I v autobuse Scania s EURO 6 už naleznete technologii s využitím močoviny.

V komplexní expozici nákladní a osobní techniky Scania byly dva autobusy - univerzální autobus/autokar Omniexpress s technologií EURO 6 (EGR+SCR) a městský Citiwide v designu ala Touring s úpravou Low Entry. Autokar Touring jsme nepostřehli ani v exteriéru. K nedávnému materiálu nejen o prodejním poklesu Volvo Buses v Evropě lze dodat, že pozice Scanie pohledem českého trhu se jeví jako ještě problematičtější. Odchodem od výhradní kombinace Scania Irizar se uvolnily možnosti pro jiné podvozky i v této části světa a navzdory kvalitě a nízké ceně se nijak přesvědčivě neujal autokar Touring. Ve statistice do 9/2012 se objevují pouze 2, OmniExpressy pro Ministerstvo obrany patrně touto registrací vůbec neprojdou. To, že se v ČR objeví Citywide, by bylo překvapivé, předchůdci, zejména OmniLinky, se do ČR dostaly především jako už použité vozy v rámci přesunů nadnárodního dopravce. Jeden nový etanolový OmniLink, provozovaný nějaký čas v rámci středočeské alternativní iniciativy, byl nedávno ještě k vidění v areálu Scanie v Chrášťanech. Na jeho osud se příležitostně zeptáme. Dvě nové Scanie jsou bez záruky avizovány z kuloárů pro žlutou flotilu - další podrobnosti neznáme. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

v rámci zakončení sezóny. Záběry ze soboty 6.10.2012

Muzeum se pak uloží k zimnímu spánku a otevře se až na jaře 6. a 7. dubna 2013 se svým každoročním uvítacím programem. V sobotu 6.10.2012 proběhl křest knihy Jiřího Wohlmutha "Závody v Praze a blízkém okolí" . Známý motocyklový autor popisuje ve své knize jak automobilové, tak i motocyklové závody na území Prahy a jejím blízkém okolí. Kniha nejen rekapituluje konání závodů, ale je plná i zajímavých historických fotografií a výsledků. Záběry ze křtu V sobotu také projížděl okolo Orient Express.

a další neautobusová technika.

Uzavíráme letošní fotogalerii z DOD v Králově Dvoře a těšíme se na příští. 2012: Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real v Králově Dvoře I. 2012: Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real II.: Malí autobusoví veteráni

HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. : červenec, srpen, září

Až do června jsme reprodukovali záběry z příslušného měsíce. Prázdniny nějak vytěsnily pravidelnost a materiálů po prázdninách stále přibývá, proto poslední dva díly budou čtvrtletní. 6. část: červen 5. část: květen 4. část: duben 3. část: březen 2. část: únor 1. část: leden

Expozice MAN a Neoplan: 1. část

Skupina MAN se podobně jako další domácí vystavovatel Daimler prezentovala rozsáhlou komplexní expozicí. V autobusové části to byla bílá vozidla MAN, modrá Neoplan (vyjde samostatně) a hnědostříbrný Volksbus. Systémy BRT evidentně postupně pronikají do výrobních programů mnoha výrobců. V expozici MAN bylo možno vidět hned dvě tato vozidla. MAN Lion's City BRT je klasické nízkopodlažní kloubové vozidlo s novými prvky. Opravdu exotickým autobusem je však jihoamerický Volksbus. Velmi nezvyklá je koncepce klasické vysoké podlahy s nástupištěm vysoko nad zemí včetně výtahu. Dalším zajímavým prvkem je v Evropě zatím nepříliš rozšířené duální palivo - nádrž na naftu a CNG lahve (žluté) je možno vidět přes skleněné kryty. Karosářem je zde jihoamerický výrobce Marcopolo. A proč je to Volksbus a logo VW a nikde žádný MAN? Patrně VW má v Latinské Americe prodejně výhodné renomé. Poslední tři záběry zachycují MAN Lion's Coach, MAN Lion's Regio a MAN Lion's City Hybrid. Autobusy MAN mají nově řešenou grafiku přední části s novým logem. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Městské Volvo 7900 Hybrid, linkové 8900 ve variantě LE a dva tradiční autokary.

Zatímco po testovacím turné nejen v ČR putuje Volvo 7700 Hybrid, už na Busworldu 2011 Volvo představilo hybridní 7900 s designem podobným linkovému 8900. Hybrid tradičně doplnil samostatně vystavený hybridní systém včetně převodovky. Linkový 8900 pak byl ve variantě Low Entry. Autokary zde byly dva - prémiový 9900 a univerzální 9500. U českých dopravců jsou patrně (nepočítáme-li španělské nástavby) nejčastější typy 9700 - dopravci upřednostňují u značky Volvo silnější 13l motor (vystavený Euro 5), 9500 se slabším motorem a asketičtější výbavou ani naopak prémiové Volvo 9900 v centru zájmu příliš nejsou. Expozice Volvo se věnovala nejen autobusům, ale i veškeré užitkové technice. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

při příležitosti jubilea - 110 let městské dopravy. Škoda 9Tr a Škoda 706 RTO LUX na okružních linkách.

Autobus Škoda 706 RTO LUX jsme zachytili i s posilovou linkou č. 7X, která jezdila na "V. svatováclavské setkání lidí dobré vůle" nedaleko "Krakonoše". Následují záběry obou historických vozidel v lázeňském centru. Končíme moderními trolejbusy Škoda 24 Tr na běžné lince. Škoda 706 RTO LUX společnosti Autobusy Karlovy Vary přijel ze Sokolova a trolejbus 9 Tr č. 323 zapůjčily Plzeňské městské dopravní podniky.

Avia - Ikarus 543 a Robur - Karlštejnbus

Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real v Králově Dvoře se vždy účastní mnoho historických užitkových vozidel. Zájem vzbuzovaly i dva malokapacitní autobusy - premiéra vozidle Avie - Ikarus 543 z Muzea Výtopna Zdice a tradičně už po několikáté Karlštejnbus - kabriolet Robur, který vozil nadšené cestující. Informace o Avii najdete na www.saxi.cz . Červenému Karlštejnbusu č. 3 jsme se věnovali už v minulosti, např. v roce 2008 Našel se Karlštejnbus a v roce 2009 Karlštejnbus doopravdy i se svým prvním řidičem Hubertem Tamem . Kabriolet je už pravidelnou součástí DOD. Redakce neodolala a také pořídila sérii záběrů - letos kvůli počasí variantu se zataženou střechou. 2012: Ze Dne otevřených dveří Probo Bus a PT Real v Králově Dvoře I.

v areálu Muzea letecké a pozemní techniky.

Srazu proti loňskému roku nepřálo počasí. To se projevilo i na počtu návštěvníků, kteří měli jednu z mála možností zahřát se při projížďce „ešelkou“. Mnoha cestujícím se pak při jízdě vybavily vzpomínky na dobu, kdy tímto autobusem jezdili do práce nebo do školy. Další informace Romana Šestáka na www.autobusyvyskov.cz

Kanadský terénní třínápravový extrémní "autobus" a jeho příbuzní.

„V libovolném prostředí, v jakémkoliv terénu“ je heslo kanadské automobilky (resp. strojírenské společnosti) Foremost, která vyrábí jedny z nejextrémnějších autobusů na světě. Více informací a fotografie nejen Terra Busu na blog.galerie-autobusu.cz . Fotografie také na galerie-autobusu.cz