Udělování těchto lukrativních cen bylo založeno v roce 1976 dcerou Ferdinanda Porsche Louise Piëchem .

Vídeňská technologická univerzita udělila prestižní cenu Anke Kleinschmitové, viceprezidentce skupiny Research & Sustainability a ředitelce pro výzkum v oblasti životního prostředí společnosti Daimler AG ve Stuttgartu. Získala cenu za vývoj čtyřválcového vznětového motoru společnosti Daimler typu OM 654, který byl poprvé použit na jaře roku 2016 v nové třídě E od společnosti Mercedes-Benz. Nejdůležitějším prvkem tohoto nového konceptu motoru je jeho inovativní a vysoce efektivní modul pro regulaci emisí. Cena automobilového inženýrství se uděluje jednou za dva roky osobám, které významně přispěly k rozvoji motorového vozidla s inovacemi. Čtyřválcový dieslový motor byl vyvinut pod vedením Bernharda Heila a je navržen tak, aby splňoval budoucí emisní předpisy RDE (Real Driving Emissions). Vyniká svou účinností a nízkým obsahem oxidů dusíku. To je umožněno mimo jiné nově vyvinutým spalovacím procesem s technologií zpracování výfukových plynů nakonfigurovaných přímo v motoru spolu s recirkulací výfukových plynů s více chladícími systémy a využitím chlazené vysokotlaké a nízkotlaké technologie. Tento inovativní technologický proces výrazně snižuje emise motoru. Čtyřválcový dieslový motor se osvědčil při testování, i v reálném provozu. Cena profesora Ferdinanda Porsche je od roku 1977 uznávána jako jedna z nejprestižnějších a s hodnotou 50 000 eur nejlukrativnějších cen za výzkumné a vývojové práce v oblasti technologií vozidel. Technická univerzita ve Vídni ji v minulosti udělila za vývoj ABS, airbagu ESP a za první rozsáhlou sériovou výrobu baterií Li-On pro hybridní vozidla. Všechny oceněné produkty jsou milníky v automobilových technologiích a mají trvalý a prospěšný efekt. Zdroj: Daimler

Po ocenění „International Coach of the year 2016“ pro Magelys získává IVECO BUS také ocenění pro svůj minibus.

