Trollino pro Landskronu ve výrobní hale.

Návštěvu Škody Electric redakce podnikla při příležitosti návštěvy Dave Chicka z British Trolleybusu a jeho kolegy Stephena Olivera z Austrálie. Pro čtenáře BUSportálu v souvislosti se společnými aktivitami s milými hosty z daleka tak vzniknou patrně dvě nebo tři reportáže. Svezli jsme se "Hradcem" po Plzni, podívali se do haly i vedle. Za vstřícnost patří velké poděkování Škodě Electric. Trolejbus s bateriovým pohonem pro provoz bez přímého napájení z vedení jako prototyp vyvinula Škoda v roce 2003. Vozidlo bylo následně odprodáno do Mariánských Lázní. Před tím, jak uvádí www.spvd.cz , na konci roku 1983 byl v ostrovské Škodovce otevřen vývojový úkol "Trolejbus s dvojím pohonem". Jedním z bodů tohoto úkolu byl Trolejbus s hybridním pohonem na akumulátorové baterie. Pro zkoušky byl použit funkční 14Tr a baterie se umístily do akumulátorového přívěsu. V posledních letech se nezávislý provoz řešil hybridně dieselagregátem, který elektřinu v případě potřeby vyrobil. Provoz v dieselrežimu kromě emisí vykazuje i poměrně velkou spotřebu paliva. Zřejmě s prudkým vývojem a zlepšením parametrů baterií se vrací tato technologie v nové kvalitě. (Tuto tendenci v minulých letech prezentoval trolebusový provoz v Gdaňsku). Ve Škodovce kromě landskronského trolejbusu budou touto technologií vybavena i vozidla pro Szeged a lze předpokládat pokračování tohoto trendu. Trolejbus pro Landskronu je Trollino/26 Tr (zakázku uzavřel dodavatel karosérie Solaris). Na skutečnou zeleň landskronských trolejbusů se můžete podívat v odkazu, fotografovaný trolejbus se stal "stříbrozeleným" pečlivým zabalením do bublinkové fólie. Záběr z interiéru ukazuje z ochranného potahu osvobozenou měkce čalouněnou sedačku, patrně jsou švédští cestující ukáznění. Baterie pro bezdrátový provoz budou umístěny vzadu v "komíně", ve kterém je v případě autobusu motor (diesel nebo CNG) a v případě trolejbusu ev. dieselagregát. Souvislé průhledné zadní okno je proto v karosériích Solaris u klasických na vedení závislých trolebusech. S jarem se opět nahrnuly jak zajímavé akce, tak z nich vyplývající materiály a bude se to ještě "zahuštovat". Není snadné stanovit priority :-) Dagmar Braunová Nejnovější trolejbus v Landskroně pojmenovali Else-Len

proběhlo na závěr Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava.

Autobus, který rozšířil soubor historických vozidel PMDP, byl k dispozici pro účastníky konference v rámci doprovodného programu. 2/2012: PMDP hledá fotografie plzeňského městského autobusu Škoda 706 RTO 3/2012: PMDP: Rekonstrukce plzeňského městského autobusu Škoda 706 RTO 11/2012: Práce na plzeňském městském autobuse Škoda 706 RTO finišují 12/2012: Včera dorazil do Plzně zrenovovaný autobus Škoda 706 RTO PMDP Z prvního dne Mezinárodní konference Chytrá a zdravá městská veřejná doprava

Kopřivnice 8.4. 2013 - Značka TATRA získala nového majitele, společnost TATRA TRUCKS a.s., jež zajistila kontinuitu výroby a převzala na sebe veškeré aktivity automobilky. Nákladní vozidla značky TATRA se, poprvé s novým majitelem, účastní prestižní mezinárodní stavební výstavy BAUMA 2013. Třicátý ročník mezinárodního veletrhu stavební a těžařské techniky, nákladních vozidel a zařízení proběhne na výstavišti v bavorském Mnichově ve dnech 15. až 21. dubna 2013. TATRA TRUCKS, společně s německými dealery Gerhard Friedrich Metallbau und Fahrzeugehandel a DAF Berlin Nutzfahrzeuge Vertriebs- und Service GmbH, připravila v hale B prezentaci současné špičky svého výrobního programu. Nejmodernější modelovou řadu těžkých nákladních vozidel z Kopřivnice reprezentuje čtyřnápravový stavební sklápěč TATRA PHOENIX. Nejmodernější nabídku modelové řady TATRA PHOENIX tvoří ucelená sestava vozidel v modelových variantách s pohonem 4x4, 6x6, 8x6 a 8x8 doplněná o stavební stroj 8x8 s celkovou hmotností 50 t. Speciální těžká nákladní vozidla TATRA reprezentuje na veletrhu Bauma 2013 důlní stavební vůz TATRA 815-732R90/39 8x8.1 R (1+3) se stavební nástavbou Fliegl s výtlačným systémem zajišťujícím efektivní vyprázdnění nákladového prostoru korby bez nutnosti jejího sklápění. Z TZ TATRA ,

15.4. 2013 začíná letošní ročník soutěže The Drivers´ Fuel Challenge

... aneb "Každá kapka dobrá". TI Volvo Truck CR

na platformě Android přístup řidiče do prodejního a rezervačního systému AMSBUS.

