Reklama
Reklama
Reklama
Zprávy

(Myšleno českým výrobcům, dodává BUSportál).

Výrobcům autobusů se daří, ne však v Česku ekonomika.idnes.cz- 9. června 2008 - Čeští výrobci autobusů zažívají nejlepší roky ve své historii. Hlásí rekordní výrobu a rozšiřují své kapacity. Paradoxně se jim však nedaří na českém trhu – dva největší čeští výrobci Iveco Czech Republic (dříve Karosa) a SOR přišli o své prvenství v prodejích autobusů na českém trhu. Letos za leden až květen je předstihl Mercedes-Benz. Více na ekonomika.idnes.cz Poznámka BUSportálu: Vyrovnané skóre SOR - Iveco na domácím trhu při celkovém poměru produkce cca 1:5 nepovažujeme za neúspěch SORu. Souhlasíme s vlivem obří zakázky ICOM transport na autobusy Mercedes-Benz na statistiku. Jsme opravdu zvědavi na klíčový výsledek zakázky pro Prahu.

person dabra  date_range 10.06.2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 10. čísla 2008: Ze zasedání valné hromady ADSSF: Situaci v silniční dopravě zhoršuje výrazný nárůst cen nafty. Na BUSportálu velmi stručně: 27. a 28.4.2008 proběhla valná hromada ADSSF v Litomyšli. ČSAD autobusy Plzeň: Netradiční oslavy 15. výročí založení společnosti. Na BUSportálu stručně: Společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. oslavila v sobotu 17. 5.2008 15 let. Úspěšná obhajoba systému jakosti BORS Břeclav. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Tradiční setkání v Protivíně. Základní teze Programu na obnovu vozidel veřejné autobusové dopravy. Na BUSportálu: Ministerstvo dopravy: Podle tiskové zprávy z Bruselu Evropská komise schválila Program obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy na období 2008-2013. Pozvánka na turnaj ČESMADu. Autobusy Karlovy Vary: ucelený systém cyklodopravy v Karlovarském kraji opět spuštěn. Po stopách historie Minulé číslo: Dopravák 9/2008

person dabra  date_range 10.06.2008

Změna umožňující řidičům posunout povinnou dobu odpočinku až o 12 po sobě jdoucích 24 hodinových časových úseků následujících po předchozí řádné týdenní době odpočinku.

Evropský parlament přijal 5.6.2008 většinovým hlasováním zprávu o nařízení o společných pravidlech pro vstup na trh přepravy cestujících autokary a autobusy. Cílem směrnice je zjednodušit legislativní rámec, zesílit kooperaci členských zemí Unie a následně i sjednotit dokumenty týkající se kontroly. Návrh počítá i se změnou umožňující řidičům posunout povinnou dobu odpočinku až o 12 po sobě jdoucích 24 hodinových časových úseků následujících po předchozí řádné týdenní době odpočinku. Zdroj: CEBRE

person dabra  date_range 09.06.2008

Další série článků z aktuálního dění i historie městské a příměstské dopravy. Trvalé rozšíření o čtyři strany česky psaného textu. Obsah čísla.

