Praha, 1. listopadu 2012 – Představenstvo Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) zvolilo novým generálním ředitelem Milana Křístka. Tuto funkci bude zastávat s platností od dnešního dne. Na dnešním mimořádném zasedání představenstva byl na základě doporučení dozorčí rady zvolen do funkce generálního ředitele Milan Křístek. Od zítřejšího dne se stane i předsedou představenstva. „Výběrovou komisi přesvědčil komplex schopností, které vítězný kandidát nabízel,“ řekl předseda dozorčí rady Jiří Pařízek. „Podle mého názoru byly splněny všechny podmínky k tomu, aby byl nový generální ředitel Dopravního podniku vybrán objektivně. Podařilo se uskutečnit naprosto transparentní výběrové řízení, ve kterém rozhodovali odborníci a zástupci koaličních i opozičních politických stran,“ řekl náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek. Milan Křístek (43 let) působil od roku 2001 ve společnosti T-Mobile Czech Republic, kde byl ředitelem prodeje firemním zákazníkům a prodeje služeb s přidanou hodnotou. Dříve pracoval ve společnostech Český Telecom a IBM. Během své dosavadní mnoholeté praxe se podílel výraznou měrou na vytváření a realizaci mnoha nových a úspěšných strategií, koncepcí a změn, včetně restrukturalizací společností, snižování a optimalizaci nákladů. Mimo jiné získal i významné zkušenosti v oblasti řízení, obchodu, marketingu a provozu profesionálních služeb, které hodlá plně využít ve prospěch Dopravního podniku. Milan Křístek vystudoval elektrotechnickou fakultu ČVUT v Praze a absolvoval řadu odborných vzdělávacích programů pro top manažery. Otevřené výběrové řízení na pozici generálního ředitele vypsal DPP 17. září 2012 a uchazeči se do něj mohli přihlásit nejpozději do 1. října 2012. Celkem se do tohoto výběrového řízení přihlásilo 51 uchazečů. TZ Dopravní podnik hl. m. Prahy

70 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK: OBSAH čísla 4/2012:

Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě v Plzeňském kraji pro celek Radnicko bude uzavřena s dopravcem Autobusová doprava – Miroslav Hrouda (součást Škoda Transportation).

Výběr dopravce pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě v Plzeňském kraji pro celek Radnicko: Pořadí nabídek uchazečů v nabídkovém řízení od nabídky nejvýhodnější k nabídce nejméně výhodné: 1. Autobusová doprava – Miroslav Hrouda Listopad 2011: Škoda Transportation přebírá dopravce Autobusová doprava - Miroslav Hrouda s.r.o 2. PROBO BUS a. s. 3. ČSAD autobusy Plzeň a. s. 4. ČSAD Slaný, a. s., S uchazečem Autobusová doprava – Miroslav Hrouda bude uzavřena smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě v Plzeňském kraji pro celek Radnicko Zdroj: http://usneseni.kr-plzensky.cz/temp/634871967194921298_1/publikace11119947.htm

a jak šel čas na lince 292 na BUSportálu.

