Kutnohorsko a Kolínsko bude od neděle zapojeno do systému Pražské integrované dopravy. Změny se dotknou 142 linek. Od srpna se také v Praze a Středočeském kraji mění tarif.

Od neděle 1. srpna 2021 bude do společného integrovaného systému Prahy a Středočeského kraje zahrnuta rozsáhlá oblast zahrnující Kolínsko, Kutnohorsko a Uhlířskojanovicko. Při integraci bude zavedeno 38 nových autobusových linek PID, na 24 linkách PID a 6 linkách SID bude upraven jejich provoz a jedna linka PID bude zrušena. Zrušeno bude celkem 73 linek SID včetně linek MHD Kutná Hora. Všechny zrušené linky budou nahrazeny novými nebo upravenými linkami PID s přehlednějším linkovým vedením. V nejvyšší možné mají být nové linky lépe koordinovány mezi sebou a navazovat na vlakové spoje. U části tras dochází k posílení provozu v pracovní dny i o víkendech. Kostelecko a Kouřimsko Připravované změny v provozu autobusových linek v oblasti Kostelce nad Černými lesy vycházejí z vyhodnocení provozu linek jezdících po silnici I/2 ve směru do Prahy a výsledků přepravních průzkumů, resp. obsazenosti jednotlivých spojů zejména na linkách 381, 382, 383 a 387. V minulých letech došlo k masivnímu nárůstu individuální automobilové dopravy, ovšem bez adekvátního navýšení kapacity komunikační sítě, což v praxi znamenalo extrémní nárůst provozu osobních automobilů na této trase, který má vliv i dodržování časů autobusových spojů podle jízdních řádů. Dalším podstatným momentem bylo postupné navyšování počtu vlaků mezi Českým Brodem, resp. Strančicemi a Prahou, které vedlo k postupnému růstu zájmu cestujících do Prahy o toto spojení. Postupně byly navyšovány i autobusové spoje mezi Kostelcem nad Černými lesy a Českým Brodem, kde se také projevil nárůst počtu cestujících." Lze s jistotou tvrdit, že nárůst cestujících ve směru na Český Brod má zcela jasnou příčinnou souvislost s klesajícím počtem cestujících na přímých linkách do Prahy," uvádí ROPID. Z údajů o obsazenosti uvedených linek jednoznačně vyplývá, že v posledním období (do roku 2019) dochází k postupné ztrátě zájmu obyvatel celé lokality o autobusové spoje ve směru do Prahy. Průměrné využití vozidel v přepravních špičkách v maximálním profilu všech výše uvedených linek dosahovalo v roce 2019 hodnoty 37% nabízené kapacity. Z tohoto důvodu bylo připraveno komplexní dopravní řešení: bodech: omezení linek 381, 382, 383 a 387 v přepravních špičkách zrušením posilových spojů a zavedením pravidelného intervalu 15 minut (namísto dnešního intervalu 5-10 minut) v odpolední špičce na odjezdu z Prahy pro Kostelec nad Černými lesy a obce na trasách linek 659 a 660 dojde k navýšení počtu spojů navazujících na vlaky linek S1 a S7 v Českém Brodě zrychlení dopravního spojení obcí Nučice, Konojedy, Prusice, Oplany a Výžerky do Prahy zavedením zrychlených spojů linky 659 mimo obec Svatbín a zavedení přestupní vazby v Českém Brodě na spěšné vlaky do Prahy (ty zastavují v úseku Český Brod – Praha jen ve stanici Praha- Libeň); dojezdový čas do Prahy se zkracuje oproti dnešnímu stavu o cca 30 minut možnost optimalizace nasazení jednotlivých typů vozidel; využití kloubových autobusů na lince 387 za Kostelcem nad Černými lesy je minimální, nové dopravní řešení umožňuje na všechny spoje nasadit vůz standardní délky, resp. uvažovat o rozšíření provozu nízkokapacitních autobusů, což bude mít další pozitivní ekonomický i provozní efekt (komunikační síť v regionu spíše vyhovuje provozu těmto vozidlům); shodný princip může být uplatněn také v případě linek 465, 489, 490, 494, 495 i 653 návaznosti mezi linkou 659 a linkami 381 a 387 budou i nadále zachovány v Kostelci nad Černými lesy pro cesty do oblasti Říčan a jižní části Prahy omezení linky 383 bude kompenzováno nasazením kapacitních kloubových autobusů pro většinu obcí v úseku Ondřejov – Mukařov bude vylepšen provoz návazných autobusových linek 489, 490 a 495 navazujících na vlaky ve stanici Strančice jako kompenzace za omezení linky 383 pro Jevany, Vyžlovku a Louňovice bude zavedena nová linka 582, která bude v provozu v přepravních špičkách, bude zajíždět do blízkosti nádraží v Říčanech a tam navazovat na vlaky linky S9 ve směru do Prahy Kutnohorsko Dopravní obslužnost mezi Kolínem a Kutnou Horou nově zajistí linky 705 a 805 vedené v prokladu a doplněné linkou 785. Linka 705 tvoří páteřní spojnici Kolína, Červených Peček, Kutné Hory a Čáslavi a je v