Vůz Daily Tourys zvítězil v prvním ročníku soutěže „Mezinárodní minibus roku 2017“ po třídenní sérii testů Minibus Euro Test, jejichž výsledky vyhodnocovala porota složená z novinářů zastupujících 18 nejvýznamnějších specializovaných časopisů z celé Evropy. Podle poroty si vůz Daily Tourys v konkurenci dalších šesti vozů vedl v testech nejlépe. Minibusy byly testovány v reálných silničních podmínkách na stoupajících i klesajících tratích, na dálnicích, v úzkých uličkách a v celé řadě dalších nejrůznějších situací. Tato nová cena „Mezinárodní minibus roku“ (“International minibus of the year 2017“) byla letos vytvořena porotou prestižní evropské soutěže International Bus & Coach of the Year a je věnována minibusům, mikrobusům a midibusům určeným pro profesionální osobní dopravu. Tom Terjesen, prezident soutěže Bus & Coach of the Year, shrnul hlasování poroty takto: "IVECO Daily Tourys se může pochlubit vysoce kvalitní karosérií a prvotřídním komfortem pro cestující. Pohonná soustava se silným dieselovým motorem Euro 6 a nejlepší převodovkou, která pro tuto třídu kdy byla vyrobena, činí z jízdy nezapomenutelný zážitek. Velký a skvěle řešený zavazadlový prostor nabízí v případě potřeby spoustu místa. Skutečnost, že se jedná o kompletně průmyslově vyráběný minibus, usnadňuje údržbu a zaručuje kvalitní servis, ať se na cestách po Evropě ocitnete kdekoli.“ Sylvain Blaise, ředitel IVECO BUS, který cenu převzal při slavnostním zahájení veletrhu FIAA 2017 v Madridu, prohlásil: „Skutečnost, že jsme uspěli v prvním ročníku soutěže Minibus roku, nás velmi těší. Daily Tourys se díky tomuto ocenění řadí po bok našeho dálkového autobusu Magelys, který získal cenu ,Coach of the year 2016’. Jsme velmi hrdí na to, že v této prestižní soutěži uspěly hned dva naše vozy a potvrdily tím svou kvalitu a svůj přínos pro dopravce podnikající v sektoru osobní dopravy.“ Daily Tourys vyniká vysokou úrovní zákaznické personalizace, kterou nabízí z hlediska specifikací i uspořádání sedadel. Díky tomu vůz zaručuje exklusivní cestovní zážitek s luxusním komfortem a elegantním prostředím pro cestující i pro řidiče. Sedadla jsou kvůli větší variabilitě přimontována na kolejnice, což umožňuje snadno měnit požadovaný počet míst: pokud zákazník požaduje více prostoru pro nohy, lze maximální počet 19 sedadel zredukovat na 16. Kolejnice jsou upevněny na zvýšené podestě, což zajišťuje vyšší komfort cestujících a snadný přístup ke všem sedadlům, který ani v nejmenším neomezují podběhy kol. Polohovatelná sedadla Kiel Touristic s tříbodovými bezpečnostními pásy zaručují maximální komfort a eleganci. Daily Tourys nabízí největší zavazadlový prostor ve své třídě. Jedná se o zadní zavazadlový prostor se sníženým dnem v zadní části vozu o objemu 2,5 m3, díky kterému se snadno nakládá i vykládá. Vysoký standard vybavení, zaručující cestujícím pohodlí a zábavu při dlouhých cestách, zahrnuje individuální klimatizaci, LED osvětlení, nový multimediální systém IVECO, USB porty a LCD monitor. Technologie jako exklusivní 8stupňová automatická převodovka Hi-Matic, zadní pneumatické odpružení či retardér Telma zaručují absolutní požitek z jízdy a cestovní komfort. Nejnovější bezpečnostní prvky odpovídající požadavkům evropské směrnice R66 zajišťují maximální bezpečnost pro cestující i řidiče. Silný a spolehlivý 3litrový dieselový motor o výkonu 180 HP je zárukou vysoké a efektivní výkonnosti. Dvouletá plná záruka bez omezení najetých kilometrů přispívá k minimalizaci celkových provozních nákladů (TCO). Rozsáhlá síť 667 servisních center po celé Evropě, v nichž pracují technici na vysoké odborné úrovni, vám umožní klidné cestování s jistotou, že váš vůz bude neustále ve špičkové kondici. Nejmodernější výroba Pro IVECO BUS, který koncem roku 2015 spustil integrační proces závěrečné montáže Minibusu ve výrobním závodě v Brescii (zprvu školní, potom linkovou a nejnověji i luxusní turistickou verzi), představuje toto ocenění skutečný úspěch. Ke kvalitě Daily Tourys do velké míry přispívá moderní výrobní proces závodu v Brescii, který disponuje montážní linkou specializovanou na vozy IVECO BUS určené pro osobní dopravu. Zdejší svařovna je zárukou špičkové kvality konstrukce, zatímco antikorozní úprava ponořením v kataforetické lázni zajišťuje její mimořádně kvalitní dlouhodobou ochranu. Přísný dohled na kvalitu a výstupní kontroly jsou pak zárukou nejvyšší možné kvality každého vozu, který opustí montážní linku. Daily Minibus pro každou misi Daily Tourys patří do široké řady modelů Daily Minibus, které nabízejí řešení pro širokou škálu misí v oblasti osobní dopravy: turistickou verzi pro cestování v komfortu a s elegancí; meziměstskou verzi s nejvyšší přepravní kapacitou ve své kategorii; a školní verzi určenou pro školní dopravu. Trvale udržitelná osobní doprava Daily Tourys, stejně jako všechny ostatní modely Daily Minibus, je k dispozici také s motorem na stlačený zemní plyn nebo stlačený biometan. Dodává se také v ekologické verzi na elektrický pohon s nulovými emisemi, která potvrzuje IVECO BUS v pozici dokonalého partnera pro trvale udržitelnou dopravu. IVECO BUS IVECO BUS je značkou CNH Industrial N.V., celosvětového lídra v oblasti kapitálových produktů, jehož akcie jsou obchodovány na newyorské burze Stock Exchange a na italské burze Borsa Italiana v Miláně. IVECO BUS, významný hráč na poli veřejné dopravy a jeden z největších výrobců autobusů v Evropě, vyvíjí, vyrábí a prodává širokou škálu vozidel, která splňují veškeré nároky veřejných a soukromých dopravců: - školní, meziměstské a turistické autobusy (Crossway, Evadys a Magelys) - standardní i kloubové městské autobusy, včetně verzí BRT, přičemž Iveco Bus je bezkonkurenčním lídrem, pokud jde o čisté technologie jako CNG a hybridní pohon (Urbanway a Crealis) - minibusy pro všechny druhy osobní dopravy (Daily) - podvozky pro výrobce karosérií. IVECO BUS zaměstnává ve dvou výrobních závodech, ve francouzském Annonay a českém Vysokém Mýtě, přes 5 000 pracovníků. Oba závody získaly v roce 2013 bronzovou medaili World Class Manufacturing (WCM), což je mezinárodní metodika pro řízení výrobních procesů v souladu s nejlepšími standardy po celém světě. Rozsáhlá servisní síť IVECO BUS a IVECO zaručuje technickou podporu všude, kde jsou vozidla Iveco Bus používána. Zdroj: Iveco

Klub českých historických autobusů - RTO Klub pořádal tradiční sraz českých historických autobusů v areálu Vojenského technického muzea v Lešanech.

