představí na veletrhu Autotec společnost Molpir.

Od začátku roku je společnost Molpir Group CZ a.s. evropským zástupcem společnosti Funtoro - výrobce multimediálního systému pro cestující do autobusů. Systém byl nainstalován do nového předváděcího autokaru Scania Irizar PB. Multimediální systém pro cestující Funtoro Nezávislá obrazová volba pro cestující •systém určený pro autobusovou a železniční dopravu •možnost dodatečné instalace do vozidla •7“ a 10,2“ digitální dotykové LCD monitory s možností vyklopení do úhlu 45° •individuální volba zábavy pro každého cestujícího •možnost výběru filmů/hudby/obrázků na každém monitoru zvlášť •možnost připojení externích zdrojů jako GPS, DVB-T TV, SAT TV, pohledových kamer kolem vozidla •možnost sledování aktivit cestujících •možnost vkládání reklamních bloků AUTOTEC 2010: Pozvánky Společnost Molpir do autokaru nainstalovala také: satelitní parabolu s TV příjmem během jízdy – funkčnost antény do 300km/h, kamerový systém se záznamem na HDD, navigační systém VDO Dayton s naváděním dle rozměru vozidla, systém měření tlaku v pneumatikách. Multimediální systém pro cestující Funtoro v demobuse Scania Irizar PB

s nezaměnitelným designem a také malokapacitní autokar ISUZU New Turquoise.

Praha 26.5. 2010Společnost Turancar CZ představí v Brně poprvé široké veřejnosti nový model devítimetrového příměstského autobusu ISUZU CITIMARK s motorem Euro 5 EEV. CITIMARK absolvoval mezinárodní zátěžové testy. "Turecký výrobce Anadolu Isuzu představuje autobus, který je svými parametry plně srovnatelný s evropským standardem. Novinkou je konstrukce s motorem vzadu, kdy dochází k optimálnímu rovnoměrnému rozložení celkové váhy. Při porovnání s obdobnými výrobky má vozidlo stejnou nebo dokonce nižší pohotovostní hmotnost, ale větší povolené technické zatížení, díky tomu pojme až 75 cestujících. Konstrukce podvozku počítá i s provozem na nekvalitních komunikacích a jeho velkou pevnost a vysokou životnost garantuje značně robustní rám, typický pro Isuzu, " říká Viktor Wiesner ze společnosti Turancar CZ, která je výhradním importérem v České republice, kde zajišťuje i servis. Výrobce u autobusu délky 9 metrů s velkými koly a pětilitrovým motorem 150 Isuzu 150 kW deklaruje dostatek síly, dobré jízdní vlastnosti a dostatek prostoru pro cestující. Karoserie je navržena pro městský provoz, s nízkou úrovní podlahy v celé první třetině vozu. Vstup je zajištěn druhými dveřmi s dvojnásobnou šířkou, které jsou vybaveny rampou pro najíždění invalidních vozíků. Nástupní hranu dveří lze ještě snížit pomocí pneumatického zařízení. Autobus je určen pro linky s menším počtem cestujících, je svou konstrukcí určený i pro méně kvalitní komunikace. Zároveň dokáže pohodlně přepravit hendikepované včetně vozíčkářů a cestující s dětskými kočárky. V české premiéře se představí autobus ISUZU CITIMARK na brněnském mezinárodním veletrhu AUTOTEC ve dnech 5. - 10. června 2010 v hale č. V, stánek 14. Vystavený autobus je určený pro předváděcí provoz i po skončení výstavy. Společnost na veletrhu vystaví také ISUZU New Turquoise s motorem Euro 5 EEV, autokar střední třídy nové generace, čtvrtý inovovaný model úspěšné řady autobusů Turquoise s obsaditelností 30 + 2 osoby, které se poprvé na naších silnicích objevily v roce 2005 Z TZ TURANCAR CZ, spol. s r.o Novinku na českém trhu, malokapacitní autobus Isuzu Citimark, .... Jaké autobusy uvidíme na letošním AUTOTECu ?

8. mezinárodní veletrh veřejné dopravy (8th International Fair of Public Transport TRANSEXPO) je stále výraznější akcí - navíc jedinou v této části Evropy.

