Veřejná doprava je dlouhodobě nedílnou součástí našeho života. Jak je financovaná a jaké se v ní používají odbavovací systémy? Kde všude může cestující použít jednu jízdenku pro několik dopravců? Jaké platí pro ni standardy kvality cestování?

Na tyto i mnohé další otázky odpoví čerstvě vydaná brožurka s prostým názvem Veřejná doprava v České republice. Publikaci vydal spolek IODA ve spolupráci s Fakultou dopravní ČVUT. K dispozici je v knižní i elektronické podobě. "Mnoho lidí ji využívá pravidelně a snad každý ji využil alespoň jednou v životě. Ovšem už ne každý ví, jak funguje. Reč je o veřejné dopravě, která je dnes pro lidstvo téměř nepostradatelná. I proto byla vydána brožurka, která má za cíl populárně-naučnou formou seznámit veřejnost s procesy fungování veřejné dopravy. Jednotlivé kapitoly se věnují například organizaci, financování, nákladům, kvalitě cestování, odbavovacím systémům či veřejným zakázkám v oblasti dopravní obslužnosti," vysvětluje předseda spolku IODA Jan Tichý. Publikace je určena široké veřejnosti, fanouškům dopravy, ale i jednotlivým školám. Už na základní škole lze žákům v obecné rovině vysvětlit základní principy veřejné dopravy. Využít ji lze i "ro výuku v odborném sekundárním školství. Pedagogům napomůže právě tato brožurka. “Primárně je však určena každému, kdo se o veřejnou dopravu zajímá nebo ji využívá při cestování do škol, zaměstnání, rekreaci či za zábavou,” upřesňuje potenciální využití Jan Tichý. Na publikaci se podílelo celkem 6 autorů, z nichž většina působí na Fakultě dopravní ČVUT. Obsahuje 56 stran velikosti formátu A5. Přečíst nebo zdarma stáhnout ji lze na adrese http://www.ioda.cz/?m=publikace . Pokud někdo projeví zájem o knižní podobu, může ji obdržet tzv. systémem dar za dar - dotyčný zašle na účet zapsaného spolku dar v minimální hodnotě 200 Kč a na oplátku obdrží jako poděkování její tištěnou podobu (nejlépe lze dar poskytnout prostřednictvím platební brány na webu www.ioda.cz ). TI IODA

v Evropě (od roku 1971). Veletrh trvá do 21.října. Úvodní záběry.

BUSWORLD 2015: Aktualizovaný přehled materiálů Vystavovateli jsou výrobci vozidel, komponent, zařízení, servisních a informačních technologií. Mnozí vystavovatelé jsou už po několikáté na "svých" tradičních místech. Veletrh, který se zaměřoval zejména na staré země EU, je stále populárnější i pro návštěvníky ze střední a východní Evropy. Zájem z Asie nepřekvapuje, jde zde o pronikání na evropské trhy a hodně o inspiraci. Návštěvníky jsou dopravci, jak veřejní, tak zájezdoví, organizátoři dopravy, zástupci nejrůznějších organizací souvisejících s dopravou, politici s velkým zastoupením městské a regionální sféry, fanoušci a samozřejmě odborná média. BUSWORLD Kortrijk 2015 bude největší v historii. Dočasné haly, které se staví speciálně pro veletrh, navýší kapacitu o 3.000m². Tradičně zde probíhá European Coach & Bus Week (ECW) s vyhlášením vítězů v jednotlivých kategoriích a doprovodná Busworld Academy. Na veletrhu byl den před oficiálním začátkem také slavnostně vyhlášen "Coach of the Year 2016" (viz obrázky) a vítězové IBC Awards. Výrobci chystají na veletrh svoje premiéry. Veletrh Busworld se pořádá i v mutacích pro Turecko, Čínu, Rusko a Indii, rozsahu a kvality evropské přehlídky tyto veletrhy nedosahují. Srovnatelným veletrhem, který se ovšem věnuje celému segmentu užitkových vozidel, je IAA v Hannoveru, se kterým se Busworld po roce střídá. Je potěšující konstatovat zvyšující se prestiž lokálního středoevropského veletrhu Czechbus , který se v Praze koná letos už po páté. Redakce BUSportálu se Busworldu účastnila 15.10.2015, kdy probíhá tradičně tiskový den. Předpokládáme, že nashromážděné materiály budou zdrojem mnoha fotoreportáží a článků. Určitě bude mnoho zajímavého. Dagmar Braunová