období přepravních špiček vedena v 60 minutovém intervalu, v období sedla v intervalu 120 minut. Linka 780 vedena přes obec Libenice svými časovými polohami půlí interval páteřní linky 705 a díky tomu v období přepravních špiček je mezi městy Kolín a Kutná Hora souhrnný interval 30 minut. Spojení obce Grunta s Kolínem a Kutnou Horou zajišťuje linka 785. Spojení městyse Červené Pečky s Kolínem je řešeno linkou 705 trasovanou přes obec Polepy a dále kolem kolínské nemocnice k nádraží, a také linkou 702 vedenou od Bořetic přes Nebovidy a Hluboký důl do Kolína. Obě linky obsluhují zastávku Červené Pečky,nám., kde jsou v ranních hodinách časové polohy spojů navzájem proloženy a díky tomu má městys souhrnný 30 minutový interval do Kolína. V odpoledních hodinách jsou linky naopak vedeny v přesném prokladu na odjezdu z Kolína a opět zde vzniká 30 minutový proklad. V trase Kutná Hora – Čáslav nově fungují dvě páteřní linky 381 a 705, jejichž provoz je veden v přesném prokladu. Díky 60 minutovém intervalu na každé z linek v období přepravních špiček činí souhrnný interval autobusových spojů 30 minut ve špičkách a 60 minut v ostatních obdobích dne. Linka 381 je vedena přes celou Kutnou Horu a všemi spoji obsluhuje rovněž hlavní nádraží, kde navazuje na železniční linku R9 jak ve směru Kolín a Praha, tak i ve směru Čáslav a Brno. Díky průjezdnosti městem mají nově cestující od Čáslavi možnost přímého spojení ke kutnohorské nemocnici. Pro obce ležící na trase Zásmuky – Kutná Hora nově vzniká přímě spojení do Čáslavi, jakož centra vzdělávaní v oblasti. V úseku Miskovice – Kutná Hora – Čáslav je v prokladu s linkou 381 vedena také linka 481 zajišťující přímé spojení Uhlířských Janovic, Kutné Hory a Čáslavi. Zručsko a Zbraslavicko Páteřní spojnicí oblasti představuje linka 402 vedená v úseku Praha,Roztyly – Zruč nad Sázavou – Čáslav, vedena rychlou stopou po dálnici D1. V zastávce Ostředek bude zajištěn garantovaný všesměrný přestup mezi linkami 402 a 770 (Uhlířské Janovice – Sázava – Ostředek – Benešov). Díky vzniku nového uzlu nabídne systém zcela nové možnosti cest pro řadu cestujících. Linka 402 navazuje v Zbraslavicích na linku 687 (Uhlířské Janovice – Zbraslavice – Ledeč nad Sázavou). Spojení Zruče nad Sázavou a Kutné Hory je zajištěn linkami S28 a 805. V okolí města Zruč nad Sázavou je zavedena školní linka 776 obsluhující okolní obce. Pro spojení měst Kutná Hora a Červené Janovice je zajištěno linkami 785, 786 a 788. Spojení Čáslavi a Ledče nad Sázavou je zajištěno linkou 742. Pro spojení Čáslavi a Petrovic I mají cestující možnost využít linky 743 a 749. Spojení Bohdanče a Zruče nad Sázavou je zajištěno garantovaným přestupem mezi linkou 687 a 402 ve Zbraslavicích a také doplňkovou linkou 778. Uhlířskojanovicko Páteřní spojnice města Uhlířské Janovice s Kostelcem nad Černými lesy a Prahou je nově realizována přes Skvrňov a Zásmuky. Díky úpravě časových poloh a koordinaci s linkou 381 jsou časové polohy linky 387 jednotnější a lépe zapamatovatelné. V přestupním uzlu Uhlířské Janovice dochází převážně v celou hodinu ke garanci přestupu mezi několika autobusovými linkami do téměř všech směrů. Autobusová linka 770 představuje páteřní spojnici měst Uhlířské Janovice a Sázavy. Všechny spoje jsou vedeny jednotnou trasou přes obec Úžice. Časové polohy linky jsou voleny především s ohledem na návaznosti v Uhlířských Janovicích. Linku 770 doplňuje školní linka 772, která je vedena přes místní části obce Úžice a jejím cílem je především doprava dětí do škol v Uhlířských Janovicích a Sázavě. V oblasti kolem obce Vavřinec tvoří navíc místně obslužnou linku pro spojení jednotlivých místních části obce Vavřinec navzájem a také pro spojení do Uhlířských Janovic. Na trase Kolín – Zásmuky – Skvrňov dochází k sloučení linek SID do linky 706 s návazností na linku 381 z/do Prahy. Současně bude vyhověno požadavku na zajištění školního spojení do obce Horní Kruty. Zároveň se jedná o první průjezdnou linku PID Kolínem. Spojení Kolín – Uhlířské Janovice je realizováno linkami 681 a 487 a železniční linkou S18. Díky existenci patření železniční linky jsou trasy linek 681 a 487 vedeny trasami, obsluhujícími více nácestných sídel. Linka 487 je dále vedena až do Vlašimi. Linka 481 je vedena dále z Uhlířských Janovic přes Rataje nad Sázavou do Soběšína. Pro spojení Kácova s Kutnou Horou je nově zavedena linka 785, která