V časopise se nacházejí také dvě přílohy – tabulkový přehled tramvají typu T3 v Bratislavě a nákres minibusu Karosa D7, který navazuje na seriál o autobusech z vysokomýtského závodu. Obsah čísla: · Tramvaje KT8D5R.N2 v Brně Na články o modernizacích tramvají KT8D5 v Praze, Košicích a Plzni navazujeme nyní textem o obdobném způsobu modernizací v Brně. Mimo samotný popis rekonstrukce nechybí ani tabulkový přehled, bokorysy, základní údaje k dodávkám vozidel do Brna a jejich zařazování do provozu apod. · Generální opravy autobusů z Dolních Bučic V obci Dolní Bučice nedaleko od města Čáslav provádí firma KARS modernizace a celkové rekonstrukce starších autobusů Karosa a vyrábí vlastní minibusy. Pod pokličku výroby nahlédneme v článku zaměřujícím se na GO autobusů Karosa. · Ekologické systémy pískování pro tramvaje Společnost TRIBOTEC nabízí v současné době na trhu nové ekologické systémy pískování pro tramvaje. · První autobusy SOR u DP Praha Také pražský dopravní podnik zařadil do svého vozového parku první autobusy značky SOR. Zvláštností je, že se jedná pouze o pronajatá vozidla. · Ostravské trolejbusy T 400 Dlouhá léta tvořily páteř ostravské trolejbusové dopravy trolejbusy Tatra 400. O jejich nákupu, problémech, provozu i osudech si můžete přečíst v doposud nejobsáhlejším článku vydaném na toto téma. Nechybí ani tabulka vozidel. · Pět let midibusů E91 v Praze První půlkulatiny v pražské městské dopravě slaví provoz midibusů značky Ikarus E91. Nejen o jejich technickém popisu, ale i o provozních zajímavostech a projektu, který podnítil vznik midibusových linek v Praze, se dočtete v našem článku. · Bratislavské modernizace tramvají T3 Charakteristika všech doposud provedených modernizací na bratislavských tramvajích T3 i popis jednotlivých dodávek do Bratislavy, to je šestistránkový článek v našem časopise. Nechybí bokorysy a zajímavé fotografie. · NEOPLAN Roadshow 2008 také v „Československu“ Současná nabídka zájezdových autobusů – vlajkových lodí – značky NEOPLAN. · Konference ROP Jihovýchod v Brně První reklamní tramvaj ŠKODA s designem Porsche vyjela v Brně a představuje veřejnosti jeden z operačních programů Evropské unie. · Plynové autobusy z libchavského SORu Společnost SOR začala na trh expandovat vlastní autobusy postavené ve vlastních výrobních prostorech. · Projekt sítě pražských trolejbusů z let 1989-93 Jen jednou za celou dobu od zrušení pražských trolejbusů v roce 1972 mělo hlavní město České republiky skutečně blízko k jejich návratu do ulic, a to na přelomu 80. a 90. let 20. století. Ač se projekt nakonec neuskutečnil, bude pro čtenáře nepochybně zarážející, do jakého stádia byl záměr propracován. · Autobusy Karosa – 9. díl – D7, L7, RPA a GAZ 77 Seriál o autobusech Karosa se nyní zaměřil na krátkou výrobní éru minibusů vysokomýtským závodem. Německy psané články: · Ökologische Sandstrahlensysteme für Straßenbahnen · Die Straßenbahnen KT8D5R.N2 in Brünn www.cs-dopravak.cz

person dabra  date_range 06.06.2008

Dopravný podnik mesta Košice, a.s. (DPMK) plánuje nakúpiť zhruba 40 mestských nízkopodlažných kĺbových autobusov s pohonom na naftu a stlačený zemný plyn.

(SITA) - Vyhlásil už aj príslušnú verejnú súťaž s použitím elektronickej aukcie za účelom zníženia ceny zákazky. Predpokladaná cena za dodanie autobusov počas štyroch rokov predstavuje 300 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Nákup autobusov chce košický podnik financovať z dotácie z rozpočtu mesta na kapitálové výdavky. Rozhodovať v súťaži má najnižšia cena. Ako ďalej vyplýva z informácie DPMK uverejnenej v Úradnom vestníku Európskej únie, záujemcovia môžu požiadať o súťažné podklady do 19. júna tohto roku. Lehota na predkladanie ponúk a otváranie obálok s ponukami je 1. júla 2008. "Uchádzačom, ktorí splnia podmienky účasti a postúpia do vyhodnotenia ponúk, bude po úvodnom vyhodnotení ponúk zo systému, v ktorom sa elektronická aukcia realizuje, zaslaná výzva k účasti v elektronickej aukcii," oznámil DPMK. Výzva bude obsahovať pravidlá a priebeh elektronickej aukcie. Záujemcovia musia preukázať v rokoch 2006 a 2007 dosiahnutie obratu v každom z oboch rokov minimálne 100 mil. Sk. DPMK vykonáva pravidelnú mestskú hromadnú dopravu električkovú, trolejbusovú a autobusovú, zabezpečuje opravy motorových vozidiel a ostatných strojov a zariadení, ako aj iné služby. Súčasný názov nesie podnik od mája 1999, začiatkom roka 1995 sa bývalý štátny podnik Dopravný podnik mesta Košice transformoval na akciovú spoločnosť s názvom Dopravné podniky mesta Košice. Súčasný názov nesie od októbra 1999. Spoločnosť eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk. Stopercentným akcionárom spoločnosti je Mesto Košice.

person olala  date_range 06.06.2008

v pátek 25.4.2008. Fotbalista Karel Jarolím pak 27.5.2008.

