Začátek a konec, nový přírůstek do galerie, něco z Chotouně, Čechie a další ... Objektivem BUSportálu a (hačislava). Odkaz na auto.idnes.cz.

Kdo se nenašel, ať promine... Doplňujeme odkaz na reportáž auto.idnes.cz 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Úvodní záběry ze setkání posádek 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Křest renovovaného autobusu Tatra

K autobusovým snímkům přidáváme i ty neautobusové se záběry na Drážďany poničené válkou.

Zájezd zřejmě zahrnoval také návštěvu drážďanské Semperoper.

z roku 1938 v rámci slavnostního zahájení v Kolíně 15.8.2015. Do sbírky ČSAP Nymburk přibyl další krásný vůz. Velká fotoreportáž.

Autobus Tatra 85/91 z roku 1938 byl jako včelín zachráněn a odkoupen v roce 1995. Byl kompletně vyroben v Tatře Kopřivnice - karosérie byla zadaná do výroby v srpnu 1938. Do výroby byly zadány 3 karoserie. Z dokumentace se zachovaly v archivu Tatry Kopřivnice pouze 1 výkres k rozložení sedadel, 2 výkresy k elektroinstalaci a 6 fotografií. Autobus reflektuje dobu svého vzniku rok 1938. Volant je sice ještě umístěný vpravo, ale vozidlo je vybaveno nebývalým množstvím dveří (5) po obou stranách v očekávání možného přechodu na změnu jízdy z levé na pravou stranu, který byl tak jako tak plánován v blízké době. Obsazení Československa v březnu následujícího roku pak celý proces prudce urychlilo. Výstavní premiéra autobusu Tatra 85/91 bude na letošním veletrhu Czechbus , bude vystaven v Levém křídle Průmyslového paláce. Dagmar Braunová 2011: Střídání v renovační dílně: Gräf&Stift odjíždí a začínají práce na Tatře 85

v areálu OAD Kolín 15. srpna 2015. Tradiční startovní fotoseznam.

14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Zaostřeno na lidi 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant: Křest renovovaného autobusu Tatra

Doubledecker konstruovaný na principech odlehčené konsrtrukce autobusů VDL Citea je 11, 4 m dlouhý a má obsaditelnost až 97 cestujících.

11.srpna 2015 byl dodán první nízkopodlažní doubledecker Citea DLF-114 pro berlínského dopravce BVG. Dvounápravový autobus je 11,4 m dlouhý a má dvě schodiště, obsaditelnost je až 97 cestujících. Citea DLF-114 se chystá do provozu na autobusových linkách v berlínském městském obvodu Spandau od října. Aby se dopravce BVG ujistil, že zvolil správné dopravní prostředky, autobusy otestuje. Klíčovým aspektem je pohyb cestujících, obzvláště mezi oběma podlažími v kombinaci s čekací dobou na zastávkách a obsazením obou podlaží. Svoje názory pak sdělují cestující i řidiči. "Jsme potěšeni, že jsme prvním velkým dopravcem, který má příležitost k testovíní tohoto nového vozu. Jsme také velice zvědavi, zda splní doubledecker všechny naše požadavky, " říká Sigrid Evelyn Nikutta, z BVG. “Jsme pyšní na to, že prezentujeme první nízkopodlažní doubledecker Citea DLF-114 na světě prostřednictvím testů u BVG a těší nás, že nám opět BVG projevil důvěru," říká Silke Tödter ze společnosti VDL Bus & Coach Deutschland. Citea DLF-114 Při vývoji nového autobusu VDL Citea DLF (Double deck Low Floor), byl využit modulární systém Citea. Opět jde o vozidlo s nízkou hmotností, která má příznivý vliv na ekonomii provozu a na minimalizaci emisí. Cestujícím nabízí vozidlo řadu inovací v porovnání s dosavadní flotilou BVG. Např. řady sedadel na horní palubě jsou osazeny USB konektory. Na displeji v prostoru dolní paluby je zobrazeno, kolik sedadel je na horní palubě volných. V prostoru nástupu je vyhřívaná podlaha (patrně pro zimní období, kdy u nízkopodlažních vozidel v těchto prostorách hrozí kluzká podlaha). Velká péče byla věnována designu a LED osvětlení. Berlin Transport Authority (BVG) přepraví autobusy (151 linek), tramvajemi (22 linek) a metrem (10 linek) tři miliony lidí denně. BVG provozuje také pět linek přívozů. BVG obsluhuje cestující spolu s S-Bahn Berlin GmbH. Z TZ VDL Bus & Coach

nejen projektem karty, ale možností dobíjení v bankomatech České spořitelny. Zkušební provoz dobíjení Karlovarské karty v Karlových Varech přes bankomaty České spořitelny od 15.8.2015.