garantovaně navazuje v Malešově na linku 746. Garantovaná návaznost nabízí cestujícím přilehlých obcí nové možnosti cest do Čáslavi, Kutné Hory i Kolína. Spojení měst Zruč nad Sázavou a Uhlířské Janovice zajišťuje nově linka 787, která je vybranými spoji vedena přímo po trase linky 659 přes Staňkovice, Vlkančice, Oplany, Konojedy, Výžerky a Prusice do Kostelce nad Černými lesy a Českého Brodu, kde jsou v období přepravních špiček zajištěny návaznosti na Sp vlaky do Prahy. Zálabsko, Týnecko a Žiželicko V celé této oblasti je zavedeno celkem 7 nových autobusových linek. Nová linka 533 v trase Kutná Hora – Týnec nad Labem – Žiželice – Chlumec nad Cidlinou výrazně posílí tento dopravní vztah a zároveň mnoha obcím nabídne nové přímé spojení do Kutné Hory. Vzhledem k turistickým cílům na této trase jsou zavedeny 3 páry víkendových spojů. Spojení Týnecka s Kolínem zajišťují linky 534 z Labských Chrčic a 535 od Hlavečníku, které budou ve společném úseku koordinovány. Zároveň jsou v úseku Tři Dvory – Kolín proloženy se školní linkou 537, která zajišťuje spojení do býchorské školy a do Kolína. Linka 706 (koordinace s linkou 536 a 705) zajistí spojení pro obce západně od Žiželic u trati 020. Díky tomu, že linka projíždí městem Kolín a dále pokračuje na jih do Zásmuk a Skvrňova, nabídne cestujícím přímé spojení nejen ke kolínskému nádraží, ale současně i k nemocnici, gymnáziu a blíže k centru města. O víkendu jsou zavedeny 3 páry spojů. Linka 705 zajišťuje spojení pro Veltruby, doplňkové spojení pro Volárnu, Jestřábí Lhotu a Sány do Kolína a zcela nové přímé spojení do Poděbrad. Na lince dochází k mírnému posílení provozu a díky průjezdnosti skrz Kolín také k rozšíření směrové nabídky po Kolíně. Zároveň je u linek 705 a 706 na žádost automobilky TOYOTA zajištěn svoz z/na směny. Poděbradsko Spojení Poděbrad s obcemi Libice nad Cidlinou a Opolany zajistí linky 543 a 705. U linky 543 je kladen důraz na zkvalitnění dopravní obslužnosti pro obci Oškobrh a vedení trasy jižněji přes obec Kanín. Více informací o linkách je k dispozici na stránkách PID a také v tištěném informačním letáku a brožuře s jízdními řády dotčených autobusových linek PID, které jsou k dostání v lokálních infocentrech, na městských a obecních úřadech, v autobusech i na vlakových nádražích. Ve dnech před a po začátku integrace budou přímo v terénu pomáhat cestujícím informátoři, a to v Kolíně, v Kutné Hoře a v Uhlířských Janovicích. Na těchto infostáncích budou k dispozici všechny potřebné informační materiály. V pátek 30. července v rámci slavnostního zahájení provozu bude zdarma vozit cestující mezi Kolínem a Kutnou Horou historický autobus Ikarus 280. Další změnou pro cestující v PID bude také od 1. srpna možnost koupit jízdenky na jednotlivou jízdu u průvodčího ve vlacích ČD (kromě linek v oblasti Příbramska - S60, S66 a S67 - kde je prodej jízdenek zajišťován automatem na jízdenky ve vlaku). Dále přibudou v dalších 17 stanicích označovače na jízdenky PID a kde není označovač, může tak u předem zakoupených jízdenek udělat vlaková četa. Od 1. srpna dochází po deseti letech ke změnám Tarifu Pražské integrované dopravy i Středočeské integrované dopravy. Středočeský kraj s ohledem na výpadek příjmů způsobený pandemií koronaviru přistoupí ke zvýšení cen jízdného ve veřejné dopravě cca o 25 %. Jen v autobusové dopravě se ve Středočeském kraji v porovnání s rokem předchozím vloni propadly tržby o 300 milionů korun. Úpravy cen se dotknou jak jednorázových jízdních dokladů, tak i předplatních kuponů. Jelikož je dopravní systém Prahy a Středočeského kraje vzájemně propojen, je nutné upravit ceny jízdních dokladů pro jednotlivou jízdu i na území Prahy. Ceny pražských předplatních kuponů včetně nejvýhodnějšího ročního kuponu za 3 650 Kč zůstanou zachovány, stejně jako všechny dosavadní slevy pro různé věkové skupiny cestujících. Zjednoduší se zároveň systém prokazování nároků na tyto slevy (kromě vlaků PID). Naopak lidem ve hmotné nouzi, kteří pobírají příspěvek na živobytí, poskytne Praha pro překonání těžkostí s dopady pandemie slevu ve výši 70 % na předplatní jízdné. I pražská MHD v roce 2020 zaznamenala velký pokles cestujících, metrem, tramvajemi a autobusy se svezlo proti roku 2019 jen 40% cestujících. Podpořit cestování veřejnou dopravou ze Středočeského kraje do hlavního města má zvýšení tarifů na parkovištích P+R v Praze od 1. září.

