z oblasti informačních technologií. Společnost Mikroelektronika představila na kongresovém fóru projekt Plzeňské karty. Fotoreportáž.

Informační technologie z oblasti odbavování a informování cestujících byly obecně zastoupeny ve velkém počtu. Pro BUSportál jsme zachytili expozice společností z československého prostoru a jednu zahraniční, kde jsme byli upozornění na arabštinu na světelné tabuli.

Libchavy, Sruby a Dobříkov: dřevěné variace.

Zejména v případě Libchav a Dobříkova se jednalo o více zastávek ve stejném stylu. Zajímavé zastávky uveřejňujeme v rubrice Nádraží.

palivové články 8.6.2009. Úvodní záběry.

Autobus, který patří Hamburku, bude možno vidět v provozu v listopadu na finální konferenci HyFleet:CUTE. Autobus vychází právě z konceptu vodíkového autobusu pro HyFleet:CUTE. UITP Vienna: Kongres a výstava s tématikou veřejné dopravy letos .....

spuštěna nová stránka o preferenci MHD .

Jedná se o první oficiální webovou stránku, která se touto důležitou a klíčovou problematikou pro rozvoj veřejné dopravy v Praze a okolí zabývá. Veřejnost zde najde popis všech způsobů preference MHD (zejména tramvají a autobusů) před automobilovou dopravou, názorné ukázky toho, jak to funguje v praxi, aktuální seznam vyhrazených pruhů pro autobusy a odkazy na další webové stránky, které se preferencí zabývají. Do budoucna zde budou přibývat novinky, které se podařilo zrealizovat a také ukázky z jiných českých i zahraničních měst pro inspiraci laické i odborné veřejnosti. http://www.ropid.cz/o-systemu/Preference-PID__s177x750.html TZ ROPID www.ropid.cz

již po šesté uspořádalo ČSAD SVT Praha, s.r.o. 3. června 2009 v Říčních lázních Jizerka v Káraném.

Setkání uživatelů clearingového systému CARDS EXCHANGE se zúčastnili zástupci dvaceti dopravních společností, KÚ Středočeského kraje, ROPID a společnosti Mikroelektronika. Kromě obvyklé prezentace novinek v clearingovém systému CARDS EXCHANGE zástupci ČSAD SVT Praha prezentovali statistiky transakcí v systému a upozornili na nutnost zajištění ochrany osobních údajů v souvislosti s vydáváním a používáním bezkontaktních čipových karet a stručně informovali o postupu, který je připraven ve Středočeském kraji. Proběhla i diskuze s návrhy na úpravy clearingového systému. Posledním bodem jednání byl příspěvek společnosti Mikroelektronika a návrhy na zlepšení vazby odbavovací systém – clearingový systém ze strany účastníků setkání. Organizátoři ocenili i neformální diskusi s dopravci a výměnu zkušeností jak s clearingovým systémem CARDS EXCHANGE, tak i s provozem odbavovacího systému společnosti Mikroelektronika. Další setkání se uskuteční přibližně za půl roku. TZ ČSAD SVT Praha s.r.o.

Fotografie ze soboty 6.6.2009 od Jana Kubíka.

III. ročník Sodomkova Vysokého Mýta měl témata: Sodomka a vozy Praga a 110. výročí založení továrny Stratílek, výroba hasicích zařízení. Autobusovou značku Praga reprezentoval vůz Praga NDO Emila Příhody ze zbuzanského muzea Praga. Byl vyroben pro sokolský slet 1948. Do Mýta přijel po vlastní ose řízen Emilem Příhodou: v 5 ráno ze Zbuzan - ve 14 v Mýtě. Dvě šťastné sedmičky, životní optimismus a celoživotní nasazení podpořily tento úctyhodný výkon - ve věku 77 let. Autobus NDO byl vyroben firmou Sodomka a po 61 letech se opět do Vysokého Mýta vrátil pří příležitosti srazu vozidel - AUTOMOBILY PRAGA S KAROSERIEMI SODOMKA . Při této příležitosti se křtila v pátek 5.6.2009 i kniha se stejným názvem od autorů Jana Černého a Martina Štěpána s úvodním slovem Emila Příhody. Více záběrů na: http://slfi.rajce.idnes.cz/Sodomkovo_Vysoke_Myto_2009/

slouží dopravcům od začátku června. Dnes byl slavnostně zahájen provoz centra. Úvodní záběry nejen z centra.

4.7.2009 - po měsící vyšel jeden souhrnný materiál o společnosti SOR: Vracíme se do společnosti SOR Libchavy. Servisní centrum a nová hala. SOR v roce 2009. Podívali jsme se také do výrobního závodu. Pro BUSportál postupně připravíme dva samostatné materiály o druhém největším výrobci autobusů v České republice. Ten v letošním roce plánuje celkový počet 3200 vyrobených autobusů za dobu své existence.

na podzim roku 2005. Nově fotografie interiéru z období, kdy sloužil autobus jako chata.

Chatičku obývala rodina Herzova, která byla letos na výletě v Lešanech a následně poskytla fotografii. Lešany 2009: Premiéra kompletního autobusu Škoda 706 RO - 'kabiňák'

byl poprvé představen veřejnosti 23. května v Ostravě. Jan Arazim pro BUSportál.

Při příležitosti oslav šedesáti let trvání ostravského Dopravního podniku byl v sobotu 23. května veřejnosti poprvé představen čerstvě zrenovovaný trolejbus Tatra T400 evidenčního čísla 26II. Vůz pochází z roku 1954, kdy jej pro pražský Dopravní podnik vyrobila firma Tatra Smíchov (v.č. 143380). Pod evidenčním číslem 441 (později 9441) najezdil během následujících třinácti let po ulicích hlavního města více jak 651 tisíc kilometrů. Odstaven byl na sklonku jara 1967 a 30. září 1967 odprodán stavební firmě k druhotnému využití. V Ostravě byl tento typ stejné výrobní série zastoupen dvaceti vozy (evidenčních čísel 7 až 26) vyrobenými v roce 1953. Do dnešních dní se z nich zachoval jediný, a sice vůz číslo 19, který je však majetkem brněnského Technického muzea. 2006: Trolejbusy TATRA v depozitáři technického muzea v Brně - Řečkovicích. V roce 2002 proto Dopravní podnik Ostrava za vydatného přispění Kroužku přátel městské dopravy získal výše zmíněný vůz, resp. jeho vrak, který během let 2007 až 2009 pečlivě zrenovoval. Během oprav byly využity zachovalé části podvozku původního vozu 26, a tak bylo o jeho budoucím označení vlastně už předem rozhodnuto. Čerstvé záběry pocházejí z neděle 24. května, kdy se uskutečnily první zkušební jízdy, prozatím s vyloučením cestující veřejnosti. Jan Arazim

očima BUSportálu nejen o Lešanech, ale i o nadšení a přátelství. Zatím odkazy.

Zatím jsme uveřejnili: Lešany 2009: Jubilejní 10. sraz autobusů nejen RTO v Lešanech v galerii "R". Lešany 2009: Premiéra kompletního autobusu Škoda 706 RO - 'kabiňák. Také se můžete podívat (pokud už jste ho neviděli) na video Martina Rypla a na album (hacislav) http://drak.ucw.cz/hac/auta/auta-lode-vlaky-atd/index.html