Reklama
Reklama
Akce

Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. V České republice se představil poprvé v týdnu od 6. května a účastnil se Bus Euro Testu 2024, vítěz bude vyhlášen na IAA v Hanoveru 16. září 2024.

V pondělí 6. května se v MAN Truck & Bus v Praze-Čestlicích uskutečnila prezentace nového plně elektrického autobusu Lion's City 12 E LE. Poté se nový model MAN přesunul na Kladensko, kde se ve dnech 7. až 10. května zúčastnil srovnávacího testu kandidátů na prestižní titul Bus of the Year 2025. MAN dosud nabízel pouze plně nízkopodlažní autobusy dostupné ve třech délkách: 10,5 m, 12 m a 18 m. Loni na podzim měl na veletrhu Busworld světovou premiéru Lion's City 12 E LE - první autobus MAN s bateriovým elektrickým pohonem v nízkopodlažní verzi. Řešení LE (low entry) vychází z modelu 12metrového elektrobusu, ale za prostředními dveřmi jsou dva schůdky, které vedou do zadní části interiéru se zvýšenou podlahou. Výhodou koncepce s nízkým vstupem je, že většina cestujících sedí. MAN Lion's City 12 E LE byl navržen tak, aby provozovatelům nabídl ještě větší provozní flexibilitu - je vhodný pro městské i příměstské linky. Díky dostatečné kapacitě baterií nabízí dojezd až 350 km (v závislosti na provozních podmínkách). Nabízí až 41 míst k sezení a vyhrazený prostor pro invalidní vozíky a kočárky. Na základě zpětné vazby od zákazníků byl upraven také komfort sedadel a konstrukce podlahy. Orientace všech sedadel v zadní části vozidla směrem dopředu zaručuje cestujícím pohodlí i na delších cestách. Základní parametry vozidla Vnější rozměry 12 182/2 550/3 320 mm (délka/šířka/výška). Pohon: Elektromotor o výkonu až 240 kW napájený svazkem 6 baterií s celkovou kapacitou 480 kWh. Nápravy: Přední s nezávislým zavěšením kol, zadní portálový pohon. ESP, asistent pro odbočování a změnu jízdního pruhu, asistent nouzového brzdění, tempomat. Další výbava: digitální kokpit s pokročilými asistenčními systémy, kamerový systém OptiView® nahrazující vnější zpětná zrcátka, LED světlomety s integrovanými LED denními světly, LED osvětlení prostoru pro cestující, sledování mrtvého úhlu a další.

person rebus  date_range 13.05.2024

Dopravní podnik města Olomouce si tento rok připomíná významné jubileum - 125. výročí zahájení pravidelného tramvajového provozu. Při této příležitosti se mohli návštěvníci 8. května 2024 podívat na dvě místa. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská a do odstavné haly tramvají na ulici Fibichova. A také se svézt historickými vozy.

Pro návštěvníky byly k vidění veškeré typy tramvají, ale i autobusů, které lze potkat na cestách. Krom nich byly vystavené i historické kousky. V hale na ulici Koželužská se návštěvníci mohli těšit na prohlídku vozovny samotné. Zde byly vystavené tramvaje Inekon Trio, Vario, Evo, Tatra T3 nebo Škoda Astra. Z autobusů byl ve vozovně na ul. Koželužská k vidění elektrobus SOR, dále Solaris Urbino 8,6 nebo krátký a kloubový autobus Solaris Urbino. V odstavné hale na ulici Fibichova byla vystavená i legendární historická tramvaj ev. čísla 16. Pamětníci, ale i současní cestující, si mohli připomenout také dávnou autobusovou historii. Tu reprezentoval autobus Škoda 706 RTO ev. čísla 247 (majitel DP Ostrava). Mimo prostředků MHD byly rovněž vystavené i historické automobily zn. Zbrojovka Brno a Tatra (rok výroby 1933 - 36). Pro příznivce hasičské techniky byl prezentovaný historický hasičský vůz Škoda (r. v. 1929) z majetku SDH v Olomouci - Chválkovicích. Doprovodný program na akci měl i Český červený kříž. Ten se zaměřil na zdravotnictví a první pomoc. Policie ČR připravila pro návštěvníky ukázky ze své činnosti. Program proběhl od 10:00 do 12:00 hodin. Dětem byl k dispozici skákací hrad, ale mohli si zasoutěžit o drobné dárky. Nesmělo chybět ani bohaté občerstvení. Pro přepravu na místo konání bylo možné, kromě speciálních jízd historické tramvajové soupravy a historického autobusu, využít i linky MHD. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská se návštěvníci mohli dostat tramvajovými linkami č. 2, 3 a 4 - zastávka U Sv. Mořice (nebo vystoupit na zastávce Náměstí Hrdinů a pěšky ulicí Sokolská dojít na místo akce). K odstavné hale (na ul. Fibichova) jezdí veškeré tramvajové linky. Další z možností je dojet autobusovými linkami č. 12, 14, 15, 19, 25, 26 na zastávku Fibichova, pak už jen pár minut pěšky. Trasa historické tramvaje s v lečným vozem (223 a 99) kopírovala trasu linky X2/7 s obsluhou zastávek Hlavní nádraží, U Bystřičky, Žižkovo náměstí, U Dómu, Náměstí republiky, U Sv. Mořice, Náměstí Hrdinů, Okresní soud, Tržnice, Envelopa, Vejdovského, Hlavní nádraží, Fibichova – výstup. Historický autobus Škoda 706 RTO č. 247 jezdil po trase Sokolská – Fibichova – Sokolská. V ulici Sokolská v blízkosti vjezdu do areálu DPMO. Akce se velmi povedla, velcí i malí návštěvníci si celý den užili. Dopravnímu podniku přejeme mnoho spokojených cestujících, ujetých kilometrů a nové vybudované tratě. Těšíme se na příště.