Speciální kyvadlové autobusy pomohou vyřešit problémy s dopravou a parkováním turistů v Beskydech a Jeseníkách o víkendech a svátcích.

Obyvatelé Moravskoslezského kraje a turisté mohou využít v Beskydech a Jeseníkách při svých výletech shuttle busy. Speciální autobusové linky je odvezou ze záchytných parkovišť až ke startu jejich plánované trasy. Návštěvníci se tak vyhnou hledání parkovacího místa v oblíbených lokalitách a ušetří přírodu. „ Věříme, že provoz nových shuttle busů bude úspěšný a využijí je jak místní, tak především návštěvníci Moravskoslezského kraje. Chceme omezit negativní vlivy turistické dopravy, se kterým se dlouhodobě potýkají Beskydy i Jeseníky díky enormnímu přílivu návštěvníků hor. Cílem speciálních autobusových linek je přesunout turisty z aut do autobusů, pomoci vyřešit problémy s enormní dopravní zátěží a často problematickým parkováním přijíždějících turistů, “ řekl oblastní ředitel Z-Group bus, divize Morava Jan Širc. Linku provozuje dopravce ve spolupráci se starosty místních obcí. Shuttle busy budou celou turistickou sezonu jezdit na třech linkách. V Jeseníkách budou přepravovat turisty mezi Karlovem pod Pradědem v Malé Morávce a Ovčárnou, v Beskydech pak mezi Malenovicemi a Sepetnou a mezi Ostravicí a Starými Hamry, kde je na Gruni zřízena nová zastávka. Shuttle Ovčárna na trase z Malé Morávky do Ovčárny přepraví turisty za 40 Kč. Na lince platí státní slevy. Linka bude jezdit v pravidelných hodinových intervalech. Označené spoje přepravují v sezóně (do 28.9.) každé dvě hodiny až 25 jízdních kol. Dále je bez omezení možná přeprava kočárků, invalidních vozíků a zvířat. Linka jezdí o víkendech a svátcích nejméně do konce roku. Shuttle Sepetná na lince Ostravice-Malenovice sveze turisty například z Ostravice do Sepetné za 15 Kč, z Ostravice do Malenovic za 30 Kč. Děti do 18 let sveze zdarma. Na lince platí státní slevy. Na lince bude jezdit malý autobus umožňující přepravu jednoho vozíčkáře nebo kočárku. Na lince není povolena přeprava psů ani jízdních kol. Na lince jsou nově zřízené zastávky Ostravice,TIC, Ostravice,Sepetná, Ostravice,Beskydský pivovárek. Linka jezdí o víkendech a svátcích až do 28.9. Shuttle Gruň na trase ze Samčanky na Gruň přepraví turisty za 30 Kč., děti do 18 let mají cestu zdarma. Na lince platí státní slevy. Na lince bude v provozu malý autobus umožňující přepravu jednoho kočárku. Na lince není povolena přeprava invalidního vozíku, psa nebo jízdních kol. Na lince je nově zřízená zastávka Staré Hamry,Gruň. Linka jezdí o víkendech a svátcích až do 28.9.

Síť žlutých linek se propojí se spoji provozovanými UNITED BUSES a rozšíří se o spojení z Brna do Českých Budějovic, Litomyšle, Hradce Králové, Pece pod Sněžkou a dalších míst.