Lidé ji mohou vyzkoušet díky jedné z expozic letošní přehlídky designu v Praze.

praha.idnes.cz - 14.10.2015 - Připojí k internetu, dobije mobil a ukáže, jaké je počasí. Lidé si od středečního večera mohou vyzkoušet zastávku nové generace, která bude odhalena v ulici Na Příkopě v rámci letošního ročníku Designbloku. Čekání na tramvaj by mohly v budoucnu zpříjemnit nové „chytré zastávky“ Kromě možnosti dobití mobilního telefonu a připojení k wifi je v zastávce zabudován LCD monitor s jízdními řády i mapou, která ukáže dostupné památky v okolí. Zastávku je nyní možné si vyzkoušet díky jedné z expozic letošní přehlídky designu zvané Designblok v Praze. Více na praha.idnes.cz

zaujal obyvatele a návštěvníky Mariánských Lázní.

Jeden z vozů, který byl vyroben pro maďarské hlavní město Budapešť, byl v Mariánských Lázních na předváděcí akci, kterou zorganizovala MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (MDML) spolu se Škodou Electric. Po krátké zkušební jízdě naložil trolejbus před radnicí zastupitele a spolu se starostou Mariánských Lázní Petrem Třešňákem se vydal po lázeňském okruhu v režimu na bateriový pohon až k hotelu Krakonoš. Většina pasažérů ocenila jízdní vlastnosti vozu, zejména že charakter jízdy pod trolejí či mimo ni se neliší. Mnoho mariánskolázeňských politiků se shodlo na názoru, že předváděné vozidlo by mohlo představovat budoucnost místního trolejbusového provozu, který po letech stagnace začíná v posledních letech nabírat dech. Zapůjčené vozidlo se tak během jednodenního provozu zapsalo do historie mariánskolázeňské dopravy - budapešťské "Trollino" s elektrovýzbrojí Škoda Electric (vyrobilo konsorcium ŠEL a Solaris) se stalo vůbec prvním trolejbusem, který "bezdrátově" dojel až k hotelu Krakonoš. Současně se stal prvním trolejbusem s karosérií Solaris, který se kdy objevil pod mariánskolázeňskou trolejí. Ve vozovně MDML se tak najednou objevila vozidla hned v barvách čtyř měst. Kromě zapůjčeného budapešstského trolejbusu se ve vozovně nacházel trolejbusu Škoda 24 Tr, původně určený pro Zlín, který poté, co vyhořel při přepravě, Mariánské Lázně zakoupily, původní plzeňská Škoda 14 Tr, která stále v případě potřeby jezdí po městě v původních barvách a samozřejmě dominující vozy v klasických mariánskolázeňských barvách. Pětice trolejbusů Škoda 24 Tr se před devíti lety stala symbolem záchrany místního provozu. Vlastimil Leška

Pripomíname konanie Medzinárodnej konferencie, 22. - 23. október 2015, Bratislava, Košická 52, G- hotel (Doprastav Services).