18. klubového srazu českých historických autobusů se zúčastnilo rekordních 38 vozů. Klub má a to i ze Slovenska a z Polska. Klub má účastníky také ze Slovenska, někdy z Polska. Nerozesílá žádné pozvánky, účastníky setkání nijak neomezuje, ani nevybírá startovné či vstupné. Podmínkou účasti je pouze společný příjezd v koloně autobusů, kde bylo letos 18 autobusů typu Škoda 706 RTO, 1 autobus typu Škoda 706 RO, a zcela rekordním číslem je počet 4 autobusů RTO, které měly právě v tento srazový den svoji premiéru. Jednalo se o linkový autobus s přívěsem společnosti Martin Uher, městský autobus téhož dopravce, zájezdový autobus pana Holečka a zájezdový krasavec pana Trlici. Všechna vozidla ve fotogalerii. K vidění byly také autobusy řady ŠD-L 11, premiérově značky Karosa a Avia. Všem účastníkům RTO Klub děkuje a těší se na další. Zdroj: RTO Klub

Ve čtvrtek 11. května 2017 vybrala odborná porota soutěžní projekty, které jsou na ceny nominovány. Vítězové budou vyhlášeni 15. června v Betlémské kapli v Praze.

Do soutěže mohou být přihlášeny dopravní stavby, úseky dopravních staveb, samostatné objekty, technologie a inovace, které se v této soutěži dosud neprezentovaly, a byly zkolaudovány nebo uvedeny do provozu na území ČR od 1. 1. 2013 do 31. 12. 2016. Cílem soutěže je: profesionální prezentace zlepšující se dopravní infrastruktury v ČR, oborů českého dopravního stavitelství a inženýrských profesí nejen laické a odborné veřejnosti, ale také politické reprezentaci ČR a EU podpora Dopravní politiky ČR pro období 2014-2020, Národního akčního plánu čisté mobility, Iniciativy SMART CITY, Iniciativy PRŮMYSL 4.0, Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 Porota jmenovaná na návrh odborných garantů soutěže hodnotila rekordní počet 41 přihlášek splňujících podmínky soutěže. POROTA PRACOVALA VE SLOŽENÍ: - Ing. Miroslav Němec - SÚSPK – PŘEDSEDA - pplk. JUDr. Sabina Burdová – ŘDP ČR - kpt. Ing. Pavel Fiala – ŘDP ČR - doc. Ing. Vladimír Doležel, CSc. – DFJP UP - Mgr. Milan Feranec – MD ČR - Ing. Karel Havlíček - SFDI - Ing. Karel Otava - SŽDC - Ing. Jan Bukovský, ŘVC ČR - Ing. Roman Srp – SDT - Ing. Petr Kašík – SD ČR - Ing. Bohuslav Štancl, MBA. – SPS ČR - Ing. Emanuel Šíp – HK ČR - Ing. Martin Mandík - ČKAIT - Ing. Jan Švarc – ČSS - Ing. Jiří Sládek – TSK-HMP - Ing. Jiří Mayer – TSK-HMP - Ing. Pavel Stoulil - poradce pro železnici - Pavel Braha - SPRSD - Ing. Jiří Holub – Středočeský kraj - Ing. František Mráz – časopis Stavebnictví - Petr Bayer – časopis SkyPaper - PhDr. Jiří Kučera – časopis Stavitel NOMINACE NA TITUL ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA / TECHNOLOGIE / INOVACE ROKU 2016 Všechny soutěžní projekty naleznete pod číslem fotografií včetně krátkých anotací na stránkách TOP EXPO CZ V kategoriích A 1.1 a A 1.2, Silniční a dálniční stavby byly bez rozdílu v pořadí nominovány stavby Stavba: I/19, I/16 Mělník obchvat, 1. stavba (foto: 8) Přihlašovatel: STRABAG, a.s. Dodavatel: STRABAG, a.s. Projektant: PRAGOPROJEKT a.s. Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR Stavba: Okružní křižovatka U Koruny v Hradci Králové (foto: 15) Přihlašovatel: M - SILNICE, a.s. Dodavatel: Společnost M – SILNICE a SOVIS, OK U Koruny HK Projektant: TRANSCONSULT s.r.o. Architekt: Ing. arch. Patrik Kotas Investor: Statutární město Hradec Králové a Dopravní podnik města Hradec Králové Stavba: D8 – Most Oparno (foto: 21) Přihlašovatel: Metrostav, a.s. Dodavatel: Sdružení EUROVIA CS, a.s., Metrostav, a.s., SMP CZ, a.s., BERGER BOHEMIA a.s. Projektant: PONTEX s.r.o. Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR, závod Praha Stavba: D8 – Tunel Radejčín (foto: 18) Přihlašovatel: Metrostav, a.s. Dodavatel: Sdružení EUROVIA CS, a.s., Metrostav, a.s., SMP CZ, a.s., BERGER BOHEMIA a.s. Projektant: PRAGOPROJEKT, a.s. Investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR, závod Praha Stavba: II/275 Křinec, most ev.č. 275-010 (foto: 38) Přihlašovatel: PRAGOPROJEKT, a.s. Dodavatelé: JHP, spol. s r.o., STRABAG, a.s. Projektant: PRAGOPROJEKT, a.s. Investor: Správa a údržba silnic Středočeského kraje V kategoriích A 2.1 a A 2.2, Železniční a tramvajové stavby byly bez rozdílu v pořadí nominovány stavby Stavba: Uzel Plzeň, 1. stavba – přestavba pražského zhlaví (foto: 01) Přihlašovatel: Skanska, a.s. Dodavatel: Skanska, a.s. Projektant: SUDOP PRAHA a.s. Investor: Správa železniční a dopravní cesty, s.o. Stavba: Modernizace traťového úseku Praha Běchovice - Úvaly (foto: 3) Přihlašovatel: STRABAG Rail, a.s. Dodavatelé: STRABAG Rail, a.s. Projektant: SUDOP PRAHA a.s. Investor: Správa železniční a dopravní cesty, s.o. Stavba: Rekonstrukce ulice Nádražní (foto: 9) Přihlašovatel: STRABAG a.s. Dodavatel: Sdružení STRABAG a.s. a STASPO, spol. s r.o. Projektant: Projekt 2010, s.r.o. Investor: Statutární město Ostrava Stavba: Rekonstrukce mostu v km 232,992 trati Chomutov - Cheb (foto: 16) Přihlašovatel: Chládek a Tintěra, Pardubice, a.s. Dodavatel: Metrostav a. s., divize 4, Provoz mostních technologií + Chládek a Tintěra, Pardubice, a.s. Projektant: TOP CON SERVIS s. r. o. Investor: Správa železniční a dopravní cesty, s.o. Stavba: Modernizace trati Ševětín – Veselí nad Lužnicí, II. část, úsek Horusice – Veselí nad Lužnicí (foto: 17) Přihlašovatelé: EUROVIA CZ, a.s. Dodavatel: EUROVIA CZ, a.s. Projektant: SUDOP PRAHA a.s. Investor: Správa železniční a dopravní cesty, s.o. V kategorii A 4 dopravní stavby ostatní byly bez rozdílu v pořadí nominovány stavby Stavba: Řídicí věž letiště Ostrava (foto: 41) Přihlašovatelé: Řízení letového provozu ČR, s.p. a HOCHTIEF CZ, a.s. Dodavatelé: HOCHTIEF CZ, a.s., Synett, s.r.o. Projektant: KANIA, a.s., VPÚ DECO Praha, a.s. Investor: Řízení letového provozu ČR, s.p. (*) porota stavba č. 30 a č. 41 sloučila a hodnotila společně V kategoriích B1, B2, B3 Dopravní a stavební technologie byly bez rozdílu v pořadí nominovány stavby Technologie: CDP Praha - Balabenka (foto: 19) Přihlašovatel: Metrostav, a.s. Dodavatel: Metrostav, a.s. Projektant: SUDOP PRAHA a.s. Investor: Správa železniční a dopravní cesty, s.o. Technologie: Mobilní liniové řízení dopravy před dopravním omezením – nasazení na D5 (foto: 39) Přihlašovatel: ELTODO, a.s. Dodavatel: ELTODO, a.s. Projektant: Ing. Dušan Krajčíř Investor: ELTODO, a.s. Tituly ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA / TECHNOLOGIE / INOVACE ROKU 2016 budou předány v Betlémské kapli na Galavečeru soutěže 15. června. Zdroj: TOP EXPO CZ, s.r.o.

Busworld se rozhodl před přestěhováním do Bruselu v roce 2019 zahájit na letošním veletrhu Busworld Europe novou tradici. Uspořádá Awards Night.