RegioJet rozšiřuje nabídku spojení, začal spolupracovat s dopravcem UNITED BUSES a prodávat jízdenky na jeho spoje. Zakoupit jde jak přestupní jízdenka z dalších vnitrostátních a mezinárodních vlakových a autobusových tras RegioJet, tak i samostatná jízdenka pouze pro trasu daného spoje provozovaného UNITED BUSES (s výjimkou trasy Český Krumlov – Lipno a zpět, kde lze koupit pouze transferovou jízdenku). „ Díky spolupráci s UNITED BUSES rozšiřujeme výrazně nabídku spojení pod značkou RegioJet. Cestující mohou pohodlně na jednu jízdenku využít výhodné kombinace spojů obou dopravců – a přestupovat mezi autobusy a vlaky RegioJet například v Brně a následně na tu stejnou jízdenku cestovat s UNITED BUSES do jižních či východních Čech. Spolupráci začínáme a máme zájem o její rozšíření i na další trasy ,“ říká Ivana Sachsová, ředitelka vlakové a autobusové dopravy RegioJet. „ Expresní autobusové spoje UNITED BUSES nabízejí vysoký komfort autobusové dopravy a obsluhují trasy a místa, kam spoje RegioJet zatím nejezdily. Právě díky naší nové spolupráci budou mít zákazníci více možností, jak se pohodlně dostat do turisticky atraktivních míst, jako jsou například Telč, Litomyšl či Jindřichův Hradec, nebo do krajských měst České Budějovice či Hradec Králové “, dodává Josef Šelepa, ředitel pro linkovou dopravu ze společnosti UNITED BUSES. Pod značkou RegioJet vyjedou spoje UNITED BUSES Brno – Třebíč – Telč – Jindřichův Hradec – České Budějovice a zpět, Brno – Litomyšl – Hradec Králové – Pec pod Sněžkou a zpět, Český Krumlov – Vyšší Brod - Lipno a zpět (víkendový provoz). Pokud cestující na své cestě přestupuje mezi spoji RegioJet a UNITED BUSES, je tento přestup s garancí. Znamená to buď vzájemné čekání na opožděný příjezd příslušného spoje, nebo zajištění přestupu na jiný spoj, pokud je k dispozici. RegioJet kromě rozšiřování nabídky spojení díky spolupráci s UNITED BUSES již obnovil spojení naprosté většiny vnitrostátních a mezinárodních autobusových a vlakových linek. Autobusy RegioJet začaly opět jezdit například do Bratislavy, Budapešti, Krakova, Vídně – a to včetně vídeňského letiště Schwechat. RegioJet posílil také počet spojů na autobusové lince Praha – Berlín; v každém směru jezdí autobusy RegioJet již 5x denně. V provozu jsou také autobusové linky do Amsterdamu, Londýna, Paříže či Itálie. Vlakové spoje jsou v provozu v plném rozsahu na trasách jak v rámci České republiky, tak na spojích Praha – Ostravsko – Košice, Praha – Bratislava či Praha – Brno – Vídeň – Budapešť. Obrovskému zájmu letos čelí také vlakové a autobusové spoje do a z Chorvatska.

Rozšiřuje se spojení na Ukrajinu. Od středy 21. července pojedou spoje FlixBus z Plzně přes Prahu, Brno, Olomouc a Brno přes Polsko a Lvov do Kyjeva čtyřikrát týdně.

Od středy 21. července bude k dispozici nové přímé spojení mezi Plzní a ukrajinskou metropolí. Cestující mohou přistoupit také v Praze, Brně, Olomouci, Ostravě, na polském území pak v Katovicích a Krakově. Na Ukrajině zelený autobus zastaví např. ve Lvově. Z České republiky vyjíždí linka vždy v úterý, ve středu, v sobotu a v neděli s odjezdem z Plzně v 16:30. Z Ukrajiny se vrací v pondělí, úterý, pátek a v sobotu, z Kyjeva autobus vyráží v 11:05. Cena jednosměrné jízdenky začíná na 949 Kč. Kyjev, který má za sebou velmi dramatickou historii, může překvapit leckterého cestovatele. Patří mezi nejstarší evropská města a ve svých ulicích skrývá velké množství architektonických skvostů - od chrámových komplexů, přes pravoslavné kostely až po kláštery. Nad tím vším dvacetimetrový kamenný Vladimír Veliký, velkokníže kyjevské a první křesťanský vládce, s křízem v ruce už přes dvě století sleduje dění v metropoli. Nachází se zde také mnoho krásných a rozlehlých parků, symbolem města jsou všudypřítomné kaštany. Oázy zeleně se nacházejí i na březích Dněpru, ve kterém se dá koupat. A ti, kteří milují zvýšenou hladinu adrenali v krvi, mohou vyzkoušet zipline dráhu, která vede z Oblouku přátelství národů přes Dněpr až na ostrov Tuchaniv. Během půlkilometrové jízdy lze dosáhnout rychlost až 80 km/hod. Jedním z velmi unikátních zážitků, který se při pobytu v Kyjevě naskytne, je výlet na místo havárie černobylské jaderné elektrárny a přilehlého města duchů Pripjatě. Je však třeba se domluvit s některou z agentur, které do těchto míst pořádají exkurze. Velmi nevšední podívaná se naskytne při výletu na sever od Kyjeva do residence Mežyhirja na břehu Dněperské přehrady, tedy do sídla někdejšího proruského prezidenta Viktora Janukovyče. Krátce po převratu a jeho útěku do Ruska v roce 2014 byla oblast zpřístupněna veřejnosti jako memento mimořádného a okázalého nevkusu někdejších představitelů země. FlixBus nabízí z České republiky spojení s více než deseti místy na Ukrajině, např. s historickým Lvovem nebo přímořskou Oděsou.

