Muzeum dopravy ve Strašicích založil a spravuje spolek ŠKODA-BUS klub Plzeň. V expozici nechybí autobusy Škoda 706 RTO, několik různých typů Karos, trolejbusy a nově také autobus s bateriemi. Po světě jezdí určitě jediný. Na historii i budoucnost elektrobusu jsme se zeptali Michala Kouby, I. místopředsedy klubu a správce Muzea ve Strašicích, který historickým strojům nejen rozumí, rád usedá za volant, ale také řadu z nich renovoval.

Elektrobus 21 Eb pochází ze Znojma a jako základ ke stavbě byl využit trolejbus ŠKODA 21 Tr AC, výrobního čísla 13087 r.v. 2003 ze ŠKODY Ostrov, včetně elektrické výzbroje bez sběračové soustavy. Záměrně zdůrazňuji "včetně elektrické výzbroje" , neboť některé prameny dříve uváděly mylnou informaci, že z trolejbusu byl použitý pouze skelet. Úprava trolejbusu na elektrobus probíhala přímo ve Znojmě v areálu dopravce ČAS Service v období let 2003-2004, ve spolupráci s VUT Brno, Eprona Rokytnice (výrobce nabíječek), Elis Plzeň (firma která v 90. letech upravovala užitkové vozidla ŠKODA-BETA na elektromobily) a dalších subjektů. Samotný projekt prototypu elektrobusu vyhrál veřejnou soutěž a byl podpořen ministerstvem průmyslu a obchodu dotací 10 mil. Kč, což představovalo polovinu nákladů na vývoj a výrobu tohoto prototypu. Přestavba na elektrobus znamenala zejména změnu interiéru. Baterie byly osazeny do interiéru na úkor bezbariérových míst k sezení v přední části vozidla, kde byla sedala umístěna až na stupínek, pod kterým byly ukryty baterie. V zadní části vozu byly baterie uloženy do několika schrání před sedačkami, mezi nimi i pod nimi. Celkem vozidlo obsahovalo 110 ks NiCd baterií Saft STM 5-180 o napětí 6V propojených do série. Oproti klasickému trolejbusu 21Tr, se hmotnost elektrobusu vlivem baterií zvýšila o téměř 2 tuny. Ve snaze úspory hmotnosti, byl elektrobus v době schvalovacího procesu vybaven laminátovými sedadly z tramvají T3, které byly později nahrazeny klasickými polstrovanými sedadly z autobusu C 934. Prototyp elektrobusu byl k provozu na pozemních komunikacích schválen a technický průkaz vydán 14. 5. 2004. Od tohoto data byl nasazován do zkušebního provozu s cestujícími na linky znojemské MHD, kde se objevoval až do roku 2009 a ujel cca 50 000 km. Firma ČAS Service chtěla vyrábět a nabízet podobné elektrobusy dalším dopravním společnostem (výroba trolejbusů v Ostrově nad Ohří byla ukončena v červnu 2004, ale jako základ dalších elektrobusů měly sloužit trolejbusy 24Tr s karoserií IRISBUS). Bohužel v té době ještě dotační tituly na pořízení elektrobusů neexistovaly a dopravci by si museli vozidla hradit v plné výši. Poptávka po dalších vozidlech tím pádem nebyla a z projektu vzešel pouze tento prototyp. Po roce 2009 dopravce ČAS nevyhrál výběrové řízení na zajištění MHD ve Znojmě. Zůstala mu pouze část výkonů v krajské dopravě a linky na vlastní podnikatelské riziko. Elektrobus přestal být využíván a ještě v roce 2010 výjimečně vyjel na objednanou jízdu pořádanou vydavatelem