Veletrh bude v Kortrijku od 19. do 25. října naposledy. Awards Night proběhne večer ve čtvrtek 19. října 2017 v Kortrijk Xpo, hned po slavnostním otevření v divadle Kortrijk a VIP prohlídkou expozice. Během této akce "Busworld Awards 2017" budou vyhlášeni vítězové "Coach of the Year 2018" a "Sustainable Bus Awards 2018". Ocenění Busworld Busworld nedávno změnil název soutěže ECW (European Coach and Bus Week) na Busworld Awards. Nový název hovoří sám za sebe. Cílem této změny je nasměrování návštěvníků výstavy a čtenářů článků, které budou následně publikované po celém světě, ke specialitám prezentovaným na výstavě. Zaběhnutá samotná organizace ceny "Busworld Awards" zůstává beze změny. Během jednoho testovacího dne v sobotu 14. října 2017 v Kortrijku proběhne testování. Týmy mezinárodních a belgických expertů se zaměří na určitou specialitu pomocí pečlivě připraveného kontrolního seznamu. Celkem se bude hodnotit více než 180 aspektů vozidel. Mezi různé testovací skupiny patří: zkušební jízda, komfort řidiče, komfort cestujících, ukazatele komfortu, ekologie a údržba, emise, bezpečnost a design. Všechny poroty budou hodnotit v sobotu, pouze tým designerů čeká až na následující čtvrtek. Porota designu může hodnotit všechny vozy na výstavě. Vystavovatelé na Busworld Europe se mohou zaregistrovat do konce června. Ocenění Busworld tvoří dvě ocenění: Grand Award Coach a Grand Award Bus. Kromě těchto velkých cen mohou být vozidla z určitých oblastí oceněna ještě označením: Ekologický, Bezpečný, Comfortní a Design. Protože Busworld není jen o vozidlech, porota Busworld Awards uděluje také ceny servismím společnostem přítomným na veletrhu např. za vybavení a náhradní díly. Tímto způsobem jsou návštěvníci informováni o tom, které inovace by měli na výstavě Busworld vidět. "Coach of the Year" Tradičně, již od roku 1989, je na Busworld Europe vyhlášena prestižní cena Coach of the Year. Busworld je od začátku loajálním sponzorem a podporovatelem tohoto ocenění. Porota se skládá z novinářů z 21 odborných autobusových a autokarových časopisů pocházejících z 21 různých zemí a z jednoho nového, 22 časopisu, z České republiky. Během čtyř dní testují vozidla na veřejných komunikacích. Každý rok se koná "Bus Euro Test", v lichých letech "Coach Euro Test". Testování probíhá v různých státech, letos ve Švédsku. Účastníci, resp. kandidáti na ocenění Coach of the Year 2018 jsou již známi. Jsou to Carrozzeria Barbi Galileo HD, Irizar i8, Iveco Bus Evadys, Mercedes-Benz Tourismo, Neoplan Tourliner, Scania Interlink HD a VDL Futura FDD2. " Sustainable Bus Awards" Nově se bude udělovat třetí ocenění: Sustainable Bus Awards. Zrodilo se v roce 2016 a zaměří se na trvale udržitelné aspekty autobusů a autokarů. Ocenění má podporovat novou kulturu mobility, a to nejen využíváním nejmodernějších technologií s nízkým dopadem na životní prostředí, ale také s ohledem na bezpečnost vozidel, tedy schopnost vozidla snížit nebezpečí pro cestující, řidiče i chodce. Udržitelnost také znamená vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích veřejnosti. To zamená zaměřit se na další aspekty jako je hluk, recyklovatelnost komponentů a všeobecné závazky výrobců k životnímu prostředí. Toto ocenění založil iItalský časopis Autobus. Porota se skládá ze čtyř zástupců autobusových a autokarových časopisů. Budou udělovat ceny "Sustainable Urban Bus 2018", "Sustainable Intercity Bus 2018" a "Sustainable Coach 2018". Zdroj: Busworld

Program pro celou rodinu nabízí několik sobotních akcí. Moderní i historická vozidla.

Přinášíme souhrn víkendových akcí souvisejících s veřejnou dopravou: Projížďky historickými vozidly Dopravního podniku v Ostravě. Přehlídka historických vozů, např. autobusu Škoda 706 RTO MEX a trolejbusu Škoda 9 Tr HT s vlekem, ale také bohatý program pro všechny věkové kategorie nabízí Dopravní podnik České Budějovice. Dopravní akce Středočeský železniční den pro malé i velké na vlakovém nádraží v Benešově. Z Prahy i do okolí Benešova pojedou zvláštní historické parní i motorové vlaky, k vidění i svezení ale budou také moderní vozidla InterPanter a RegioShark. Z Benešova na blízký zámek Konopiště pojede historický autobus. Den s RegioJet na hlavním nádraží v Brně. Na 5. nástupišti brněnského hlavního nádraží bude pro veřejnost přístupná lokomotiva SIEMENS Vectron a dále souprava vlaku včetně osobního vozu Astra s individuálními obrazovkami v sedačkách. Cestující si budou moci veškerá vozidla detailně prohlédnout a podívat se na stanoviště strojvedoucího v lokomotivě. Veřejnosti bude také k dispozici nejmodernější autobus RegioJet Irizar i8. RTO klub pořádá 18. celostátní sraz českých historických autobusů v areálu Vojenského technického muzea v Lešanech.