Dvě vinařské oblasti, Mikulovskou a dolnorakouský Weiviertel, od 3. července propojí autobus na lince 580.

Od soboty 3. července bude opět v provozu turistický autobus spojující vinařské oblasti jižní Moravy a Dolního Rakouska. Až do 4. října bude mimo pracovní dny (včetně českých státních svátků) 3x denně projíždět vinařskými obcemi Poysdorf, Falkenstein, Herrnbaumgarten a Schrattenberg. Pro výhodné spojení z Brna lze využít rychlík R13 s přestupem v Podivíně. Provoz zajišťuje BORS Břeclav a na lince platí běžný tarif IDS JMK.

Nejznámější turistické cíle Beskyd a Vsetínských vrchů na území Zlínského kraje jsou od 1.července po celé léto dostupnější pro cyklisty.

Pustevny, Velké Karlovice, Bumbálka… Nejznámější turistické cíle Beskyd a Vsetínských vrchů budou v letní sezóně dostupnější pro zdatnější cyklisty, ale i pro ty rekreační a rodiny s dětmi. Od 1. července až do 28. září budou Valašsko brázdit linky cyklobusů – autobusů s vlekem, které poberou až 22 kol. „ Chceme, aby Integrovaná doprava Zlínského kraje pokryla nejen dopravu občanů za povinnostmi, do zaměstnání, do škol nebo na úřady, ale aby jim umožnila i aktivní trávení volného času, “ uvedl Martin Štětkář, jednatel společnosti Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o. (KOVED). Dá se očekávat, že největší zájem mezi cykloturisty bude o spoj, který od 3. července do 28. září bude jezdit o volných dnech, tedy vždy v sobotu, v neděli a o státních svátcích. „ Autobus vyjede v 8.35 hodin z autobusového nádraží ve Vsetíně a přes Velké Karlovice a Bumbálku vyveze cyklisty až na Pustevny (v 10.17 hodin), odkud se otevírá možnost vyrazit na Radhošťskou cyklotrasu nebo Radegastův okruh ,“ říká dopravní specialista společnosti KOVED Miroslav Fusek. Stejnou trasou se pak cyklobus vrátí zpátky do Vsetína. Po celé prázdniny, tedy od 1. července do 31. srpna, vyrazí cyklobus na Vsetínsko i v pracovní dny. Ve všední dny vyjede autobus s přívěsem na kola v 8.35 hodin z autobusového nádraží ve Vsetíně přes Velké Karlovice na Bumbálku. Odtud se vrátí do Velkých Karlovic na Podťaté, na rozcestí Soláň vyčká na vlak od Vsetína (odjezd ze Vsetína 9:55, příjezd Velké Karlovice-zastávka 10:39) a pak přes Hutisko-Solanec zamíří do Rožnova pod Radhoštěm. V srpnu pak cyklobus vyjede ještě ve 12.20 z Rožnova pod Radhoštěm přes Valašskou Bystřici a Dušnou zpátky do Vsetína. Každý cyklobus může přepravit až 22 jízdních kol, cena za přepravu kola je 15,- Kč. Kola navíc běžně přepravují i vlaky mezi Vsetínem a Velkými Karlovicemi (za 30,- Kč), takže je možné kombinovat přepravu cyklobusem a po železnici. „ Věříme, že tato nabídka turisty osloví a bude během letní sezóny vyhledávaná. Jestli se osvědčí, v příštím roce nabídku cyklobusů rozšíříme i na další linky ,“ uzavírá Martin Štětkář. Jak cyklobusy přesně jezdí?

Na předplatní i jednotlivou jízdenku IDPK zóny 084 půjde od 1. července cestovat třemi linkami městské hromadné dopravy v Klatovech. Dál platí i městský tarif.

