Vysoké Mýto - 31.1.2010 - Vysokomýtská společnost Iveco Czech Republic loni tradičně nejvíc autobusů vyvezla do Francie. Z 2526 vyrobených autobusů firma dodala na francouzský trh 1400 vozidel. Meziročně si podnik pohoršil o 494 autobusů. Podle generálního ředitele a předsedy představenstva Daniela Patky to i přes hospodářskou recesi není špatný výsledek. Více na www.denik.cz 2009: V ex "Československu" se nejvíce prodalo českých busů

Pavel Rödl zpochybnil prodloužení tramvajové trati k areálu univerzity (ve prospěch trolejbusů)

Tentokrát uvádíme pouze celý odkaz v plzeňské části zpravy.idnes.cz , protože uvést odtržený první odstavec (tentokrát s emotivními výkřiky), jak u monitorinku děláváme, se tentokrát redakci příčí. Navíc si redakce nemyslí, že to, co se plánuje desítky let, musí mít licenci na správnost. Budeme vývoj v Plzni samozřejmě sledovat. Věcně se k problematice postavil Plzeňský deník

Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací FD ČVUT 7. dubna v Praze.

Ústav ekonomiky a managementu dopravy a telekomunikací Fakulty dopravní ČVUT tradičně vždy na jaře v každém roce pořádá konferenci s tématikou vztahující se k souvislostem mezi ekonomikou, dopravou a telekomunikacemi. V letošním roce se toto setkání koná 7. dubna na aktuální téma - Elektromobilita v silniční dopravě a 21. století. Konference bude zaměřena na aktuální problémy ve vztahu dopravních systémů a energetiky a především možností využití elektrické energie pro pohon dopravních prostředků (elektromobily, vozidla na vodíkový pohon). Konference se bude dále věnovat i dalším souvislostem zejména mezi dopravou, životním prostředím a rozvojem společnosti. Základními tématy letošní konference jsou: Nároky dopravy na energetiku a životní prostředí a možnosti a výhled využití elektrické energie v silniční dopravě. Více informací naleznete na www.konferencek613.cz

U dopravce naleznete různou dopravní techniku.

Za záběry děkujeme brněnskému čtenáři. U záběru na Volvo 8700 si můžeme zavzpomínat, že jsou to již téměř 3 roky, kdy bylo 5 těchto autobusů předáno do integrované dopravy na Brněnsku: Z předání autobusů Volvo v Prostějově řidičům Tourbusu ... Tourbus převzal pět nových autobusů Volvo 8700LE

Reakce na informace uveřejněné v některých médiích v posledním lednovém týdnu, které se týkají úspor provozovatele a tisková zpráva.

ŠKODA TRANSPORTATION: Při dotazech zástupců některých médií mluvčí společnosti ŠKODA HOLDING uvedla, že DPP outsourcingem servisu vozidel na trasách A a B ušetří zhruba 100 miliónů za dobu konání servisu. Tato informace uveřejněná například Českým rozhlasem nebyla správná, neboť vycházela z neúplných podkladů plzeňského výrobce dopravní techniky. Přesnou hodnotu úspor může podat jen provozovatel pražského metra – Dopravní podnik hl. města Prahy, který ve svém oficiálním tiskovém prohlášení uvedl správnou hodnotu úspor (207 mil. Kč). ŠKODA TRANSPORTATION uplatní své zkušenosti z modernizace vozů pražského metra PLZEŇ, 29. ledna 2010 – ŠKODA TRANSPORTATION převzala kompletní servis a opravy vozů dvou tras pražského metra A a B. Dosavadní provozy Dopravního podniku hl. města Prahy včetně jejich 280 pracovníků jsou nyní součástí úseku Servis společnosti ŠKODA TRANSPORTATION. Spojení zkušeností plzeňského výrobce dopravní techniky a pražské servisní základny bylo logické, neboť přináší oběma stranám výhody. Propojují se tak zkušenosti s provozem a opravami vozidel metra dvou tras a detailní znalosti současných vozů metra, které Škodovka získala při jejich rozsáhlé modernizaci. V plzeňském výrobním závodě od roku 2000 do současné doby prošlo kompletní modernizací 400 těchto vozů. Tato zásadní modernizace významně zlepšila parametry vozidel, dodaných v uplynulých desetiletích ruským výrobcem, prodloužila jejich životnost a zvýšila spolehlivost. Plzeňský výrobce dopravní techniky ŠKODA TRANSPORTATION tak získal cenné zkušenosti, které může dále zhodnotit v záměru vybudovat společně s provozovatelem ve Zličíně a v Hostivaři komplexní centrální servis vozidel metra. Tímto krokem se zároveň sníží provozní náklady provozovatele metra a dále se zvýší kvalita poskytovaného servisu. TZ ŠKODA HOLDING a.s.

