Důvodem ukončení provozu mezinárodní dálkové linky 511701 Žilina - Trenčín - Brno a zpět je nedostatečné vytížení autobusů.

Ze slovenského BUSportálu Podľa informácie Ivany Strelcovej, hovorkyne SAD Žilina nebudú od 1. septembra 2018 premávať spoje v pracovných dňoch zo Žiliny do Brna s odchodom o 6,00 hod. a z Brna do Žiliny s odchodom o 12,55 hod. a spoje prevádzkované v piatok s odchodom zo Žiliny o 12,00 hod. a z Brna do Žiliny o 17,00 hod. „Už dlhšie obdobie sme sledovali pokles frekvencie cestujúcich na tejto linke a k zrušeniu spojov sme pristúpili z ekonomických dôvodov. Medzinárodné autobusové linky sú súčasťou komerčnej dopravy a podmienkou ich prevádzky je rentabilita a ziskovosť. Priznávam, že rozhodnutie sa nerodilo ľahko, keďže linku Žilina - Brno SAD Žilina prevádzkovala nepretržite 50 rokov“, uviedol Ing. Peter Pobeha, generálny riaditeľ SAD Žilina, a.s.

První mezinárodní spoje zelenými autobusy vyjely z Prahy v roce 2015. Důležitý okamžik rozvoje nastal se zavedením vnitrostátních linek v srpnu 2017. Už 2,3 milionů cestujících.

