Do železničního muzea v Lužné u Rakovníka přijedou v sobotu 19. září legendární autobusy Škoda 706 RTO a další historické autobusy.

V železničním muzeu v Lužné u Rakovníka v sobotu 19. září kromě jízd unikátního parního vozu Komarek vyrobeného v roce 1903 v pražské vagónce Ringhoffer proběhne i sraz Klubu RTO. Jubilejní 20. sraz Klubu RTO se uskutečnil vloni ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech. Na vozidla se ale mohli podívat zájemci o historii v Týnci nad Sázavou a v Neveklově. Právě tam proběhly odpoledne oslavy 110. výročí zahájení provozu autobusové linky mezi Neveklovem a Benešovem . Druhá nejstarší autobusová linka v Čechách zahájila provoz za Rakouska-Uherska, 24. května 1909. První autobusy vyjely z Neveklova.

Na víkend 19. a 20. září připravuje Dopravní podnik města Jihlavy velkolepý program.

Na oslavách 111 let od zahájení městské dopravy v Jihlavě nebudou chybět historická ani úplně nová vozidla dopravního podniku a další program pro velké i malé návštěvníky. Detaily na webu DPMJ.

1 000 Eur měsíčně na jeden autobus nebo 60% ztráty od 12. března do konce července z důvodů pandemie zaplatí resort hospodářství nedotované autobusové dopravě.

Podle státního tajemníka Ministerstva hospodářství SR Jána Oravce jde o další krok na pomoc těm segmentům ekonomiky, které jsou postiženy pandemií. Dopravci nedotované autobusové dopravy mohou žádat stát o výpadek tržeb za období od 12. března do konce července. "Buď mohou požádat o 1 000 eur na jeden autobus na měsíc v tomto období, nebo o 60% na vykrytí ztráty, kterou zaznamenaly ve srovnání s předchozím rokem," upřesnil státní tajemník. Podle Oravce byla výzva tvořena ve spolupráci s podnikateli z praxe. Snahou ministerstva bylo, aby byla pomoc administrativně co nejjednodušší. "Na webu MH SR jsou velmi jednoduché přílohy. Jednou z nich je příloha o základních údajích společnosti, druhou přílohou je kalkulačka, která pomůže vypočítat, o jakou částku dotace se může podnikatel ucházet," upřesnil Oravec. Přílohou je i návrh smlouvy o poskytnutí dotace.. "Věřím, že během několika dnů tu máme první žádosti," řekl státní tajemník s tím, že v horizontu deseti dnů by mohly mít první podnikatelé peníze na účtu. Podle předsedy Unie soukromých autobusových dopravců Branislava Doboše se společnostem v tomto odvětví propadly tržby o 100 procent a segmentu hrozil reálný zánik. "Proto jsem rád, že ministerstvo hospodářství připravilo toto schéma pomoci a dokážeme alespoň část našeho sektoru ještě zachránit," řekl Doboš. Pokud by o pomoc požádali v maximální míře všichni členové unie, přišly by žádosti od asi 50 subjektů v celkové sumě kolem 13, 5 mil. Eur. Resort hospodářství však očekává, že se do výzvy zapojí i nečlenové, tj. okolo 150 až 200 subjektů. Podpory by se měli dočkat autobusoví dopravci konečně také u nás. Ministerstvo dopravy připravuje tzv. sedačkovné . Více jasno by mohlo být na konci týdne.

Příznivci veteránů si v neděli 20. září v České Lípě přijdou na své. Tradiční akci už po dvanácté pořádá město a BusLine.

Tradiční Den s historickými autobusy se uskuteční v neděli 20. září v České Lípě. Jízdné v retro autobusech i MHD bude po celý den zdarma. V roce 2019 měla akce úspěch, přijely Škoda 706 RO i RTO Lux a na okružní jízdy vyrazily i další vozy.

