SOR Libchavy vyhrál zakázku na dodání 12 ks městských třídvéřových celonízkopodlažních elektrobusů do Frýdku Místku. Smlouva s Transdev Slezsko (dříve ČSAD Frýdek-Místek) byla uzavřena 31. 10. 2023. Autobusy ve standardní délce dodá do 12 měsíců.

Dalšími účastníky zadávacího řízení "Nákup elektrobusů pro MHD Frýdek-Místek 2023" byly Chariot Motors AD se sídlem v Sofii (nabízí autobusy čínského výrobce Higer), turecký Otokar Otomotiv, autorizovaný prodejce IVECO BUS společnost KAR group a SOLARIS CZECH. SOR Libchavy získal zakázku s celkovou nabídkovou cenou 141 840 000 korun bez DPH. Cena zahrnuje informační a odbavovací systém a veškeré příslušenství. Autobusy budou mít klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a kamerový systém dohledu cestujících. Výrobce podle podmínek zadávacího řízení poskytne záruku minimálně 60 měsíců na trakční baterie a garantuje dojezd 230 km na jedno nabití (dle SORT 1). Baterie se budou nabíjet v noci plug-in a rychlodobíjením Opportunity charging. Pro snadný servis musí být autobus vybaven systémem nezávislé vzdálené diagnostiky elektrického pohonu. Projekt nákupu autobusů je spolufinancován EU. Nové autobusy ve Frýdku-Místku budou v bílé barvě a částečném polepu v grafickém vizuálu města. S novými autobusy bude vyřazeno z provozu 7 dieselových a 5 CNG autobusů. Dva elektrické autobusy SOR NS 12 jezdí ve Frýdku-Místku od roku 2018 a autobusy SOR NSG na zemní plyn od roku 2020. Jednalo se o novinku výrobce. Společnost Transdev Slezsko (dříve pod názvem ČSAD Karviná) bude další desetileté období provozovat také MHD v Karviné. Součástí nové smlouvy pro období 2024-2033 je nákup nových vozidel. Již v listopadu začalo jezdit šest nových dieselových autobusů SOR a jeden na bioCNG. Do konce roku má Transdev pořídit ještě dva nové elektrické autobusy. Nové vozy jsou v černobílém provedení s výrazným logem města Karviná a maximálním možným zatmavením oken pro tepelný komfort zejména v letních měsících. Vozy mají klimatizaci, WiFi, USB zásuvky a nově jsou vybaveny systémem počítání cestujících. Městu bude sloužit pro optimalizaci jízdních řádů.

IVECO BUS potvrzuje svou pozici lídra na slovenském trhu rekordními dodávkami v roce 2023. Nové autobusy IVECO pro hlavní slovenské dopravce ARRIVA Nové Zámky a Liorbus, EUROBUS Košice, Slovenská Autobusová Doprava Zvolen, SAD Lučenec a SAD Žilina.

Autobusy jezdí v regionech po celé zemi: Banská Bystrica, Košice, Nitra, Žilina, Zvolen, Bytča, Martin, Turčianske Teplice, Kysucké Nové Mesto a Čadca. Letošní dodávky zahrnují také autobusy CROSSWAY Line 12m a 10,8m, které budou provozovány ve flotilách Arriva Trnava a SAD Poprad. Meziměstský autobus CROSSWAY vyráběný v České republice tvoří 94 % dodávek je nejpreferovanějším modelem, oblíbeným především pro svůj výkon a všestrannost, komfort a nízké provozní náklady. Pro příměstskou a meziměstskou dopravu byly vybrány verze CROSSWAY LINE 12 m, LE LINE 10,8 m a LE LINE 12 m, městské modely URBANWAY a STREETWAY si objednali dopravci pro provoz ve městech. Giorgio Zino, ředitel Bus Commercial Operation IVECO BUS pro Evropu říká: „ Jsme obzvláště hrdí na tento rekord a na to, že hrajeme tak klíčovou roli ve slovenské mobilitě. S našimi modely CROSSWAY, URBANWAY a STREETWAY se naši zákazníci mohou spolehnout na vozy, které vynikají svou účinností, komfortem, úsporou energie a snížením emisí znečišťujících látek .“

Finská expresní autobusová společnost Onnibus investovala do deseti nových vozů Volvo 9700 DD. První autobusy vyjedou na silnice během několika příštích měsíců a všech deset vozidel bude v provozu do léta 2024. Ve skandinávských zemí má nový double decker úspěch, objednáno bylo už více než 100 kusů.