++ 2,3 milionu přepravených cestujících v rámci Česka a mezi ČR a zahraničím ++ 1400 odjezdů z Florence týdně, více než třetina spojů míří do českých regionů ++ Nová města Třeboň a Sokolov, navýšení spojení mezi Prahou a Libercem o 30 % ++ Neomezená Wi-Fi a pilotní projekt rezervace všech sedadel U příležitosti 1. výročí zavedení vnitrostátních linek na pěti klíčových trasách mezi Prahou, Brnem, Libercem, Plzní, Karlovými Vary a Českým Krumlovem uspořádal FlixBus tiskovou konferenci, kde hodnotil jeho první rok působení na českém dopravním trhu a představil co pro své zákaznííky připravuje nového. „Je za námi první rok existence na linkách vnitrostátní dopravy. Jsme rádi, že se nám podařilo vzbudit zájem o naše služby u spousty zákazníků v autobusové dopravě. Cestujícím chceme nabízet nejširší síť dopravních spojení v celé Evropě a s tím souvisí i průběžná expanze v českém regionu. Postupně do naší sítě přidáváme další nová města i zastávky, chytřeji propojujeme možnost kombinace cestování na vnitrostátních i mezinárodních linkách a v neposlední řadě pracujeme i na technologických inovacích v naší službě,“ uvádí Pavel Prouza, ředitel FlixBusu pro Českou republiku a Slovensko. FlixBus svým zákazníkům nabízí vysoký komfort cestování se vším, co je pro pohodlnou cestu nezbytné – nabíjecími zásuvkami, extra místem na nohy, dostatečným zavazadlovým prostorem a kvalitním Wi-Fi připojením. Jeho další výhodou je i nízká cena, nejvýhodnější jízdenky pro cesty v rámci České republiky začínají od 29 Kč. Přes 30 zastávek v ČR, od zítřka 9. srpna i Sokolov a centrum Liberce S dopravní dostupností do hlavního města si v nejbližší době významně polepší obyvatelé Karlovarského kraje. Od čtvrtka budou některé autobusy FlixBus zajíždět na trase mezi Prahou a Karlovými Vary až do Sokolova a Chebu. „Na rozvoji naší zelené sítě neustále pracujeme. Některé autobusy FlixBus budou od zítřka stavět na zastávkách Sokolov Těšovice, Sokolov Terminál a Cheb autobusové nádraží. Týdně se jedná o více než 30 spojů,“ potvrzuje Pavel Prouza. Změnou v jízdních řádech potěší i obyvatele Liberce. Zde od čtvrtka dopravce přidává druhou zastávku v centru města na ulici Fügnerova, díky které se cestující mohou mezi Prahou a Libercem dopravovat pohodlněji. Na této trase také dojde k navýšení počtu spojení o 30 procent, až na 15 spojení mezi Prahou a Libercem denně. Neomezená Wi-Fi a postupné zavádění rezervace sedadel v autobusech FlixBus oznámil také inovace v nabídce svých služeb na českých vnitrostátních linkách. Od srpna zavádí pilotní projekt neomezeného připojení na internet v kvalitě 4G/LTE a plánuje odblokovat streamovací služby jako Spotify, Youtube, iVysílání ČT atd. s maximálním datovým tokem 1 Mb/s. Zákazníci zelených autobusů mohou v rámci většiny vnitrostátních tras navštívit i zábavní portál v prohlížeči svých zařízení na stránce media.flixbus.com. Zde najdou aktuální polohu vozidla zobrazenou na mapě, informační zprávy, filmy a hry. Portál zábavy je dostupný v češtině, angličtině i němčině a nabídku dostupných filmů plánuje FlixBus pravidelně obnovovat. Už během června si FlixBus pro své cestující nachystal novinku v procesu rezervace jízdenek, která je prozatím dostupná při rezervaci přes webové stránky. Postupně zavádí možnost rezervace vybraných sedadel. Chce umožnit rezervovat si sedadla s nejlepším výhledem i cestujícím, kteří přistoupí v průběhu cesty nebo garantovat dvojicím místa vedle sebe. Rezervace sedadel je volitelná a její cena se liší v návaznosti na konkrétní místo, na českých vnitrostátních spojích začíná od 9 Kč. V případě dvoupatrových autobusů je možné rezervovat si „panoramatická“ místa s výhledem na cestu v podlaží nebo sezení u stolků, u jednopodlažních autobusů pak například sedadla za řidičem. Možnost rezervace sedadel bude brzy dostupná také v mobilních aplikacích dopravce. „Během srpna a září tohoto roku budeme na trase mezi Prahou a Libercem testovat možnost rezervace všech sedadel na palubě autobusu. To znamená, že zákazníci, kteří si chtějí vybrat konkrétní sedadlo, budou moci vybírat ze všech dostupných sedadel. Zákazníci bez místenky dostanou konkrétní sedadlo bezplatně přidělené,“ uvádí Pavel Prouza. Dopravními partnery jsou i tři české firmy Zelené autobusy provozují regionální dopravci, často rodinné podniky. FlixBus funguje především jako marketingová střecha. Stará se o plánování sítě, zákaznický servis, kvalitu služeb, marketing, prodej jízdenek, IT technologie, cenovou politiku a také rozvoj podnikání. Mezi dopravními partnery FlixBusu jsou i tři české a tři slovenské firmy. V rámci tuzemských vnitrostátních spojení jezdí pro FlixBus čeští dopravní partneři - Liberecká společnost Umbrella Services obsluhuje předevších spojení mezi Prahou a Libercem, autobusy společnosti Umbrella Coach & Buses potkáte na cestě do Brna, Plzně, Českých Budějovic i Českého Krumlova. Druhý zmiňovaný český dopravce přitom působí v síti FlixBusu od roku 2014 a stal se jedním z jeho největších autobusových dopravců. Od letošního roku spolupracuje s dopravní společností Gumdrop. Ta jezdí na linkách z Prahy do Karlových Varů, Brna, Plzně a na Slovensko. Podle slov Pavla Prouzy FlixBus svým partnerům nezasahuje do výběru typů autobusů, které na spoje nasadí. Musí však splňovat nastavené standardy služeb a bezpečnosti. Zatímco Umbrella Coach & Buses má ve své flotile převážně luxusní Setry, na linkách do Liberce jezdí autobusy VDL, v nejbližší době se mohou cestující těšit na dva zbrusu nové. Kromě hlavních sídel v Mnichově a Berlíně provozuje FlixBus dalších 12 regionálních kanceláří včetně Prahy a 13 vlastních kamenných prodejen jízdenek v Praze a od ledna 2018 i v Brně. Díky spolupráci s AMSbus se nabídka prodejních míst rozšířila o dalších více než 200. Globální vize FlixBusu – jednoduchá a cenově dostupná mobilita Velkou část úspěchu společnosti FlixBus lze přisoudit digitalizaci a inovacím, které se budou i nadále zlepšovat, jako jsou mobilní aplikace, elektronické jízdenky, nejrychlejší Wi-Fi připojení, rezervace sedadel a GPS sledování autobusu v reálném čase. Tento technologický pokrok spolu s komfortem, spolehlivostí a atraktivními cenami spojenými se značkou FlixBus činí autobusovou dopravu atraktivnější pro širokou veřejnost. V květnu tohoto roku FlixBus se svými zelenými autobusy expandoval poprvé za oceán a spustil pravidelná spojení na západním pobřeží USA, kde nyní pokrývá přes 40 destinací v Kalifornii, Nevadě a Arizoně. Do konce roku chce nabízet až 1000 různých spojení denně. Se značkou FlixTrain se společnost ve spolupráci s dopravními partnery vydala také na německou železnici. První zelené vlaky byly vypraveny v březnu a díky velkému zájmu cestujících se frekvence a kapacita vlaků FlixTrain navýšila již zkraje léta. Od března do května přepravil FlixTrain kolem 100 tisíc cestujících. V červnu dopravce zdvojnásobil frekvenci na koridoru Stuttgart – Berlín a přidal kapacitu na trati mezi Hamburkem a Kolínem.