Zeptali jsme se dnes DPP: Elektrobusy BredaMenarinibus Zeus opustily definitivně v říjnu DPP a vrátily se výrobci do Itálie. Za jakých podmínek? Proč tato vozidla v Praze nevyhověla? Jaká je konečná finanční bilance tohoto experimentu? Znamená to, že na lince 292 budou jezdit nadále diesely (Ikarus, SOR) nebo přijde na řadu řešení Veolie Transport (CNG) nebo se chystáte zakoupit jiné elektrobusy? Odpověď DPP (obratem): Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) odstavil oba dva elektrobusy ZEUS M 200 E již v listopadu 2011, a to z důvodu vzniku technických vad, které DPP nebyl schopen opravit vlastními silami. S ohledem na tyto skutečnosti došlo k uzavření obchodního závazku, ve kterém se dodavatel - společnost BredaMenariniBus S. p. - zavázal zpětně odkoupit oba dva elektrobusy za vzájemně odsouhlasenou cenu. Ke zpětnému odkupu došlo letos na přelomu září a října a elektrobusy opustily garáže Hostivař 18. října 2012. Na linku 292 vypravuje DPP autobusy SOR BN 8,5 (splňující emisní normu EURO 5 EEV), ve výjimečných případech Ikarus E 91. Cenu se podařilo zjistit idnes.cz . Informace také na rozhlas.cz Každopádně jsme se s pražskou linkou 292 na BUSportálu nenudili: Květen 2012: Zeptali jsme se DPP na provoz elektrobusů v Praze Květen 2012: Na lince 292 k nemocnici pod Petřínem pro změnu zachycen SOR BN 8,5 Červenec 2010: DP hl.m. Prahy: Malostranské elektrobusy se dnes vrátily Březen 2010: Elektrický minibus ZEUS ještě jednou objektivem BUSportálu Únor 2010: Zeptali jsme se na výpadek v provozu prvních pražských elektrobusů Leden 2010: Italský Zeus se prohání po Malé Straně Leden 2010: Elektrické minibusy v centru Prahy v dlouhodobější perspektivě. Říjen 2009: carnero.cc: Podivné foto idnes u článku o nové lince k nemocnici pod Petřínem Říjen 2009: BUSmonitor: Místo elektrobusů vyjedou k pražské nemocnici pod Petřínem „nafťáky“

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází od letoška měsíčně kromě srpna. Z obsahu 9. čísla 2012: Z jednání valné hromady ADSSF v Rožnově pod Radhoštěm: Šancí pro obnovu vozového parku autobusů jsou dotace z Regionálních operačních programů a podpora MŽP alternativním pohonům Tourbus nasadil na linku IDS JMK č. 107 tři nové autobusy MAN Lion’s Regio L V Tanvaldě otevřeli dopravní terminál FTL Prostějov modernizuje vozový park osobní dopravy s přispěním evropských dotací: Na prostějovské MHD jezdí další tři nové Citelisy CNG Společnost BORS Břeclav vyhlášena „Nejlepším zaměstnavatelem JMK“ 3ČSAD podpořilo Den bez aut CZECHBUS 2012: 15.–17.11., Výstaviště Praha-Holešovice: Veletrh autobusů, veřejné dopravy a opravárenství Nové midibusy ve Veolia Transport Východní Čechy V Brně-Řečkovicích byla k vidění dopravní technika Den otevřených dveří BORS Břeclav přilákal stovky zájemců o dopravní firmu TRANSCENTRUM bus Kosmonosy:Cestující si z autobusů odnesli všechny knihy Prohlídka brněnského ÚAN Zvonařka měla u návštěvníků velký ohlas Veolia Transport rozdělila 400 tisíc Kč na minigranty Minulé číslo Dopravák 8/2012 Dopravák č. 5/2011 a příloha ke 20 letům ADSSF v "pdf" Dopravak_4a5_2011.pdf Dopravak_priloha_2011.pdf 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

Památníkem je jeden z trolejbusů Škoda 9 Tr . (В Крыму установили памятник чешской Skoda)

Památník najdete na nejvyšším místě světově nejdelší trolejbusové tratě na Ukrajině v Angarském sedle. Více v azbuce na autoconsulting.ua nebo v češtině na www.irucz.ru . V souvislosti s avizem na tyto články (z ČR i Ukrajiny - děkujeme) byl BUSportál spolupracovníkem upozorněn na označení čs. trolejbusů: "Škodovka vždy a všude uváděla správně typ s mezerou, tj. 9 Tr, 14 Tr, 26 Tr. Má to i v publikaci Historie trolejbusů ŠKODA apod." . Od nynějška na to budeme myslet a na mezeru nezapomínat. V článku v češtině ovšem spíše vadí jeden výskyt 8 Tr, o který opravdu nejde. Mnoho obrázků vozidel na krymské trolejbusové trati a odkazy najdete na www.trajfly.net

Železniční modely, kolejiště a příslušenství.

V modelu kolejiště ovšem na silnici bude jistě i nějaký autobus. www.kzmplzen.cz

ekonomika.idnes.cz - 23. října 2012 - Prodej letenek, zájezdů a autobusová doprava vydělaly Radimu Jančurovi loni znovu více než v roce 2010. Společnosti Student Agency loni stouply tržby o necelých devět procent na 1,277 miliardy korun, čistý zisk po zdanění se zvýšil o téměř třináct procent na 86 milionů korun. Více na ekonomika.idnes.cz

Osm nových trolejbusů je určeno pro rumunské město Baia Mare.

