a Klub dětí a mládeže Rolnička zvou na den otevřených dveří.

Připraveny jsou informace a ukázky klubové činnosti dětí a mládeže s hendikepy, hudební těleso * HVĚZDIČKY* představí písničky z vlastní tvorby a uvede informační schůzku pro rodiče. Datum konání : pondělí 26.6.2006 - 16,00 - 17,30 hod. Místo konání : dočasné sídlo - 26.ZŠ Skupova 22 / Bory - Růžovka / , Plzeň inf.: mob.:731 922 722, 736 400 450 (BUSportál je mediálním partnerem sdružení.)

na výstavbu vlastní plnicí stanice zemního plynu. Společnost provozuje více než 40 CNG autobusů.

(čtk) HAVÍŘOV - Společnost ČSAD Havířov, která plánuje výstavbu vlastní plnicí stanice zemního plynu, podpoří Evropská unie. Firma dostane ze strukturálních fondů EU dotaci 10,146 milionu korun, což je více než polovina z celkových investičních nákladů, řekl Dalibor Drlík z majetkově spřízněné společnosti ČSAD Frýdek-Místek. Havířovský dopravce provozuje více než 40 autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn. "Se stavbou plničky chceme začít v srpnu nebo září, aby to do konce roku bylo hotovo," dodal Drlík s tím, že nyní se vyřizuje stavební povolení. Výstavbou vlastní plnicí stanice se firma zbaví závislosti na zprostředkovatelské firmě OKD, Doprava, a upevní tak postavení na dopravním trhu při zajišťování dopravní obslužnosti regionu v příštích letech. Havířovský dopravce chce letos postupně nakoupit šest plynových autobusů, a stane se tak městem s nejvyšším počtem ekologických autobusů v jednom přepravním systému v ČR včetně potřebné infrastruktury, tedy vlastní plnicí stanice. "Celkový počet nových autobusů na pohon stlačeným zemním plynem dodaných v letech 2003 až 2006, které jsou všechny v nízkopodlažním provedení s plošinou pro přepravu invalidních vozíků, takto dosáhne 14 kusů, což bude představovat asi 40 procent z celkového počtu autobusů na ekologický pohon v přepravním systému MHD Havířov," dodal. Na nákup plynových autobusů přispívá firmě havířovská radnice, roční dotace města se v posledních letech pohybuje kolem deseti milionů korun. V ČR jezdí kromě Havířova autobusy poháněné zemním plynem například na Ústecku nebo v Prostějově. ČSAD Havířov ovládá a.s. Cidem Hranice. Havířovský dopravce pak vlastní kontrolní balík akcií v ČSAD Karviná, a té zase patří klíčový akcionářský podíl v ČSAD Frýdek-Místek.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 9/2006 .

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 10. čísla: Veletrh AUTOTEC ve znamení premiér. (Doporučujeme velké množství materiálů z AUTOTECu na BUSportálu) TQM-holding s.r.o.: Změny jízdních řádů přinesly i rozšíření dopravní obslužnosti. FTL Prostějov: Zahájen provoz nové informační kanceláře v odjezdové hale nádraží ČD. Představujeme novou členskou firmu ADSSF - Bítešskou dopravní společnost, spol. s r.o. ČESMAD slavil 40 let AUTOMECHANIK JUNIOR 2006 Truck Show ve Vysokém Mýtě 24.a 25.6.2006 Cyklotrans - ideální partner pro cykloturisty i pěší.

... že návštěvníci, kteří hledají autobusy Sunsundegui Sideral, nacházejí tyto autobusy na BUSportálu i jinde. Zajímavý nám přišel "Klub paklonnikov avtobusov Volvo"

aneb "Lučšeje šasi avtobusa - šasi Volvo" "A lučšij kuzov dlja něvo dělajet Sunsundegui". Pro ty, kteří se učili azbuku :-) a pro ty, kteří se rádi podívají alespoň na obrázky.

Transports Publics byl představen v nízkopodlažním autobusu CITYBUS. Čestným hostem a vystavovatelem byl i Dopravní podnik hl. m. Prahy.

