RegioJet se vrací k původnímu rozsahu autobusových a vlakových spojení, která byla v provozu před omezeními spojených s pandemií Covid 19. Kromě vnitrostátních spojů vyjedou autobusy i do Berlína.

Od 1. 5. obnoví RegioJet provoz na mezinárodní autobusové lince Praha – Drážďany – Berlín a zpět. Autobusy budou zatím jezdit 1x denně v každém směru – a to s odjezdem v 8:30 hodin z Prahy a v 15:00 hodin zpět z Berlína. Další spoje na této lince plánuje operativně přidávat v průběhu měsíce května. Již od tohoto týdne výrazně navyšuje RegioJet počty autobusových spojů na linkách: Praha - Liberec, Most/Chomutov - Praha, Ostrava - Brno, Český Krumlov – České Budějovice – Písek - Praha, Karlovy Vary - Praha. Od neděle 25. 4. posílí pravidelné nedělní a následně páteční spoje jedoucí ve špičce na lince Brno-Praha a zpět. Už minulý víkend během nedělí špičky dopravce opět posílil vlakové spojení například mezi Ostravskem a Prahou a na trase Praha – Košice a od pondělí 26.4. přidává další spoje. „ Každý týden teď přibývá až 30 % nových cestujících. Rychle na to reagujeme, přidáváme od pondělí 26. 4. další spoje mezi Prahou a Ostravskem a během víkendových špiček nasazujeme maximum vozů. Cestující opět jezdí jak na pracovní cesty, tak i na výlety s rodinou “, říká Ivana Sachsová, ředitelka společnosti RegioJet a dodává: „ Aktuálně jezdí vlaky víc lidí, než před 1. březnem, kdy byla vyhlášená poslední omezení spojená s Covid 19. “ Na trase Praha – Brno – Bratislava / Vídeň je již nyní v provozu naprostá většina vlakových spojů. V pátek 28. 5. pak vyjede první vlakový spoj RegioJet z České republiky do chorvatského Splitu a Rijeky.

Nejvýznamnější nárůst bude na trase mezi Prahou a Libercem. O polovinu více spojů vypraví FlixBus od čtvrtka 29. dubna také mezi Prahou a Karlovými Vary a do Mostu.

FlixBus od 29. 4. navýší počty spojů v rámci České republiky. V současné době zelené autobusy zajišťují osobní linkovou dopravu z Prahy do Brna, Liberce, Českých Budějovic, Českého Krumlova, Karlových Varů, Chebu, Chomutova a Mostu a dalších měst na těchto trasách. Rozšíření spojů se týká Liberce, Mostu a Karlových Varů. Frekvence spojů mezi Prahou a Libercem se zdvojnásobí, cestující do Karlových Varů a Mostu budou mít spojení o polovinu více. Cestující FlixBusu budou mít od čtvrtka 29. 4. více možností, jak se z Prahy dostat do Liberce, Mostu a Chomutova a také do Karlových Varů a Chebu. Společnost tak reaguje na postupné zlepšování bezpečnostní situace v České republice a zároveň na zvyšující se zájem zákazníků o dopravní spojení. Tyto autobusy zpravidla využívají v pracovním týdnu lidé pro cesty do zaměstnání. O víkendu jsou pak výhodné pro ty, kteří po otevření okresů míří na výlety do přírody. Aktuální navýšení spojů se na všech třech trasách týká zejména víkendu, u Liberce i ranního odjezdu do Prahy. „ Chceme, aby cestování zelenými autobusy bylo příjemné i bezpečné zároveň,“ uvedl ředitel společnosti FlixBus pro Českou a Slovenskou republiku Pavel Prouza na profilu firmy na Twitteru . „Na našich spojích jsou dodržována příslušná hygienická opatření a navíc podle studie zveřejněné společností Deutsche Bahn je výměna vzduchu v autobusech sedmkrát rychlejší než ve vlaku a čtyřiapůlkrát než v letadle .“ (zdroj www.bdo.org). Vedení FlixBusu průběžně sleduje a vyhodnocuje aktuální situaci v souvislosti s pandemií koronaviru i poptávku po dopravním spojení. Na základě této analýzy pak může cestujícím vyjít vstříc navýšením frekvencí či kapacity spojů. Již od jara loňského roku jsou v autobusových spojích FlixBusu zavedená zvláštní bezpečnostní opatření. Nástup na palubu autobusu je umožněn pouze zadními dveřmi, u kterých je cestujícím k dispozici dezinfekce na ruce. Cestující musejí mít nasazené respirátory. Samotné odbavení probíhá přes mobilní telefony a digitální snímač. Řidiči cestujícím připomínají nutnost dodržovat při nástupu do autobusu patřičné rozestupy. Dezinfekce a větrání vozidel po každé jízdě probíhá podle pokynů pro dezinfekci dle předpisů a nařízení Světové zdravotnické organizace. Společnost i nadále apeluje na samotné cestující, aby se vydali na cestu pouze ve výborném zdravotním stavu, dodržovali základní bezpečnostní opatření a hygienické návyky, aby tak během cesty chránili sebe i své okolí.

ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development, společně s hlavním městem Prahou, vyhlásily mezinárodní urbanistickou soutěž na podobu okolí Florence. Zapojit se může i veřejnost.

Okolí autobusového nádraží na Florenci projde v budoucnu zásadní proměnou. Na konci března vyhlásili většinoví majitelé pozemků, ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development, společně s hlavním městem Prahou mezinárodní urbanistickou soutěž , která přinese návrh na možnou podobu lokality již před koncem tohoto roku. Do 26. dubna mohou týmy architektů, urbanistů, krajinářů a dopravních expertů z celého světa zasílat přihlášky do soutěže. Odborná mezinárodní porota z nich následně vybere pět týmů, které se soutěže zúčastní. Místo má do budoucna sloužit jak místním obyvatelům, tak i cestujícím. Ti se mohou od 21. dubna do 5. května vyjádřit formou online dotazníku nebo v informačním stánku při vstupu do nové odbavovací haly ÚAN Florenc, kde se zároveň dozví podrobnosti o všech záměrech v území i o soutěži. Postřehy a komentáře budou shrnuty do publikace „Informace o území“, kterou obdrží účastníci soutěže před prvním soutěžním workshopem. Stanou se tak jedním z podkladů soutěžících při tvorbě urbanistických návrhů. Další fáze zapojení veřejnosti čeká Pražany v druhé polovině listopadu, kdy budou všechny návrhy představeny na výstavě, a veřejnost bude mít možnost ke každému návrhu podat komentář. Tyto komentáře budou následně zpracovány do zprávy pro porotu soutěže jako jeden z podkladů pro hodnocení návrhů a výběr vítěze soutěže. Informační stánek Florenc 21 je u vstupu do nové odbavovací haly ÚAN Florenc z Křižíkovy ulice do 30. dubna 2021: Po – Čt: 13:00 – 18:00 Pá: 11:00 – 16:00 On-line dotazník a další informace jsou dostupné na stránkách soutěže www.florenc21.eu

S částečným obnovením výuky se žáci v pondělí dostanou do školy veřejnou dopravou. Omezený provoz však dál zůstává. Znovu vyjedou i některé dálkové linky. Aktuální spojení je v IDOS.