Červené dvoupatrové vozy dlouhé 14,8 metru a vysoké 4 metry mají kapacitu 87 cestujících (maximum je 96). Nové autobusy postavené na novém podvozku Volvo B13RLE zlepší pohodlí řidiče a cestujících. Díky výrazně snížené spotřebě jsou také udržitelnější. " Jsme velmi nadšení z našich nových dvoupodlažních vozů a jsem si jistý, že se v nich naši cestující i řidiči budou skvěle cítit. Moderní a komfortní vybavení jsou jedním z klíčových faktorů pro nabídku v nejlepším poměru ceny a kvality, " říká generální ředitel OnniBus Joona Hurmerinta. Double decker 9700 DD představený v roce 2020 ve verzi s výškou 4,25 metru pro skandinávské země a o rok později s výškou 4 metry pro ostatní Evropu je součástí produktové řady Volvo společně s modelem 9700 a 9900. Volvo 9700 DD postavené na podvozku Volvo B13RLE je vybaveno 11litrovým motorem Volvo D11K460 o výkonu 339 kW (460 hp) a je certifikován pro provoz na naftu, HVO a bionaftu (B100). Karosérie pochází od finské společnosti Carrus Delta OY, která má se švédkým výrobcem užitkových vozidel historicky úzké vztahy. Mezi lety 1998 a 2008 byla dokonce součástí Volvo Buses. Spolupracují také na výrobě modelů 9700 S, 9700 H a 9700 HD na podvozku Volvo B8R nebo B11R. Zákazníci si mohou vybrat ze dvou úrovní výbavy double deckeru: Superior a Select. Špičková úroveň je určena pro prémiové zájezdy. Velkorysý prostor, několik možností pohodlných sedadel, prémiové materiály a výběr barevných řad umožňují zákazníkům přizpůsobit si 9700 DD na míru. V nabídce jsou také různé typy kuchyňských a konferenčních řešení. Úroveň výbavy Select je ideální pro vysokokapacitní přepravu na krátké a střední vzdálenosti. Díky široké možnosti uspořádání sedadel patří model mezi nejflexibilnější patrové vozy na trhu. Pro zvýšení bezpečnosti provozu je Volvo 9700 DD vybavenoněkolika aktivními bezpečnostními systémy, jako jsou elektronicky řízené brzdy, elektronický stabilizační systém a protiprokluzový systém. Řidič má dále k dispozici i systémy Driver Alert Support, Lane Keeping Assistance a Collision Warning s Emergency Braking. Nový double decker jsme mohli vidět v roce 2021 na Czechbusu. Volvo Buses, OnniBus, Carrus Delta

Iveco Czech Republic dodala svému zákazníkovi SAD Žilina celkem 78 nových autobusů řady CROSSWAY. Dopravce dlouhodobě sází na autobusy Crossway, které nakupuje od roku 2007 a do dnešního dne zakoupila 362 autobusů tohoto typu. Aktuálně bude mít po nákupu 78 nových autobusů ve svém vozovém parku 250 autobusů, které budou všechny značky IVECO BUS.

Vozy značky IVECO BUS vyrobené ve Vysokém Mýtě budou sloužit primárně obyvatelům Žilinského kraje, budou jezdit na linkách v okresech Žilina, Bytča, Martin, Turčianské Teplice, Kysucké nové Mesto a Čadca. „ Naší dlouhodobou strategií je mít homogenní vozový park, což nám výrazně pomáhá při opravách vozidel a výrazně zkracuje čas potřebný na servis, ale také při zaškolování nových řidičů, kteří se při přestupech vyznají v "kokpitu" a nedochází k problémům v provozu ,“ uvedl generální ředitel společnosti Ing. Peter Pobeha. „ Velice si vážíme dlouhodobé spolupráce se společností SAD Žilina a jsme rádi, že si pro obnovu vozového parku opět vybrala IVECO BUS. Tato dodávka potvrzuje, že Crossway je skutečně lídrem na trhu v segmentu meziměstských autobusů a je oblíbený u zákazníků z hlediska provozu, ale i u cestující veřejnosti. “ řekl Jan Kimla, Obchodní ředitel IVECO BUS pro trh CEE. Slovenský autodopravce na základě přímé poptávky obdržel moderní vozy vybavené klimatizací, informačním systémem a monitoringem technických veličin a u nízkopodlažních verzí také plošinou pro nástup s invalidním vozíkem. Jedná se o 9 vozů CROSSWAY Line o délce 10,8 m s motorem Tector, 11 vozů CROSSWAY Line o délce 10,8 m s motorem Cursor, 12 vozů CROSSWAY Line o délce 12 m s motorem Tector, 45 vozů CROSSWAY Line o délce 12 m s motorem Cursor a 1 nízkopodlažní vůz CROSSWAY LE Line s délkou 12 m a motorem Cursor.