časopisu Československý dopravák. Následně mu expirovala platnost TK a dále nebyla obnovena. Do roku 2018 byl ještě občasně nabit a projížděn alespoň po areálu dopravce, ale po tomto roce dopravní aktivity firmy utichly zcela. Právě v té době byly navázány první kontakty s vedením firmy v souvislosti se získáním tohoto zajímavého vozidla - "praotce elektrobusů" v ČR. Bohužel ze strany firmy nebyl zájem. Další kontakt navázal externí spolupracovník ŠKODA-BUS klubu s vedením firmy ČAS Service až v květnu 2025, kdy prosákly informace o likvidaci zbývajících vozidel v areálu dopravce a ohrožení tohoto vozu. Tentokrát se podařilo dohodnout a elektrobus byl dne 29. 5. 2025 odkoupen spolkem ŠKODA-BUS klub pro účely expozice v Muzeu dopravy ve Strašicích. Vůz byl v areálu dopravce oživen, získal technickou způsobilost a díky tomu mohl být do 272 km vzdálených Strašic převezen po vlastní ose - ale za využití elektrické energie dodávané z dieselagregátu z vytěženého z trolejbusu 24Tr, který byl umístěn v přívěsném vozíku. Další vyčkávání v likvidovaném areálu dopravce se totiž ukázalo jako velice riskantní a případné čekání na odvoz na podvalníku by pro vůz mohlo být fatální a hrozilo jeho poškození vandaly, kteří do areálu vnikali. Přeprava do Strašic byla uskutečněna následující den 30. 5. 2025. Spolu s elektrobusem byly převezeny také obě demontované nabíječky Eprona. Během prázdnin byly ve Strašicích obě nabíječky nainstalovány a tak bylo možné elektrobus nabít. Nabití předcházela kontrola baterií, doplnění elektrolytu a oprava některých zoxidovaných propojení baterií. Pozvolna mohlo přijít testování jízdy bez přívěsného zdroje energie, jen na baterie. Baterie jsou dobíjeny originální nabíječkou Eprona pouze na regenerační režim. Rychlonabíjení, vzhledem k dostupnému přívodu elektrické energie nepřipadá v úvahu, ale pro původní baterie je pomalé regenerační nabíjení lepší a uvažovanému příležitostnému provozu vozidla to také nebrání. Během prohlídky baterií bylo zjištěno, že již během provozu ve Znojmě bylo 6 ks baterií vyřazeno. Zřejmě došlo k jejich degradaci. Taktéž během prázdnin byly odstraněny vážné závady vozidla, zjištěné během první TK přímo ve Znojmě a dne 27. 8. 2025 byla získána TK konečně na jeden rok. Dojezd vozu je nyní cca 50 km na jedno nabití, což bylo pro nás příjemné překvapení, neboť jde stále o původní 21 let staré a dlouhou dobu neaktivní baterie. Do budoucna se budeme snažit hledat vhodnou alternativu k doplnění chybějících a náhradě slabších baterií. Příjeďte se do Muzea ve Strašicích o víkendu podívat a "nový" elektrobus můžete vyzkoušet. Muzeum plánuje jeho nasazení na některé z pěti spojů od Muzea dopravy k loveckému zámečku v CHKO Brdy, kde obec Strašice provozuje dům přírody a kam se nasazení ekologického vozidla nabízí. Tyto dvě lokality jsou v době zpřístupněných víkendů Muzea dopravy obsluhovány nostalgickou vyhlídkovou linku s historickými autobusy. Z našeho archivu: Rozhovor s ČAS Znojmo rok 2006

