V sobotu 7. září proběhnou v Praze a Hostivici dvě velké dopravní akce, které budou vzájemně propojeny historickými i moderními vlaky, tramvajemi a autobusy.

V Hostivici se odehraje další z Regionálních dnů Pražské integrované dopravy, a to při příležitosti 25 let od integrace veřejné dopravy v oblasti Hostivice do systému Pražské integrované dopravy. Pražský železniční den se uskuteční na vlakovém nádraží Praha-Smíchov. Bohatý doprovodný program čeká na všechny malé i velké návštěvníky nejen na smíchovském či hostivickém nádraží, ale také přímo na Husově náměstí v Hostivici při příležitosti konání Městských pivních slavností. Čím se můžete svézt? • parní vlak vedený lokomotivou řady 556.0 „Štokr“ ze Smíchova do Hostivice či do Řevnic • motorový vůz řady M 131 „Hurvínek“ na okružních jízdách ze Smíchova přes Rudnou u Prahy a Hostivice zpět na Smíchov. • vlak vedený lokomotivou řady 759 „Kyklop“ také na okružních jízdách do Rudné u Prahy a do Hostivice. • elektrická jednotka řady 660 „InterPanter“ ze Smíchova přes Radotín do Krče a zpět • tradiční historický vlak Pražský motoráček mimořádně prodloužený až do Hostivice • mimořádná jízda výletním vlakem Cyklohráček na oslavy 140 let SDH Zlonice • motorová jednotka řady 845 dopravce Arriva vlaky na trase mezi Prahou-Veleslavín, Hostivicí a Kladnem • třívozová souprava historických tramvají mezi Smíchovským nádražím, Andělem a Sídlištěm Řepy • historické autobusy po okolí Smíchova či Hostivice • spanilá jízda veteránů po Hostivici včetně výstavy vozidel • jízdy na šlapací drezíně na nádraží v Hostivici (inspektorská dresina z roku 1851) V parním vlaku ČD vedeném lokomotivou „Štokr“ bude platit speciální jízdné, jízdní doklady se budou prodávat až přímo ve vlaku. V ostatních vlacích ČD bude platit Tarif PID nebo Tarif ČD, v historické tramvaji, historických autobusech a ve vlacích dopravce Arriva vlaky bude přeprava zdarma. Mimořádné jízdy historických i moderních autobusů „PID 1" v okružní trase: „Smíchovské nádraží – Výtopna Zlíchov – Anděl-Království železnic – Na Knížecí – Smíchovské nádraží“ Na linku bude nazazen vůz Karosa B932, přeprava na uvedené autobusové lince je zdarma „PID 2" (752) v trase: „Sídliště Řepy – Halenkovská – Sobín – Hostivice, Náměstí – Hostivice, Nádraží“ a zpět Na linku budou nasazeny vozy Ikarus 260 a Ikarus 280, přeprava na uvedené autobusové lince je zdarma. V