Od 2. srpna každý den propojí mezinárodní linky Horní Planou, Český Krumlov, České Budějovice a Třeboň s Vídní, Bratislavou a Budapeští.

Více možností, jak se pohodlně a jednoduše dostat z jižních Čech do středoevropských hlavních měst, přináší autobusový dopravce FlixBus. Od zítřka spouští každodenní mezinárodní spojení, které přímo propojí Horní Planou, Český Krumlov, České Budějovice a Třeboň s Vídní, Bratislavou a Budapeští. Zákazníci tak mohou využít další přímé spojení na populární nízkonákladové maďarské letiště. Každodenní spoje vyrážejí z Horní Plané v 8:25, do Vídně přijedou ve 13:05, do Bratislavy ve 14:20 a na letiště v Budapešti je příjezd plánován na 17:40. Končit budou v Prešově ve 21:45. FlixBus tím současně do své sítě připojuje další české město – Třeboň. „Nové spojení se skládá z významných středoevropských koridorů a uspokojit může zákazníky z různých důvodů. Z hlediska turistiky se obyvatelé Jihočeského kraje jednoduše a cenově výhodně dostanou do významných evropských hlavních měst, speciálně pak na nízkonákladové letiště v Maďarsku. Očekáváme, že spojení bude atraktivní i pro Rakušany nebo Slováky, kteří se mohou vydat na Šumavu a Třeboňsko,“ vysvětluje Martina Čmielová, mluvčí společnosti FlixBus. Kromě toho tato linka také zvyšuje frekvenci propojení jednotlivých evropských hlavních měst v síti dopravce. Z Prešova budou autobusy vyjíždět denně v 7:15, z maďarského letiště je odjezd plánován na 11:25, z Vídně v 15:55 a do Horní Plané přijedou ve 20:35. Cena jízdenek na trase mezi Českými Budějovicemi a Vídní začíná od 249 Kč, na letiště v Budapešti se zákazníci dostanou od 449 Kč. Jízdenky jsou již dostupné na www.flixbus.cz. Nabídku spojení v rámci Jihočeského kraje a jeho propojení se zahraničím přitom FlixBus v roce 2018 již několikrát rozšiřoval. Od dubna zavedl dopravce přímé spojení mezi Prahou a Lipnem. Autobusy jezdí 5x týdně a staví v Českých Budějovicích, Českém Krumlově a Horní Plané. Spoje dál pokračují přes Pasov až do Mnichova. Stejně tak od dubna si mohou zákazníci koupit jízdenku na přímé spojení mezi Českými Budějovicemi a jezerem Bled ve Slovnisku, do Lublaně nebo italského přístavního města Terst. Spoje z Českých Budějovic odjíždějí denně v 00:10 a do cílové stanice Terstu přijíždějí v 9:30. Jednosměrná jízdenka z Českých Budějovic začíná na 629 Kč. Zelený dopravce FlixBus vstoupil na český trh vnitrostátní dopravy v srpnu loňského roku. Svým zákazníkům nabízí vysoký komfort cestování se vším, co je pro pohodlnou cestu nezbytné – nabíjecími zásuvkami, spoustou místa na nohy, dostatečným zavazadlovým prostorem a kvalitním Wi-Fi připojením. Zdroj: TZ FlixBus

