Díky Vaší podpoře se těšíme na další společný rok s BUSportálem, busy a busovou dopravou.

Přízeň inzerentů je navázána na zájem čtenářů - jedno bez druhého by nefungovalo. Zájem čtenářů je dán přitažlivým obsahem, tady je třeba poděkovat rozsáhlé skupině přispěvatelů. Na rozdíl od papírových a některých internetových médií nemáme žádné předplatitele a ani přechod ke zpoplatnění přístupu neplánujeme. Proto jsou naši inzerenti zároveň jakýmisi "superpředplatiteli" a jejich bannery jsou kromě vlastní sebeprezentace také výrazným vyjádřením sympatie a podpory BUSportálu. Někteří, a není jich málo, jsou s BUSportálem od samotného počátku. V letošním roce to byli především: * EvoBus Bohemia * Iveco Bus * TEZAS Servis * Arriva Transport * ČSAD Praha holding * Solaris Bus & Coach * Incheba Praha * BUSWORLD Kortrijk * Volvo Buses * SOR * Bonett * BusLine * Probo Bus * MAN Bus & Truck * Auto Helus * ZLINER * Solbus Servis * ADSSS * ADSSF * TURANCAR SK * ANVI TRADE * Rošero-P * TURANCAR CZ * APEX Jesenice * Mikroeletronika * Mobilboard * Bustec * ČSAD autobusy Plzeň * Scania * Auto-Bus.cz * VB Leasing * Interbus Praha * Při hledání námětu na PF v minulých letech dlouhodobě neuspěly fotografie současných autobusů, protože jak k tomu přijdou ostatní značky a vyváženost. Letos shodou okolností oba náměty, kdy se to tak nějak vydařilo vyfotografovat - jak ten zde, tak i posílaný poněkud chaoticky e-mailem - patří současným vozidlům z téže "stáje". Ovšem oba jsou ... Bus (Coach) of the Year 2013 (2014). Tak snad to u těch ostatních projde :-) Došlá PF, za která převelice děkujeme, jsou jako každý rok velmi kreativní a milá, takže pokračujeme už v zavedené tradici jejich postupného uveřejňování. Letos jsme porušili systém chronologie a pokusili jsme se o jakési tématické celky. Postupně naleznete v rubrice O nás/BUSportál . Dagmar Braunová

20.12.2013. Informace poskytl Zoltan Adam Nemeth.

Nová trolejbusová linka č. 10 byla otevřena pro veřejnost 20. prosince 2013 v jihomaďarském Szegedu. Nahrazuje původní autobusovou linku č. 10, s nepatrnými změnami na trase a prodloužením do nové nemocniční oblasti na jihu města. Vrchní vedení bylo hotovo již v dubnu 2010, ale kvůli zdržení při pořízení nových trolejbusů byl provoz spuštěn po třech letech. Prvním trolejbusem v provozu byl nový trolejbus Ikarus-Škoda Tr187.2 (T-450), který je prototypem ze série 13 trolejbusů objednaných od maďarského nástavbáře Ikarus a dodavatele elektrovýzbroje Škoda Electric. Dalších pět vozů Ikarus-Škoda je očekáváno v únoru 2014. Typ Ikarus-Škoda Tr187.2 je dlouhý 18.75, široký 2.55 m a uveze 124 cestujících v klimatizovaném salónu. Může jet plně obsazený bez napájení z vedení asi 7 km s využitím Lithium-ion baterií. Zoltan Adam Nemeth BUSportál: Zdržení při výrobě trolejbusu, ke kterému došlo, ať už se na něm podílel kdokoliv ze zúčastněných, přpravilo prototyp o to, být po letech prvním trolejbusem ze Škody Electric s bateriemi jako řešením pro jízdu bez vedení. Tím pádem se tímto zlomovým trolejbusem stalo Trollino/Škoda Elvis dodaný do Landskrony ve Švédsku. Kromě záběru prototypu T-450 v tmavě červené "retroikarusové" barvě, kterou si zvolili obyvatelé Szegedu¨, jsme dostali také snímek zelenobílého vozidla T-660, které jsme pravděpodobně zachytili na UITP ve Vídni v roce 2009. Szeged je město velikostí odpovídající přibližně Plzni. 1/2013: Závěrečnou konferenci evropského projektu TROLLEY hostil Szeged ... 8/2013: Česko-maďarský trolejbus má za sebou první zkušební kilometry po vozovně v Szegedu 6/2013: Další den s trolejbusy Škoda Electric: První 'Szeged' v hale a a projížďka "Landskronou" (Elvisem) v režimu na baterie 11/2012: Škoda Electric dodá trolejbusy za čtvrt miliardy korun do Szegedu s využitím karosérií místního producenta Magyar Trolibusz