zastávce „Sídliště Řepy“ možnost přestupu na tramvajovou linku č. 42 směr Smíchovské nádraží „PID 3" (725) v trase: „Zličín – Sídliště Zličín – Halenkovská – Sobín – Hostivice, Náměstí – Hostivice, Nádraží – Hostivice, Ve Vilkách“ a zpět Na linku budou nasazeny vozy Karosa ŠD 11, Karosa ŠM 11 a Škoda 706 RTO, přeprava na uvedené autobusové lince je zdarma „PID 4" (707) v trase: „Zličín – Rudná, U nádraží – Drahelčice – Úhonice – Jeneč, Lidická – Hostivice, Ve Vilkách – Hostivice, Nádraží – Bílá Hora – Nemocnice Motol – Motol“ a zpět Na linku budou nasazeny moderní vozy SOR NBG18 a Scania Citywide LE 15M CNG dopravce ČSAD MHD Kladno a.s. a vůz Isuzu dopravce TURANCAR CZ, s.r.o., přeprava na uvedené autobusové lince je zdarma Na co se můžete těšit na nádraží Praha-Smíchov a v jeho okolí • výstava lokomotiv s možností prohlídky • tradiční informační stánky PID a Českých drah • tradiční workshop PID s hrami ve voze „Vláček Hráček“ • stánky s občerstvením • prohlídky Království železnic za zvýhodněné vstupné • nostalgické jízdy historickým autobusem na lince „PID 1“ (okružní jízdy v trase „Smíchovské nádraží – Království železnic – Smíchovské nádraží) • jízdy historickými i moderními vlaky do okolí (v Praze do Radotína a Krče, ve Středočeském kraji do Řevnic, Rudné u Prahy či Hostivice) • vystoupení staropražské kapely TŘEHUSK • výstava modelového kolejiště • focení s Elfíkem • doprovodný program DDM Prahy 5 (umělecký kovář, výtvarná a dílna, stánek s hlavolamy aj.) • interaktivní výstava Modelářského kroužku modulové železnice DDM Prahy 5 a Slivence od 10 do 17 hodin v Křižovnickém dvoře ve Slivenci (ul. Ke Smíchovu 8/141) – k vidění bude jízda po jednokolejné trati (H0, H0e) v délce 80 m • prohlídky Výtopny Zlíchov Na co se můžete těšit v Hostivici • prezentace hasičské techniky SŽDC • prezentace pivovarů z ČR na dalším ročníku Městských pivních slavností • hudební vystoupení známých českých kapel • fotografická výstava „25 let PID v Hostivici“ v budově městského úřadu • zahradní železnice na hostivickém nádraží • prezentace Letiště Václava Havla • tradiční informační stánky PID a Českých drah • stánky s občerstvením • nostalgické jízdy historickými autobusy na lince „PID 2“ (Hostivice, Nádraží – Sídliště Řepy a zpět) a na lince „PID 3“ (Hostivice, Ve Vilkách – Zličín a zpět) • jízdy historickými vlaky do okolí Podrobný program akce zde .