S BusLine se o prázdninách podíváte historickým autobusem na Trosky, Hrubou Skálu, na Sychrov nebo do pivovaru Svijany.

Sezóna cyklobusu bude plná novinek. Patří mezi ně rozšíření o novou linku a nasazení jiného autobusu.

Statutární město Přerov zveřejnilo 1. března na svých webových stránkách veřejnou zakázku ,,Cyklobus Bečva 2018/2019". Vítězem se stala společnost Arriva Morava, která byla jediným uchazečem. Rezervace míst byla možná od 11. června. První spoj cyklobusu Bečva (linka 920 844), který doveze cestující až na Bumbálku, vyjel v sobotu 30. června. Novinkou této sezóny je linka 920 845 – cyklobus Bouzov. Bouzov a Litovelské Pomoraví jsou výsledkem hlasování na webu města. Nová linka poprvé vyjela s cestujícími v neděli 1. července. Města Přerov a Lipník nad Bečvou si od ní slibují větší zájem ze strany pěších turistů o návštěvu hradu Bouzov, případně nedalekých Javořičských jeskyní. Na obě trasy bude cyklobus vyjíždět z AS v Přerově v 7:30 hodin od autobusového označníku 26, z AS v Lipníku nad Bečvou vyjede v 7:55 hodin. O sobotách bude cyklobus jezdit na Bumbálku a v neděli a ve státní svátky na Bouzov. I tento rok je možné využít cyklobusy jenom na určitý úsek a jet linkami také zpět. Změní se doba, po kterou cyklistické linky budou vozit cestující a kola. V provozu budou nově pouze přes letní prázdniny. Kolik přeprava stojí? Na Bumbálku (linka 844) je jízdné za 106 Kč a na Bouzov (linka 845) za 100 Kč. Převoz kola je za 15 Kč, elektrokolo za 25 Kč. Dle rezervačního systému je větší zájem o Bumbálku, protože hned první sobota byla téměř obsazená, ovšem na cyklovýlet na Bouzov byla ještě šance koupit lístek. Jízdní řády obou linek najdete na webu dopravce Arriva . V minulých letech byl na linku směr Bumbálka (licenční číslo 920 093) nasazovaný autobus SOR C12 (7T1 1846) s cyklovlekem (9T0 5569). Nyní došlo ke změně v autobusu, který bude mít za sebou zapojen vlek pro 30 kol. V sobotu jej nově potáhne SOR CN 12,3 (1TI 3956), kdy během jízdy mohou cestující využít bezplatného Wi-Fi připojení. V neděli cyklobus potáhne SOR C 10,5 (8T0 4349). Hodnocení: Každá z linek si své pasažéry jistě najde. Kladné hodnocení si zaslouží určitě nízkopodlažní autobus a wi-fi během přepravy. Do budoucna by bylo vhodné zvážit nasazení vleku pro větší množství přepravovaných kol.