Generální ředitel Iveco CR a ředitel pro Product Engineering & Validation se podle tiskové zprávy firmy rozhodl odejít ze společnosti. Nahradí ho David Kříž.

Iveco Czech Republic a.s., člen skupiny CNH Industrial, oznamil formou tiskové zprávy, že se Jiří Vaněk, generální ředitel a ředitel pro Product Engineering & Validation, rozhodl odejít ze společnosti. Na pozici generálního ředitele ho nahradí David Kříž, který pracuje ve firmě od roku 1998 a v současné době zastává pozici hlavního právníka skupiny CNH Industrial pro střední a východní Evropu a hlavního právníka pro značku IVECO pro Evropu. Serdar Güngör převezme zodpovědnost za Product Engineering & Validation a nastupuje do společnosti CNH Industrial s více než 20letými zkušenostmi z oblasti vývoje produktů ve společnosti Ford Otomotiv a jako generální ředitel ve Witturu. Iveco Czech Republic děkuje Jiřímu Vaňkovi za jeho přínos, díky kterému firma získala respekt a potvrdila pozici renomovaného výrobce autobusů. Zároveň společnost věří, že odborné znalosti a manažerské dovednosti Davida Kříže a Serdara Güngöra podpoří další rozvoj společnosti. Jiří Vaněk byl jmenován generálním ředitelem společnosti Iveco Czech Republic v červenci 2014. Po roce jeho působení ve funkci a u příležitosti 120 let od založení firmy poskytl naší redakci rozhovor . Pod jeho vedením se firmě dařilo, naposledy získala ocenění Sustainable Bus of the Year 2020 pro autobus Crossway Natural Power. V loňském roce vyrobila 40 tisící autobus Crossway , který jezdí u Arrivy Střední Čechy. Ve Vysokém Mýtě denně vyrobí více než 20 autobusů, které odjedou do celé Evropy, ale i například do Afriky.

Výkonné rady MAN SE a MAN Truck & Bus připravily zásadní transformaci společnosti. Na cestě k digitalizaci a ziskovosti propustí až 9 500 zaměstnanců a přesune výrobní a vývojové procesy.

Výkonné rady předního evropského výrobce užitkových vozidel MAN SE a MAN Truck & Bus plánují rozsáhlou restrukturalizaci firmy. Podle tiskové zprávy výrobce je učinit MAN Truck & Bus ještě více digitálním, automatizovaným a dlouhodobě ziskovým. Zaměří se také na alternativní pohonné systémy. MAN v současné době nabízí svým zákazníkům portfolio moderních nákladních vozidel, autobusů a dodávek. "Nicméně, průmysl užitkových vozidel prochází radikální změnou, a proto MAN také projde zásadní transformací. Od poloviny tohoto desetiletí se MAN stane jedním z předních výrobců užitkových vozidel v oblasti elektrických a vodíkových pohonů. Již za několik let bude prakticky nemožné vybudovat úspěšné podnikání na modelu současných technologií a struktur. Před investicemi do budoucnosti s alternativními pohony, digitalizací a automatizací, však musí MAN podstoupit komplexní proces restrukturalizace. Cílem tohoto procesu je dlouhodobě zlepšit provozní výsledky firmy. Krize koronaviru dále prohloubila již tak napjatou pozici v oblasti příjmů: MAN Truck & Bus vykázal v první polovině roku ztrátu ve výši 387 milionů Eur," uvádí MAN v tiskové zprávě. Restrukturalizace by měla zahrnovat zrušení až 9 500 pracovních míst napříč společnostmi v Německu, Rakousku a na celém světě. To souvisí s přemístěním některých vývojových a výrobních procesů do jiných lokalit. V jednání jsou také výrobní závod v rakouském Steyru a MAN Bus Modification Center v Plauen a Wittlichu. Předseda představenstva MAN Truck & Bus SE, Andreas Tostmann, říká: „ V důsledku technologických změn čelíme velkým výzvám. Z tohoto důvodu musíme restrukturalizovat MAN Truck & Bus: abychom se z dlouhodobého hlediska stali mnohem více inovativními, digitálními a výnosnějšími. Chráníme tím budoucnost naší společnosti v rychle se měnícím světě. Výkonná rada udělá vše, co je v jejích silách, aby zajistila, že se MAN i nadále bude řadit mezi nejlepší výrobce autobusů a nákladních vozidel na světě. Požádali jsme proto Podnikovou radu, aby přijala naši nabídku dialogu .“

