reklamní předměty DPP – flash disk ve tvaru tramvaje T3 a tričko s motivem T3. Zde si budou moci zarezervovat také odpolední okružní jízdu vyhlídkovými vozy Sluníčko a Měsíček, které budou z vozovny Střešovice vyjíždět v hodinových intervalech (12.15, 13.15, 14.15 a 15.15 hodin a 12.45, 13.45, 14.45 a 15.45 hodin). Cena za okružní jízdu Měsíčkem nebo Sluníčkem je 35 Kč, jízdenky budou k dostání u průvodčích ve voze po předešlé rezervaci ve stánku Infocentra. Vyhlídkový vůz Sluníčko - odjezdy (12.15, 13.15, 14.15, 15.15 hodin) a trasa: Vozovna Střešovice – Brusnice – Pražský hrad – Královský letohrádek – Malostranská – Malostranské náměstí – Hellichova – Újezd – Národní divadlo – Národní třída – Lazarská – Vodičkova – Václavské náměstí – Jindřišská – Masarykovo nádraží – Náměstí Republiky – Dlouhá třída – Strossmayerovo náměstí – Kamenická – Letenské náměstí – Korunovační - Sparta – Hradčanská – Prašný most – Vozovna Střešovice Vyhlídkový vůz Měsíček - odjezdy (12.45, 13.45, 14.45, 15.45 hodin) a trasa: Vozovna Střešovice - Prašný most – Hradčanská – Sparta – Letenské náměstí – Kamenická – Strossmayerovo náměstí – Nábřeží Kapitána Jaroše - Dlouhá třída – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Jindřišská – Václavské náměstí – Vodičkova – Lazarská – Národní třída – Národní divadlo – Újezd – Hellichova – Malostranské náměstí – Malostranská – Královský letohrádek – Pražský hrad – Brusnice – Vozovna Střešovice Lákadla pro "šotouše": U příležitosti zavedení nové nostalgické linky 23 budou, jak v tramvajové smyčce Královka, tak i v Muzeu MHD ve Střešovicích, rozdávány pamětní jízdenky. Tisíc kusů pamětních jízdenek, jež budou dány do oběhu, bude možné označit buď v mechanických strojcích ve vybraných vozech, zařazených do průvodu tramvají, nebo v prostoru střešovické vozovny v blízkosti stánku Infocentra DPP. Příznivci historie pražské MHD jistě ocení dobový označník v tramvajové smyčce Královka, novodobá historie linky 23 pak odstartuje s ručně psanými jízdními řády, vyhotovenými oddělením JŘ Metro a Tramvaje. Zdroj: DPP

Nový NEOPLAN má prestižní designérské ocenění v kategorii Automobily/Vozidla/Motocykly.

Výjimečné dílo: autokar NEOPLAN Tourliner získal ocenění iF Design Award 2017 v kategorii Automobily/Vozidla/Motocykly. Vítězové - včetně sportovních automobilů a motocyklů od renomovaných výrobců - byli vyhlášeni na slavnostním ceremoniálu 10. března v Mnichově. Odborná jury hodnotila celkově 5575 produktů v sedmi kategoriích od 2675 účastníků z 59 zemí. "Jsme samozřejmě velmi rádi, že NEOPLAN Tourliner vyhodnotili jako skvělý - zejména s ohledem na množství přihlášených vynikajících a inovativních produktů," říká Stephan Schönherr, viceprezident pro design autobusů/autokarů ve společnosti MAN Truck & Bus. Jury, kterou tvořilo 58 expertů na design z 19 zemí, dospěla k závěru, že dokonce i autokar ze standardního segmentu může být výjimečně atraktivní. iF Design Award figuruje na nebi mezinárodních ocenění již od roku 1953. Laureáti iF Design Award jsou vybíráni na základě kritérií, která zahrnují vnější vzhled a tvary výrobku, ale také přínos z hlediska inovací, ergonomie a funkčnosti včetně environmentálních aspektů. "Cena je ohromnou poctou celému našemu designérskému týmu. Zdůrazňuje inovativní, elegantní a vysoce kvalitní konstrukci modelu NEOPLAN Tourliner, "vysvětluje se Stephan Schönherr. Za zvláštní pozornost stojí stylový "ocas komety" v horní části vyklenutého čelního skla přecházející do střechy, jakož i mnohokrát oceněný koncept karoserie s výraznými hranami nebo propracovaný design hlavních světel. "Denní LED osvětlení vytváří prstenec kolem potkávacích světel, známý v automobilové branži pod názvem „andělské oči“ a působí mimořádně dynamicky. Takový styl je běžně k vidění zejména u sportovních automobilů," vysvětluje Stephan Schönherr. Interiér autokaru je také působivý: sofistikovaný koncept nepřímého vnitřního LED osvětlení, výrazné kontrasty šedých a béžových tónů spolu s dalšími příjemnými barvami podporují stylově čistou, prostornou a příjemnou atmosféru. Nový autokar NEOPLAN Tourliner byl poprvé představen na veletrhu nákladních a užitkových vozidel IAA 2016 v Hannoveru. Kromě estetické přitažlivosti má však ještě něco navíc. Poskytuje prvotřídní komfort řidiči i cestujícím. Disponuje množstvím bezpečnostních prvků, má výborné jízdní výkony a nízkou spotřebu paliva. Na těchto skutečnostech se podílí nejen motor se zvýšeným výkonem a s vyšším točivým momentem a optimalizace celého hnacího traktu, ale také nový vnější design, který vylepšil aerodynamiku autokaru o více než 20 %. "NEOPLAN Tourliner je skvělým příkladem toho, jak estetika a funkčnost mohou kráčet ruku v ruce," dodává Stephan Schönherr. NEOPLAN Tourliner byl v rámci evropské Roadshow v polovině února i v Praze . Zdroj: MAN