Plzeň, 18. 10. 2012 – Plzeňská Škoda Electric vyrobí společně s firmou Solaris osm nových trolejbusů pro rumunské město Baia Mare. Podíl na celkové zakázce je pro Škodu Electric třicet milionů korun. Podle smlouvy uzavřené v září letošního roku zajistí Škoda Electric, dceřiná firma společnosti Škoda Transportation, výrobu kompletních pohonů a zároveň finální montáž trolejbusů. „Počítáme s tím, že se v Plzni odehraje i testování vozidel a zákazník si je u nás také převezme,“ uvedl obchodní manažer divize Trolejbusy Škoda Electric Pavel Kuch. Dopravní podnik rumunského města Baia Mare získá první dvanáctimetrové nízkopodlažní trolejbusy vyrobené ve spolupráci se společností Solaris, která je finálním dodavatelem, v prvním čtvrtletí příštího roku. Montáž kompletních trolejbusů v bílém provedení, zahájí Škoda Electric už v prosinci. „Na začátku roku 2013 budou nová vozidla v rámci zkušebního provozu k vidění i v ulicích Plzně, kde podstoupí všechny předepsané testy,“ říká Pavel Kuch. Pro Škodu Electric jde už o druhou zakázku v oblasti trolejbusů pro Rumunsko. Firma totiž dodala do Temešváru, třetího největšího města Rumunska, celkem padesát dvanáctimetrových nízkopodlažních trolejbusů ŠKODA 24 Tr. Vozidla pro Temešvár Škoda vyrobila s bohatou výbavou, která zahrnuje například klimatizaci, dieselgenerátor, nebo sofistikovaný audiovizuální systém. Ten pomáhá řidiči monitorovat dění uvnitř i vně vozidla. TZ Škoda

V ČR registrováno: 1. 148 autobusů Irisbus + Iveco 2. 134 autobusů SOR 3. 101 autobusů EvoBus (Mercedes-Benz a Setra)

Nejprve údaje k výrobě, opět jsou informace oproti registracím v tomto momentě o měsíc pozadu. Jak uvádí AutoSAP, v České republice bylo za 1.- 8. měsíc 2012 vyrobeno v Iveco Czech Republic 1767 (loni v tomtéž období 1705) a v SOR Libchavy 236 (loni v tomtéž období 297) ks. K registracím: Irisbus + Iveco zůstává ve vedení, následuje SOR a EvoBus, všichni překročili stovku. Nadále se dobře daří značce Solaris, trvale dobrá čísla má letos MAN a Rošero-P, u Scanie se neobjevily a asi už neobjeví 4 Omniexpressy pro Ministerstvo obrany (asi se registrují jinak), takže zůstavají dva Touringy v kolonce Higer. Stagnuje prodej malokapacitních Isuzu a neobjevila se letos ještě ani jedna nástavba MAVE. V segmentu malokapacitních vozidel se tedy objevují nejkratší SORy (patrně v nezařazených), Stratosy (pod IVECO) a velmi pěkně vozy slovenského nástavbáře Rošero-P. KHMC Opava uváděné ve statistice výrobců 20 vozy patrně karosuje M2, které nezahrnujeme. První registrace 148 Irisbus + Iveco (132 Irisbus, z toho 4 kloub. + 16 Iveco) V kolonce Iveco předpokládáme nástavby na Daily, např. Stratos 134 SOR (z toho 3 kloub.) 101 EvoBus (79 Mercedes Benz + 22 Setra) 53 Solaris (z toho 13 kloub.) 28 MAN (z toho 2 kloub.) + 4 Neoplan 16 Rošero-P 12 Volvo (zahrnuty nástavby Irizar) 9 VDL 7 TEDOM 3 Isuzu 2 Higer - patrně Scania Touring Dagmar Braunová Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené. Jeden nezařazený Citroën je patrně něco menšího ala M2. Vše sečteno bez záruky. K prvním registracím nových autobusů v ČR v 1-8 2012 K prvním registracím nových autobusů v ČR v roce 2011. Porovnání s 2010. První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009