Zatímco dopravci v linkové dopravě zájem o podporu moc neměli, částka z druhé výzvy pro nepravidelnou zájezdovou dopravu je z poloviny vyčerpaná.

Trh s užitkovými vozidly meziročně roste, pořád však nedosahuje předpademických objemů. Autobusů bylo v květnu registrováno v zemích EU o 18,1% více, 1 863 kusů. 

V dubnu se lidé začali do veřejné dopravy vracet. Autobusoví a železniční dopravci fakturovali Ministerstvu dopravy přibližně 169,6 milionu korun.

Turecký výrobce v poslední době zaznamenal exportní úspěchy do Švédska, Belgie, Francie a ve spolupráci se Škoda Electric do České republiky. Má velké plány.

Ministerstvo dopravy podpoří zájezdové dopravce z důvodu omezení podnikání na konci loňského roku. Vyplatit může až 380 milionů korun.  

Asociace krajů ČR se s vládou dohodla na kompenzaci ztrát ve veřejné dopravě ve výši až miliardy korun.

Na zajištění veřejné dopravy ve středních Čechách šly v roce 2020 z veřejných peněz čtyři miliardy korun, obce se podílely necelými 6 procenty a většina šla do PID.

Místo podpory provozu ekologicky čistých vozidel platí jejich provozovatelé státu příspěvky na obnovitelné zdroje. Změnit to má v parlamentu projednávaná novela zákona o podporovaných zdrojích energie.

Generálním ředitelem firmy byl jmenován Jiří Paroulek a výrobce autobusů má nově pět jednatelů. Pan Jaroslav Trnka v SOR dál zůstává, jako člen dozorčí rady. 

Vlámský dopravce investuje až 230 milionů Eur do autobusů na alternativní pohon. Současné hybridní od VDL ve flotile doplní elektrické bateriové.