www.financninoviny.cz - 23.2.2015 - Praha - Vláda dnes schválila úlevy pro autobusové dopravce. Ti podle nového nařízení vlády nemusí při dlouhodobých smlouvách s kraji a dalšími objednateli veřejné dopravy povinně dodržovat průměrnou hranici stáří vozidlového parku na devíti letech. Týkat se to má ale pouze desetiletých smluv, u nichž si objednávající vymínil, že budou provozovány novými autobusy. Více na www.financninoviny.cz

Netušený půvab industriálního prostoru.

Za fotografie děkujeme jejich autorům a také organizátorům akce PechaKucha Night Plzeň, spolku k světu . Z velkého objemu fotografií jsme vybrali ty, které se věnují právě prostoru DEPO2015. pechakuchaplzen.cz

a tradiční akce VDL Bus & Coach CR v Dačicích 23. a 24.3.2015.

První akcí je v polovině března Prodejní výstava v Bürenu 13. a 14.3.2015. Jak uvádí Pavel Schlosser, jednatel společnosti VDL Bus & Coach Czech Republic , zájemce z řad dopravních profesionálů čeká kromě vozů také příjemné zázemí s občerstvením. Na pátek večer je připraven program. O návštěvníky se postarají týmy VDL Bus Center a VDL Bus & Coach. Další informace a možnost zajištění ubytování na info@vdlbuscoach.cz Pozvánku na oblíbenou tradiční akci VDL Bus & Coach CR v Dačicích uveřejníme v následujícím týdnu.

Statistiky začátku roku vypovídají o rozložení značek na trhu velmi málo a jsou velmi stručné. EvoBus CZ příležitostně poskytl rozklíčování lednových registrací: 14 autobusů Mercedes-Benz Intouro a tři Citara zaregistrovala skupina ICOM transport, dva vozy Mercedes-Benz Tourismo RHD-L ČSAD Autobusy České Budějovice, kloubové Conecto je v DP Děčín. Setru S 515 HD si pořídila cestovní kancelář. AUTOSAP: Za první měsíc roku 2015 bylo v ČR vyrobeno 268 autobusů, což oproti roku 2014 představuje nárůst výroby o 4,69 %. První registrace autobusů v ČR v roce 2015 dle http://portal.sda-cia.cz/ EvoBus: 23 (22 Mercedes-Benz (z toho jeden kloubový)+ 1 Setra) CNH Industrial: Iveco Bus + Iveco: 20 (18 + 2) SOR: 11 VDL: 1 (Sečteno bez záruky.) Údaje za rok 2014 Údaje za rok 2013

Před Výstavištěm se sešlo několik opravdu pěkných vozů EURO 6.

Na úvod tři pětistovkové Setry cestovních kanceláří, následuje autokar Iveco Magelys, který prezentoval TEZAS servis a pak zřejmě první v ČR v EURO 6 Neoplan Starliner . Dále nějaké evergreeny, jako zajímavost pojízdný bankomat. Za fotografie děkujeme (pan).

8. ročník mezinárodní konference proběhne 18. února 2015 v Praze v Konferenčním centru City.

Cílem konference je podporovat využití zemního plynu v dopravě, výstavbu infrastruktury plnicích stanic CNG a růst počtu automobilů poháněných stlačeným a zkapalněným zemním plynem (CNG/LNG). Jde o největší konferencí o stlačeném (CNG) a zkapalněném (LNG) plynu v ČR. Je pořádaná pod záštitou Ministerstva životního prostředí a vystoupí zde mnoho významných hostů. Konferenci zahájí ministr životního prostředí Richard Brabec spolu s výkonným ředitelem Českého plynárenského svazu (ČPS) Janem Rumlem. Na konferenci opakovaně přijede Lennart Pilskog, generální sekretář NGVA Europe - organizace, která sdružuje 151 společností a sdružení (ze 42 zemí) zabývajících se CNG a LNG. Významným hostem bude i Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu. O Národním akčním plánu čistá mobilita přijde účastníky na konferenci informovat náměstek ministra z Ministerstva průmyslu a obchodu Eduard Muřický. V rámci 3. bloku přednášek Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií se k tématu 57. výzva OPŽP – dotace EU pro tři regiony vyjádří Jaroslav Kepka, vedoucí oddělení MŽP ČR. Diskutovat budou Tomáš Vavřík, generální ředitel 3ČSAD, Jiří Valníček, ředitel DP města Brna, Radek Filipczyk ředitel MDP Opava a Radek Chobot, ředitel, DP města Ústí nad Labem. Součástí konference bude tradičně výstava firem z oblasti NGV. TÉMATICKÉ ZAMĚŘENÍ KONFERENCE Národní akční plán – Čistá mobilita (NAP ČM) Vývoj v NGV – vozidla, infrastruktura a možnosti českého trhu Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií 8_NGV_2015_PROGRAM_A_REGISTRACNI_FORMULAR.pdf www.cgoa.cz www.cng4you.cz Postřehy z mezinárodní konference NGV 2014 v Praze

Trolejbusy s dieselagregáty pro možnost provozu bez vedení bude Škodovka vyrábět v Mexiku s tamním výrobcem autobusů, firmou Dina.