Jak jsme našli na internetu, v roce 2011 propagoval autobus dobrovolnictví a dobrovolnou práci.

Fotogalerii z roku 2011 jsme našli na www.uno-ok.cz . Originální design je už dost unavený a autobus má také již lecos za sebou. Momentální využití vozidla neznáme. Dagmar Braunová

Z předání třinácti nových vozidel ve Skalním Mlýně 14.12.2013

V atraktivním prostředí Skalního Mlýna u Macochy představila v sobotu 14. prosince společnost ČAD Blansko za účasti zástupců města, firmy Kordis JMK, výrobců a dodavatelů vozidel třináct nových autobusů pro zajištění provozu na linkách IDS JMK - Jihovýchod. Obslužnost zde zabezpečuje dopravce na základě smlouvy s krajem už od nových jízdních řádů, tj. od 15.12. a roční objem bude představovat 612 954 ujetých km. Na zajištění provozu přijme ČAD Blansko 22 řidičů a 1 THP a celkově bude mít 285 zaměstnanců. Na nově vysoutěžených linkách budou nasazeny autobusy tuzemských výrobců SOR Libchavy (8 ks) a IVECO Bus Vysoké Mýto (5 ks). Konkrétně se jedná o čtyři vozidla SOR C 10,5 a stejný počet SOR C 12, a dále o pět Iveco Crossway LE 12 LINE. Na Skalním Mlýně představil dopravce kromě nich i dva nové přírůstky pro provozování MHD Blansko - celonízkopodlažní Citelisy 12 m. Tím bude mít společnost ČAD Blansko a.s. již téměř 100 autobusů s průměrným stářím 5,5 roku. Další podrobnosti v Dopraváku č. 1/2014. Jarmila Chromá

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází měsíčně kromě srpna. Z obsahu 11. čísla 2013: Nové autobusy v ČSAD Kyjov Bus, TRANSCENTRUM bus a Arriva Praha ČSAD Vsetín je největším provozovatelem čínských autobusů v České republice Arriva oznamuje nového výkonného ředitele pro region střední a východní Evropy Autobus „Šťastná hvězda“ zahájil turné po jihočeských městech AKV pořizuje další midibusy Iveco Daily Mikulášské a čertovské jízdy proběhly ve čtyřech městech Specializovaný autobusový veletrh CZECHBUS získává přízeň výrobců i odborné veřejnosti Vychází nová kniha „Autobusy a trolejbusy východního bloku“ IDS JMK: Od nových jízdních řádů více spojů i komfortu Dny otevřených dveří na SŠ automobilní Holice proběhnou 13. prosince 2013, 18. ledna 2014 a 7. a 21. února 2014 Minulé číslo Dopravák 10/2013 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Dopravní podnik připravil ve spolupráci s hudebníky z českobudějovické konzervatoře zajímavé předvánoční zpestření pro své cestující.