Období nejpřísnějšího lockdownu od pondělí 12. dubna končí. V návaznosti na částečné obnovení prezenční školní docházky obnovují kraje i města a obce provoz školních spojů. Objednatelé a dopravci reagují například i na otevření zoologických zahrad, kam pojede více spojů. Tzv. letní (prázdninové) jízdní řády však většinou zůstávají a budou se měnit podle aktuální situace. V omezeném rozsahu se vrací na své trasy komerční linky Po měsíční pauze se v pondělí 12. dubna rozjedou expresní autobusy Arrivy mezi Teplicemi a Prahou. Provoz moravských expresů z Brna do Olomouce a Přerova zůstane prozatím zastavený. Stejně tak i linky mezi několika kraji z Prahy do Krkonoš nebo do Jeseníku. Pokud bude situace dál příznivá, plánuje Arriva rozjet další linky na začátku května. FlixBus zatím bude síť vnitrostátních spojů provozovat dál omezeně. Navýšení frekvence i kapacit přepravy zvažuje, prozatím však konkrétní datum není známé. Část dálkových linek vrací od pondělí do provozu i ICOM transport. STUDENT AGENCY některé spoje obnoví a nebo navýší. Na trasách Brno-Zlín a Praha-Plzeň pojedou denně 4 spoje, linka Brno-Praha startuje se 4 spoji na celé trase, navýší se počet spojů mezi Prahou, Karlovými Vary/Chebem, Prahou a Chomutovem/Mostem a Prahou a Znojmem. Mezi Olomoucí a Zlínem jezdí žluté autobusy nyní jen v pátek a neděli, do budoucna budou jezdit každý den 4 spoje. Dopravci Z-Group bus divize Morava (dřívější společnosti ČSAD Vsetín, HOUSACAR a KRODOS BUS) spouští komerční linky v Moravskoslezském kraji do provozu od soboty 17. dubna. Půjde jen o víkendové rekreační linky. Autobusy Karlovy Vary (AKV) sice provozují přeshraniční linky do Německa, nyní ale jezdí jen po našem území. Provoz přes hranice bude zaveden po dohodě s Ústeckým krajem. Komerční linky Z-Group bus divize ČSAD autobusy Plzeň budou i dál pozastavené nebo omezené. I když situace cestování zatím nepřála, vznikají i linky nové. Enjoy Europe jezdí z Prahy do Jablonce nad Nisou, Bedřichova a Harrachova, od 19. dubna pojede také z Prahy přes České Budějovice na Lipno. V pátek 16. dubna začne mezi Blatnou v Jižních Čechách a Prahou jezdit KOVY BUS. Novou linku Brno - Svitavy - Litomyšl - Vysoké Mýto - Hradec Králové provozuje také UNITED BUSES, na ostatních plánuje od 19. dubna částečně posílit provoz. Od května by měla být spuštěna linka z Kralup nad Vltavou do Harrachova dopravce Milan Zachariáš. Rozsah provozu bude dál závislý na uvolňování opatření a vracení žáků a studentů do škol a znovuobnovení turistického ruchu. Všechny aktuální jízdní řády jsou ve vyhledávači IDOS , kde si mohou cestující spojení ověřit i zakoupit jízdenku.

TQM zajišťuje v části Zlínského kraje příměstskou dopravu od nového roku. Z desetiletého závazku má za sebou prvních 100 dní provozu.

Definitivně potvrzeno, že novým dopravcem pro zajištění příměstské autobusové dopravy pro oblast měst Rožnov pod Radhoštěm a Valašské Meziříčí bude opavská společnost TQM - holding s.r.o. (TQM), bylo na začátku roku 2020. „ Ve svátečním duchu nového roku 2021 jsme zahájili očekávaný provoz pravidelné osobní dopravy v závazku veřejné služby Zlínského kraje pro oblast Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm. Předcházelo tomu téměř roční, usilovné období příprav. Zřídili jsme nové provozovny a vytvořili komfortní zázemí pro naše řidiče, pro cestující jsme otevřeli informační kanceláře ve Valašském Meziříčí a Rožnově pod Radhoštěm, dovybavili jsme náš vozový park o 11 ks nových autobusů od značky IVECO a proškolili téměř 100 nových zaměstnanců, včetně řidičů autobusů. Na začátku roku bylo vše připraveno ,“ říká ředitel osobní dopravy TQM Stanislav Brožek. Vozový park na Valašsku tvoří autobusová flotila 47 autobusů, z toho 38 vozidel je od značky IVECO a 9 od značky SOR. Všechny autobusy jsou moderní a ve žluté barvě. Největší výzvou pro dopravce byly letošní zimní podmínky a covid. „ S nadsázkou řeknu, že „zapomenuté“ klimatické podmínky zimní sezóny a zeměpisná poloha našeho nového působiště byly pro nás výzvou. Naši řidiči čelili nejen nízkým teplotám sahajícím někdy i pod -20 °C, ale i štědré sněhové nadílce. Některé lokality byly velice těžko sjízdné, např. Pustevny. Provoz tím ale nebyl omezen. Své sehrála technika a profesionalita řidičů a techniků. Nicméně vyrovnat jsme se museli a každodenně reagovat i na nástrahy celosvětové pandemie COVID-19. Na denním pořádku řešíme personální výpadky – karanténa, izolace, zajištění plné obslužnosti spojů, přizpůsobujeme jednotlivá pracoviště novým opatřením, zajišťujeme pro zaměstnance ochranné pomůcky, povinné testování, sdělujeme omezení cestujícím. Jde skutečně o velice citlivé téma ,“ uvádí Stanislav Brožek. „ Pro nás je velice důležité, aby cestující, kteří se svezou našimi autobusy, byli s námi nejen spokojeni, ale aby z jízdy a celého prostředí měli příjemný pocit… s nadsázkou: „dopravní zážitek“. Jejich bezpečnost, komfort v průběhu přepravy, ochota a vstřícnost našeho personálu, přesnost a moderní vybavení jsou pro nás prioritou. Cestující jsou ti, pro které to vše děláme. Také musím poděkovat všem kolegům, zaměstnancům společnosti TQM, bez kterých by zahájení a následující hladký provoz nebyl možný, " dodává Stanislav Brožek. TQM obsluhuje 19 příměstských linek, které jsou součástí Integrované dopravy Zlínského kraje. Nejdelší linka jezdí z Rožnova pod Radhoštěm do Zlína a jedna z obsluhovaných linek zasahuje i do Moravskoslezského kraje. Autobusovou dopravu poskytuje už více než 70 let.