Plzeň, 16. 2. 2015 – Škoda Electric se bude významným způsobem podílet na výrobě trolejbusů, které budou již brzy sloužit v Mexiku. Předmětem dodávky je dvacet pět nových vozidel pro město Guadalajara. Trolejbusy bude Škodovka vyrábět společně s tamním významným výrobcem autobusů, firmou Dina. „Škoda Electric dodá do trolejbusů kompletní moderní elektrovýzbroj. Montáž trolejbusů se bude za přímé podpory škodováckých odborníků odehrávat přímo v Mexiku, v závodě společnosti Dina nedaleko hlavního města Mexico City. Hodnota naší části zakázky se pohybuje na úrovni 100 milionů korun,“ sděluje obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch s tím, že k podpisu smlouvy došlo počátkem února letošního roku. První cestující by se novými trolejbusy mohli svézt do konce roku 2015. Guadalajara je druhé největší město Mexika ve státě Jalisco s více než 1,6 milionem obyvatel a celkovou aglomerací přes 5 miliónů. Tamní dopravní podnik Sistecozome v současné době investuje nejen do nových vozidel, ale také do modernizace stávajících trolejbusových linek. Nové trolejbusy nahrazují několik desítek let staré vozy. „Trolejbusy vylepší komfort cestujících a nové technologie škodovácké výzbroje zlepší provozní náklady. Tyto nové vozy budou oproti třicet let starým obsahovat i diesel generátor pro nezávislý provoz na trakčním vedení,“ vysvětluje Pavel Kuch. Pro Škodu je aktuální kontrakt první sériovou dodávkou vozidel do Mexika. „Mexický trh a vůbec oblast Latinské Ameriky je z hlediska výrobců trolejbusů zajímavým teritoriem. Trolejbusy v Mexiku provozuje například i metropole Mexico City,“ doplňuje Karel Majer, člen představenstva Škoda Electric. Z TZ Škoda Počty trolejbusů dodaných Škodou Electric a dodávky elektrovýzbrojí v roce 2014 Také na byznys.lidovky.cz

praha.idnes.cz - 13.2.2015 - Už v dubnu se po letech příprav začne propojovat pražská a středočeská integrovaná doprava. Kraj čeká rozdělení do zón, podobně jako v Praze. Z nich se poté cestující dostanou do centra Prahy s jednou jízdenkou. A mohou i ušetřit. První, kdo změny pocítí, budou obyvatelé Mělnicka, následovat bude Kladensko. Více na praha.idnes.cz Podrobnosti z ROPID očekáváme na přelomu února a března.

Společnost SOR Libchavy vyrobila v roce 2014 celkem 574 autobusů.

Společnost SOR Libchavy, významný výrobce a dodavatel vozidel pro hromadnou přepravu osob, vyrobila v roce 2014 celkem 574 autobusů. Zároveň SOR obhájil svou přední pozici v prodeji vozidel na domácím trhu. V minulém roce bylo v České republice registrováno celkem 311 autobusů tovární značky SOR. Po doplnění svého portfolia o celonízkopodlaží městské autobusy se společnost již po několik let po sobě umisťuje na prvním místě v prodeji vozidel na tuzemském trhu. Mezi významné exportní trhy společnosti patří dlouhodobě Slovensko. V předchozím roce bylo na tento trh dodáno celkem 166 vozidel značky SOR a díky tomuto prodeji obsadila společnost SOR Libchavy první místo v dodávkách nových vozidel také na Slovensku. Z TZ SOR Libchavy spol. s r. o. Ve spolupráci se Škodou Electric jsme doplnili statistiku trolejbusů . 15 karosérií NB City 12 (trolejbusy Škoda 30 Tr) a 42 karosérií NB City 18 (trolejbusy Škoda 31 Tr) bylo v roce 2014 dodáno do Bratislavy.

Komentář Martina Lundstedta, prezidenta a generálního ředitele společnosti Scania:

"Čisté tržby Scania vzrostly na rekordních 92 miliard SEK a zisk za celý rok 2014 vzrostl na 8.721 mil. SEK. Rekordní objem servisních služeb, rekordní zisk v oblasti finančních služeb a pozitivní účinky směnných kurzů byly částečně kompenzovány slabším tržním mixem. Celkový počet objednávek na nákladní vozidla v průběhu čtvrtého čtvrtletí ve srovnání s předchozím čtvrtletím vzrostl. Tento nárůst byl způsobem především oživením trhů v Evropě. Scania na evropském trhu posílila svou pozici, ve srovnání s rokem 2013 dosáhla vyššího tržního podílu, a to mimo jiné zásluhou vynikajících motorů Euro 6 a díky široké škále motorů na alternativní paliva. Oproti tomu počet objednávek v Latinské Americe poklesl. Negativní dopady měly především nízká ekonomická aktivita a nejistota ohledně dotovaného programu financování v Brazílii. V Asii se počet objednávek ve srovnání s předchozím čtvrtletím snížil, převážně kvůli situaci na Blízkém východě. V Rusku objednávky rostly, ale prognózy pro tento region jsou nejisté. V segmentu autobusů a autokarů objednávky postupně rostly, a to díky Asii. U průmyslových motorů dosáhly objednávky nejvyšších hodnot v historii. Scania rovněž pokračuje v dlouhodobém úsilí o zvýšení podílu na trhu v oblasti služeb. Zde se příjmy v průběhu roku 2014 zvýšily o 8 procent na rekordních 18,8 mld. SEK. Finanční služby vykázaly rekordní hodnoty, provozní zisk dosáhl více než 1 miliardy SEK. Na poli převodovek zahájila Scania rozsáhlou spolupráci s firmou MAN, což bude znamenat rychlejší dodávky kvalitních produktů zákazníkům, stejně jako účinnější využití výrobních kapacit i zdrojů pro vývoj a výzkum." Z TZ Scania