Představuje nejnovější trendy značek Mercedes-Benz a Setra v segmentu turistických a městských autobusů.

· Odborníci společností Omniplus a BusStore informují o nejnovějších nabídkách · Fleetboard nabízí digitální řešení pro operátory vozového parku Daimler Buses se prezentuje na mezinárodním veletrhu autobusů a autokarů FIAA, který právě probíhá v Madridu. Představuje nejnovější trendy Mercedes-Benz a Setra v segmentu turistických a městských autobusů a služby a náhradní díly značky Omniplus. Prostřednictvím své nové společnosti BusStore sdružuje své evropské autobusové podnikání. Díky značce Fleetboard nabízí společnost Daimler Buses digitální řešení pro správu vozového parku po celé Evropě. Na stánku 9C07 v hale 9 mají návštěvníci příležitost seznámit se s nejnovějším technologickým vývojem v oblasti bezpečnosti, ekonomiky, ochrany životního prostředí a pohodlí cestujících a řidičů. V letošním roce představuje společnost Mercedes-Benz novou éru městské mobility s částečnou autonomní jízdou a konektivitou - reálně již v budoucím autobusu CityPilot. Tato technologie byla představena v loňském roce v reálných podmínkách na nejdelší evropské trase BRT v Amsterdamu. K vidění je populární městský autobus Citaro NGT s plynovým pohonem. Vedle snížení emisí CO2 je Citaro NGT také úspornější, efektivnější, tišší, bezpečnější a má lepší výkon. Spotřebuje až o 20 procent méně paliva než jeho předchůdce. Sestava by nebyla úplná bez známého Mercedes-Benz OC 500 RF 2453 se třemi nápravami a vysokou podlahou. Je vybaven motorem OM 470 a poprvé se objevuje na FIAA v novém výkonu 335 kW (455 koní). Setra představuje řadu produktů z komplexního sortimentu, od exkluzivních a luxusních turistických vozidel patřících do rodiny TopClass navržených pro jedinečné a nezapomenutelné cesty, až po rozmanitou řadu ComfortClass, která spojuje nový design, nejvyšší pohodlí a inovace v jednom produktu. Ze skupiny MultiClass představuje Setra svou novou S 418 LE, která se může pochlubit mimořádnou efektivitou nákladů. Rozsahlé vybavení vozidla je ideální pro ekonomické nasazení v meziměstských službách nebo jako školní a kyvadlový autobus. Omniplus, značka Mercedes-Benz a Setra pro servisní a náhradní díly, informuje o nové 24hodinové službě - telediagnóze. Na letošním ročníku FIAA je také speciální nabídka na preventivní a předběžné opravy vozidel podle nejpřísnějších norem kvality. Odborníci z Omniplus jsou připraveni poskytnout informace o největším celoevropském sortimentu originálních i opravovaných náhradních dílů. BusStore je schopno poradit zájemcům a vyhledat vozidlo, které nejlépe vyhovuje jejich potřebám. Fleetboard představuje své komplexní digitální řešení v oblasti řízení řidičů a vozidel. Jejich služby zahrnují řadu funkcí, které pomáhají optimalizovat styl a postupy jízdy. Tímto způsobem mohou společnosti snížit opotřebení vozidel a spotřebu paliva a současně zvýšit kvalitu svých služeb. Telematický systém je k dispozici pro kompletní autobusy Mercedes-Benz a Setra a lze je dodat do autobusů a autokarů od jiných výrobců. Společnost Mercedes-Benz Financial Services radí provozovatelům vozového parku o způsobu financování, který nejlépe odpovídá jejich potřebám. Návštěvníci si mohou prohlédnout řadu dalších renomovaných vozů od Mercedes-Benz a Setra na stánku v hale 9 a vychutnat si zkušební jízdy na vnějších prostorách za halou. Zdroj: Daimler Buses

Škodovka dodá moderní ekologický vůz společnosti ARRIVA Nové Zámky, která jej bude provozovat ve slovenském městě Šaľa.