Autobusy z Vysokého Mýta uspěly ve veřejné soutěži na středním Slovensku. Doplnily je čtyři ROŠERO First Electric. SAD Lučenec zařazuje nové autobusy na příměstských a městských linkách v průběhu listopadu.

Díky novým autobusům se průměrný věk vozového parku SAD Lučenec sníží z původních 7,8 na 2,8 roku. Konkrétně se jedná o 8 autobusů CROSSWAY LE Line 10,8 m, dále CROSSWAY LE Line 12 m v počtu 50 kusů a STREETWAY 12 m v počtu 5 kusů. Oba modely CROSSWAY LE a STREETWAY těží ze spolehlivosti nejnovějšího motoru Cursor 9 (228 kW) vyvinutého společností FPT Industrial. Patentovaná technologie HI-SCR umožňuje vozidlům plnit normy Euro VI-e bez použití EGR a zaručuje velmi vysokou účinnost přeměny NOx (více než 95 %). Kromě autobusů s motory EURO 6 s nízkými emisemi zařadil dopravce do provozu 4 autobusy s bezemisním pohonem na elektřinu ROŠERO First FCLLI Electric pro linky v Rimavské Sobotě a Lučenci. Ostatní nové vozy zajistí veřejnou dopravu na pravidelných příměstských a městských linkách v okresech Lučenec, Rimavská Sobota, Poltár, Detva, Revúca, Poprad, Brezno, Banská Bystrica, Zvolen, Velký Krtíš a Rožňava. Cestující v autobusech s tónovanými skly ocení především příjemné prostředí díky samostatně programovatelnému nezávislému topení a klimatizaci, ergonomická sedadla, Wi-fi, USB porty, dále patří k výbavě vnější a vnitřní informační systém, který bude cestující v reálném čase informovat o odjezdech autobusů z nejbližší zastávky. Kromě tradičních způsobů úhrady jízdného zde bude možné platit také kreditní kartou. Modelová řada autobusů CROSSWAY nedávno překonala nový výrobní rekord, když z montážní linky ve Vysokém Mýtě sjel 60 000. vyrobený kus .

Společnost ARRIVA a Košický samosprávný kraj oficiálně uvedli do provozu 54 nových autobusů SOR ICN 12 a Rošero First 8. Díky dotacím EU dochází na východě Slovenska ke zvyšování kvality cestování veřejnou dopravou.

ARRIVA uvedla v Košickém kraji na Slovensku do provozu 44 nízkopodlažních dvoudveřových autobusů SOR ICN 12,3 m a 10 nízkopodlažních autobusů IVECO Rošero FIRST FCLLI s délkou 8 m EURO 6E. Kromě wifi, USB nabíječek, klimatizace, informačních panelů, rampou pro nástup pasažérů s vozíkem nebo dětským kočárkem je součástí výbavy kamerový systém a systém GPS pro monitorování polohy. Vozidla SOR mají kapacitu 46 míst k sezení a 36 ke stání, Rošero mají 23 míst k sezení a 10 míst ke stání. Autobusy už jezdí na příměstských linkách v okresech Michalovce, Trebišov a Sobrance, a v regionech Medzibodroia a Použia. Průměrný věk vozového parku s novými vozy klesl na 5,5 roku. Nákup autobusů je součástí balíku investic podpořených z eurofondů v celkové výši téměř 14 milionů eur, který zahrnuje také rekonstrukci a modernizaci přestupního terminálu autobusového nádraží ve Velkých Kapušanech, úschovnu kol s nabíjecí stanicí pro elektrokola, výstavbu tepelného čerpadla na vytápění objektu nádraží a nová technická řešení pro zavedení tarifního a informačního systému, která umožňují plné zapojení všech autobusů příměstské dopravy společnosti ARRIVA Michalovce do Integrovaného dopravního systému Východ, tzn. vzájemné uznávání čipových karet a tarifu ITS v celém Košickém kraji. Během roku 2024 budou moci cestující při koupi jízdenek využít i platbu bankovní kartou. Do 196 autobusů ARRIVA v celé východní části Košického kraje byly instalovány palubní počítače s tiskárnami jízdenek, kamerový systém, informační systém a bezdrátové připojení k internetu prostřednictvím wifi. Modernizován byl dispečerský systém, plánování provozu a personifikační pracoviště pro cestující v Michalovcích, Velkých Kapušanech, Sečovcích, Sobrancech, Trebišově a Královském Chlmci. „ V Košickém samosprávném kraji nám záleží na tom, abychom pro naše obyvatele a návštěvníky zajistili kvalitní služby příměstské autobusové dopravy. Je ve veřejném zájmu nás všech, abychom stále více využívali hromadnou dopravu a postupně přesedli z aut do autobusů. Proto vítám, že ARRIVA jako jeden z našich dopravců a partnerů využívá eurofondy i vlastní zdroje na neustálé zvyšování kvality cestování v našem kraji, " řekl Rastislav Trnka, předseda Košického samosprávného kraje.