TRANSEXPO , nazvané jedním českým autobusovým výrobcem "BUSWORLD východu", se v letošním roce koná v termínu 6 - 8.10.2010. BUSportál rád tlumočí nabídku účasti na hromadném jednodenním tématickém zájezdu na tento autobusový veletrh v polských Kielcích. V době, kdy veletrh Autotec v Brně nedokázal účinně uchopit autobusovou tématiku, je to jedna z nejbližších skutečně reprezentativních výstav. Pořadatel zájezdu nabízí možnost vypravit pro zájemce mikrobus z Brna, cca 15 - 20 míst. Vzhledem ke vzdálenosti 435 km lze předpokládat brzký start a relativně pozdní návrat. Na místě samém pak přibližně čtyři hodiny. Cena této akce pro jednotlivce by se velmi pravděpodobně pohybovala v relaci nad 1000,- Kč včetně hromadně zajištěného vstupného. Na rozdíl od individuální cesty osobním vozem by to bylo také setkání lidí se zájmem o obor. Je možno naplánovat zastávky na trase pro zájemce z Prostějova, Olomouce a Ostravy a pod. V případě zatím předběžného zájmu kontaktujte: Pavel Bednář: e-mail vlck@c-box.cz

Dveře autobusové a tramvajové vozovny se otevřou v 11:30 po příjezdu konvoje historických vozidel

Akce je součástí oslav 80. výročí autobusové a 110. výročí tramvajové dopravy v Brně. Slavnostní zahájení proběhne v 11:30 po příjezdu konvoje historických vozidel, která budou před tím vystavena od 10 do 11 hodin na náměstí Svobody. Vybraná historická vozidla pak budou celé odpoledne zajišťovat dopravu návštěvníků na zvláštních linkách vedených z centra města přímo do medlánecké vozovny, u trolejbusů na konečnou stanici u vlakového nádraží v Králově Poli. Mimo jiné bude připravena výstava vozidel, prohlídka mycí linky a ústředních dílen, prezentace řídícího informačního systému a prodej upomínkových předmětů. Děti se mohou těšit na různé soutěže. Areál bude přístupný návštěvníkům do 17:30.

Fotografie historických i současných autobusů a jednu "mašinku" poslal BUSportálu Lukáš Kejzlar.

Den veřejné dopravy - 10 let EGRONETU v sobotu 29.5. zachycen objektivem Jindřicha Šedivého

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 9. čísla 2010: Aktuálně z MD ČR: Realistický scénář počítá počítá s dokončením dálniční sítě do roku 2025 Veolia Transport Morava: Nová autobusová linka z Ostravy na letiště Mošnov Den otevřených dveří pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň 12.6.2010 Cyklodoprava v Karlovarském kraji zahajuje VT VČ má nového provozního ředitele ČSAD Semily postavila do jedné kolony 25 autoobusů pro fotbalové fanoušky Další kloubový autobus na linkách PID v oblasti Jesenice Úspěšná premiéra soutěží mladých karosářů a autolakýrníků Valašským cyklobusem na výlety ze Zlína, Vsetína i Rožnova Přeprava kol na nové lince Česká Lípa - Hrádek n.N. Čínský Yutong aspiruje na pozici největšího výrobce autobusů na světě AUTOTEC & AUTOSALON 2010 Víkendy ve strašickém Muzeu dopravy Minulé číslo Dopravák 8/2010

V expozici budou vystaveny dva malokapacitní autobusy FIRST - v městské a zájezdové úpravě.

Městský typ First FCLLI i zájezdový FLHI karosáře Rošero-P jsou postaveny na podvozku Irisbus-Iveco Daily 65C18. AUTOTEC 2010: Pozvánky

('Water' way to slow down bus drivers). Nově vzpomínka řidiče ČSAD na "vodní" test se skleničkou od hořčice.

Autobusová společnost v Číně představila novou kampaň bezpečného řízení se zavěšenou mísou s vodou vedle řidiče. A bus company in China has launched a new 'drive safely' campaign - by hanging big bowls of water next to their drivers. Více na web.orange.co.uk Čtenář BUSportálu nám svižně doplnil: Již v roce 1983 jsem prošel "vodním" testem při přechodu z nákladního vozu na linkový autobus u ČSAD Plzeň dz. 305 Plzeň - jih, provoz Plzeň v Železniční ulici. Principem testu bylo naplnění sklenice od hořčice po "rantlík", její položení na podlahu vedle řidiče a projetí celodenního turnusu v zácviku na lince. A nesmělo se "ucmrdnout" a musel se dodržovat jízdní řád! Jinak zpět na náklad a naučte se jezdit plynule. Výsledkem citlivé jízdy bez trhání (musely se předvídat dopravní situace) byli spící cestující a z toho plynoucí množství cestujících, kteří přejeli "tu svoji" zastávku a museli se vracet... Mám doma ještě schovanou hořčičnou skleničku.

vozidel na CNG, domácí (5 m3/h) a firemní plničku (20 m3/h) a možnosti komerční velké plničky.

Expozice společnosti Tvaja CNG je ve stánku 007 v pavilonu F.

Jindřicha Šedivého. Nejen Škoda 706 RTO LUX společnosti Autobusy Karlovy Vary, ale i ŠL 11 DPKV, parní lokomotiva, ...

Děkujeme za záběry aktivnímu účastníkovi dopravně zajímavé soboty.