K výstavě Transports Publics na BUSportálu vyšlo: Z výstavy Transports Publics 2006 v Paříži. Světová premiéra nových městských autobusů Volvo 7700 v Paříži. (CZ+EN) Salon veřejné dopravy Transports Publics se uskutečnil 13. – 15. června 2006 s na pařížském výstavišti Porte de Versailles. Tuto velmi prestižní akci určenou především odborné veřejnosti pořádaly francouzské organizace UTP, GART a GIE Object transport public. Součástí výstavy byly i odborné semináře z oblasti veřejné dopravy. Cílem Salonu bylo propagování všech forem dopravy, které jsou alternativou individuální automobilové dopravě. Výstavy se zúčastnilo více než 200 vystavovatelů ze všech oblastí veřejné dopravy. Ze známých firem měli na Salonu svůj stánek např. výrobci autobusů IRISBUS/IVECO, EVOBUS, VOLVO, SCANIA, VAN HOOL, BOVA a HEULIEZ , z výrobců kolejových vozidel SIEMENS, BOMBARDIER a ALSTOM. Ze známých evropských dopravců se na výstavě prezentovaly francouzské dráhy (SNCF), pařížský dopravní podnik (RATP), berlínský dopravní podnik (BVG) a nadnárodní společnost VEOLIA TRANSPORT (dříve CONNEX). Výstavy se účastnila i řada výrobců komponent, projekčních kanceláří, dodavatelů řídicích, informačních a odbavovacích systémů a softwarových firem. Široké zastoupení měli i státní a regionální dopravní orgány včetně Mezinárodní unie veřejné dopravy (UITP). Čestným hostem a vystavovatelem byl Dopravní podnik hl. m. Prahy . Ve svém stánku prezentoval na projekčním plátně film o propagaci veřejné dopravy v hlavním městě. Mimo tento stánek byl v pavilonu A umístěn nízkopodlažní autobus CITYBUS s  elektronickým systémem TYFLOSET firmy APEX pro informování nevidomých a slabozrakých cestujících. " Systém byl po celou dobu výstavy předváděn řidiči, kteří autobus do Paříže přivezli. Poskytované informace o lince a směru byly nahrány v digitálním hlásiči ve francouzském jazyce, a tak systém budil značný zájem návštěvníků, " upřesnil Jaroslav Bárta ze společnosti APEX. TZ APEX Jesenice

ekonom.ihned.cz: Z Karosy Vysoké Mýto se již stala největší továrna celé skupiny Irisbus, rekordy láme rovněž SOR Libchavy.

Poptávku táhne nová ekologická norma. Obě firmy právě představily úplné novinky.ekonom.ihned.cz Celý článek, věnující se pouze Karose, naleznete ZDE .

Na pařížské výstavě se prezentoval i pražský Dopravní podnik. Spolupracovník BUSportálu zachytil stánek DP a dva premiérové autobusy VOLVO.

Na stánku DP hlavního města Prahy je zachycena Marie Hosnedlová - vedoucí oddělení strategie a managementu DP. Na dalších záběrech je inovovaný nízkopodlažní městský autobus Volvo 7700 v dvanáctimetrové verzi s motorem D9E EURO 4 se SCR systémem a Volvo 7700 v kloubovém provedení pro město Bern vybaveným motorem D9G pro pohon bioplynem. Světová premiéra nových městských autobusů Volvo 7700 v Paříži. (World premiere of the new Volvo 7700 at the bus show in Paris.) (CZ+EN)

Bogdan A – 092 v příměstské verzi je první model, se kterým se představily Čerkaské automobilové závody z Kyjeva v České republice.