Verejná osobná doprava (VOD) významne prispieva k rozvoju udržateľnej mobility a sociálnoekonomickému rozvoju štátu. Má prednosti z hľadiska ekologického, sociálneho, regionálneho, priestorového a bezpečnostného. Individuálna automobilová doprava (IAD) a jej nárast má nepriaznivý vplyv na životné prostredie, bezpečnosť a spôsobuje kongescie, ktoré zvyšujú náklady na dopravu. Konferencia v súlade s OPII-D1 podporuje zlepšenie jej postavenia voči IAD. To je možné dosiahnuť najmä efektívnym využívaním integrovaných dopravných systémov, informačných technológií, inteligentných dopravných systémov a fi nancií z rozpočtu štátu a EÚ. Na konferencii budeme spoločne hľadať spôsoby – riešenia ako môže VOD – najmä železničná, autobusová, mestská hromadná doprava, ale aj nemotorová doprava prispieť k udržateľnej mobilite v mestách, regiónoch a štátoch EÚ. Konferencia ponúka priestor na výmenu skúseností pre odborníkov verejnej správy, vysokých škôl, výskumných ústavov, dopravných a projekčných organizácií. ORGANIZÁTORI a a spolupracujúce inštitúcie: Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. Slovenská technická univerzita v Bratislave Žilinská univerzita v Žiline Univerzita Pardubice, ČR České vysoké učení technické v Praze, ČR Dopravný podnik Bratislava, a.s. Košický samosprávny kraj PREDBEŽNÁ PRIHLÁŠKA-ON LINE PROGRAM - 22. október 2015 /štvrtok/ - 1. deň 8.00 – 9.30 REGISTRÁCIA ÚČASTNÍKOV 9.30 – 9.45 OTVORENIE KONFERENCIE - Úvodné príhovory hostí a partnerov konferencie 9.45 – 11.15 ÚVODNÝ BLOK PREDNÁŠOK Podpora verejnej osobnej dopravy zo zdrojov EÚ z Operačného programu Doprava 2007 - 2013 a Operačného programu Integrovaná Infraštruktúra - JUDr. Denisa ŽILÁKOVÁ, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Politika EÚ vo verejnej osobnej doprave - Mag. phil. Alena HAVLOVÁ, MA, Spoločenstvo európskych železničných podnikov a manažérov infraštruktúry (CER), Brusel, B Možnosti využitia zahraničných skúseností pre zvýšenie kvality verejnej hromadnej osobnej dopravy v SR - prof. Ing. Jozef GNAP, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Legislatíva a financovanie VOD vo vybraných európskych štátoch a ich porovnanie so Slovenskou republikou - Ing. Janka MARGETIAKOVÁ, Ing. Pavol MATEJKO, PhD., Výskumný ústav dopravný, a.s., SR Diskusia 11.45 – 13.30 PREDNÁŠKY Téma EKONOMIKA A LEGISLATÍVA VOD Plány udržateľnej mobility ako nástroj podpory verejnej osobnej dopravy - Ing. Michal DEKÁNEK, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jak vytvořit kvalitní Plán udržitelné městské mobility - Ing. Zbyněk SPERAT, Ph.D., Centrum dopravního výzkumu v.v.i., ČR Vnútroštátna preprava na pravidelných medzinárodných autobusových linkách - JUDr. Jana MORAVČÍKOVÁ, Ing. Ľubomír MORAVČÍK, PhD., Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Strategie ITI Hradecko-pardubické aglomerace zaměřená na dopravu - Ing. Vlasta VILÍMOVÁ, Dopravní podnik města Pardubic, a.s., ČR, doc. Ing. Libor ŠVADLENKA, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Dopyt po prímestskej autobusovej doprave a jeho determinanty - doc. Ing. Vladimír KONEČNÝ, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Diskusia 15.00 – 16.15 PREDNÁŠKY Téma TECHNICKÁ ZÁKLADŇA A BEZPEČNOSŤ VOD Přestupní terminály veřejné hromadné dopravy– teorie a praxe -Ing. Martin JACURA, Ph.D., Ing. Ondřej HAVLENA, Ing. Ivo NOVOTNÝ, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Sdružený tramvajový a autobusový pás – nový prvek místních komunikací - Ing. Vojtěch NOVOTNÝ, Ing. Tomáš JAVOŘÍK, Ing. Bc. Dagmar KOČÁRKOVÁ, Ph.D., České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Preference veřejné dopravy v ČR a možnosti jejího zlepšování - Ing. Jan VAŠÍČEK, Ing. Jan SPOUSTA, Centrum dopravního výzkumu v.v.i., ČR Využití dat ve veřejné osobní dopravě - Ing. Vojtech ŘÍHA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR 16.45 – 18.00 PREDNÁŠKY Téma TECHNICKÁ ZÁKLADŇA A BEZPEČNOSŤ VOD – pokračovanie Nové električky v Dopravných podnikoch v SR - Ing. Viliam ŠESTINA, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Znižovanie hlučnosti električkových tratí - Ing. Bronislav WEIGL, Dopravný podnik Bratislava, a.s., SR Nové využití historických drážních staveb jako součásti moderných systému veřejné dopravy - Ing. arch. Karel HÁJEK, Ph.D., České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní, ČR Diskusia 18.00 – 18.30 FIREMNÉ PREZENTÁCIE PROGRAM 23. október 2015 (piatok) – 2. deň 9.00 – 10.30 PREDNÁŠKY Téma PODPORA UDRŽATEĽNEJ MOBILITY NA ÚZEMÍ ŠTÁTU, REGIÓNOV A MIEST Využívanie EU fondov v kontexte rozvoja integrovanej VOD - Ing. Michal VEREŠ, Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., SR Stratégia trvalo udržateľného integrovaného dopravného systému Košického kraja - Ing. Ladislav OLEXA, PhD., Ing. Miroslav FAZEKAŠ, PhD., Úrad Košického samosprávneho kraja, SR Integrácia nemotorovej (cyklistickej) dopravy s ostatnými druhmi verejnej osobnej dopravy - Ing. Peter KLUČKA, Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Udržitelná doprava a logistika a její vliv na transakční náklady v exportní ceně - doc. Dr. Ing. Heda HANSENOVÁ, Ekonomická univerzita v Bratislave, Obchodná fakulta, SR, prof. Ing. Václav CEMPÍREK, Ph.D., Ing. Bc. Petr NOVÁK, BBA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Přestupní možnosti osob se sníženou schopností pohybu v železniční dopravě v ČR, - Ing. Lukáš Maximilián STRUŽKA, Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR Diskusia 11.00 – 12.30 PREDNÁŠKY Téma SYSTÉM ORGANIZÁCIE A RIADENIA VOD Automatizované zpracování jízdních řádů pro hodnocení dopravní dostupnosti – příklady z Evropy a České republiky - Ing. Igor IVAN, Ph.D., doc. Dr. Ing. Jiří HORÁK, VŠB - TU Ostrava, Institut geoinformatiky, ČR, Ing. David FOJTÍK, Ph.D., VŠB – TU Ostrava, ČR Problematika spojů na objednání a podmínečně provozovaných spojů v České republice - doc. Ing. Pavel DRDLA, Ph.D., Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, ČR, Ing. Otto POSPÍŠIL, KORID LK, spol. s r.o., ČR Standardy dopravní obslužnosti území v Libereckém kraji - Ing. Otto POSPÍŠIL, KORID LK, spol. s r.o., ČR Analýza nadväznosti spojov v dopravnom uzle Žilina - Ing. Ján PONICKÝ, doc. Ing. Martin KENDRA, PhD., Žilinská univerzita v Žiline, SR Aktualizácia plánu dopravnej obslužnosti Trenčianskeho kraja - Ing. Igor RIPKA, IRDATA, SR Diskusia