První ročník čtenářské ankety časopisu TRANSPORT a LOGISTIKA CZ přináší obraz o popularitě značek užitkových vozidel na českém trhu. TOP BUS je Setra S 531 DT. Absolutním vítězem van Volkswagen Caddy.

Anketa vypovídá také o spotřebitelských postojích velké rodiny autodopravců, dopravních, spedičních a logistických firem. Zároveň je odrazem komunikace importérů a dealerů s potenciálem klientů a spokojenosti s produkty a službami. V roce 2019 hlasovalo 2 181 respondentů, z toho 2 029 prostřednictvím internetu a 152 zasláním dotazníku poštou. Výsledky budou zaslány do všech mezinárodních jury (IVOTY, ITOY, Trailer Innovation, IB&C) jako reprezentativní hodnocení v České republice. Ceny předal na slavnostní recepci Autoklubu v Praze Viliam Bujna - člen výkonného výboru Svazu automobilového průmyslu a jednatel vydavatelství LUXUR Media SK - časopis TRANSPORT a LOGISTIKA, Martin Felix - za Sdružení ČESMAD Bohemia a Kamil Slavík - víceprezident České logistické asociace ČR. Vyhodnocení TOP CECH 2019 v devíti kategoriích: TOP TRUCK CZECH 2019 1. SCANIA R 450 - 771 hlasů 2. DAF XF - 618 hlasů 3. Mercedes-Benz Actros - 489 hlasů Ocenění převzal Viktor Tamayo - odpovědný za PR Scania v ČR. TOP BAU TRUCK CZECH 2019 1. DAF CF 8x4 - 689 hlasů 2. Scania XT - 611 hlasů 3. Tatra Phoenix - 465 hlasů Ocenění převzal Jiří Brož – marketing a rozvoj dealerské sítě DAF Trucks CZ. TOP LIGHT TRUCK CZECH 2019 1. DAF LF - 687 hlasů 2. FUSO Canter - 496 hlasů 3. MAN TGL - 458 hlasů Ocenění převzal Jiří Brož - marketing a rozvoj dealerské sítě DAF Trucks CZ. TOP VAN CZECH 2019 1. Mercedes-Benz Sprinter - 668 hlasů 2. VW Crafter - 614 hlasů 3. IVECO Daily - 511 hlasů Ocenění převzal František Mühlfeit - vedoucí divize prodeje Mercedes Benz Vans Česká republika TOP LIGHT VAN CZECH 2019 1. Volkswagen Caddy - 794 hlasů 2. Mercedes-Benz Vito - 614 hlasů 3. Fiat Dobló Van - 381 hlasů Ocenění převzal Jiří Žáček, fleetový specialista Volkswagen užitkové vozidla TOP BUS CZECH 2019 1. Setra S 531 DT - 681 hlasů 2. SCANIA Interlink - 527 hlasů 3. Volvo 9900 - 413 hlasů Ocenění převzal Petr Chvátal - marketing a PR, EvoBus CZ. TOP TRAILER CZECH 2019 1. Schwarzmüller UltraLight - 718 hlasů 2. Schmitz Cargobull S.CS Power - 609 hlasů 3. Kögel Cargo NOVUM - 446 hlasů Ocenění převzali obchodní ředitel společnosti Schwarzmüller CZ Milan Peček. TOP BAU TRAILER CZECH 2019 1. Schmitz Cargobull S.KI Light - 702 hlasů 2. Schwarzmüller sklápěč - 517 hlasů 3. Kögel sklápěč KTT - 453 hlasů Ocenění převzal Ondřej Gudelj – marketing EWT, výhradní prodejce značky Schmitz Cargobull Celkově získaly největší počet hlasů vozidla: ABSOLUT TOP CZECH TRANSPORT 2019 1. Volkswagen Caddy - 794 hlasů 2. Scania R - 450 - 771 hlasů 3. Schmitz Cargobull S.KI Light - 702 hlasů Ocenění převzal Jiří Žáček, fleetový specialista Volkswagen užitkové vozidla. Odborný časopis TRANSPORT a LOGISTIKA působí na česko-slovenském trhu 20 let a před devíti lety se rozhodl vydávat samostatné české a slovenské vydání s orientací na daný trh. Byla to ta těžší cesta, protože vyžadovala náročné finanční a personální řešení, ale tato cesta se ukázala jako nesprávnější a časopis TRANSPORT a LOGISTIKA CZ si za 9 let působení na českém trhu vydobyl popřední postavení mezi médii v daném oboru. Na anketě TOP CZECH TRANSPORT spolupracuje vydavatelství LUXUR Media s největšími profesními sdruženími v daném oboru - ČESMAD Bohemia, Svaz spedice a logistiky ČR a Česká logistická asociace.

Dnes byla v Plzni představená nová celovozová reklama na tramvaji KT8D5-RN2P ev.č. 292 lákající k darování naděje a to pomocí zapsání do Registru dárců kostní dřeně.