Zářijový IV. víkend otevřených vrat v Muzeu dopravy byl oproti červenci a srpnu, kdy navíc probíhaly nostalgické jízdy historickými vozidly, více odpočinkový - pouze prohlídkový.

Odpočinkový víkend to ale zdaleka nebyl pro organizátory. "To se nedalo říci o počtu návštěvníků, kteří do muzea zavítali. Po celé léto se jejich počet za víkend držel na "posvícenské špičce" (nejvíce návštěvníků v minulosti přišlo o posvícení v srpnu) přes 300 za víkend. Ne jinak tomu bylo i nyní. Někteří navíc dorazili i se svými veterány a protože prohlídkový termín byl bez jízd našich vozidel a bylo více prostoru na nádvoří, mohli tito návštěvnící - veteránisté po dobu návštěvy své vozy vystavit vedle našich exponátů. Největším překvapením (i pro personál) byl příjezd pana Milana Horky s Dakarskou Tatrou 815," říká Michal Kouba, ze Škoda-bus klubu. IV. víkend otevřených vrat byl navíc obohacen i o muzejní noc, která byla přesunuta ze zrušeného červnového termínu. Návštěvníky čekala netradiční večerní prohlídka s možnostít opéci si buřty a posedět u ohně. Pokud nenastane neplánovaná změna, bude muzeum přístupné ještě o víkendech 10. - 11. října a pak mimořádně i 7. a 8. listopadu. Na poslední víkend budou opět naplánované vyhlídkové jízdy vozidel v intervalu 2 hodiny v rámci zakončení muzejní sezony a navíc, v sobotu okolo poledne, dorazí do muzea na svoji "Sváteční vyjížďku k 63. výročí zahájení výroby vozidla P50 ve Zwickau" AMK Trabant Plzeň. Jejich vozidla budou po dobu cca 3 hodin vystavena v muzeu a před muzeem. Očekává se asi 20 vozidel značky Trabant. Zdroj a foto Škoda-bus klub

IV. náhradní víkend otevřených vrat v sobotu 12. a v neděli 13. září, v sobotu večerní prohlídky až do půlnoci.

Muzeum dopravy ve Strašicích u Rokycan nabízí o nadcházejícím víkendu návštěvu svých prostor a vozidel. Tentokrát neproběhnou žádné jízdy historickými vozidly. V rámci Muzejní noci, původně plánované na červen, je ale možnost večerní prohlídky. Každoročně je největší akcí Strašické posvícení v polovině srpna .

Ve středočeských Milovicích je jeden z největších testovacích polygonů autonomních vozidel na světě. Valeo z ČR řídí také své aktivity v nízkoemisíní mobilitě a pokročilých asistenčních systémech.

