Nejprve uveřejňujeme záběry z minulého roku v lůně přírody ....

... s křovím i bez křoví a zítra se podíváme na jeho vysvobození a prozradíme, co to je za vozidlo (s nejvyšší pravděpodobností). Zatím můžete tipovat. Je zřejmé, že proces nalézání a zachraňování je nekončící a že pozorné oči turisty jsou stále na místě, a to hlavně díky včelařům a zahrádkářům.

Sestava vozidel TMB byla v loňském roce rozšířena o nově zrenovovaný autobus Karosa ŠL.11.1305. Akce pokračuje v neděli.

Také Z areálu BVV přes město do Řečkovic jela kolona veteránů - velkých volantů . Děkujeme věrným korespondentům a fotografům a zdravíme účastníky DOD. V sobotu 24. a v neděli 25. dubna proběhl již po šesté tradiční den otevřených dveří v depozitáři nekolejových vozidel Technického muzea v Brně. V areálu bývalých kasáren v Řečkovicích bylo od sobotního rána vystaveno několik desítek autobusů, trolejbusů, nákladních i osobních vozidel a hasičské techniky, Další vozidla přijela v průběhu dopoledne ve slavnostním konvoji z brněnského výstaviště. Jako obvykle pořadatelé připravili řadu doprovodných akcí včetně prodeje suvenýrů a občerstvení. Sestava vozidel TMB byla v loňském roce rozšířena o nově zrenovovaný autobus Karosa ŠL.11.1305, který byl na dni otevřených dveří také vystaven a který můžete vidět na následujících fotografiích. Jan Havíř

v rámci DOD Technického muzea v Brně. Záběry z BVV, přesunu a z Řečkovic.

Dynamickou část brněnského DOD zachytil pro BUSportál (-nama-) Den otevřených dveří TMB v Brně. Ze soboty v Řečkovicích

v rámci DOD TMB a třeba ještě něco dalšího ...

Redakce BUSportálu si kvůli zdraví musí občas něco odepřít, ale čtenáře BUSportálu to nemusí většinou mrzet, protože se od spřízněných duší sejde mnoho krásných záběrů. Díky za ně. Také předem díky za fotograficky avizovaný dárek :-) Pokud ještě nějaké záběry přijdou, přidáme je sem. Z areálu BVV přes město do Řečkovic jela kolona veteránů - velkých volantů Den otevřených dveří TMB v Brně. Ze soboty v Řečkovicích

17. dubna 2010 v prostoru plnicí stanice CNG v Třebíči.

Třebíč, 20. duben 2010 - Plnicí stanici CNG v Třebíči, která je jediná na Vysočině, minulou sobotu navštívili fanoušci automobilových skvostů. Sjelo se tu asi dvacet veteránů, které touto výstavou zahájili letošní sezónu. K vidění nebyly pouze osobní automobily, jako jsou klasické americké křižníky, ale dorazily i starší motocykly a velorexy. Akce se konala v blízkosti výrobního závodu autobusů TEDOM, proto nechyběl ani historický autokar Škoda 706 RTO LUX společnosti ANVI TRADE . Vystaveno bylo i šest osobních CNG vozů z firemní flotily. TEDOM již provozuje 14 aut s pohonem na stlačený zemní plyn. Vedle sebe tak bylo možné spatřit motoristickou historii i současnost. Z TZ TEDOM

(CZ + EN) David Griffiths a Duncan Payne z muzea v Cobhamu. (London Green Line reaches 80)