Celovozová reklama je dalším ze společných počinů fotbalového klubu FC Viktoria Plzeň a Nadace pro transplantace kostní dřeně (NTKD). Klub věnuje NTKD speciální tramvaj, která ji bude propagovat po dobu dvou let v ulicích města Plzně a má přilákat co nejvíce nových lidí do Registru dárců. Real Madrid, Paříž Saint-Germain, FC Barcelona či Manchester United. I tyto velké kluby se rozhodly podpořit aukci dresů, kterou uspořádala plzeňská Viktoria ve prospěch Nadace pro transplantace kostní dřeně. Její výtěžek byl věnován právě na propagaci NTKD, která je pro ni zcela zásadní a láká nové zájemce o vstup do Registru dárců. Výsledek představili zástupci obou organizací právě dnes – do plzeňských ulic premiérově vyjela speciální „nadační tramvaj“. „Jsem velmi rád, že se podařilo celou věc dotáhnout do zdárného konce a my budeme po dobu dvou let na očích po celé Plzni. Právě propagace a osvěta je pro nás tou nejcennější pomocí a ohromně si jí vážíme,“ uvedl během představení Pavel Jindra, předseda správní rady NTKD. „Naše spolupráce s Nadací je dlouhodobá a těší mě, že má především měřitelné výsledky a lidí v Registru dárců přibývá. To je hlavní poselství i této tramvaje,“ řekl prezident Viktorie Tomáš Paclík. Speciální tramvaj je vyvedena v nadačních barvách a vyzývá k darování naděje. Na jejích stěnách jsou zobrazeni i vybraní hráči Viktorie, kteří jsou samozřejmě v Registru již zapsáni. Nově se k nim přímo dnes v tramvaji přidaly i nové týmové tváře – Adam Hloušek a Ondřej Mihálik. „Vstoupit do Registru byla naprostá samozřejmost, vůbec jsem neváhal a přidal se ke klukům v kabině, kteří vstoupili již v minulosti,“ nechal se slyšet záložník Ondřej Mihálik. „Překvapilo mě, že pro vstup stačí jen odebrat vzorek slin a vyplnit dotazník, což zabere několik málo minut. Přál bych si, aby se k nám přidalo co nejvíce lidí nejen v Plzni, ale po celé republice,“ vyzývá obránce Adam Hloušek. Společnou činnost NTKD a Viktorie podpořili i další partneři – společnost EURONOVA GROUP a Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP), kterým patří rovněž velké poděkování. „Rádi jsme přispěli k dobré věci a věříme, že tramvaj inspiruje další nové potenciální členy Registru. Myslím, že je přirozené se zapojovat do společenské odpovědnosti, “ uvedl Radek Novák, majitel EURONOVA GROUP. „Věříme, že tento osvětový projekt má smysl. Po dobu dvou let bude tramvaj cestujícím připomínat, jak snadné je vstoupit do Registru dárců kostní dřeně a věnovat tak řadě nemocným naději na uzdravení,“ uzavírá Jiří Ptáček, generální ředitel PMDP. Součástí Registru jsou všichni hráči A týmu Viktorie, mládežničtí hráči, trenéři i zaměstnanci klubu. Nedávno nás podpořili i zaměstnanci mediálních partnerů – Hitrádia FM Plus a Plzeňského deníku. Přidejte se i vy, pojeďte v tramvaji s námi a dejte naději! Podmínky pro vstup do Registru dárců: Věk 18 – 35let Dobrý zdravotní stav Žádné vážné onemocnění v minulosti Bez trvalého používání léků (nepočítá se antikoncepce a léky na sezonní alergie) Váha vyšší než 50 kg Více na www.kostnidren.cz . TZ FC Viktoria Plzeň, foto Zdeněk Kresa

V sobotu 7. září pořádá společnost EvoBus ve výrobním závodě v Holýšově tradiční Rodinný den.

EvoBus Česká republika působí na českém trhu přes 20 let. Od roku 1998 vznikají ve výrobním závodě v Holýšově segmenty karoserií pro autobusy Mercedes-Benz a Setra. Moderní postupně se rozšiřující výrobní středisko navázalo na původní výrobu autodílů v Holýšově a převzalo výrobu segmentů pro autobusy Mercedes-Benz a Setra. V roce 2001 byl otevřen vlastní výrobní závod. Ve fázích bylo investováno do dalších výrobních kapacit a během dalších 4 let se vybudovaly haly 12 a 13, kde vznikaly podvozkové části karoserie. V polovině roku 2006 bylo otevřeno v Praze nové servisní a prodejní centrum. Nové centrum se začalo stavět na zelené louce v dubnu 2006 a v plném provozu bylo již v říjnu. Celková investice na výstavbu jednoho z nejmodernějších evropských center pro opravu autobusů dosáhla 4 milionů Euro. Na zastavěné ploše 3 000 m² se nachází dílenské prostory pro 14 autobusů, administrativní a obchodní centrum pro zákazníky, sklady náhradních dílu a zázemí pro vedení společnosti. V roce 2012 byla uvedena do provozu hala 20, která zajišťovala prostor pro výrobu čelních dílů a střech autobusů. EvoBus v Holýšově zaměstnává téměř 700 zaměstnanců. V současné době probíhá v Holýšově výstavba nového komplexu výrobních hal. Závod se rozroste o více než třináct hektarů na celkových 23,4 ha. Výroba bude z dosavadních segmentů vozidel rozšířena o celé skelety zájezdových autobusů. Nadále se bude dodávat přibližně 3000 segmentů karoserií městského autobusu Citaro, které se v Mannheimu sestaví do kompletní karoserie. V sobotu 7. září můžete v Holýšově vidět autobusy Mercedes-Benz a Setra a podívat se, kde vznikají.