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova v neděli 31. srpna 2025 otevře dveře vozovny Písečná. Připraveny budou vyhlídkové jízdy historickými vozy MAN A39, Ikarus 280, Karosa B941E, Karosa ŠL11, TEDOM C12D, Škoda 15Tr ev. č. 002. Návštěvníci si užijí i další doprovodný program pro děti i dospělé.

Dopravní podnik si letos připomíná 30 let trolejbusů v Chomutově a Jirkově , den otevřených dveří je součástí oslav.

Aktuální informace, zkušenosti z praxe a prostor pro otevřenou diskuzi s odborníky z oboru. Sdružení ČESMAD BOHEMIA zve zástupce autobusových dopravců na setkání s odborníky z Ministerstva dopravy, Policejního prezidia, organizátorů veřejné dopravy a prodejců i samotných dopravců. Setkání se uskuteční v hotelu Skalský Dvůr na Vysočině ve dnech 23. a 24. září 2025.

Více informací na webu ČESMAD .

Den otevřených dveří Dopravního podniku Cheb je už potřetí spojen s prvním školním dnem po letních prázdninách. Letos proběhne v pondělí 1. září na chebském Náměstí Krále Jiřího z Poděbrad.

Dopravní podnik ve spolupráci s městem Cheb připravují okružní jízdy historickými autobusy, výstavu autobusů MHD a doprovodný program nejen pro děti.

V sobotu 16. srpna se uskutečnil v malebné jihomoravské obci Telnice osmý ročník oblíbené akce Veterán bus Kříž. Sraz veteránů pořádá rodina Křížových.

Akce tradičně přilákala nadšence starých autobusů, motocyklů a nákladních automobilů z širokého okolí. Na místo konání přivezli majitelé a sběratelé své historické vozy, aby je předvedli veřejnosti, podělili se o své zážitky a přispěli tak k udržení historické tradice. Návštěvníci měli možnost obdivovat pestrou škálu starých autobusů (Škoda 706, Karosa ŠL nebo Karosa LC), dále nákladní automobily zn. Škoda a Liaz, včetně hasičského vozu nebo závodního speciálu na Rallye Paříž - Dakar, osobní automobily různých značek (Škoda, Volkswagen, GAZ, Tatra, Buick, Renault a další), motocykly a nově i RC modely. Kromě prohlídky techniky, která byla tématicky rozmístěná na větší výstavní plochu, si návštěvníci užili i doprovodný program plný zábavy, hudby, ale i dobrého jídla a pití. S každým ročníkem bývá tradicí pořádat speciální jízdu autobusů a dalších historických vozidel, která propojuje Telnici s městem Slavkov u Brna a zároveň přináší radost nejen místním obyvatelům, ale i návštěvníkům regionu. Tento rok se plánovaná trasa mírně změnila a vedla přes několik obcí. Start byl naplánován z Telnice, odkud se konvoj vydal ve 14 hodin odpoledne. Trasa vedla přes obec Újezd u Brna, známou svým malebným prostředím a klidnou atmosférou, dále přes Šaratici, po průjezdu těmito obcemi pokračoval konvoj přes Hrušky a Křenovice (Křenovice jsou významnou železniční uzlovou stanicí s bohatou historií). Cílem cesty byl slavkovský zámek, známý především bitvou u Slavkova, která je významnou součástí české historie. Po příjezdu na zámek a prohlídce exponátů veřejností se konvoj v 16 hodin vydal zpět do Telnice. Akce se těšila velkému zájmu nejen místních obyvatel, ale i turistů, kteří přijeli z okolních regionů zavzpomínat na minulost a zažili jedinečnou atmosféru setkání nadšenců veteránských vozidel. Počasí přálo, což přispělo k příjemné atmosféře. Organizace ze strany rodiny Křížových byla jako vždy na vysoké úrovni, během bohatého doprovodného programu vystoupila i kapela Hamrla Boys. U dalšího ročníku, již devátého, se příští rok budeme těšit na viděnou.

V sobotu 16. srpna 2025 se na jižní Moravě v Telnici a na zámku Slavkov uskuteční 8. ročník srazu historických vozidel pořádaný rodinou Křížovou.

Historické osobní automobily, autobusy a nákladní vozidla se sjedou na parkoviště u Sokolovny v Telnici v 10 hodin. Ve 14 hodin odjedou na zámek Slavkov, zpět do Telnice se vrátí cca v 16:30 a až do večerních hodin bude probíhat program pro děti i dospělé. Vstup je zdarma. Podívejte se na fotografie z minulého ročníku.

Fanouškům městské hromadné dopravy se 13. září v Brně představí autobusy z dvanácti podniků provozujících MHD. Přehlídka vozidel bude ještě pestřejší než v předchozím ročníku , přijedou vozy dlouhé i krátké, s pohony na naftu, CNG a poprvé také na elektřinu. Do Brna zavítá z Tábora elektrický autobus společnosti Comett Plus, která zajišťuje MHD v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí a do akce se zapojí nově. Podobně jako Dopravní podnik Mladá Boleslav.