Na linkách městské hromadné dopravy v Klatovech č. 436001, 436002 a 436004 bude od 1. července kromě tarifu MHD města Klatovy platit nově předplatné i jednotlivé přestupní i nepřestupní jízdné Integrované dopravy Plzeňského kraje (zóna 084). V autobusech MHD bude možné koupit přestupní jízdenku IDPK, která bude platit i ve vozech ostatních dopravců. Naopak na jízdenku zakoupenou v příměstských autobusech a vlacích, i rychlících, platnou pro zónu 084 nebo 255 půjde cestovat i v MHD v Klatovech. Městské linky v Klatovech provozuje od července 2020 Klatovská dopravní společnost autobusy značky BMC. Na třech linkách jezdí NEOCITY 8,5 m a dva PROCITY 12 m. Dopravní systém Integrovaná doprava Plzeňského kraje (IDPK) má právě rok. Od 1. 7. 2020 ve všech osobních a spěšných vlacích, ve všech rychlících a expresech, v příměstských autobusech (v rámci Plzeňského kraje), v MHD Plzeň a dalších systémech MHD v Plzeňském kraji, využívat jeden jízdní doklad, který funguje mezi všemi zapojenými dopravci, na následujících nosičích jízdného - papírová jízdenka, mobilní aplikace a Plzeňská karta. Předplatné i jednotlivé přestupní jízdné platí u dopravců ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY, České dráhy, GW Train, a Plzeňské městské dopravní podniky. Předplatné dále uznávají Transdev a Lextrans (v oblasti Rakovnicka a Čisté), na některých linkách ČSAD autobusy Plzeň, ČSAD STTRANS v oblasti Horažďovicka. Od července 2021 i Klatovská dopravní společnost na linkách v Klatovech.

V sobotu 3. července znovu vyjede v rámci IDOL mezinárodní autobusová linka z Hrádku nad Nisou přes Zittau, Bogatyni a Frýdlant do Świeradówa-Zdróje.

V sobotu 3. července 2021 znovu vyjede na svou trasu mezinárodní autobusová linka číslo 691 v trase z Hrádku nad Nisou přes Zittau, Bogatyni a Frýdlant do Świeradówa-Zdróje. V celé trase linky bude platit tarif IDOL nebo ceník od tohoto tarifu odvozený určený pro platby v eurech nebo zlotých. Bude možné využít také mezinárodní turistickou jízdenku EURO-NISA-Ticket. Opět bude možné vyrazit třemi páry víkendových spojů přes hranice do vyhlášených lázní na polské straně Jizerských hor, a to například na nově vybudovanou stezku v korunách stromů, nebo lanovkou na Stóg Izerski a odtud dále do Jizerských hor. Lázeňští hosté ze Świeradówa-Zdróje s touto linkou naopak objeví kouzla Frýdlantska a Hrádecka a obyvatelé frýdlanrského výběžku se mohou vypravit přes Zittau až na Oybin. Spojení mohou využít také obyvatelé Liberce díky provázanost linky s vlaky ve Frýdlantu (v relaci Bogatynia – Liberec a zpět) a v Raspenavě (v relaci Liberec – Świeradów-Zdrój a zpět). „ Linku v loňském roce velmi pozitivně hodnotili cestující ze všech tří zemí, i přesto, že loňský rok byl ovlivněn pandemií COVID-19. V souvislosti s uvolňováním protiepidemických opatření a příznivým vývojem se na nás již delší dobu obracejí obyvatelé všech tří zemí s dotazy na obnovení provozu. Věříme, že i v letošním roce si své cestující opět nalezne a s její pomocí se nám podaří přiblížit turisticky zajímavé regiony v Česku, Německu i Polsku ,“ říká Jan Sviták, statutární náměstek hejtmana pověřený řízením resortu dopravy. Provoz linky bude spolufinancován Libereckým krajem, Lankreis Görlitz, Miastem i gminou Bogatynia a Gminou Miejskou Świeradów-Zdrój. Hejtman Martin Půta, Landrat Bernd Lange a burzmistr Świeradówa-Zdróje Roland Marciniak a pověřený burzmistr Bogatynii Wojciech Dobrołowitz podepíší smlouvu o spolupráci 1. července v Bogatynii. Smlouva bude platit do změny jízdních řádů v polovině prosince 2022 a v případě pozitivní odezvy od cestujících může být prodloužena i do dalších let. Tato spolupráce 4 veřejných subjektů ze tří zemí na financování autobusové linky sousedních regionů bude unikátní i v evropském měřítku. Každý z partnerů bude na svém území hradit zbývající část nákladů, kterou nepokryjí příjmy z jízdného. „Jízdní řád linky je stejný jako v minulém roce. Na základě připomínek cestujících však byla do trasy linky přidána zastávka Straźacka-Tewa u parkoviště nad lanovkou, odkud se dá vyrazit pěšky na hřeben hor,“ upřesnil Otto Pospíšil, jednatel společnosti KORID LK, která je koordinátorem veřejné dopravy v Libereckém kraji. Provoz linky 691 započal v srpnu 2020 společně s prodloužením linky 831a Bogatynia – Porajów – Zittau zajišťované polským dopravcem. Kvůli zpřísňujícím se protipandemickým opatřením znemožňujícím volný pohyb přes hranice však byl po třech měsících provoz linky pozastaven. Stejný osud potkal o několik týdnů později i linku 831a. Pilotní provoz byl financován z programu CENTRAL EUROPE, z projektu TRANS-BORDERS a spolufinancován Libereckým krajem z 15 %. O cestování s touto linkou byl mezi cestujícími ze všech tří států velký zájem, o čemž svědčí i fakt, že již druhou provozní sobotu 8. srpna 2020 musel být poslední spoj ze Świeradówa posílen, aby všichni cestující mohli být přepraveni. Až do vynuceného přerušení využilo linku 1929 cestujících. KORID LK