České Budějovice, 16. 12. 2013 – Cestující v českobudějovické MHD budou moci ve středu a ve čtvrtek (18. - 19. 12. 2013) potkat v běžných spojích hudebníky z českobudějovické konzervatoře, kteří jim zpříjemní adventní čas živou hudbou. O hudební zpestření se postarají dvě tria, poslechnout si bude možné například zobcovou flétnu, akordeon, kytary či housle. “Touto akcí navazujeme na loňské vystoupení pěveckého sboru Mendík, které se setkalo s kladným ohlasem. Věříme, že hudebníci vytvoří v našich vozech příjemnou atmosféru, která cestující v předvánočním shonu potěší", uvádí místopředseda představenstva českobudějovického Dopravního podniku Slavoj Dolejš. Na webových stránkách www.dpmcb.cz lze nalézt rozpis, kdy a kde si bude možné živou hudbu poslechnout. TZ DPmCB

a HC Lev Praha v Setře ... Nově aktuální snímky autokaru MAN HC Bílých tygrů z Liberce.

12.12.2013: Za aktualizaci libereckého autokaru díky dopravci BusLine. V poslední době jsme se spíše věnovali tématu ve spojení s německými fotbalovými kluby nebo s ME v Polsku. I v ČR by se jistě našlo ještě více autokarů či autobusů s designem sportovních klubů. Na internetu jich lze najít dost a dost a i BUSportál je rád příležitostně uveřejní. Za poskytnutí fotografií Scanie Irizar PB děkujeme dopravci Autobusová doprava František Burda a FC Viktoria Plzeň. Fotografie operativně dodal dopravce BusLine. Setru redakce zachytila během veletrhu Czechbus u hotelu Expo. Jako poslední je redakční snímek autobusu se záclonkou HC Litvínov v roce 2012 v Mariánských Lázních. 2005: Scania opět vozí českou hokejovou reprezentaci 2010: 'Indiánské' Volvo 9700 vozí nejen plzeňské hokejisty

do Rokytnice nad Jizerou, Harrachova a Jizerských hor.

Semily, 13. prosince 2013 – Také v zimní sezóně 2013/2014 se veřejnost může těšit na obvyklé linky SKIBUSŮ, které je pohodlně dopraví do Rokytnice nad Jizerou, Harrachova a Jizerských hor. SKIBUS ROKYTNICE Rokytnický SKIBUS 670078 mohou lyžaři i v letošní sezóně využívat zcela zdarma, a to v období od 14. 12. 2013 do 16. 3. 2014. V hlavní sezóně, tj. od 21. 12. 2013 do 2. 3. 2014, bude navíc spoj 3x denně prodloužen i do Jablonce nad Jizerou. Nově byly přidány spoje do Harrachova a polských Jakuszyc (s jízdným). Už v průběhu předchozí zimní sezóny byly nasazeny plně nízkopodlažní CITYBUSY, které budou doplněny autobusy typu Karosa B 932. SKIBUSEM HARRACHOV z Prahy i České Lípy SKIBUS Harrachov bude provozován i letošní zimu, a to na objednávku sdružení místních hoteliérů a Skiareálu Harrachov. Do tohoto oblíbeného skiareálu se dostanou i lyžaři z Prahy a České Lípy. SKIBUS JIZERKY SKIBUSY JANOV (Severák) – TANVALDSKÝ ŠPIČÁK jsou v provozu od 25. 12. 2013 do 16. 3. 2014. Objednavatelem je Skiareál SKIBIŽU a nově pojede jeden pár spojů až na Souš. Od 25. 12. 2013 bude v provozu i oblíbená zimní víkendová a prázdninová linka MHD č. 121 na Hrabětice a Bedřichov. JR_HARRACHOV.pdf JR_HRABETICE.pdf JR_ROKYTNICE.pdf JR_TANVALDSKY_SPICAK.pdf ROKYTNICE_JAKUSZYCE_LETAK.pdf HARRACHOV_LETAK.pdf Více informací na www.busline.cz

Přidána informace DPmČB nejen o trolejbusu, ale i o jeho barvě.