V srpnu bylo registrováno 78 autobusů. Meziročně se jedná o pokles o 27,78%. Celkově za období leden-srpen meziročně výrobci registrovali v ČR o 5,57% vozidel více.

Měsíční srpnové registrace vede značka SOR s 29 autobusy (9 kloubových), následuje Iveco Bus s 22 autobusy, Setra s 12, Irizar s 5, Iveco s 2, Scania s 2, Mercedes-Benz s dvěma minibusy, Solaris registroval jeden kloubový a Higer 1 autobus. Ročně vzrostly registrace oproti loňskému období leden až srpen ze 754 na 796 kusů, tj. o 42 ks a 5,57%. První je značka SOR s 278 registrovanými autobusy (34,92%), následují Iveco Bus – 222 ks (27,89%), Setra – 52 ks (6,53%), Mercedes-Benz – 44 ks (5,53%), Solaris – 39 ks (4,90%), Iveco – 33 ks (4,15%), MAN – 27 ks (3,39%), Scania – 14 ks (1,76%), Irizar – 14 ks (1,76%), Higer – 13 ks (1,63%)...

Po více než 26 letech práce v Irizar, posledních 10 let jako generální ředitel skupiny, José Manuel Orcasitas oznámil svůj odchod do důchodu. Nahradil ho Rafael Sterling, dosavadní obchodní ředitel.

Po více než 26 letech práce v Irizar, posledních 10 let jako generální ředitel skupiny, José Manuel Orcasitas oznámil svůj odchod do důchodu. Nahradil ho Rafael Sterling, dosavadní obchodní ředitel. Irizar prošel v posledních letech velkou transformací a stal se průmyslově a geograficky diverzifikovanou obchodní skupinou, která působí v šesti oblastech podnikání, včetně veřejné dopravy. Skupina se skládá ze 7 značek (Irizar, Irizar e-mobility, Alconza, Datik, Hispacold, Masats and Jema), které mají 13 výrobních závodů (ve Španělsku, Maroku, Brazílii, Mexiku a Jižní Africe) a vlastní výzkumné a vývojové středisko. Zaměstnává 3 350 lidí. S výročím 130 let na trhu má celkový obrat 750 milionů eur (2018). Od 1. září 2019 se stal novým generálním ředitelem Rafael Sterling. Rafael se narodil 22. března 1975, je ženatý a má tři děti. Je držitelem titulu MS v telekomunikačním inženýrství na University of Basque Country a Executive MBA na Deusto Business School. Před svým jmenováním do funkce generálního ředitele byl Rafael Sterling mezinárodním obchodním ředitelem skupiny Irizar. Irizar

V sobotu 7. září oslaví Dopravní podnik Ostrava 70. let od svého vzniku a současně si připomene 125 let městské hromadné dopravy v Ostravě.

V areálu dílen Martinov budou v sobotu 7. září pro návštěvníky od 9 do 16 hodin připraveny přehlídka a jízdy historických vozidel, komentované prezentace, výstava vozidel a techniky dopravního podniku, oslava 100 let tramvaje č. 25 i bohatý doprovodný program .

Cílem je pomoci zaměstnavatelům přivést do ČR kvalifikované zahraniční pracovníky. Garantováno je podání žádosti o zaměstnaneckou kartu na příslušném zastupitelském úřadu v zahraničí.