Obnova vozových parků dopravců běží v podstatě nepřetržitě. Přibývají nové autobusy Crossway, SOR, do provozu se chystá první ISUZU a vyjede elektrická Scania.

ČSAD Česká Lípa pořídilo v květnu do PID čtveřici příměstských dvanáctimetrových autobusů Iveco Crossway LE, kromě klimatizace a moderního odbavovacího terminálu s možností platit bezkontaktní platební kartou, které jsou už v PID standardem, jsou sedačky dolněny o bezpečnostní pásy. Cestující se s nimi potkávají zejména na lince 389 nebo 585 a 589. Další tři autobusy Crossway LE přibyly také do flotily Transdev Střední Čechy. V provozu jsou na linkách 304 a 404 a také na regionálních linkách v okolí Rakovníka. Nové vozy z Vysokého Mýta se brzy objeví také v Arrivě Střední Čechy a deset nových dvanáctimetrových autobusů SOR na CNG postupně přijíždí do OAD Kolín. Do provozu půjdou zřejmě začátkem července na linky na Nymbursku a Kolínsku. Plně připraveno pro zapojení do systému PID je osmimetrové ISUZU NovoCiti Life. Společnost TURANCAR CZ dovezla autobus z Turecka a vybavila ho předepsanými sedadly s vysokými opěradly, nerezovými tyčemi pro držení cestujících, klimatizací, USB zástrčkami, odbavovacím terminálem od Mikroelektroniky a informačním systémem od výrobce Bustec. K vyzkoušení půjde k několika dopravcům, například na Kokořínsko a k LUTAN. Natrvalo zakotví v říjnu u ČSAD Polkost, stejně jako příští týden mildhybridní Lion´s City. Ten bude jezdit na linkách 659, 660, 382, 387, 491 a 654. ČSAD Polkost pro integrované linky na Kolínsku a Kutnohorsku zakoupí i nové Iveco Crosway. Další elektrický autobus vyzkouší příští týden na Kladně. ČSAD MHD Kladno bude mít půjčenou Scania Citywide s elektrickým pohonem.

Osm tisích cestujících jezdí po Ústeckém kraji integrovanými autobusy, městskou dopravou, ve vlacích i lodích s jízdenkou v mobilu.

Aplikace DÚKapka slouží k nákupu jízdného pro cestující krajskou veřejnou dopravou - v autobusech, MHD, vlacích a lodích po celém kraji. „ Spuštěním aplikace jsme vyhověli nejen velkému zájmu cestujících, pro které je cestování s jízdenkou v mobilu ideální a praktickou alternativou klasického prodeje jízdenek u pokladny či u řidiče, ale také potřebám moderního cestování a nakupování jízdenek. Spuštěním aplikace to ale nekončí, budeme dále pracovat na dalších vylepšeních aplikace pro co nejjednodušší cestování ,“ řekl krajský radní Marek Hrabáč. Nejvíce zakoupených jednotlivých i časových jízdenek bylo v květnu, kdy si cestující přes aplikaci koupili téměř šest tisíc jednotlivých jízdenek a 315 jednodenních síťových jízdenek, které platí v rámci integrované dopravy po celém kraji. Nárůst je dán také probíhající turistickou sezonou na linkách DÚK, kdy se nákup celodenní sítové jízdenky za 140 korun turistům vyplatí. Pro srovnání v dubnu nakoupili cestující 3 325 jednotlivých jízdenek a 186 jednodenních síťových. V meziměsíčním srovnání jde o skoro 100% nárůst. Celkem se tedy prodalo téměř 10 tisíc jízdenek za 326 tisíc korun. Mobilní aplikace DÚKapka umožňuje kromě nákupu jízdenek také vyhledávání spojení, zobrazení aktuální dopravní situace, jako jsou mimořádnosti na trati, výluky či zpoždění nebo také zobrazení polohy spoje. Jízdenku v mobilu zaplatí cestující jednoduše platební kartou. Až budou dopravci dostatečně technicky vybaveni kontrolovat jízdenky z mobilní aplikace strojově, bude umožněn i nákup časových vícedenních jízdenek. Aplikaci DÚKapka vyvíjí pro Ústecký kraj společnost CHAPS a si cestující mohou stáhnout zdarma na App Store a Google Play.