Od července posiluje spoje z Prahy přes Drážďany do Berlína. Linka do Krakova pojede z Vídně přes Brno, Olomouc a Ostravu.

Autobusy RegioJet rozvíjí své aktivity na mezinárodních linkách a také ve vnitrostátní dopravě v Německu. Od poloviny července přidá dopravce celkem 4 další spoje na trase Praha – Drážďany – Berlín a zpět (dva v každém směru), pojede tak desetkrát denně v každém směru. Na centrálním autobusovém nádraží ZOB v Berlíně otevře také nové prodejní místo na autobusové a vlakové spoje. Další novinkou, kterou RegioJet startuje od 1. 7., je autobusová linka Vídeň – Brno – Olomouc – Ostrava – Krakov. Jedná se o prodloužení stávající autobusové linky Ostrava – Krakov a zpět do Brna a Vídně. Díky tomu se chystá RegioJet oslovit další zákazníky, kteří cestují nejen mezi Krakovem a Vídní, ale také například z Brna do Krakova. Zároveň zůstane v Ostravě zachován přestup mezi autobusem z a do Krakova a vlaky RegioJet ve směru od / do Prahy. Spoje na lince Vídeň – Brno – Ostrava – Krakov jezdí 1x denně v každém směru s odjezdem z Vídně v 9.00 hodin, z Brna v 11.00 hodin, Olomouce ve 12:05 a Ostravy-Svinova ve 13:10. Příjezd do Krakova je v 15:30 hodin odpoledne. V opačném směru pak autobus odjíždí z Krakova v 15:50 hodin s příjezdem do Ostravy v 18:15, do Olomouce v 19:25, do Brna ve 20:30 a do Vídně ve 22:15. Zdroj: RegioJet

Právě 26. června 1983, byla otevřena první kancelář na Autobusovém nádraží v Praze na Florenci, kde si mohli první cestující koupit jízdenku s místenkou v prodeji AMS (AMSBUS).