Pražským dopisovatelkám redakce BUSPORTÁLU neuniklo, že se přitom "zřejmě" seznámili i s e-jízdenkou AMSBUS. Viz www.24hodin.cz 25.04.2008 a www.24hodin.cz 27.05.2008

person dabra  date_range 05.06.2008

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 9. čísla 2008: ČSAD JIHOTRANS České Budějovice: Ocenění v prestižní soutěži "Zaměstnavatel regionu 2008" 7.5. nabyla účinnosti vyhláška č. 156/2008 Sb ... Na BUSportálu: AUTOKLUB ČR: S více než měsíčním zpožděním Ministerstvo dopravy zajistilo vydání právního předpisu k provedení nových ustanovení o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů . Úplné znění ke stažení. Nižší silniční daň pro nová vozidla. Představujeme novou členskou firmu ADSSF GARANTRANS s.r.o. Ve ZDARu slavili pracovní výročí. Řádná valná hromada ADSSF bude jednat v Litomyšli. SOŠ a SOU automobilní Kyjov: Přijímací řízení potvrdilo trvalý zájem o autoopravárenské obory. Předprodej jízdenek AMSBUS: Na Florenci platba kartami. Den otevřených dveří v třebíčském TEDOMu. Na BUSportálu: Den otevřených dveří TEDOM 8.května 2008. Sodomkovo Vysoké Mýto 2008 7. - 8. června 2008 na téma Sodomka a vozy Aero. Mezi vystavovateli v Brně opět TRADO jako akreditovaný zástupce vozidel MAZ. Irisbus Iveco na AUTOTEC 2008. Partnerská ADSSS a ČSAD SVT podpořily film producenta Martina Kotíka. Nová česká komedie "Vy nám taky, šéfe!" Minulé číslo: Dopravák 8/2008

person dabra  date_range 27.05.2008

Po týdenním unaveném výkonu se těší redakce z obnovené kondice BUSportálu. Děkujeme čtenářům za trpělivost.

person dabra  date_range 24.05.2008

uzavřela ŠKODA ELECTRIC, dceřiná firma ŠKODA HOLDING a.s., s běloruskou firmou UP Belkomunmash.

. Kontrakty za téměř 200 milionů Kč představují pro ŠKODA ELECTRIC významný krok ve spolupráci s tímto dodavatelem trakčních vozidel a znamená významný vstup na trh s asynchronními pohony pro vozidla městské dopravy v zemích SNS. „Firma Belkomunmash je pro divizi Trakční motory novým zákazníkem. U tohoto zákazníka se projevil synergický efekt se sestřinou divizí Pohony a trolejbusy, která s firmou BELKOMUNMASH spolupracuje již delší dobu. Získání zakázky si velmi ceníme, protože už při podpisu smlouvy jsme předjednali další kontrakty v celkové výši téměř 50 miliónů Kč. Divize Trakční motory ŠKODA ELECTRIC tím tak pokryje velkou část poptávky firmy BELKOMUNMASH v oblasti trolejbusových trakčních motorů,“ uvedl ředitel divize Trakční motory ŠKODA ELECTRIC Martin Sobotka. Dodávky trakčních motorů pro trolejbusy BELKOMUNMASH začaly v květnu, trakční měniče ŠKODA ELECTRIC začne dodávat v červnu a budou pokračovat až do konce letošního roku. Trolejbusy BELKOMUNMASH s produkty za ŠKODA ELECTRIC bude možné potkávat především v Minsku a Moskvě. UP BELKOMUNMASH je výrobcem trolejbusů, tramvají a vozů s hasičskou technikou. Trolejbusy dosud dodal do sedmi měst v Bělorusku a také do dvaatřiceti měst v Rusku, Kazachstánu, Lotyšsku i vzdáleném Mongolsku. Divize Trakční motory ŠKODA ELECTRIC se zabývá vývojem, konstrukcí, výrobou a dodávkami trakčních motorů pro kolejová a kolová vozidla. Trakční motory se značkou Škoda nacházejí uplatnění v Evropě a nově také na asijských i amerických trzích. K nejvýznamnějším zákazníkům patří kanadská firma Bombardier Transportation, Alstom, Vossloh Kiepe, Terex, Rotem a firmy skupiny ŠKODA. TZ Škoda

person dabra  date_range 24.05.2008

Společnosti BwFuhrparkService, která dopravu pro Bundeswehr zajišťuje, bylo od roku 2005 dodáno 110 vozidel Irisbusu.

Zájem armády o autobusy Irisbus pokračuje a v současné době je probíhají dodávky v rámcï objednávky na dalších 130 vozidel Irisbusu. Nejvíce z nich (70 autobusů) je linkových vozů Crossway vyráběných v závodě Irisbusu Iveco ve Vysokém Mýtě. Zbytek dodávky tvoří 10 autobusů Evadys H a 50 minibusů Daily. TZ Iveco CR

person dabra  date_range 22.05.2008
Reklama
Škoda Group
Reklama
Buse březen 25
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací