nejen nákladních automobilů.

Všechny odkazy na materiály z IAA Hannover 2010 včetně veteránů: BUSportál na IAA Hannover 2010

16.10.2010 v 11 hodin 7 minut 06 sekund v Muzeu Výtopna Zdice před "krokodýlem".

Na ukončení letošní muzejní sezony se sešlo mnoho příznivců historické techniky - převážně zájemců o knihu s věnováním od autorů. Publikací bylo prodáno obrovské množství a oba autoři všechny trpělivě podepsali. Redakce BUSportálu děkuje za čest být u toho. Atmosféra sobotního dopoledne je zachycena tak nejen objektivem BUSportálu, ale také Karla Němce a Jaroslava Čuříka. Díky. Kniha byla pokřtěna v symbolických 7 minut 06 vteřin po jedenácté stylově před pivní Škodou 706 RTDa Dušana Peterky. Škoda a Liaz - Nákladní automobily a autobusy po roce 1945, díl 1. První díl (z předpokládané dvoudílné) série věnované historii nákladních automobilů a a autobusů Škoda Liaz po roce 1945. Jejím autorem je Karel Václavík s otcem Ing.Karlem Václavíkem. Tito dva pravověrní Liazáci na stranách svého díla předkládají ucelené a podrobné informace o historii oblíbené značky. Kniha má více než 350 stran a obsahuje přes 850 kvalitních fotografií a nákresů a informací, z nichž velká část nebyla v podstatě nikde publikována. Prodejní cena je symbolicky 706,- Kč , knihu vydal Radim Říha - SAXI. Knihu lze objednávat na e-mailu saxi-doprava@seznam.cz, při posílání knihy poštou je potřeba počítat s balným a ev. poplatkem za dobírku podle dohody způsobu platby. Více informací na www.liaznavzdy.cz

Desátá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

I tahle zdánlivě nekonečná přehlídka už končí. Včetně dvou osobních vleků (nákladní nepočítáme) jsme tedy představili 10 x 4 = 40 vozidel z veteránského pavilonu 23. Rozloučíme se s ním zítra posledním materiálem se záběry na "neosobní" část pavilonu. Mezitím už ovšem zase dorazila další britská veteránská zásilka. I tak je jasné, že letošní sezóna veteránů se nezadržitelně chýlí ke konci a velké volanty se pomalu ukládají k zimnímu spánku. Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

vyráběny také v Iveco CR. Fotoreportáž . Upřesněno.

Jak jsme letos diskutovali také na hannoverském IAA, jsou momentálně Citelisy vyráběny ve francouzském Annonay a ve Vysokém Mýtě. Výroba v Itálii je utlumena. V prostorách Iveco CR jsme zachytili několik fází výroby Citelisů pro české zákazníky. Na záběrech můžete postřehnout další (fotografováno 14.10.2010) plynový kladenský ( první kladenský plynový Citelis byl vyroben ještě tradičně z velké části v Annonay a již jezdí v Kladně - doplněno) s nástavbou na střeše a Citelisy pro Děčín včetně interiéru s odbavovacím zařízením. Už podruhé měla možnost redakce BUSportálu díky vstřícnosti Iveco CR zúčastnit se programu, který pravidelně vysokomýtský výrobce autobusů pořádá pro svoje obchodní partnery. K programu a přehlídce vozidel v areálu autodromu ve Vysokém Mýtě se ještě vrátíme.

Vždycky, kdaž odjiždím z veletrhu, tak se přes ohromný objem fotografií podvědomě obávám, že mi něco chybí a obvykle to tak nakonec je. To se stalo i na IAA v Hannoveru. Přesto, že redakce BUSportálu předem o expozici Rošero-P věděla a autobusovým pavilonem 11 prošla několikrát, na Rošero-P jsem v té záplavě pozapomněla a vzpomněla si až doma. Zástupci Rošero-P, které redakce jako živou připomínku potkala 14.10.2010 ve Vysokém Mýtě, chybějící fotodokumentaci poskytli. Obrázky z expozice v Hannoveru doplňujeme záběry jiné modifikace midibusu First (stavěno na Iveco Daily) z autodromu ve Vysokém Mýtě.

Jamese Morgana.

Castle Point Transport Museum leží východně od Londýna na břehu Temže. Vždy druhou říjnovou neděli se tu koná tradiční rally starých vozidel. Fotografie z této akce poskytl prostřednictvím Davida Griffithse James Morgan. David Griffiths již tradičně opatřil záběry podrobnými popisky, které jsme v rámci možností přeložili.

Plnicí stanice, která má všechno, co je možno si přát: Přístupnost, kvalitní odbavení a blízkost k dopravní tepně.

Jak je z obrázků patrné, jedná se o plnicí stanici Bonett s tankomatem na karty RWE (vhodné pro BUSportál) a platební karty obecně (vhodné pro všechny včetně cizinců). Stanici nechala vybudovat patrně pro svoji flotilu pekárna NOPEK. Stanice je na odbočce po projetí Hrušové od Vysokého Mýta směrem doprava přes přejezd do druhé části Hrušové v minimální vzdálenosti od spojnice Vysoké Mýto - Litomyšl, tedy nikde zahrabaná uprostřed města. Není za žádnými kartou či osobou ovládanými vraty, je jasně viditelná ze silnice. Je plně samoobslužná, a tedy non stop. A pro BUSportál - je u Vysokého Mýta, kam se čas od času máme důvod vydat. Takže se o víkendu těšte na informace z Iveco CR. Seznam plnicích stanic už Hrušovou obsahuje, děkujeme.

Vidal & Sohn a M-B. Devátá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

Osmá čtveřice veteránů zachycená objektivem BUSportálu.

Interiérové pohledy jsou fotografované přes okna. Popisky byly umístěny na dobře i špatně fotografovatelných místech.

v expozici čtyř vozů pro městský, linkový i zájezdový provoz.

"All Stars" expozice vycházející z řešení stánku na minulém veletrhu Busworld v Kortrijku v Belgii sestávala z nedávno představeného městského nízkopodlažního vozu CITIMARK, linkového NOVO ULTRA, klasického zájezdového Turquoise a premiérového NOVO CITI ULTRA, kterému jsme věnovali největší obrazový prostor. Malokapacitní autobusy a autokary Anadolu Group - Isuzu prodává a servis zajišťuje TURANCAR CZ .