Celkem patnáct autobusů SOR ICN 12 pořídila Okresní autobusová doprava pro příměstské linky na Nymbursko, Českobrodsko a Kolínsko. Jezdí na Nymbursku, Českobrodsku a Kolínsku.

Od září jezdí čtyři nové komfortní autobusy na Nymbursku, dva na Českobrodsku a jeden na Kolínsku. Během tohoto měsíce se k nim přidaly další dva na Nymbursku a jeden na Českobrodsku. V prosinci zařadí do provozu středočeský dopravce dalších pět. S těmito vozy počítá i pro plnění nové desetileté smlouvy se Středočeským krajem, která bude platit od 1. 12. 2024. „ Průběžně obnovujeme vozový park, nahrazujeme starší autobusy novými a zvyšujeme komfort cestování. S deseti autobusy dodanými v červnu se jedná letos celkem o pětadvacet nových autobusů ,“ sdělil výkonný ředitel OAD Kolín Martin Pípal. Jedno z nových vozidel SOR ICN 12 v provedení jednotného vzhledu Pražské integrované dopravy bylo po domluvě s výrobcem SOR Libchavy vystaveno na veletrhu CZECHBUS . Vozy jsou typu Low Entry a umožňují pohodlný nástup i výstup všech cestujících. Dvanáctimetrové autobusy pohání sedmilitrový naftový motor EURO 6 E. Uvnitř je 41 pevných sedadel, z toho 8 přístupných z úrovně podlahy. Další dvě sedadla jsou sklopná v prostoru vyhrazeném pro kočárek a imobilní cestující. Sedadla jsou potažena červenou látkou, místa pro osoby se sníženou schopností pohybu jsou v modré barvě. Vedle 43 sedících cestujících každý vůz uveze dalších 37 stojících. Cestující mají k dispozici USB nabíječky zabudované v bočnících a v madlech autobusu. Nové SORky jsou vybaveny celovozovou výkonnou klimatizací a informačním a odbavovacím systémem dle standardu PID. Cestující tak mají možnost platit jízdné platebními kartami přímo v autobuse. Řidiči nových autobusů ocení prostornou kabinu, pohodlnou a plně nastavitelnou sedačku, lednici a couvací kameru.

Regionální dopravní společnost AIR Campania převzala v Casertě, hlavním městě stejnojmenné provincie, od Iveco Bus Italia prvních 21 nových autobusů z celkem 196 objednaných. Iveco Bus je v Itálii lídrem na trhu.