Liberecký kraj se chce lépe vyrovnat s důsledky koronavirové pandemie v podobě poklesu tržeb a motivovat cestující k bezhotovostnímu placení jízdného.

Změnu tarifu IDOL má Liberecký kraj v plánu zavést od 1. července letošního roku. „ Propad tržeb ve veřejné dopravě činil vloni zhruba 70 milionů korun a za první dva měsíce roku letošního přes 24 milionů, a to i přesto, že v letních měsících meziročně příjmy z jízdného stouply. Nechtěli jsme jít cestou plošného rušení spojů, abychom neomezovali cestující, a přitom zachovali srovnatelnou kvalitu služeb. Navrhujeme proto nyní změnu tarifu IDOL, kdy bude průměrné zvýšení ceny jízdného činit u hotovostních plateb 15 %, u plateb elektronickou peněženkou 9 % a časových kupónů 11 % ,“ uvedl Jan Sviták, statutární náměstek hejtmana pro resort dopravy, v tiskové zprávě. Po šesti letech se tak například zdraží roční síťová jízdenka pro seniory nad 70 let o deset procent z 500 na 550 korun. O pětinu zdraží také jednodenní síťová jízdenka pro jednu osobu a skupinu až 5 osob, jejíž cena se mění po téměř 11 letech. Roční síťová jízdenka zůstane na stejné cenové úrovni. Prohloubení rozdílů v jízdném u platby kartou a hotově kraj zvolil zejména proto, aby motivoval cestující k bezhotovostní platbě. Chce tím minimalizovat osobní kontakt pasažérů s řidičem, zrychlit dobu odbavení a udržet veřejnou dopravu na vysoké úrovni. Veškeré připravované změny mají za cíl zabránit úbytku cestujících, který je době koronavirové pandemie i z důvodu obav občanů cestovat v autobusech a vlacích i přesto, že dopravci zajistili dodržování stanovených hygienických podmínek. „ Jízdné ve veřejné dopravě v Libereckém kraji se dlouhodobě drželo na stejné úrovni. V současné situaci jsou změny nezbytné, jelikož dramaticky poklesly tržby a rostou náklady. Za nejdůležitější považuji, že nedochází k redukci spojů, systém zůstává zachován jako celek a ceny nepřesahují maximální výši celostátního tarifu. O podpoře regionální dopravy jednáme s Ministerstvem dopravy, jelikož celkové ztráty ve všech krajích byly jen za loňský rok zhruba 3,5 miliardy korun. Změny cen jízdného nyní plánuje většina krajů ,“ dodal hejtman Martin Půta. Na druhou stranu v loňském roce kraj ušetřil celkem 151,5 milionu korun, které letos přidá do svého rozpočtu. Nejvyšší částka zamíří na investiční akce v resortu školství, do oblasti zdravotnictví a více než 40 milionů korun má získat resort dopravy, které mají jít do dopravní obslužnosti, údržby silnic, úpravy povrchů cyklostezek a dalších projektů). Vše ještě musí schválit krajské zastupitelstvo.

Obnovení provozu se aktuálně týká autobusových linek do Londýna, Paříže, Amsterdamu a Milána. V provozu jsou i vlakové spoje z Prahy do Vídně, Bratislavy a Košic.

S lepšící se pandemickou situací v České republice a znovuotevřením německých hranic pro tranzitní pravidelnou přepravu osob obnovuje RegioJet také provoz na vybraných mezinárodních autobusových linkách. Obnovení provozu se aktuálně týká autobusových linek do Londýna, Paříže, Amsterdamu a Milána. Linky budou zatím v provozu v následujícím rozsahu: Praha-Londýn – provoz 1x týdně v každém směru s odjezdy v pátek z Prahy a v neděli z Londýna. První spoj odjíždí už tento pátek 2.4. Praha-Paříž – provoz bude obnoven od 9.4. Autobusy budou jezdit 1x týdne s odjezdy v pátek z Prahy a neděli z Paříže zpět. Linky Praha - Milán a Praha - Amsterdam – provoz bude obnoven od 16. 4. Autobusy budou jezdit 1x týdně s odjezdy v pátek z Prahy a neděli v opačném směru zpět. Praha - Řím – linka je v provozu 1x týdně během víkendových dní. Kromě mezinárodních autobusových linek jsou v provozu mezinárodní vlakové spoje RegioJet – a to v plném rozsahu 4x denně v každém směru na trase Praha – Brno – Vídeň a zpět, 3x denně v každém směru na trase Praha – Brno – Bratislava a zpět a 1x denně v každém směru na trase Praha – Košice. Další posilování mezinárodních spojů bude ReigoJet realizovat v průběhu dubna, jakmile budou ukončena další protiepidemická opatření.

Lodní linky P3 až P7 v oblasti Holešovic, Podolí, Smíchova a Modřan vyplují ve stejném režimu jako loni a zlepší tak spojení mezi vltavskými břehy a pražskými ostrovy.

Přívozy jsou velice hygienický způsob dopravy, protože jsou neuzavřené a dostatečně provětrávané čerstvým vltavským povětřím. Na všech přívozech zapojených do systému Pražské integrované dopravy platí veškeré jízdní doklady platné pro pražskou MHD včetně mobilní aplikace PID Lítačka a SMS jízdenek. V loňském roce pražské přívozy přeplavily celkem 694 tisíc cestujících a 154 tisíc jízdních kol. Největší podíl měl náhradní přívoz P8 za zřícenou Trojskou lávku, který fungoval do října 2020 a jehož služeb využilo v loňském roce 240 tisíc cestujících (průměrně 884 cestujících za den) a 64 tisíc kol. Z pravidelných přívozů byla tradičně nejvytíženější linka P2 mezi Podbabou a Podhořím (195 tisíc cestujících a téměř 43 tisíc kol). Oproti roku 2019 došlo k poklesu počtu cestujících zejména z důvodu pandemie koronaviru cca o 25 %. Naopak počet přepravených kol vzrostl oproti roku 2019 cca o 10 %. Seznam pražských přívozů v provozu od soboty 27. března 2021: • P1 Sedlec – Zámky: V provozu denně do 20:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:45. • P2 V Podbabě – Podhoří: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:30. • P3 Lihovar – Veslařský ostrov: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. • P4 Císařská louka – Kotevní: V provozu denně od 8:15 do 19:00–21:00 podle denního světla. • P5 Císařská louka – Výtoň: V provozu denně od 8:00 do 19:00–21:00 podle denního světla. • P6 Lahovičky – Modřany: V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. • P7 Pražská tržnice – Ostrov Štvanice – Rohanský ostrov: V provozu denně do 19:00 22:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. Více informací na webu PID .

ICOM transport v rámci nájmu autobusů poskytne Dopravní společnosti Ústeckého kraje SETRY 415 LE Business. Pro Teplicko se chystají třínápravové SETRY, ale i autobusy IVECO.