Zveme na největší evropský autobusový veletrh, který se uskuteční od 16. do 21. října 2015 v Belgii.

Na veletrhu bude představeno nové Volvo Electric 7900, bude možnost si vyzkoušet přímo na trenažeru systém VDS (Volvo Dynamic Steering) určený do provozu hromadné dopravy a zcela poprvé na výstavě Busworld se prezentuje bezpečnostní paket např. automatický brzdný systém, ochranu proti vyjetí z jízdního pruhu a další. Vše na stánku 502, hala 5. Je možno se registrovat na testovací jízdy s novým Volvo Electric 7900 a Volvo 9900 včetně VDS systému. Dále je možno se zúčastnit seminářů o bezpečnosti: Towards Zero Accidents, atd. Zdroj: Volvo Group Czech Republic Na veletrh zveme postupně a poměrně stručně, rozhodně nestihneme vše, co by si avízo zasloužilo. Redakce BUSportálu plánuje jako obvykle nashromáždit velkou "fotobanku" z veletrhu a témata pak přiblížit podrobněji. Podrobnější materiály výrobců a prodejců v souvislosti s Busworldem lze nalézt už teď na slovenském BUSportálu viz Busworld Kortrijk: Predstavenie Volvo Dynamic Steering a Volvo 7900 Electric

objektivem Tomáše Ertla. I.část - galerie ze současných typů vozidel včetně nejnovějších Solarisů na CNG a speciálních vozidel.

Jak uvádí Tomáš Ertl, kromě vystavených autobusů DPO nejrůznějších délek byla k vidění i vozidla IZS, společnosti Ostravské komunikace a historické autobusy. Během DOD měli možnost zájemci absolvovat okružní jízdy tramvají/trolejbusem (buď po ÚD nebo garážích), případně projet busem mycí linkou nebo pendlovat mezi oběma areály. Pendl zabezpečovaly historické autobusy DPO a osmnáctimetrové autobusy Solaris Urbino na stlačený zemní plyn (CNG). Ve druhé části přineseme záběry historických vozidel DPO i "hostů".

Fotosoutěž probíhá do 15. 10.2015 na www.mujautobus.cz .