Nové autobusy pro města v Kampánii jsou pořizovány prostřednictvím agentury ACaMIR. Od Iveco Bus objednala 72 modelů Mobi 8 CNG (Iveco Daily) s kapacitou 32 míst (17 sedadel) s manuální plošinou pro invalidní vozík pro městská centra a 194 autobusů Crossway, které budou nasazeny na meziměstských linkách v 5 provinciích Kampánie. Crossway mají 51 sedadel, prostor pro vozíčkáře, kteří mohou nastoupit přes hydraulickou plošinu, a 16 míst ke stání. V Kampánii bylo nasazeno do provozu prvních 13 Mobi a 8 autobusů Crossway. Další dodávky se očekávají mezi koncem roku 2023 a začátkem roku 2024. Gianluca Annunziata, generální ředitel Iveco Bus Mercato Italia, u příležitosti slavnostního předání uvedl: „ Dodávka do regionu Kampánie představuje příklad pro obnovu vozového parku a pro dekarbonizaci dopravy, děkuji za možnosti přispět konkrétním způsobem k udržitelné dopravě uvedením do provozu vozidel nejnovější generace poháněných stlačeným zemním plynem, což je technologie zcela kompatibilní s biometanem, tedy dokonalým příkladem oběhového hospodářství. Je nám ctí být součástí tohoto důležitého milníku s našimi kvalitními produkty a zkušenostmi v oblasti alternativních pohonů. “ Za první tři čtvrtletí roku 2023 bylo v Itálii registrováno 3 898 autobusů, s 1 303 vozidly je první na trhu Iveco Bus.

Dopravce IntercityBus na Kanárském ostrově Lanzarote opět pořídil nové autobusy Iveco Crossway . Pět meziměstských autobusů je vybaveno bezpečnostními a asistenčními systémy a IVECO ON pro zlepšení efektivity provozu.

Dopravce zvýšil frekvenci spojů na lince mezi hlavním městem Arrecife a turistickým střediskem a přístavem Playa Blanca na jihu ostrova na půlhodinové intervaly, v obou městech byly také otevřeny dvě nové informační kanceláře a obnoveny informační panely na zastávkách. Vláda na ostrově se snaží snížit množství osobních aut, jejichž registrace se zvýšily o 4 %, což představuje téměř 900 na 1 000 obyvatel. " Naším záměrem je pokusit se snížit množství osobních aut a zlepšit nabídku veřejné služby, a to zkrácením intervalů, nasazením více vozidel i vytvořením nových tras ," uvedl ministr mobility Lanzarote Domingo Cejas. IntercityBus svou flotilu autobusů propojující větší obce na ostrově pravidelně obnovuje moderními vozy, jejich průměrný věk je méně než 5 let. Většinu z nich tvoří právě značka Iveco Bus. Do pěti nových meziměstských autobusů investoval dopravce 1,2 milionu eur. Autobusy vyrobené ve Vysokém Mýtě mohou čeští turisté kromě Lanzarote potkávat také v další naší oblíbené destinaci, na Madeiře .

Město Zvolen a Scania Slovakia uzavřely na konci října 2022 smlouvu na nákup čtyř městských nízkopodlažních autobusů s pohonem na CNG. Jde o jedny z posledních autobusů Scania Citywide vyrobených kompletně v závodě ve Slupsku v Polsku.

Čtyři autobusy Scania Citywide LF 12M s pohonem na stlačený zemní plyn nahradí na linkách MHD ve Zvoleně autobusy Irisbus Citelis 12M CNG z roku 2009. Nové autobusy bude provozovat společnost SAD Zvolen, která v roce 2021 získala smlouvu na zajišťování MHD na dalších deset let. V roce 2022 zařadila do provozu 24 nových dieselových autobusů SOR NS 12 . Za nové autobusy zaplatí město 1,090 milionu Eur (272 500 Eur bez DPH za jeden), na nákup získalo finanční příspěvek z IROP. Scania Citywide LF 12M CNG jsou plně nízkopodlažní autobusy s kapacitou 81 cestujících. O pohon se stará plynový devítilitrový pětiválec o výkonu 280 koní doplněný automatickou převodovkou ZF. K výbavě patří klimatizace, USB porty, Wi-Fi, kamerový monitorovacím systém a systém automatického počítání cestujících, LED informační panely a determální bočními okna. Autobusy jsou v tradičních červených barvách města Zvolen s bílým logem, dle požadavků zákazníka je pak barevně upraven i interiér s červenými a modrými sedadly. Scania v polovině roku 2023 oznámila rozhodnutí uzavřít v prvním čtvrtletí roku 2024 svou továrnu na výrobu karosérií ve Slupsku. Přestane tak vyrábět autobusy Citywide i Interlink. Kompletní autobusy postavené na podvozcích Scania bude nabízet dát, ale ve ve spolupráci s externími nástavbáři. Čtyři Scania Citywide ve Zvoleně patří k posledním vozům vyrobených Scanií.