Právě 26. června 1983, byla otevřena první kancelář na Autobusovém nádraží v Praze na Florenci, kde si mohli první cestující koupit jízdenku s místenkou v prodeji AMS (AMSBUS). Poprvé pouze na linku do Karlových Varů, kde byla zároveň také otevřena první mimopražská prodejní kancelář. Kolem roku 1980 v tehdejší ČSSR existovalo 10 krajských podniků ČSAD. První studie o možnosti vzniku jednotného systému pro prodej autobusových jízdenek vznikla v roce 1979. Na jejím základě se tehdejší Správa pro dopravu metodicky řízená Ministerstvem vnitra rozhodla vybudovat celostátní automatizovaný místenkový systém v autobusové dopravě (AMS). Jeho řešením, realizací a provozováním pověřila SD MV národní podnik ČSAD KNV Praha, respektive jeho Závod výpočetní techniky (předchůdce dnešní společnosti ČSAD SVT Praha, s.r.o.), které vyvinulo původní aplikační programové vybavení. První generace off-line systému, kdy řídily prodej v lokálních kancelářích bankovní mikropočítače propojené s centrálním počítačem NCR 8555, se začala uvádět do provozu během 2-3 let. ZVT postupně instaloval do jednotlivých krajských kanceláří počítače včetně svého programového vybavení a zajišťoval jejich propojení do počítačové sítě AMS pomocí trvale pronajatých telefonních linek. V druhé generaci (od roku 1991) byl AMS provozován na PC s pevnými disky komunikujících s centrálním počítačem NCR 3445 prostřednictvím veřejné datové sítě NEXTEL. V této době pokračovala delimitace krajských státních podniků, vznikaly samostatné soukromé dopravní společnosti včetně úplně nových dopravců a do AMS se zapojovali i menší soukromí dopravci. Od roku 1995 převzala společnost ČSAD SVT Praha zcela i finanční toky při prodeji jízdenek, které do té doby zajišťovalo ČSAD ÚAN Praha Florenc. Tím se společnost ČSAD SVT Praha stala jediným partnerem pro všechny dopravce i prodejní kanceláře, která zajišťuje kromě prodeje jízdenek i finanční zpracování mezi dnes už téměř 140 dopravními společnostmi a téměř 300 kancelářemi včetně dnes několika „virtuálních“ kanceláří – eShopů. V roce 1998 (3. generace AMS s centrální databází a komunikací přes internet) byly poprvé přidány do prodeje i mezinárodní linky. Do té doby byl AMS určen pouze pro prodej jízdenek na vnitrostátních linkách, historicky i včetně linek česko-slovenských a mezinárodní linky byly nabízeny k prodeji v samostatném programu. Od roku 2011 je nasazena 4. generace systému s důrazem na rozvíjející se on-line prodej jízdenek na eShopech provozovatele ČSAD SVT Praha a zejména s možností přímého nákupu jízdenek z vyhledávače autobusového spojení IDOS/CP (za spolupráce s novým majitelem, společností CHAPS). S příchodem nových technologií prodeje v kamenných kancelářích klesají. Zájem cestujících se přesouvá na eShop včetně nové mobilní aplikace, podíl e-jízdenek je dnes už kolem 65%. Jízdenky se prodávají většinou za cenu jízdného (bez dříve běžné ceny místenky navíc), zejména na eShopu. On-line zakoupené jízdenky v eShopech (amsbus.cz/sk), nebo přímo z vyhledávače autobusového spojení IDOS/CP v desktopové i mobilní verzi i v aplikacích, není nutné tisknout, cestující je odbavován pouze s příslušným kódem jízdenky, který řidiči kontrolují ve svých zařízení s on-line přístupem k obsazenosti vlastních spojů. Provozovatel systému AMSBUS ČSAD SVT Praha zajišťuje prodej jízdenek pro více než 2 milióny cestujících ročně. Prostřednictvím eShopů je realizováno už přes 1,5 miliónu jízdenek, a to i pomocí nové aplikace Jízdní řády IDOS (na Slovensku Cestovné poriadky CP) přímo z mobilních telefonů.

Od soboty 16. června se mohou cyklisté z Ostravy nebo Nového Jičína opět dostat i s koly za krásami Beskyd.

Cyklobusy Arrivy jezdí o víkendech a svátcích. Sezona končí až 16. září. V době prázdnin pak přibudou spoje i ve všední dny. Cyklobusy do Beskyd – již 15. sezonu Cyklobusy do Beskyd jsou vybavené speciálním přívěsem s kapacitou až 34 kol. Cyklisty vozí za krásami Beskyd už od roku 2004. „Každou sezonu registrujeme rostoucí zájem o naše cyklobusy, proto všem doporučujeme rezervaci míst předem on-line,“ říká ředitelka Arrivy Morava Pavla Struhalová. „Kola na cyklovlek nakládá vždy řidič a nesmějí obsahovat nic, co by se za jízdy mohlo uvolnit,“ doplňuje Pavla Struhalová. Autobusy se speciálními přívěsy pro kola dopraví cestující do cyklisty vyhledávaných údolí Ostravice a Bečvy. Cesta cyklobusem z Ostravy až na oblíbené tratě pro horská kola v Bílé trvá 1 hodinu a 25 minut. Ke klasické jízdence cestující připlatí za přepravu kola jen 15 korun, u elektrokola 25 korun. „V cyklobusech platí běžný kilometrický tarif ARRIVA MORAVA,“ uzavírá Pavla Struhalová. • Linka 880133: Nový Jičín – Kopřivnice – Frenštát p. Radh. – Rožnov p. Radh. – Velké Karlovice – Bumbálka – Bílá vyjíždí ráno v 7.40 a vrací se z Bílé v 16.30. Cyklobus jezdí o víkendech a svátcích, o prázdninách pak i ve všední dny. • Linka 910128: Ostrava – Frýdek-Místek – Frýdlant n. Ost. – Bílá – Bumbálka – Velké Karlovice – Prostřední Bečva vyjíždí ráno v 7.30 a vrací se z Prostřední Bečvy v 16.15. Cyklobus jezdí o víkendech a svátcích, o prázdninách pak i ve všední dny. E-jízdenky s bezplatnou rezervací místa je možné koupit na jízdenky.arriva.cz. Pěší turisté z Ostravy, Frýdku-Místku a dalších měst a obcí mohou k dopravě do Beskyd rovněž využít další celoroční víkendové linky, které však nepřepravují jízdní kola: • Linka 910126: Ostrava – Frýdek-Místek – Bílá – Bumbálka – Rožnov pod Radhoštěm vyjíždí ráno v 6.40 a odpoledne se vrací v 15.30. Linka jezdí o víkendech a svátcích. • Linka 910127: Ostrava – Frýdek-Místek - Frenštát p. Radh. – Rožnov p. Radh. – Velké Karlovice. Linka jezdí o víkendech a svátcích. Jízdní řády cyklobusů. Zdroj: Arriva