Obrazový soubor jsme rozdělili na dvě pokračování. První je ve znamení zelené, a to nejen Green Line, druhá část červené a ostatních barev. Titulní obrázek 1.: AEC Merlin London Transport country Area buses (Green Line) po dlouhé renovaci. Green Line po 80 letech: Van Hool Acron z roku 2008, autokar s 63 sedadly společnosti Arriva. London Green Line AEC Regal I z roku 1938, část kolekce muzea. Mercedes-Benz Citaro z depa Harlow pro linku Harlow - letiště Heathrow (v současnosti s minimem cestujících v důsledku sopečného leteckého klidu) Letošní jarní festival dopravy pořádaný společností London Bus Preservation Trust bude poslední v prostorách v Cobhamu, protože se muzeum bude přesunovat před koncem roku do známého komplexu Brooklands Musea. Organizátoři byli proto odhodlaní tentokrát zorganizovat velkoplepou akci současně s tématem 80. výročí londýnské příměstské dopravní divize Green Line, jejíž provoz byl zahájen 17.7.1930. Bylo zde mnoho vystaveno historických a moderních autobusů Green Line za podpory dopravce ARRIVA. Jednou z atrakcí byl "Andrews Star" z roku 1898, 26 sedadlový koňský autobus, využitý k přepravě návštěvníků akce (fotografii nemáme). Jako obvykle se akce konala v muzeu a také v blízkém Wisely Airfield se spojením speciální linkou. Zvláštní dík Duncanu Payneovi za pořízení dalšího souboru skvělých fotografií. (Velikonočním víkendem se tradičně otevírá sezóna v Birmingham Omnibus Museu) David Griffiths, Bohemia Motor Transport Museum London Green Line reaches 80 This years spring transport festival organised by the London Bus Preservation Trust will be the last at the site in Cobham as the museum will move to the famous Brooklands Museum complex before the end of the year. So the organisers were determined to make this a BIG event and also gave it the theme of the 80th anniversary of the Green Line, London Transports country bus services division which started operation on 17 July 1930. There were large number of veteran and modern Green Line buses on display and this part of the evernt was sponsored by ARRIVA. One of the star attractions was the 1898 "Andrews Star" 26 seat horse bus which was used to transport visitors around the site. As usual the event was held at the museum and also the nearby Wisely Airfield with the two sites been linked by a special bus link. Special thanks to Duncan Payne for supplying another set of excellent photographs. David Griffiths, Bohemia Motor Transport Museum

autobusem ŠL 11 - 1305 TMB. Záběry z cesty a z TEDOMu.

Za informaci a záběry BUSportál děkuje Pavlu Bednářovi: "27.3. jsem společně s kolegy z brněnského Tramvajklubu a pražského Kroužku přátel MD navštívil třebíčský výrobní závod TEDOM. K cestě do Třebíče jsme využili čerstvý přírůstek Technického muzea Brno - autobus ŠL 11 - 1305. " (Existující prototyp kloubového autobusu TEDOM na záběrech nehledejte, vozidlo si prohlédnete na veletrhu Autotec. Materiál jsme na počest brněnské ŠL zařadili do rubriky Veteráni.)

se zpožděním.

Tématický autobus vyrazil po internetu sice už včas v neděli, ale nějak se nám cestou trošku zadrhnul a redakce v rámci zahradních aktivit také nebyla úplně pružná, takže dodatečně děkujeme na Slovensko a těšíme se na nějaké veteránské akci na viděnou.

(CZ+ EN) ve Wythallu u Birminghamu. Fotoreportáž z Británie. (The Easter weekend is the traditional season opening of the Birmingham Omnibus Museum at Wythall near Birmingham)