Filip Radek z DPmČB na dotaz BUSportálu doplnil informace: "Je to jeden ze dvou trolejbusů Škoda 27Tr Solaris, které jsou novým přírůstkem do trolejbusové flotily českobudějovického dopravního podniku. Tento typ vozu je v DPmČB po dlouhých letech nákupů vozů Škoda 25Tr Irisbus novinkou. Provedeny jsou v červeném nátěru, který používá českobudějovický dopravní podnik od konce loňského roku u všech nových a modernizovaných vozů (autobusů i trolejbusů) jako jednotný. Červená barva byla zvolena jako výrazná, snadno zapamatovatelná a jedná se o jednu z barev Statutárního města České Budějovice i loga DPmČB. Tato barva je také v souladu s tím, že vozidla MHD jsou obecně stále veřejností často označována jako "červené autobusy” (oproti linkovým “modrým”). Červená barva je používána ve více městech a může tak fungovat i jako jednotící prvek pro snadné rozpoznání vozidla MHD návštěvníky města. Jednotný design, pro který se v anketě vyslovili i návštěvníci loňského dne otevřených dveří, bude postupně aplikován i na další naše autobusy a trolejbusy." Kde se vzal, tu se vzal, spatřen 12.12.2013 při cestě z Prahy. A při cestě do Prahy následující den tu pořád byl, už bez tahače a rozhodně se lépe fotografoval. Také to byl méně hororový zážitek než v noci. Dagmar Braunová

proběhne už po sedmé v Praze 19. února 2014 . 12 odborných přednášek ve třech tématických blocích.

Český plynárenský svaz pořádá sedmý ročník mezinárodní konference PERSPEKTIVY ROZVOJE A VYUŽITÍ CNG/LNG V DOPRAVĚ. Konference tentokrát jako jednodenní proběhne jako minulé ročníky v Kongresovém centru U Hájků, Na Florenci 29 v Praze. Program této jednodenní konference se skládá ze třech přednáškových bloků, které obsahují celkem 12 odborných přednášek. Na konferenci např. vystoupí Martin Hrdlička, vedoucí vývoje podvozku a agregátu ze Škoda Auto, a.s., Jan Vodstrčil, manažer homologace ze společnosti Iveco Czech Republic, a.s., Václav Koza z VŠCHT Praha nebo Piotr Bielaczyc, vedoucí zkušebny motorů ve spol. BOSMAL Automotive R & D Institute, Ltd. z Polska. Účastníci konference si vyslechnou i nejnovější zkušenosti z oblasti užití zemního plynu v dopravě od zástupců firem a organizací, které se této oblasti profesionálně věnují nebo se rozhodly provozovat svá vozidla právě na CNG. „Mezinárodní konferenci NGV 2014 pořádá Český plynárenský svaz již posedmé a každoročně se, s rostoucím zájem o tento druh perspektivního a levného paliva, zvyšuje i zájem o účast. Program slibuje den plný zajímavých informací a cenných setkání. Konferenci, která je určena jak pro odbornou, tak i širokou veřejnost si rozhodně nenechte ujít,“ říká Pavel Novák, manažer užití plynu a odborník na CNG a LNG Českého plynárenského svazu Cílem konference je prosazovat využití stlačeného zemního plynu v dopravě, podporovat výstavbu infrastruktury s dostatkem plnicích stanic CNG a růst počtu automobilů poháněných CNG/LNG, poskytovat větší komfort řidičům spolu s bezstarostným průjezdem jednotlivými zeměmi, levnějším cestováním a dobrým pocitem z ohleduplnosti vůči přírodě. TÉMATICKÉ ZAMĚŘENÍ KONFERENCE Legislativou k odstranění překážek v rozvoji CNG/LNG Nové trendy v NGV – vozidla, infrastruktura a možnosti trhu Zkušenosti výrobců a provozovatelů NGV technologií TI Český plynárenský svaz 2/2013: Proběhla 6. Mezinárodní konference PERSPEKTIVY ROZVOJE A VYUŽITÍ CNG V DOPRAVĚ