autobusy a trolejbusy silně připomínající typ Škoda 706 RO v Pekingu na náměstí Nebeského klidu

Za zaslané fotografie moc a moc děkujeme.

Premiérovou dodávku pro úzkorozchodná železniční vozidla dokončuje v těchto dnech ŠKODA TRANSPORTATION. Kontrakt uzavřela s italskou společností OFV (Officine Ferroviarie Veronesi SpA) ve dvou fázích v roce 2004 a 2005, v celkové hodnotě téměř 150 milionů korun.

Vítejte v nové rubrice Technika - koleje. BUSportál ji založil zejména s ohledem na zajímavé novinky přicházející z plzeňské Škody Transportation. Dodávky představovaly celkem 21 trakčních (osazených trakčními motory) podvozků, 7 běžných podvozků a 10 sad elektrické trakční výzbroje, vše pro vlakové jednotky EMU (electric municipality units, tj. elektrické jednotky pro příměstský provoz) provozované v horském terénu. Finální montáž souprav EMU provádí OFV pro konečného zákazníka SSIF se sídlem v Domodossole, který provozuje úzkorozchodnou trať Domodossola-Locarno. Elektrické jednotky začnou vozit cestující v první polovině letošního roku. První třívozová jednotka má již za sebou část jízdních zkoušek na její domovské trati mezi italskou Domodossolou a švýcarským Locarnem. Na dodávce se výrazně podílely i ŠKODA ELECTRIC a VÚKV. Získání uvedených zakázek znamenalo pro ŠKODA TRANSPORTATION další posílení pozice v Itálii. „Na italských trzích figurujeme jako etablovaný dodavatel a významný subjekt v oblasti železničních kolejových vozidel a vozidel MHD,“ konstatoval Martin Šubert, obchodní manažer ŠKODA TRANSPORTATION pro země EU. OFV Verona už avizovalo zájem o pokračování spolupráce na poli dodávek podskupin železničních kolejových vozidel, které by mohly navázat na stávající projekty. Kromě podvozků dodává ŠKODA TRANSPORTATION nízkopodlažní tramvaje pro novou tramvajovou linku v Cagliari. Zákazník už převzal šest pětičlánkových klimatizovaných vozů. TZ Škoda holding

"Protože se snažíme vyjít vstříc provozovatelům a protože si věříme, prodlužujeme záruční doby na autobusy, a to 12 let na skelet karoserie, 5 let na lak karoserie, 8 let nebo 400000 km na CNG i diesel motor (2 roky na vstřikovací čerpadlo) TEDOM, " informuje Vlado Murár ze společnosti TEDOM. Uvedené záruky jsou podmíněny dodržováním servisních kontrol popsaných v servisní knížce.

Zahájení, autobusy, Google ....

Přinášíme první záběry z holešovického výstaviště. Záběry ze stánku ČSAD SVT Praha a ROPID budou následovat.

Šiesty najväčší producent automobilov na svete v minulom roku predal 55 493 autobusov.

SOUL 13. februára (SITA, Reuters) - Šiesta najväčšia automobilka na svete Hyundai Motor oznámila, že má otvorenú možnosť výroby autobusov v Číne. Spoločnosť minulý týždeň uviedla, že by mohla začať s výrobou autobusov v zahraničí po tom, ako jej domáci odborový zväz odmietol zmenu pracovného systému, ktorá by umožnila nočné zmeny. Firma ďalej povedala, že v dôsledku opakovaných pracovných sporov v poslednom období nedodala približne 5 600 autobusov a z toho 1 500 kusov, určených zahraničným zákazníkom. Hyundai Motor v minulom roku predala 55 493 autobusov. Juhokórejská automobilka zatiaľ nemá v Číne k dispozícii fabriku na výrobu autobusov. Spoločnosť preto zvažuje možnosť presunu prístrojového vybavenia a príslušenstva na výrobu autobusov do čínskych spoločností. Šiesty najväčší producent automobilov na svete podľa objemu tržieb má továrne na výrobu automobilov v Spojených štátoch amerických, Číne, Indii a Turecku. V súčasnosti buduje fabriku na výrobu sedanových modelov v Českej Republike. Více na etrend.sk

V seznamu vystavovatelů nalezneme Setru - tradičně spolu s BEI Eurolines a Asianu - tradičně se svým nejnovějším autobusem, kterým je Neoplan Starliner II.