Elektrobus, který již zanedlouho začne vozit cestující na Slovensku, začíná v těchto týdnech vyrábět plzeňská společnost Škoda Electric. „Právě toto město patří na Slovensku k velkým průkopníkům elektromobility,“ sdělil Radek Svoboda, obchodní ředitel plzeňské Škody Electric. Nový dvanáctimetrový elektrobus Škoda Perun s karosérií Solaris New Urbino by měl první cestující začít vozit již v létě letošního roku. Nízkopodlažní elektrobus s obchodním označením Škoda Perun HE se vyznačuje maximální šetrností k životnímu prostředí, disponuje výkonnou klimatizací a obyvatelé města i cestující ocení velmi tichý chod vozidla. „Elektrobus se bude nabíjet přes noc v depu. Denně pak ujede na linkách s cestujícími minimálně 120 kilometrů,“ doplňuje Radek Svoboda. Škoda Electric nabízí ve svém portfoliu několik typů elektrobusů. Zákazníci mohou volit podle přepravní kapacity, délky dojezdu nebo způsobu nabíjení. Pro Škodu není nový kontrakt zdaleka jediným úspěchem na poli elektromobility. Od března letošního roku například slouží v systému hromadné dopravy hned deset vozidel stejného typu v severomoravském Třinci, v tomto případě elektrobusy provozuje společnost Arriva Morava. Zdroj: Škoda Electric

Hlavními partnery projektu pro elektrifikovanou dopravu ve švédském Göteborgu je Volvo Buses a Västtrafik.

Partnerství ElectriCity pro elektrifikovanou dopravu v Göteborgu získalo první cenu v kategorii "provozní a technická dokonalost" prestižní soutěže UITP Awards 2017 ve středu 17. května v Montrealu. Ocenění obdrželi společnosti Volvo Buses a Västtrafik, dva z hlavních partnerů ElectriCity. Nejčastěji uváděným aspektem partnerství je autobusová trasa 55, kde od roku 2015 jezdí 10 elektrifikovaných autobusů Volvo mezi dvěma areály Chalmers University of Technology. Tuto linku zatím využilo více než 1,5 milionu cestujících. Porota ocenila, že "tento projekt úspěšně integruje všechny prvky moderních mobilních řešení ve spojení s autobusy a upozorňuje na budoucnost autobusových služeb po celém světě. Jeho inovační technologie je nasazena v reálných provozních podmínkách a je dokonale integrována do systému veřejné dopravy." UITP je významná organizace, která sdružuje instituce v sektoru veřejné dopravy. Ceny UITP jsou udělelovány každý druhý rok a zaměřují se na ambiciózní, udržitelné a inovativní projekty, které mohou přispět ke zvýšení využití veřejné dopravy. Do letošní soutěže bylo podáno více než 230 projektů. "Restrukturalizace odvětví dopravy je nezbytná, abychom uspěli ve vytvoření udržitelné společnosti a měst do budoucnosti. Zde je udržitelná veřejná doprava je důležitá skládačka. ElectiCity a autobusová trasa 55 je vynikajícím příkladem spolupráce v oblasti obchodu, výzkumu a veřejného sektoru. Je velmi potěšitelné, že je uznáván na mezinárodní úrovni,"uvedl Niklas Gustafsson, ředitel pro udržitelnost společnosti Volvo Group. O ElectriCity Projekt spolupráce mezi akademickými pracovníky, průmyslem a veřejným sektorem je zaměřen na vývoj, testování a hodnocení nových udržitelných systémů veřejné dopravy pro budoucnost. Testování a vyhodnocení elektrické autobusové dopravy je hlavní částí ElectriCity. Tichá a bezemisní veřejná doprava může fungovat na místech, kde je provoz v současné době zakázán. Tím se otevírají nové možnosti městského plánování. Zdroj: Volvo Buses O udělování cen UITP 2017 jsme již informovali.

Při závěrečném ceremoniálu summitu UITP Global Public Transport 17. května v Montrealu byly oceněny inovativní projekty z celého světa, které přispívají k posílení veřejné dopravy.