Dopravní podnik města Hradec Králové zavádí od 29. června páteční spojení do druhého největšího města Chorvatska. Jízdenky lze koupit přes IDOS i ve všech kancelářích AMSBus.

Do Splitu, druhého největšího města Chorvatska, se letos může cestující veřejnost nově vypravit i autobusy Dopravního podniku města Hradce Králové (DPmHK). DPmHK získal s platností od 1. června licenci na provozování mezinárodní letní autobusové linky Hradec Králové - Split. Do Chorvatska se tak přímo z Hradce Králové dostanou cestující už od 29. června letošního roku, jezdit se bude 1 x týdně vždy v pátek do konce prázdnin - poslední autobus pojede 31. srpna. Linka bude vyjíždět v pátek v 18.30 hodin z Hradce Králové (Terminál hromadné dopravy F3 ) s dalšími zastávkami v Pardubicích (autobusové nádraží st. 1) a ve Svitavách (autobusové nádraží – „výstupní hrana“). Zpět do Hradce Králové vyjedou autobusy z autobusového nádraží ve Splitu v sobotu ve 20.30 hodin. Trasa povede přes Slovensko a Maďarsko. Na lince bude jezdit jeden z nejnovějších autobusů značky MAN, kterými DP disponuje. Na jeho palubě je samozřejmostí moderní servis v podobě občerstvení (studené a teplé nápoje), WC, DVD, Wi-Fi a klimatizace. Rezervaci a zakoupení jízdenky je možné přes systém IDOS i kanceláře AMSBus. Jednosměrná cesta stojí 69 EUR/1699 Kč/299 PLN. Při nákupu minimálně 4ks obousměrného jízdného poskytuje DPmHK zvýhodněné jízdné na jednu cestu za 59 EUR/1499 Kč/249 PLN. Platbu je také možné uskutečnit přímo na místě v hotovosti nebo kartou - bez předešlé rezervace je ale možné, že autobus bude již plně obsazen. Starobylý Split (Diokleciánův palác je od roku 1979 zařazen na seznamu světového dědictví UNESCO) ležící ve střední Dalmácii na břehu Jaderského moře je spolu s Rijekou a Zadarem jedním z hlavních chorvatských přístavů. Samotný autobusový terminál ve Splitu se nachází přibližně 0,7 km od samotného centra města. Pokud budou chtít cestující pokračovat ve své cestě, k dispozici jsou další přepravní služby v blízkosti: stanoviště taxi (45 m), centrální vlakové nádraží (53 m - Split Glavni Kolodvor) a autobusovou zastávku městské dopravy. Nedaleko je také přístav trajektů (ostrovy Brač a Hvar). Zdroj: DPmHK

Od 31. května budou autobusy FlixBus jezdit denně mezi LA, Las Vegas, Phoenix, San Diego. Do konce roku nabídne až 1 000 spojení denně. Do konce roku 2018 navýší spojení v Evropě o 30 %.