Od 15. srpna 2015 přichází Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s., (DPKV) s novinkou – zkušebním dobíjením Karlovarské karty přes bankomaty České spořitelny. Karlovarská karta slouží jako nosič předplatného v městské veřejné dopravě v Karlových Varech a Integrované dopravě Plzeňska (IDP) nebo jako elektronická peněženka umožňující nákup jízdenky ve vozech IDP. Tarify pro Karlovy Vary bude možné na Karlovarskou i Plzeňskou kartu dobíjet s platností počínající ode dne následujícího po provedení dobíjecí transakce. Veškeré transakce s Karlovarskou kartou provedené v bankomatech České spořitelny jsou bez poplatku. Klient zaplatí pouze příslušnou cenu předplatného či sumu odpovídající výši nabití elektronické peněženky. Platby přes elektronickou peněženku bude možné uplatnit zatím jen v Plzeňském kraji. V souvislosti s uvedenou novinkou dojde během září k drobné úpravě i v Plzeňském systému – při dobíjení kupónu na Plzeňskou kartu přes spořitelní bankomaty bude potřeba jednoho kroku navíc. Zákazník bude muset zvolit mezi kupony pro Plzeňsko a kupony pro Karlovy Vary. Z TZ PMDP

Po převedení výroby do Ankary první autokar Euro 6 v nabídce také pro zákazníky v ČR.

Poté, co byl představen na IAA 2014 a na zákaznické akci BusDays 2015 v Ankaře, je od poloviny letošního roku prémiový patrový autokar NEOPLAN Skyliner Euro 6 k dostání pro zájemce z řad dopravních firem i v ČR. MAN Truck & Bus Czech Republic od července disponuje vlastním předváděcím autobusem NEOPLAN Skyliner EURO 6- první registrovaný v ČR. Pro vozidlo je připraven bohatý testovací a výstavní program. K vidění pro širší veřejnost by Skyliner měl být 31.8.2015 na Transport Show v Brně i 24.-26.11.2015 na veletrhu CZECHBUS v Praze. Kromě nejmodernějších technologií a komfortu pro cestující aerodynamický „Sharp Cut Design“ Skylineru garantuje výborné hodnoty (cw = 0,41) právě z hlediska aerodynamiky. Z TZ MAN Truck & Bus BUSportál: NEOPLAN Skyliner se účastnil také prestižní soutěže o titul Coach of the Year 2016 . Tento titul v minulosti získal designově příbuzný Neoplan Starliner viz Vítězové 'Coach of the Year' na BUSportálu. Neoplan Starliner vyhrál v roce 2005 . Zatímco výroba Skylineru byla přenesena do tureckého závodu v Ankaře , Starliner z portfolia Neoplanu mizí - zůstává Cityliner s podobnými užitnými vlastnostmi. Evidentně ani prestižní evropský titul nezaručuje typu dlouhověkost.

Roman Srp (SDT a ITS Nationals) pro DN 30–31/2015.

DN 30–31/2015 - Informatika - V činnosti Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) došlo během letošního a loňského roku k několika důležitým událostem. O tom, co se událo a co se letos na domácí i mezinárodní půdě ITS chystá, hovořil Milan Frydryšek (DN) s viceprezidentem SDT a předsedou ITS Nationals Romanem Srpem. Viz www.dnoviny.cz 4/2014: Celoevropskou síť národních asociací dopravní telematiky vede Roman Srp (ČR)

i za přítomnosti tří veteránů z flotily ČSAP Nymburk.

Připomínáme: 14. ročník veteránské přehlídky Zlatý bažant 15. srpna 2015

na základě smlouvy výrobce a RATP (Régie autonome des transports Parisiens).

Vozidlo bude v provozu po několik měsíců. Projekt je úzce navázán na projekt RATP na bezemisní flotilu v roce 2015. Smlouva mezi Solaris a RATP bude prezentována na konferenci COP21 United Nations Climate Change 30.11.-11.12.2015 v Paříži. Elektrobus bude nasazen na pařížských linkách 21 a 147. Nový elektrobus je osazen mnoha inovativními prvky jako je třetí generace elektrické nápravy a lehčí rám karosérie. Elektrobus je variací nové generace vozu Urbino, představené před necelým rokem. Elektrobus bude vybaven bateriemi 240 kWh a "plug-in" dobíjecím systémem. Solaris vybaví dopravce dobíjecí stanicí 80 kW. Nejnovější řídící náprava ZF AVE 130 se dvěma nezávislými elektromotory je montována těsně ke kolům, což jednak snižuje váhu, ale také rozšiřuje vnitřní prostor vozu. Trakční vybavení dodal polský Medcom. V elektrobusu je 30 sedadel, z toho 16 přístupných přímo z nízké podlahy bez podest. Osvětlení interiéru i vnější světla jsou na bázi LED. Ergonomický kokpit má zvýšenou pozici řidiče. Přístrojová deska má obrazovku a dotykové ovládání. Elektrobusy Solaris (s původní karosérií) jsou už v Německu (Braunschweig, Hamburg, Drážďany a Düsseldorf), Polsku (Varšava, Jaworzno, Ostrołęka) a Švédsku (Västerås). Brzy se objeví v Barceloně. Z TZ Solaris