Letošní ceny byly uděleny úspěšným projektům realizovaným v období 2015-2017 v oblasti veřejné dopravy v městských a místních systémech. Úspěšné projekty by měly být ambiciózní, inovativní a přenositelné do dalších měst a regionů. Výherce vybral mezinárodní tým odborníků a oznámil je na závěrečném ceremoniálu summitu UITP Global Public Transport Summit. "Jsem velmi potěšen, že jsem vyhlásil vítěze soutěže UITP Awards 2017. Obdrželi jsme více než 230 žádostí o udělení ocenění, což prokazuje zájem sektoru veřejné dopravy o poskytování inovativních služeb k uspokojování stále rostoucí poptávky po mobilitě ve městech po celém světě, "řekl generální tajemník UITP Alain Flausch. Vítězové ocenění UITP 2017: Strategie veřejné dopravy Úřad pro rozvoj městské dopravy a města Kapského Města (Jihoafrická republika) za projekt "Cape Town Transit Oriented Development Stategic Framework" (TODSF). TODSF představuje posun paradigmatu v přístupu města k integrovanému rozvoji a řízení růstu pozemní a veřejné dopravy. Přístup a metodika by mohla být replikována pro použití v mnoha dalších rostoucích městech po celém světě. Účinná implementace TODSF by vedla k 20% zlepšení podílu režimu veřejné dopravy do roku 2032, což by mělo za následek podstatně nižší emise oxidu uhličitého v dopravním sektoru v Kapském Městě. Zkušenosti zákazníků Vláda města Muntinlupa a Nadace Lingkod Muntinlupa (Filipíny) za projekt "Leading the e-Jeepney revolution in the Philippines". E-Jeepney vyhodnocuje zkušenosti zákazníků o pružnosti služeb veřejné dopravy, které jsou hlavním rysem mobility na Filipínách. Využívá nové technologie umožňující rezervaci a platby, a ekologicky přátelská vozidla pro zajišťování služeb ve spolupráci s místními organizacemi na základě zákaznického přístupu. Jedná se o příkladný projekt pro nové vymezení flexibilních služeb mobility, které jsou přenositelné do mnoha rozvíjejících se oblastí světa. Provozní a technická dokonalost Vasttrafik a Volvo Group (Švédsko) za projekt "ElectriCity" - Víceúčelový demonstrační projekt elektrického autobusu, který byl realizován v Göteborgu (Švédsko) na lince 55 spojujícím dva univerzitní kampusy. Tento projekt úspěšně integruje všechny prvky moderních mobilních řešení a ukazuje budoucnost autobusových služeb po celém světě. Jeho inovativní technologie je nasazena v reálných provozních podmínkách a je dokonale integrována do systému veřejné dopravy. Smart financování a podnikatelské modely Addax Assesoria Economica e Financeira LTDA, Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paolo S.A. (Brazil) za projekt "Public Private Partnership – Baixanda Santista – Bus and LRT integrate system", který se uskutečnil v Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paolo S.A. (Brazílie). Současné sloučení veřejné dopravy celého metropolitního regionu do jedné koncesní společnosti se soukromým partnerem, zahrnující jak LRT, tak autobusovou dopravu. Široký model financování zahrnující plánované a další možné příjmy a integrovaný dopravní přístup. Příklad, jak financovat nové systémy veřejné dopravy odpovídající rostoucí poptávce po mobilitě v rostoucích ekonomikách. Malá města a oblasti s nízkou hustotou Nordjyllands Trafikselskab (NT) - Úřad pro veřejnou dopravu severního Dánska za projekt "Around your world". Tento projekt nabízí vynikající, komplexní a integrované řešení mobility pro obyvatele v regionech s nízkou hustotou obydlení, včetně hodinových služeb po celý den, služeb na vyžádání a cestovního plánovače. Strategie pokrývající celý region severního Dánska a všechny druhy dopravy (včetně sdílení automobilů atd.). Design Atkins, Network Rail a MACE (UK) pro "Birmingham Gateway Project". Projekt "Birmingham Gateway Project" výrazně zvýšil vnímání prostoru a tok cestujících uvnitř budovy Birmingham New Street Station s jasnějšími, čistšími platformami a lepším přístupem. Moderní exteriér stanice odráží dynamiku tohoto města. Projekt integruje nové spojení pro pěší napříč středem města a poskytuje přímý přístup a k plánované zastávce metra v ulici Stephenson Street. Y4PT mladé vedení Ulrich Strötz, vedoucí softwarového týmu v Door2Door, Německo, byl vybrán jako mladý manažer UITP v roce 2017. Ulrich Strötz je přímým příkladem přirozeného vedení se silnými technickými dovednostmi a schopností snadno motivovat jeho tým (vzdělání MSc Geografické informační vědy a kartografie 2012-2014, BSc Management lesního ekosystému 2008-2012). UITP také předalo následující speciální uznání dvěma zastřešujícím projektům, které demonstrují vynikající strategické odhodlání a ambice: Société du Grand Paris pro projekt "Grand Paris Express". Nové automatizované kruhové metro obklopující Paříž pro prosílení veřejné dopravy v oblastech dnes špatně obsluhovaných. Projekt začal s realizací a do roku 2030 bude znamenat investice ve výši 28 miliard eur. Moscow City Government, Mosgortrans a Moskevské metro za úspěšnou realizaci ambiciózní integrované strategie městské dopravy v Moskvě. Během posledních pěti let prošla Moskva modernizací pozemní dopravní sítě, rozšířením a modernizací podzemní sítě a renovací a dalším dokončením Moskevského Centrálního Okruhu. Vytvoření jednotných parkovacích prostor, vytvoření cyklistické infrastruktury a zavedení pěších zón jsou také součástí úspěšného projektu. Více o soutěži a finalisté zde . Zdroj: UITP