Po Evropě přichází FlixBus i do USA. Pět let od založení společnosti vyjedou zelené autobusy na silnice mezi americkými městy jako LA, San Francisco, Las Vegas, San Diego nebo Phoenix. Do konce roku 2018 chce dopravce cestovatelům v USA nabídnout 1 000 denních spojení. FlixBus to spolu s prvními americkými autobusovými partnery oznámil toto úterý na centrále v Los Angeles. FlixMobility se značkami FlixBus a FlixTrain založili tří mladí podnikatelé Jochen Engert, Daniel Krauss a André Schwämmlein. Chtěli vyvinout zcela nový přístup k cestování, který je kombinací technologického startupu, e-commerce a tradiční dopravy. Na základě tohoto konceptu byl v Německu v roce 2013 spuštěn obchodní model FlixBus.V něm má společnost FlixBus na starosti technologický vývoj, prodej jízdenek, zákaznický servis, plánování dopravní sítě a marketing, zatímco regionální autobusoví partneři, většinou malé a střední podniky s dlouholetou tradicí v dopravě, se starají o každodenní provoz autobusů. „Náš obchodní model vnesl revoluci do způsobu, jakým lidé využívají a nahlížejí na dálkovou autobusovou dopravu v Evropě. Jsme rádi, že nyní můžeme lepší zážitek z cestování nabídnout i zákazníkům ve Spojených státech,“ uvádí André Schwämmlein, zakladatel a CEO společnosti FlixMobility. „Cestování může být a mělo by být snadné a přístupné všem. Abychom cestujícím poskytli co nejlepší zážitek, využíváme moderní technologie, také s ohlednem na zajištění chytré a ekologické přepravy.“ FlixBus v současné době spolupracuje s 300 dopravními partnery napříč celou Evropou, z nichž mnohé jsou malé, rodinné podniky. Na 28 trzích, kde nyní působí, vzniklo více než 7 000 pracovních míst pro řidiče autobusů. Šest regionálních partnerů se bude podílet na první fázi v USA, ve které nabídnou 180 nových spojení autobusy FlixBus. „FlixBus nabízí společnostem jako je TCS nové možnosti uplatnění a my se těšíme na další rozvoj naší spolupráce. Jde o chytrý způsob, jak na dopravním trhu fungovat, což nakonec přináší výhody zákazníkům,“ doplňuje Terry Fischer, prezident společnosti Transport Charter Services (TCS), jednoho z prvních amerických partnerů FlixBusu se sídlem v Orange v Kalifornii. Evropa zezelená o 30 %: Vyšší frekvence, větší kapacita během špičky, nové zastávky FlixMobility současně plánuje nadále rozšiřovat také své evropské portfolio dostupných spojení. Do konce roku chce zvýšit nabídku o 30 procent až na 350 000 spojení denně. Kromě růstu nabídky vnitrostátních spojení na trzích v České republice, Chorvatsku nebo Polsku se společnost během letní cestovatelské sezóny zaměří i na mezinárodní spojení mezi hlavními turistickými destinacemi v západní a východní Evropě. Evropští cestovatelé tak mohou těžit z častějších odjezdů autobusů spojujících hlavní města Evropy (např. Praha-Kodaň, Paříž-Londýn, Paříž-Řím, Varšava-Berlín), větších kapacit během dopravní špičky nebo nových letních destinací (pobřeží v Chorvatsku, Itálii, jižní Francii nebo v severním Německu). V rámci České republiky plánuje FlixBus do konce roku rozšířit nabídku zastávek o další krajská města. Zdroj: FlixBus