person ertl  date_range 09.05.2024

Při příležitosti výročí 125 let od zahájení pravidelného tramvajového provozu si mohou návštěvníci 8. května 2024 prohlédnout vozovnu v Koželužské ulici a haly odstavů v ul. Jeremenkova včetně tramvajových vozů typu T3, Škoda INEKON Astra, INEKON TRIO, Vario, EVO, autobusů, elektrobusu a historické tramvaje č. 16 nebo historického autobusu Tatra T27.

Mezi oběma areály bude zajištěna bezplatná doprava historickou tramvají 223 s vlečným vozem a ostravským historickým autobusem Škoda 706 RTO. Historická tramvaj č. 223 s vlekem č. 99 bude v provozu v době 10.00 – 16.20 hod. a bude vedena po trase linky X2/7 s obsluhou zastávek Hlavní nádraží, U Bystřičky, Žižkovo náměstí, U Dómu, Náměstí republiky, U Sv. Mořice, Náměstí Hrdinů, Okresní soud, Tržnice, Envelopa, Vejdovského, Hlavní nádraží, Fibichova – výstup. Po průjezdu točnou Fibichova bude tramvaj pokračovat na odstavnou kolej v přednádraží, kde vyčká na odjezd ze zastávky Hlavní nádraží. Historický autobus Škoda 706 RTO č. 247 bude jezdit od 10.15 do 16.40 hod. a bude veden v trase Sokolská – Fibichova – Sokolská. Můžete si prohlédnout historické automobily československé výroby značky Zbrojovka Brno a Tatra z let 1933-1936 a historický hasičský vůz z roku 1929 SDH Olomouc - Chválkovice. Připraven bude další doprovodný program .

person rebus  date_range 07.05.2024

V sobotu 4. května pořádá Dopravní podnik hl. m. Prahy v areálu depa Kačerov jubilejní Den otevřených dveří. Příznivci městské hromadné dopravy se mohou těšit na prohlídku zázemí, poprvé i na dispečerské řízení dopravy v metru, a technických prostor areálu, ukázku vozového parku a bohatý doprovodný program.