Program kvalifikovaný zaměstnanec schválila vláda dle zákona č. 326/1999 Sb ., o pobytu cizinců na území ČR a funguje od 1. září 2019. Program je určen pro zaměstnavatele, kteří podnikají v oblasti výroby, služeb nebo ve veřejném sektoru na území ČR minimálně dva roky a jsou minimálně po tuto dobu daňovým poplatníkem, plátcem zdravotního a sociálního pojištění, mají vyrovnány všechny závazky vůči státu a zaměstnávají alespoň šest zaměstnanců. Další nebytnou podmínkou je předchozí nahlášení volného pracovního místa do evidence na Úřadu práce, kdy tato pracovní pozice je zařazena do hlavní třídy CZ–ISCO 4 – 8 a stanovená mzda bude činit 1,2násobek zaručené mzdy dané skupiny prací dle příslušného nařízení vlády . Svaz průmyslu a dopravy, který je jedním z garantů programu, si dal za úkol pomoci zaměstnavatelům, kteří upozorňovali na skutečnost, že po dlouhém procesu se získáním zaměstnanecké karty pro jejich uchazeče o zaměstnání, o tyto pracovníky přijdou kvůli nekalým praktikám některých jiných právních subjektů. Do novely zákona o cizincích se podařilo prosadit ustanovení, že držitel zaměstnanecké karty, který na české území přicestoval na základě Programu, může zaměstnavatele změnit před uplynutím doby, na kterou byla zaměstnanecká karta vystavena, ale ne dříve než po uplynutí 6 měsíců od pravomocného vydání rozhodnutí o zaměstnanecké kartě. Zaměstnavatelé, kteří již byli zařazeni do některých dřívějších Programů jako „Režim zvláštního zacházení pro kvalifikované zaměstnance z Ukrajiny“, „Režim ostatní státy“ a „Zvláštní postupy pro pracovníky do zemědělství, potravinářství a lesnictví z Ukrajiny“, jsou od 1.9.2019 automaticky považováni za zařazené do PROGRAMU KVALIFIKOVANÝ ZAMĚSTNANEC. Program se vztahuje na občany Běloruska, Černé Hory, Filipín, Indie, Kazachstánu, Moldavska, Mongolska, Srbska a Ukrajiny nebo na držitele cestovního pasu vydaného některým z těchto států a týká se pouze konkrétních zaměstnanců, s nimiž hodlá zaměstnavatel uzavřít pracovní poměr odpovídající podmínkám stanoveným v tomto Programu. Žádosti o zařazení do Programu přijímají a vyhodnocují podnikatelské reprezentace a Agentura pro podporu podnikání a investic (CzechInvest), kteří v rámci tohoto Programu vystupují jako garanti. Přehled garantů, přes které lze podat žádost do Programu: • Hospodářská komora ČR + krajské pobočky (KHK) • Svaz průmyslu a dopravy ČR • Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů ČR • Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR • Agrární komora ČR • Potravinářská komora ČR • Zemědělský svaz ČR • Lesnicko-dřevařská komora ČR • Asociace soukromého zemědělství ČR • Agentura pro podporu podnikání a investic CzechInvest Na účast v Programu není právní nárok. Zařazení do Programu je ZPOPLATNĚNO . Více o programu na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu .

V sobotu 31. srpna 2019 proběhla poslední akce k významnému výročí vzniku městské dopravy v Brně. Open-air dopravní festival zaplnil Lidickou ulici. Přišlo přes 70 tisíc návštěvníků!