ŠOTODAYS pořádá Sdružení dopravních podniků ČR. Na nultý ročník se vozy MHD z prakticky celé republiky sjely do Brna 23. září 2023. Akce začínala na brněnském výstavišti, následně se kolona autobusů z deseti měst vydala ulicemi na Moravské náměstí a následovaly jízdy pro veřejnost. Afterparty se pak konala v tramvajové vozovně Pisárky. Letošní ŠOTODAYS bude hostit znovu Dopravní podnik města Brna. Těšit se můžete na: přehlídku autobusů z dvanácti měst (dopravní podniky Brno, Ostrava, Plzeň, České Budějovice, Olomouc, Praha, Karlovy Vary, Pardubice, Zlín a Otrokovice, Liberec a Jablonec nad Nisou, Mladá Boleslav a společnost Comett Plus) barevnou jízdu se zastávkami na focení speciální jízdy na počest brněnských rozjezdů bohatý doprovodný program na Výstavišti (dopravní podniky budou prodávat svůj merch nebo rozdávat propagační předměty, na místě budou historické vozy z flotily DPMB, atrakce pro děti) živý přenos z Mistrovství světa v řízení tramvají (TRAM-WM World Tramdriver Championship). V klání budou bojovat šalináři z Dopravního podniku města Brna Kateřina Hájková a její kolega Marek Blecha. Rozhovory se zajímavými osobnostmi z dopravních podniků včetně několika ředitelů. Předběžný program: 11:00 - 15:00 Vystavení autobusů na Výstavišti 15:30 - 16:00 Barevná jízda 16:00 - 20:00 Barevné rozjezdy

Po loňském zrušení kvůli extrémnímu počasí se letos ZDAR vrací k tradici a otevírá dveře svého areálu. K dopravci, který zajišťuje autobusovou dopravu na Vysočině , v Pardubickém kraji a od loňského prosince i v kraji Středočeském , se můžete podívat v sobotu 6. září. Ve stejný den se ve Žďáru nad Sázavou koná volejbalový turna O pohár ministra dopravy .

Den plný zajímavostí, techniky i zábavy si můžete užít v areálu ZDARu, Jihlavská 759/4, Žďár nad Sázavou od 13 do 17 hodin. Na programu jsou ukázka zásahu IZS při dopravní nehodě, vystoupení hudební skupiny, prohlídky techniky a zázemí firmy, ukázky vozidel a moderních technologií, jízdy veteránem a tahačem, zábavný program pro děti a dospělé a zkušebně můžete řídit autobus. Více k programu zde .

Druhý srpnový víkend 9. a 10. srpna se ve Strašicích na Rokycansku koná posvícení a již tradičně se při té příležitosti můžete podívat do Muzea dopravy a svézt se po zajímavých místech v obci nostalgickými autobusovými linkami.

V rámci Strašického posvícení bude otevřeno Muzeum dopravy od 10 do 17 hodin. V provozu budou historické linky autobusy různých generací po obci a k loveckému zámečku Tři Trubky. Vedle tradičního programu se můžete těšit také na provoz modelové i parkové železnice a Muzeum slibuje i další překvapení. Více informací na stránkách Muzea dopravy ve Strašicích.

32. ročník volejbalového turnaje „O pohár ministra dopravy České republiky 2025“ se koná v sobotu 6. září ve Žďáru nad Sázavou. Jako vždy se družstva utkají ve třech výkonnostních kategoriích. K původní pozvánce musíme bohužel doplnit, že organizátoři - společnost NEXO HB - letošní turnaj zrušili. Důvodem byl malý zájem družstev.

Za každé družstvo musí hrát dvě ženy. Za příznivého počasí proběhne turnaj na volejbalových kurtech Na Rybníčku, případně za deště ve sportovní hale TJ Žďár nad Sázavou a ZŠ Palachova. Z důvodu vysokých nákladů bude pořádána pouze sportovní část. Ubytování a stravování si hradí účastníci sami. Sobotní večerní společenskou část v Sokolovně s vyhlášením výsledků, která v minulých letech po skončení turnaje probíhala, nahradí volná zábava na kurtech po skončení finálových utkání. Přihláška na turnaj Program a propozice turnaje Při příležitosti letošního úmrtí pana Jana Kotíka připomínáme historii turnaje O pohár ministra dopravy, který před více než 30 lety zakládal. Společnost ČSAD SVT Praha dvě desetiletí turnaje pořádala a pan Kotík byl ještě před několika lety aktivním hráčem.