ČSAD SVT Praha, s.r.o. připravilo pro zákazníky AMSBUS aplikaci Plánky AMS. Přístupy řidičů (login) ke konkrétním linkám si zřizuje sám dopravce, který využívá dispečerské řízení AMSBUS na Portálu AMS. Pro stažení aplikace je zaslán zájemcům odkaz na aplikaci a uživatelský manuál. Pro přihlášení do systému a výběru požadovaného autobusu je nutné připojení zařízení k internetu (např. Wifi, GPRS/EDGE/3G). Po stažení potřebných dat vybraného autobusu není už internetové připojení nutné (až do odhlášení z aplikace). V aplikaci si řidič zobrazí on-line plánek obsazenosti, seznam cestujících, zastávky linky a může spoj i blokovat. Na zdokonalení aplikace se dále pracuje. Dopravci mohou v případě zájmu kontaktovat obchodní oddělení ČSAD SVT Praha - e-mail obchod.ams@svt.cz TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

proběhl 21.3. a 22. 3. ve Stříteži u Jihlavy.

Ve dnech 21.3. a 22. 3 se uskutečnil workshop společnosti TELMAX s.r.o. na téma „Odbavovací systémy a GPS sledování polohy vozidel“. Bohatý program s hojnou účastí zahrnoval novinky v oblasti odbavování cestujících zejména se zaměřením na oblast meziměstské dopravy. Se zájmem se také setkala prezentace systémů zajišťující úsporu provozních nákladů dopravních prostředků. TELMAX je aktivní na dopravním trhu v České republice od roku 2007. Působí v oblasti čipových karet a odbavovacích systémů, kde jedním z předních dodavatelů. Společnost se zaměřuje na dodávky komplexních řešení a vysoce kvalitních produktů na bázi nejmodernějších technologií, které pokrývají požadavky dopravních společností v oblasti ticketingu, elektronických plateb a GPS systémů. TI TELMAX

Moderní komunikace ustupuje od používání papírových jízdenek.

Dopravci již nemusí vyžadovat od cestujících vytištěné e-jízdenky, které jsou jim elektronicky zasílány po zakoupení v aplikaci www.e-jizdenka.cz . Spoje, na které není nutné tisknout jízdenku, jsou po vyhledání konkrétního spojení označeny v Poznámkách přeškrtnutou tiskárnou (viz titulní obrázek). Řada dopravců již "netisk" jízdenky akceptovala, což cestující vítají. E-jízdenky kontroluje řidič při nástupu do autobusu podle kódu e-jízdenky uvedeného v seznamu cestujících. V současné době se testuje eShop AMSBUS pro chytré telefony (nasazení do provozu se plánuje v nejbližší době). Možnost netisknout e-jízdenku bude výhodná především pro cestující využívající k nákupu tuto mobilní verzi eShopu. Po jejím nasazení bude trvání na vytištěné e-jízdence pro dopravce nevýhodné. Chce-li dopravce zapojený v systému změnit nastavení linky, aby nebyla vyžadována vytištěná e-jízdenka, je třeba napsat požadavek na změnu parametru linky na e-mail: data@amsbus.cz TI ČSAD SVT Praha s.r.o. AMSBUS: Mobilní aplikace Plánky AMS

Výroba nového modelu Volvo FM pro evropské zákazníky bude zahájena v září 2013

Mezi novinky patří zdokonalená kabina řidiče, zdokonalené zavěšení kol a systém Volvo Dynamic Steering (Dynamické řízení Volvo), který vytváří bezpečnější, pohodlnější a zajímavější pracovní prostředí. Na dálnici poskytuje dynamické řízení výjimečnou směrovou stabilitu. Při nízkých rychlostech je i těžce naložený nákladní vůz velmi snadno řiditelný. Jízda po silnici je jistější, s lepší stabilitou proti převrácení. Pro zlepšení palivové efektivnosti je na novém modelu FM k dispozici také systém I See, který může snížit spotřebu paliva až o pět procent. Nižší hmotnost, nové konfigurace náprav, zvýšená flexibilita podvozku a naprosto jasná rozhraní pro stavitele nástaveb umožňují zákazníkům, aby si přizpůsobili vozidlo pro svou práci. Dalším novým rysem je možnost stáhnout si novou aplikaci pro mobilní telefon „My Truck“, která řidiči umožňuje, aby vzdáleně kontroloval a ovládal některé z funkcí nákladního vozu. Nový model Volvo FM je uváděn na trh se širokou řadou výkonových variant 11ti a 13ti litrových motorů, splňujících požadavky EURO 6, které vstoupí v platnost od počátku roku 2014. Nový model Volvo FM byl poprvé představen letos na Veletrhu užitkových vozů v Birminghamu Z TZ Volvo Truck, 2. dubna 2013

Moravské zastoupení společnosti Scania Czech Republic předalo dalších 8 ks nových tahačů značky Scania R440 dopravci ZOŠI TRANS, s.r.o. Vozidla jsou vybavena velmi moderní technologií - např. systémem pro sledování provozu vozidla - Scania Fleet Management, dále systémem Scania Driver Support poskytujícím jízdní doporučení. Součástí vozidla je i Scanina Active Prediction. Tento tempomat s aktivním předvídáním pomocí integrovaných map a GPS pomáhá řidiči snižovat náklady na palivo a opotřebení vozidla. Vozidla jsou osazena motorem o výkonu 440 koní (v emisní třídě EEV), který byl vybrán na základě výsledků důkladných několikaměsíčních testů. Součástí předávky bylo proškolení řidičů zaměřené na hospodárnou jízdu. Z TZ Scania Czech Republic, 28. března 2013

Přestavbou byly poctěny ruské autobusy MAZ.

Náhodně bylo objeveno pozorným čtenářem BUSportálu v mapách Google v aplikaci Street View. Můžete se po souřadnicích 59.950022,30.313253 projít. Při prohlídce jsme u dvou malých autobusů zaznamenali, že ruské vojenské čepice jsou stále velké a placaté.