Festival plný dopravy, zábavy a dobrého jídla se uskutečnil v místech, kde před půldruhým stoletím projela první koněspřežná tramvaj. Lidé mohli zhlédnout přehlídku 56 tramvají, trolejbusů a autobusů, které v Brně jezdily a jezdí. Streetparty zakončila oslavy, které probíhaly na několik etap . Samotná akce začala ve 13 hodin, avšak už hodinu předem začaly přijíždět exponáty všech trakcí jak ze sbírek brněnského dopravního podniku (DPMB) , tak i ze sbírek Techinického muzea v Brně (TMB). Na programu byly také komentované prohlídky jednotlivých exponátů – od 13:30 do 15:30 hodin, další byla od 18:00 do 20:00 hodin. Mezi ně se podařilo pořadatelům vtěsnat zajímavou akci – soutěž zručností řidičů brněnských šalin, českých tramají a slovenských električek. Ta se konala od 16:00 do 17:30 hodin. Soutěž (1 řidič / 1 řidička) zahrnovala m ěření rychlosti (projetí měřeného úseku stanovenou rychlostí se zakrytým rychloměrem), o dhad brzdné síly (nastavení brzdy tak, aby bez dalšího zásahu řidiče zastavila souprava na určeném místě) a zastavení dveřmi s plošinou pro invalidy ve vyznačeném prostoru zastávky. Technické muzeum Brno dovezlo na ukázku hodně vozů – autobusy Praga, Škoda RTO, Karosu ŠL11, Ikarus 280.08, Škodu RO (i s vlekem) a Karosu B 732.20. Tramvaje zastupovala parní tramvaj Caroline a koňka ,,Hernalser Waggon Fabrik vk2.L". Z TMB přijely i trolejbusy – Škoda 6Tr2, 7Tr4, 9Tr17 a T11/0. Dopravní podnik se pochlubil zajímavými vozy. Z autobusové sekce to byla Karosa B741, z tramvajové bylo exponátů více – tramvaj T6A5, KT8D5R.N2 (s motivem 150 let MHD), 4MT nebo 3VL. Trolejbusy zastupoval výcvikový a rozmrazovací trolejbus (obojí Škoda 14 Tr) a opravená 15 Tr. Mimo autobusů, trolejbusů a šalin si návštěvníci mohli prohlédnout i historické automobily. Ty přivezl Trabantklub. Kromě trabantů byla k vidění i nejstarší Tatra z předválečné doby, dále byl k vidění i vůz Barkas, vozy Škoda, Velorex (troj i čtyřkolový) a nebo legendární anglický vůz Taxi. Z moderních automobilů byly k vidění dva vozy Škoda od firmy Autonova. Své místo na akci měla i brněnská městská policie, která měla na ulici Lidická vystavenou svou pojízdnou výukovou a prezentační Karosu B931.1675 ,,Mobidik II", kterou DPMB upravil pro jejich potřeby. Představila se také společnost E-On, která dovezla na ukázku jeden pracovní vůz zn. MAN. Na uspořádání street party se podílelo kromě DPMB a TMB také mnoho dalších subjektů: Brno My City (chytré Brno), MČ Brno-Střed, Jihomoravský kraj, Středisko volného času Lužánky, TIC Brno, VIDA Science centrum, FabLab Brno, Centrum pro cizince JMK, Věřejná zeleň města Brna, Hvězdárna a planetárium Brno, Centrála cestovního ruchu – Jižní Morava, Český rozhlas Brno, HZS ČR, MP Brno, Policie ČR, ZZS Jihomoravského kraje, E-On, Radio Petrov, Hitradio City Brno, ISŠA Brno, Gymnázium Elgartova Brno, Dům pro Julii, Autonova, Brněnský městský střelecký sbor, Mažoretky LILI Brno a ParaCentrum Fénix. Další podobná oslava dopravy by v Brně podle vize DPMB měla proběhnout za dalších 150 let. Věříme, že se podaří pro příští generace zachovat většinu unikátních dopravních prostředků a řadu dalších, pro nás dnes možná stěží představitelných, získat. Tomáš Ertl

Třídenní konference IT-TRANS od 3. do 5. března 2020 na téma "Smart Travellers in Smart Systems". Zájemci o aktivní účast mají možnost přihlásit příspěvek do 10. října.

Mezinárodní publikum bude mít tentokrát možnost se dozvědět o současných prioritách, inovativních vizích a výzvách se zaměřením na "chytré cestovatele v inteligentních systémech". Konference se bude točit kolem osmi hlavních témat: • Digitální transformace • Umělá inteligence a internet • Autonomní vozidla • Vozidla na požádání a sdílená mobilita • Mobilita jako služba (MaaS) • Tiketing a platby • Vlastnictví a správa dat • Řízení dopravy a dopravního systému Odborníci v oboru, kteří mají zájem přispět svým příspěvkem do programu konference, se mohou hlásit do čtvrtka 10. října .