Zajímavou novinkou na českém trhu jsou nové autobusy ISUZU BOGDAN v městském a příměstském provedení. Navštívili jsme dopravní závod ČSAD Jihotrans a.s. v Českých Budějovicích, kde bude autobus BOGDAN jezdit ve zkušebním provozu. Bohdan A – 092 v příměstské verzi je první model, se kterým se představily Čerkaské automobilové závody z Kyjeva v České republice. Výhradním zástupcem ukrajinského výrobce pro dovoz těchto malých autobusů do ČR je společnost AUTOCENTRUM ZMUDA s.r.o. z Bohumína. Další modely v provedení zájezdové úpravy ISUZU – BOGDAN A – 0921, 09211 a 09212 by měly být k vidění v České republice již na podzim letošního roku. Základní konstrukce autobusu vychází z osvědčených komponentů japonského producenta automobilů ISUZU. Ostatní standardně použité díly jsou výrobky evropských a japonských výrobců. Karoserií tvoří kompaktní svařená konstrukce, z obdélníkových, ocelových profilů. Boční části a střecha je potažena ocelovým pozinkovaným plechem. Přední a zadní část tvoří plastové panely. Základní technické parametry: MOTOR ISUZU 4HR1 – TC ( EURO 3), vznětový, řadový, přeplňovaný čtyřválec, chlazený kapalinou Obsah: 4 751 ccm Výkon: 107 kW při 3 200 ot/ min. Kroutící moment 354 Nm/ 1600 ot/min. PŘEVODOVKA ISUZU MBP6P mechanická, 6 – ti stupňová plně synchronizovaná PŘEDNÍ NÁPRAVA ISUZU – tuhá, kovaný nosník Zavěšení kol: závislé, listová pára, příčný stabilizátor, teleskopické dvojčinné tlumiče ZADNÍ NÁPRAVA ISUZU – tuhá, jednostupňová hypoidní převod, převodový poměr 5, 125 Zavěšení kol : závislé, listová péra s pneumatickými pružnými prvky TAURUS ( Maďarsko) K 156 – 06, regulátor světlé výšky, podélné vzpěry, teleskopické dvojčinné tlumiče, s omezením zdvihu při odpérování. PNEUMATIKY Radiální 225R, 16 C ŘÍZENÍ S hydraulickým posilovačem , nastavitelná poloha volantu BRZDY Dvoukruhové, kapalinové s vakuovým posilovačem Parkovací brzda: mechanická transmisní Pomocná: motorová na výstupním traktu motoru Přední: kotoučové ABS, zadní: bubnové ABS ROZMĚRY Délka: 7 420 mm Šířka: 2 300 mm Výška: 7 740 mm Rozvor: 3 815 mm HMOTNOST Celková: 8 280 kg Pohotovostní 5 000 kg OBSADITELNOST Celkem 45 osob K sedění 21 osob K stání 25 osob SPOTŘEBA Při rychlosti 60km/h 12,1 l Při rychlosti 90km/h 18,2 l Městský provoz max.. 21,0 l Průměrná ( při plném obsazení) 17,5 l PŘEDPOKLÁDANÁ CENA AUTOBUSŮ ISUZU BOGDAN Městská a příměstská verze 1.500.000 Kč + DPH Zájezdová, dálková 1.850.000 Kč + DPH Připravujeme rozsáhlejší reportáž ve spolupráci z dovozcem. Měli jsme možnost si autobus vyzkoušet v areálu ČSAD Jihotrans. Jízdní vlastnosti nás mile překvapily, autobus je dynamický, lehce ovladatelný. Prázdný se plynule rozjíždí na 2. převodový stupeň, dobře reaguje a zrychluje i na vyšší převodové stupně. V zatáčkách nevykazuje nadměrné naklánění, řízení jde plynule, zlehka. Měkké pérování si dobře poradí i na větších nerovnostech. Vnitřní hladina hluku je až překvapivě nízká, určitě zájezdová verze bude ještě daleko tišší. Řazení převodových stupňů je velmi krátké, tuhé a přesné. Celkový dojem připomíná řízení osobního vozu. Určitě budou zajímavé poznatky ze zkoušek v praktickém provozu na linkách Jihotransu. Již nyní se nabízí mnoho ekonomicky zajímavých variant využití. TZ Coach Progress

BUSportál CZ těší úspěch kolegů a vzájemná spolupráce, která přináší více zajímavých informací českým i slovenským čtenářům.

Návštěvnost obou webů se ustálila na tradičním česko-slovenském poměru 2:1, na českém BUSportálu tak zaznamenáváme 800 000 přístupů v letošním roce a v počítání "od nového formátu" jsme v polovině čtvrtého miliónu.

* Dopravní podnik města Hradce Králové modernizuje svůj vozový park několika desítkami nových nízkopodlažních autobusů. *

www.euro.cz 12.6.2006 Vadim Fojtík Hodnota kontraktu na více než 20 vozů přesahuje 170 milionů korun. Společnost Dopravní podnik města Hradce Králové modernizuje svůj vozový park. Vedení firmy podepsalo kontrakt na dodávku několika desítek nových nízkopodlažních autobusů se společností Karosa. Hodnota kontraktu činí 177,8 milionu korun včetně daně z přidané hodnoty. Karosa v letošním roce dodá do Hradce Králové tři nízkopodlažní autobusy, a pokud bude dopravní podnik s vozy spokojen, v letech 2007 až 2008 zakoupí dalších 21 autobusů. DP města Hradce Králové vypsal výběrové řízení na dodavatele autobusů v loňském roce, do tendru se přihlásili tři zájemci. Rozhodujícím kritériem výběrového řízení byla nabízená cena, dalšími dílčími podmínkami mimo jiné i garantovaná životnost autobusu při ujetí padesáti tisíc kilometrů za rok a doba platnosti záruční lhůty.