David Griffiths byl u toho a zaznamenal pro nás podrobnosti. Všechny fotografie pořídil Duncan Payne ze Sheffieldu. David Griffiths was there to record the details for us. All photos by Duncan Payne, Sheffield Popisky fotografií podrobněji Drobné úpravy a překlad BUSportál. A fine line up of restored buses, left to right. Daimler, Guy, BMMO, Bristol, Bristol, BMMO and Bristol Pěkný šik restaurovaných vozů, zleva doprava. Daimler, Guy, BMMO, Bristol, Bristol, BMMO a Bristol Bristol LL6G country bus (1954) which spent its working life with the company Crosville motor services in North Wales Venkovský autobus Bristol LL6G (1954) strávil svůj pracovní život se společností Crosville motor services v Severním Walesu Bristol RL from the 1970's which served with the company Cheltenham & District Motor Services, part of the Natioanl Bus Company, a state owned company Bristol RL ze sedmdesátých let provozovaný společností Cheltenham & District Motor Services, součástí státem vlastněné Natioanl Bus Company Guy Arab IV from 1956 new to Birmingham City Transport Guy Arab IV z roku 1956 nový v Birmingham City Transport A Daimler Fleetline built in 1969. Ex. Birmington City Transport no.3880 (left) stands next to another Daimler Fleetline built in 1969 new to Walsall Corporation Transport with unusual second sliding door Daimler Fleetline z roku 1969. Bus 3880 společnosti Birmington City Transport vlevo vedle dalšího z roku 1969 nového u Walsall Corporation Transport s neobvyklými druhými posuvnými dveřmi Three typical Birmingham buses, left to right. Daimler CV6G built in 1954, this bus is owned by suceesors to Birmingham city Transport, Travel West Midlands and is the heritage bus from the Yardley Wood Garage which is driven to events around the Midlands by Peter Turland and Michael Holloway, both regular drivers at Bohemia Transport Museum events, with identical bodywork is Guy Arab III built in 1950, new to Birmingham City Transport and now in the collection of the Wythall Museum. Finally a Midland Red S8 built in 1950. The Midland Red or Birmingham & Midland Motor Omnibus were unique in British bus history in that they build all their own buses, including the engines. This bus is also in the museum collection Tři typické birminghamské autobusy, zleva doprava. Daimler CV6G z roku 1954, vlastněný následníky Birmingham City Transport a řízený příležitostně Peterem Turlandem a Michaele Hollowayem - řádnými řidiči při akcích Bohemia Transport Musea, Guy Arab III pro Birmingham City Transport s totožnou karosérií z roku 1950, Midland Red S8 z roku 1950, unikátní v tom, že se jednalo o výrobu jak karosérií, tak motorů společností Birmingham & Midland Motor Omnibus A very unusual bus is former West Midland Travel Daimler Fleetline built in 1978. This bus was originally a double decker, but when only a few months old hit a low bridge and had the top deck removed and was converted to a single deck bus. Now in the collection of the Wythall Museum Velice neobvyklý autobus je původně doubledecker Midland Travel Daimler Fleetline z roku 1978. Po několika měsících narazil do nízkého mostu a horní patro bylo odstraněno a byl změněn na normální autobus Seen on one of the exhibition halls is former West Midlands Travel Leyland Fleetline built in 1978 Pohled do jedné z výstavních hal - bývalý West Midlands Travel Leyland Fleetline z roku 1978 A former West Bromich Daimler double decker bus in fully restored condition Bývalý double decker West Bromwich Daimler v plné kondici po renovaci The Wythall Museum is also home to the largest collection of electric vehicles in the UK, here we see a small collection of electric battery powered milk delivery vehicles Museum je domovem největší kolekce elektrovozidel ve Velké Británii, zde malá kolekce bateriových vozidel na přepravu mléka Another interesting exhibit is this Leyland chassis, this shows how the chassis were driven from the factory to a different part of the country to receive its bodywork. The driver had basic protection and was well wrapped up against cold and rain. Na příkladu šasi Leyland je možno vidět, jak bylo dopravováno z továrny do karosárny na jiném místě v zemi. Řidič byl chráněn jen minimálně a byl dobře zabalen proti zimě a dešti. David Griffiths maneuvers a Wales and Edwards battery electric milk delivery truck which was new to local Birmingham Hansworth Dairies and built in 1965 David Griffiths manévruje s Wales and Edwards bateriovou elektrododávkou s mlékem. Jako nová (1965) sloužila u Birmingham Hansworth Dairies One of the many stalls selling bus related souvenirs, here Peter Felton and Mick Whiting are on the Yardley Wood Bus club stall which carries a very wide range of model buses, there models vary in price from 150 kc to 1200 kc. each and are a very popular collector hobby in Britain and also Germany Jeden z mnoha stánků se suvenýry, zde Peter Felton a Mick Whiting u stánku Yardley Wood Bus clubu s širokou nabídkou modelů autobusů v cenách od 150 do 1200 Kč. Tento typ sběratelství je popuzlární v Británii a také v Německu David Griffiths (right) with Peter & Dawn Turland stand in front of the Travel West Midlands Yardley Wood Garage Heritage bus no. 3225 (MOF225) at Wythall Museum Sunday 4th april David Griffiths (vpravo ) s Petrem a Dawn Turlandovými před Travel West Midlands Yardley Wood Garage Heritage bus no. 3225 (MOF225) ve Wythall Museu 4.4.2010

Fotoreportáž z prvního dne zahájení sezóny.

První část: Železniční posunovadlo s prvky RTO a RO a Ikarus 280 v akci