Radim Jančura proslul jako neúnavný bojovník proti monopolu Českých drah a coby tvář Student Agency, jejíž žluté autobusy křižují české silnice. O dopravě a svých kauzách mluví s velkou vášní, ale se stejným zápalem dokáže osmatřicetiletý podnikatel diskutovat i o jídle a malých pivovarech. Více na hn.ihned.cz

Ústí nad Labem – Jako rudý hadr na býka. Přesně tak zapůsobila na oslovené Ústečany informace o evropských dotacích na MHD. Není totiž pravda, že z Evropské unie nelze získat peníze na nákup trolejbusů, jak to tvrdil nedávno dopravní podnik, případně město. Peníze z unijních fondů jsou k dispozici. Více na ustecky.denik.cz a také na www.sedmicka.cz

Mohou po Ústí nad Labem přestat jezdit trolejbusy?

www.rozhlas.cz - 26.01.2010 - Mohou po Ústí nad Labem přestat jezdit trolejbusy? Tahle otázka už visí nad městem dlouho a před necelými dvěma týdny ji oživil požár v jednom z trolejbusů. Vedení města uvádí, že měnit ekologičtější trolejbusovou dopravu za autobusovou není jeho strategií. K tomu ale dodává - pokud nás k tomu nedonutí zastaralý vozový park a nedostatek peněz na nákup nových vozů. Více na www.rozhlas.cz . Také 19.1.2010 v Ústeckém deníku Ústeckým trolejbusům zvoní umíráček

(DE) (VDV-Akademie-Seminar: Elektrobusse – Markt der Zukunft?! 23. und 24. Februar 2010 in Berlin.)

Na současný dynamický vývoj v elektromobilitě reaguje seminář v Berlíně. Seminarprogramm mit Anmeldeformular (PDF-Format, 694 kB) Elektrobusse – Markt der Zukunft?! Mit einer nie dagewesenen Dynamik wird z. Zt. die Elektromobilität des Straßenverkehrs durch die Pkw-Industrie, die Energieversorger und den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität vorange­trieben. Welche Konsequenzen ergeben sich hieraus für den ÖPNV? Mit welchen Maßnahmen sollte er auf die Tatsache reagieren, dass sich der Individualverkehr anschickt, in nicht allzu ferner Zu­kunft Mobilität schadstoff- und CO2-frei sowie lärmarm zur Verfügung zu stellen und damit den Um­weltvorteil des ÖPNV zu relativieren? Den Versuch der Beantwortung dieser Fragen unternehmen wir in den zwei vortrags- und diskussionsreichen Tagen in unserer Bundeshauptstadt. Namhafte Re­ferenten werden Sie ausführlich informieren und Ihnen in den Diskussionen Rede und Antwort stehen. www.akademie-vdv.de

kladensky.denik.cz - 20.1.2010 - Kladno - Kladenský dopravce by do budoucna chtěl mít přibližně třetinu vozového parku s alternativním pohonem. Radní Kladna tento týden rozhodli, že v rámci Integrovaného programu rozvoje města (IPRM) podpoří nákup šesti až sedmi autobusů, které budou jezdit na plyn. Vycházeli z projektu Plynofikace městské autobusové dopravy v Kladně, který jim předložila zdejší ČSAD MHD. Více kladensky.denik.cz