Že je nakonec před výstavištěm autobusů daleko více, než se dá ze seznamu vystavovatelů vyvodit, je specifikem této výstavy ... I tak nebude problém všechny vyfotografovat. Viz nově Z prvního dne veletrhu Holiday World 2007. BEI Eurolines a SETRA: Ani tento rok nebude náš autobus chybět hned za vstupní branou do areálu Výstaviště v Praze. Zveme Vás k návštěvě autobusu EUROLINES. Můžete si s námi zasoutěžit o spoustu zajímavých cen! Asiana: Autobus značky Neoplan Starliner II je ukázkou modernizace vozového parku firmy. Tento autobus spolu s dalšími jezdí na pravidelné lince Praha – Karlovy Vary. Cestujícím i posádce poskytuje veškerý dostupný komfort. Ve zlatém Neoplánu najdou návštěvníci Holiday World zástupce jednotlivých divizí společnosti ASIANA, od kterých obdrží informace o všech službách, které společnost ASIANA poskytuje. Zveme všechny zájemce z řad odborné veřejnosti i jednotlivce, aby navštívili zlatý autobus Letuska.cz. Těší se na Vás kolektiv zaměstnanců společnosti ASIANA!

Po prvých fotkách zo zahájenia výroby v januári- ďalšie aktuálne fotografie z výroby autobusov .

Fotografie TEDOM Třebíč.

Stručně - Iveco CR : SOR 10:9

Z TZ Sdružení automobilového průmyslu: III. Autobusy V průběhu ledna 2007 bylo v ČR poprvé zaregistrováno 28 ks nových a 36 ks ojetých autobusů (kategorie M2 a M3). Ve srovnání se stejným obdobím roku 2006 se první registrace nových autobusů snížily o 24,32 % (to je o 9 ks) avšak u ojetých (z dovozu) vzrostly o 157,14 % (+ 22 ks). Podíly tuzemských výrobců na prvních registracích v ČR za leden 2007: Iveco Czech Republic .... 10 ks, tj. 35,71 % na trhu nových autobusů SOR Libchavy .................... 9 ks, tj. 33,14 % na trhu nových autobusů Více na www.autosap.cz

Dopravní podnik Mariánské Lázně se v osmdesátých létech 20. století věnoval i výrobě zajímavých nástaveb.

V Dopravním podniku Mariánské Lázně jsme oslovili pamětníky nástavbové historie, která skončila v roce 1995, několika dotazy. Zajímá nás, zda se SPO ještě někde dají nalézt. Vítáme případné informace čtenářů. Další informace: Z historie českých nástavbářů - Dopravní podnik Mariánské Lázně. Díky za tip čtenáři Tomášovi. Pokud si chcete celý článek z roku 1988 přečíst: Část časopisu Automobil, ročník 1988, č. 12 "pdf" (Zmenšené na obrázcích.)

ŠKODA TRANSPORTATION navázala na svůj předcházející úspěch s tramvajemi a podařilo se jí posílit postavení na americkém trhu.

Ve výběrovém řízení Portland Streetcars (obdoba městských dopravních podniků) na dodávku prvního prototypu s opcí na další tramvaje opět zvítězily tramvaje koncepce ŠKODA. Ty do soutěže nabídla americká společnost Oregon Iron Works, se kterou v lednu 2006 uzavřela ŠKODA TRANSPORTATION strategické partnerství týkající se výroby tramvají v USA.. Na základě smlouvy získá uvedená americká společnost od největšího českého výrobce tramvají licenci na výrobu nízkopodlažních vozů značky ŠKODA. ŠKODA TRANSPORTATION bude do tramvají, které se budou vyrábět na americkém kontinentě podle její licence, dodávat škodovácké pohony. Jak uvedl při návštěvě České republiky prezident Oregon Iron Works Robert Beal, společnost musela v nabídce akceptovat striktní pravidlo „Buy America“. To znamená, že americký výrobce se na zakázce musí podílet ze 60 %, zahraniční dodavatel se může podílet maximálně 40%. „Je to naše první zakázka, při které si ověříme spolupráci s odborníky ze Škody Holding,“ uvedl Robert Beal. První prototyp tramvaje, s pohonem ŠKODA vyrobeným v České republice, zákazník dostane v září 2008. „Z pohledu exportních možností a uplatnění na americkém trhu je to pro naši firmu přelomová událost. Partnerství s americkým výrobcem nám umožní etablovat se na lokálních trzích USA, a přestože v USA už jezdí tramvaje vyrobené ve ŠKODĚ, považujeme uzavření smlouvy za zásadní průlom,“ uvedl generální ředitel ŠKODA TRANSPORTATION Tomáš Krsek. Společnost Oregon Iron Works je lokální americký výrobce, který sídlí ve městě Clackams ve státě Oregon a ve městě Vancouver ve státě Washington. Zabývá se dodávkami pro letecký průmysl, vodní elektrárny, vysokotlaké nádrže, stavby mostů od zhotovení projektu až po vlastní výrobu. Tramvaje podle know-how ŠKODA se budou vyrábět v Portlandu. ŠKODA už pro Portland vyrobila sedm tramvají, další tři značky ŠKODA jezdí v dalším americkém městě Tacoma. TZ ŠKODA HOLDING a.s Ještě ze Škody Electric. Další zajímavosti nejen o plzeňských trolejbusech.