Skupina Valeo řídí z České republiky celosvětové testovací aktivity technologií pro autonomní vozidla. Ve svém středočeském vývojovém centru se zaměřuje rovněž na rozvoj nízkoemisní mobility nebo pokročilé asistenční systémy. Čeští vědci z Valea mají na kontě již více než 70 patentů a celosvětově jich skupina drží přes 33 000. Své technologie dodává výrobcům automobilů po celém světě a patří mezi globální lídry v oblasti chytré mobility. Výzkum tuzemského zastoupení Valea podporuje i Středočeský kraj. „ Reagujeme na celosvětový trend elektrifikace a digitalizace vozidel a daří nám v něm být mnohdy i o krok napřed. Již každé čtvrté auto na světě má alespoň jeden náš senzor. Právě senzorové technologie jsou jednou z oblastí, na které se v České republice zaměřujeme. Konkrétně zde vyvíjíme kamery, radary nebo laserové a ultrazvukové senzory. Veškerá řešení u nás také finálně zkoušíme, protože jako jedna z mála poboček skupiny Valeo máme k dispozici polygon pro testování systémů používaných ve vysokých rychlostech, “ řekl Leoš Dvořák, generální ředitel vývojového centra Valeo. „ Pražské výzkumné centrum se výrazně podílelo například na vývoji jediného laserového senzoru, který je dnes používaný při sériové výrobě vozidel. Naše technologie již dnes umožňují autonomní parkování vozidel, dokážou bezpečně zastavit při detekci možné kolizní situace, nebo včas rozpoznat únavu řidičů a během jízdy je upozornit na sníženou pozornost .“ Tento rok představila skupina Valeo v americkém Las Vegas prototyp autonomního droida na elektrický pohon určeného pro rozvoz jídel ve městech. Ten využívá ke koordinaci jízdy množství senzorů původem z českého vývojového centra v kombinaci s technologií umělé inteligence. Valeo dodala rovněž motor nebo nabíječku k baterii. Droid je schopen pohybovat se městským provozem rychlostí až 12 kilometrů za hodinu s dojezdem zhruba 100 kilometrů na jedno nabití. „ Autonomní a bezemisní přepravu vidíme jako ideální řešení zejména v kontextu stále rostoucího počtu zón s nulovými emisemi a hustoty dopravy ve velkých městech. Technologickou platformu Valeo, která tvoří základ autonomního fungování droida, lze navíc snadno využít i v případě výroby běžných automobilů. Již dnes pracujeme na integraci našich senzorů do autonomních vozidel taxi služby, “ informoval Leoš Dvořák. Mezi české patentované technologie Valea patří konkrétně například algoritmus pro rozpoznávání mokrých částí vozovky nebo detekce objektů v mrtvém úhlu zrcátek pro nákladní auta pomocí laserového senzoru. Výzkum a vývoj podporuje i Středočeský kraj, který s Valeo podepsal před 2 lety Memorandum o spolupráci. Podle Memoranda bude Valeo investovat do areálu bývalého letiště Milovice – Boží Dar v následujících 10 letech 100 milionů korun. Na testovacím polygonu má ve spolupráci s tuzemskými technickými univerzitami vzniknout rozsáhlé zázemí pro testovací inženýry a techniky. Valeo s českými vysokými školami již dnes spolupracuje na vývoji technologií, které využívají prvky umělé inteligence. Novinky výzkumného programu Valeo budou k vidění v expozici inovátorů Středočeského kraje, kterou připravuje Středočeské inovační centrum, a to na veletrhu Týden inovací ČR dne 29. září 2020 ve Fóru Karlín Praha. Zde si budou moci návštěvníci prohlédnout také různé interaktivní technologie společnosti Valeo.

Solaris Bus & Coach představí svůj nový patnáctimetrový elektrický autobus online. 20. října ve 12 hodin.

Výrobci a marketingová oddělení se přizpůsobují pandemii. Jak představit nový produkt během koronaviru? Online. Společnost Solaris Bus & Coach zve na online premiéru elektrického autobusu Solaris Urbino 15 LE , která se uskuteční 20. října ve 12:00. Místo slavnostní akce bude na odkazu www.solarisbus.com/premiera „Premiéra nového modelu z rodiny elektrických Urbino je určena všem, kteří se zajímají o nejnovější řešení v oblasti elektromobility a inovací ve veřejné dopravě, je to první elektrický Solaris, který byl homologován ve třídách I a II“, uvádí výrobce. Forma akce má být interaktivní, což mimo jiné umožní rozhovor s vedením společnosti a konstruktéry vozidel.