Ještě týden mají řidiči a řidičky autobusů možnost zaslat fotografii svého autobusu do FOTOSOUTĚŽE, kterou v květnu vyhlásili její generální partneři: Czechbus – veletrh silniční dopravy,společnosti CASH BACK a Vega Tour – přední zájezdový dopravce. Do prvního ročníku FOTOSOUTĚŽE se zatím přihlásilo více než 70 řidičů se 155 snímky, pro které již nyní hlasovalo více než tisíc příznivců. Fotosoutěž probíhá do 15. 10. na stránkách www.mujautobus.cz . Na vítěze každé kategorie čekají věcné ceny v hodnotě 20 000 Kč. Všichni soutěžící dostanou volnou vstupenku na veletrh Czechbus 2015 a slevu na roční profesní školení u Autoškoly a akreditovaného školicího střediska Vega Tour. Vyhlášení a výstava vítězných fotografií proběhne na veletrhu Czechbus 24. – 26. 11. 2015 v Praze. TI Vega Tour

Ten probíhal v Jihlavě od 16.9. do 22.9.2015, kdy byla jihlavská MHD zadarmo.

16.9. Evropského týden mobility zahájila diskuze vedení města s občany nad problematikou jihlavské MHD. ETM vyvrcholil v úterý 22.9., kdy byla jihlavská MHD zadarmo. Den otevřených dveří probíhal v areálu dopravního podniku na Brtnické ulici v Jihlavě od 10 do 16 hodin. Vystaveny zde byly zástupci všech typů provozovaných vozidel (trolejbusy Škoda 21 Tr, 24 Tr a 26 Tr, autobusy Karosa B 952 E, Irisbus Citelis v naftové i CNG verzi, minibus IVECO Rošero First a zájezdový autobus IVECO MAGELYS). K vidění byly i služební a speciální vozidla (trolejová věžky na podvozku Renault a ŠKODA 706, tahač ŠKODA 180, odtahový automobil Mercedes ATEGO). Každou celou hodinu od 10 do 15 hodin byla organizovaná komentovaná prohlídka areálu, kdy návštěvníci měli možnost mj. shlédnout mytí autobusu v myčce či plnění autobusu CNG. Po celý den jezdil bezplatně po Jihlavě přibližně v trase bývalých linek D a DI poslední provozní trolejbus typu ŠKODA 21 Tr. Tento typ trolejbusů se letos s největší pravděpodobností rozloučí s jihlavským provozem a tak lze jeho nasazení na okružní jízdy chápat jako symbolické rozloučení s tímto typem trolejbusů. V rámci doprovodného programu byly na Masarykově náměstí vystaveny autobusy Karosa ŠL 11 a Karosa B 732. Dne otevřených dveří se dle odhadů DP zúčastnilo asi 600 návštěvníků. Poslední DOD se konal v roce 2009, kdy se v Jihlavě oslavovalo 100 let MHD. Karel Trojan

Zveme na největší evropský autobusový veletrh, který se uskuteční od 16. do 21. října 2015 v Belgii.

Na výstavě Busworld, která se bude konat 16. - 21. října 2015 v belgickém městě Kortrijk, představí společnost Scania zatím svoji nejširší nabídku autobusů a autokarů. Společnost Scania nabízí dopravcům nejširší řadu motorů na alternativní paliva - bioetanol, bionaftu a bioplyn plnících emisní normu Euro 6. Autobusy a autokary Scania jsou k dispozici i se vznětovými motory na paliva jako HVO (Hydrogenačně upravený rostlinný olej) a RME (Metylester řepkového oleje). Na výstavě Busworld představí společnost např. autobus Scania Citywide s hybridním pohonem, který je certifikován i na alternativní paliva. Nejnovějším přírůstkem do rodiny autokarů Scania plnících normu Euro 6 je Scania Touring s výkonem 450 k, kde je k dosažení limitů daných normou Euro 6 použit pouze systém SCR. Z TZ Scania Na veletrh zveme postupně a poměrně stručně. Redakce BUSportálu plánuje jako obvykle nashromáždit velkou "fotobanku" z veletrhu a témata pak přiblížit podrobněji. Podrobnější materiály výrobců a prodejců v souvislosti s Busworldem lze nalézt už teď na slovenském BUSportálu viz Busworld Kortrijk: Scania predstaví najširší sortiment v histórii