Icom vloni na konci roku pořídil šedesát nízkopodlažních autobusů SETRA 415 LE s klimatizací, vysokými sedačkami a USB porty, uvezou 79 pasažérů z toho 45 sedících. Asi třicet vozů jezdí v rámci PID a ostatní jsou nasazovány na linky regionální dopravy napříč celým koncernem. Patnáct z nich půjčuje Icom (TRADO-BUS) v rámci smlouvy o nájmu na dva roky Dopravní společnosti Ústeckého kraje. Cena pronájmu je 27 mil. Kč, do výběrového řízení se nikdo jiný nepřihlásil. ICOM transport se prostřednictvím ČSAD Slaný vrátí v prosinci po téměř dvou letech do Ústeckého kraje opět jako provozovatel dopravní obslužnosti, vyhrál výběrové řízení na oblast Teplicko. V okolí Teplic bude zajišťovat meziměstskou autobusovou dopravu od 1. prosince po dobu deseti let. ČSAD Slaný počítá s tím, že převezme nejen řidiče, ale také infrastrukturu od stávajícího dopravce Arriva City. Všechna vozidla budou mít zelený design podle požadavků Ústeckého kraje. V rámci příměstské dopravy bude jezdit 21 autobusů značky SETRA. Půjde o první třínápravové low-entry autobusy v koncernu ICOM transport v rámci linkové dopravy. Vybaveny budou kompletním informačním systémem pro cestující klimatizací, USB porty, kamerovým systémem a také systémem pro sčítání cestujících. Meziměstskou dopravu bude zajišťovat 18 autobusů značky SETRA a IVECO Crossway. Všechna vozidla budou dvounápravová a low-entry. Samozřejmě budou vybavena kompletním informačním systémem, klimatizací, USB, kamerovým systémem a také systémem pro sčítání cestujících. ICOM transport

Dopravní podnik města Hradce Králové se rozhodl netradičním způsobem oslavit Mezinárodní den žen v roce 2018 a letos již hradeckým ženám a slečnám přeje počtvrté.

Symbolické blahopřání cestujícím - ženám a slečnám (ženy podle posledního Průzkumů spokojenosti se službami MHD v Hradci Králové tvoří 65% cestujících v MHD) k jejich svátku se vždy objevuje formou A4 plakátu za čelním sklem či na letácích uvnitř všech provozních vozů MHD a zaznívá i hlasovou formou: " Vážené dámy. Dopravní podnik vám přeje krásný svátek MDŽ " nebo jej veřejnost může zaregistrovat na CLV panelech na Terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové. Vloni navíc po ulicích města jezdil na klasických linkách trolejbus č. 38 se speciálním polepem M ěstská D oprava Ž enám . Letos přání naopak nově uslyší na vlnách regionální rozhlasové stanice. Další letošní „novinkou" je výměna stejnokrojů. Více než 250 zaměstnanců Dopravního podniku města Hradce Králové vymění v roce 2021 staré uniformy za nové a tak se řidiči trolejbusů, autobusů MHD a autobusů zájezdové dopravy, směnoví dispečeři a kontroloři přepravy letos obléknou do zcela nového střihu, designu a materiálů. Oficiálně se všichni řidiči MHD představí s novými oděvy najednou a to v právě pondělí 8. března 2021, kdy v nich obrazně i doslova popřejí ženám a dívkám v rámci akce M ěstská D oprava Ž enám k jejich svátku MDŽ. „ Je to způsob, v novodobých podmínkách hradecké MHD už skoro tradiční, jak našim ženám v Hradci Králové připomenout tento krásný svátek. V necovidové době se navíc vždy uskutečnilo v tento den i neformální setkání našich zaměstnankyň s vedením společnosti ,“ uvedl předseda představenstva DPmHK Zdeněk Abraham. Královéhradecký dopravní podnik se snaží dlouhodobě navyšovat počet žen ve svých řadách a to především pak za čelním sklem autobusů a trolejbusů. Z 370 zaměstnanců je žen aktuálně 58 (16%), z toho právě 31 za volantem vozů MHD.