Program Dne otevřených dveří u příležitosti výýznamného jubilea, které oslaví pražské metro 9. května, nabídne návštěvníkům přehlídku současné techniky, historických vozidel a nahlédnutí do zázemí a technických prostor podniku, které jsou běžně veřejnosti nepřístupné. V hlavní budově ve vestibulu bude velkým lákadlem prezentace systému dispečerského řízení dopravy metra, která bude vůbec poprvé k vidění na dni otevřených dveří. Zpřístupněné budou dále například všechny čtyři typy souprav metra, včetně možnosti nahlédnout pod soupravu metra typu M1. Fanoušky dopravy jistě přiláká i nahlédnout do tzv. malého depa Kačerov, kde budou k vidění lokomotivy, lokotraktory, MUVky (motorová univerzální vozidla) a speciální vozidla pro potřeby údržby a oprav železniční infrastruktury v síti metra. Na místě také bude možnost prohlédnout pohotovostní vozy jako např. ukázka vozidel Iveco Daily pro pohotovost Metro, která jsou využívána k odstraňování mimořádných událostí v provozu metra – řešení havarijních stavů čerpadel a instalatérských poruch, řešení havarijních stavů zámečnického charakteru, dále speciální vyprošťovací jeřáb Volvo FMX, využíván k odstraňování mimořádných událostí – zejména dopravních nehod tramvají a vozidel v síti MHD a manipulacím s nimi. Součástí programu budou mj. ukázky Hasičského záchranného sboru DPP. Hasičský záchranný sbor připravuje prezentaci unikátní hasičské techniky, která je nasazována při řešení mimořádných událostí, při nichž dojde k vykolejení tramvaje, nebo je nutné zvednout soupravu metra. Dále budou předvedeny prostředky protichemické služby, dýchací přístroje s dlouhou dobou ochrany, detektory chemických látek, ventilátory pro výměnu vzduchu a další unikátní stroje a zařízení v používání podnikového hasičského sboru. Svou premiéru na dni otevřených dveří DPP budou mít historické motorové pracovní stroje od Muzea technických zajímavostí Choceň . Konkrétně by se mělo jednat o MVTV3 (motorový vůz pro údržbu trakčního vedení), dále s motorovou lokomotivou ř. 700 a drezínou MUV 69. Návštěvníci si mohou i udělat představu o vývoji během 50 let v technice výtahů a eskalátorů. Na místě bude prezentace komponentů na ploše 250 m² s komentovanou prohlídkou doplněnou o popisky a výkresy. Vždy bude postaven komponent předešlé generace a generace aktuální. Z prezentace bude zřejmý nejen vývoj v elektronice, ale také ve snaze minimalizace materiálu, nových technologií. Pro zájemce, kteří si rádi pořídí z akce na památku fotografii, bude k dispozici fotokoutek u lokomotivy T4, což je první typ lokomotivy nezávislé trakce pražského metra. DPP jich v letech 1973–1978 zakoupil 12 a byly určeny pro vozbu těžkých pracovních vlaků i pro posun elektrických vozů a souprav metra. Lokomotiva na snímku byla několik let uložena v depozitáři muzea Střešovice, v roce 2023 prošla generální opravou a nyní je provozována v rámci prezentačních a nostalgických akcí DPP. DPP nezapomněl ani na nejmenší návštěvníky, kteří se mohou těšit na bohatý doprovodný program, jehož součástí budou sportovní stanoviště, animační tým, kreativní workshop, malování na obličej, nebo skákací atrakce. Na pódiu pobaví návštěvníky skupina DixiBand MP Praha, Alchymistická show, či např. Pěvecký sbor DPP. K dispozici bude také náborovový stánek DPP, stánek SPŠD a chybět nebude ani bohaté občerstvení. Na místě bude možné zakoupit propagační předměty z nabídky Fanshopu DPP, či předměty z řady Klokart. V rámci oslav půlstoletí páteře pražské MHD je možné zhlédnout i novou putovní výstavu, kterou DPP představil v Muzeu MHD ve vozovně Střešovice a během dne otevřených dveří bude k vidění na Kačerově. Podrobné informace o programu oslav, ale i pohledy do historie či zázemí pražského metra naleznou zájemci na webové stránce DPP . Doprava na akci Pro dopravu na Den otevřených dveří lze využít autobusovou linku č. 118, která bude v době přibližně od 9.40 hodin do 16.20 hodin posílena vloženými spoji v úseku Budějovická – Depo Kačerov – Sídliště Spořilov. Využít lze také autobusovou linku č. 138, která bude přibližně od 9.40 hodin do 15.30 hodin posílena v úseku Kačerov – Depo Kačerov (pouze v uvedeném směru). Vypravena bude také souprava metra M1, která bude zajíždět až do depa. Soupravy vypravené z depa Kačerov budou končit ve stanici metra Nádraží Holešovice. O depu Kačerov Historicky první depo pro vlaky pražského metra bylo postaveno na Kačerově. Do provozu bylo uvedeno spolu se zahájením provozu na prvním provozním úseku linky C v roce 1974. Primárně slouží depo Kačerov k vypravování vlaků na linku C, avšak od roku 1978, kdy byla zprovozněna první provozní část linky A, do roku 1985, kdy bylo do provozu uvedeno depo Hostivař, vypravovalo i vlaky na linku A. Obdobně tomu bylo i v případě linky B, kdy od roku 1985, kdy byl do provozu uveden první provozní úsek této linky, do roku 1994, kdy bylo zprovozněno depo Zličín, vypravovalo vlaky i na linku B. Depo je spojeno vlečkou se železniční stanicí Praha-Krč, což je jediné spojení mezi pražským metrem a běžnou železniční sítí. Deponovací kapacita depa je v současnosti cca 37 vlaků metra. V hale depa je instalováno celkem 22 kolejí. Z toho je 15 kolejí určených pro remizování a provozní ošetření, každá o délce 210 m, 2 koleje pro strojní mytí vlaků a ruční mytí interiéru jednotlivých vozů a 5 správkových kolejí pro provádění velkých oprav).

person rebus  date_range 03.05.2024

U příležitosti Slavností svobody a oslav osvobození před 79. lety připravují Plzeňské městské dopravní podniky na sobotu 4. května provoz mimořádných linek historickými vozy: tramvají Křižík & Brožík a T1, autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11, trolejbusy Škoda 9Tr a 14Tr.

Tramvaj Křižík & Brožík bude kroužit kolem historického centra v Plzni na trase ze zastávky při manipulační koleji U Zvonu v Křižíkových sadech v trase náměstí Republiky – Palackého – náměstí Republiky – U Zvonu. Odjíždět ze zastávky U Zvonu bude v časech 13:20, 13:40, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 16:00, 16:20, 16:40, 17:00, 17:20, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:20. Tramvaj T1 se můžete podívat do nově postavené vozovny na Slovanech, kterou bude projíždět. Vydá se ze zastávky při manipulační koleji U Zvonu v Křižíkových sadech v trase Slovany – vozovna Slovany – Zvon. Odjíždět ze zastávky U Zvonu bude v časech 13:25, 14:01, 14:39, 15:16, 16:01, 16:39, 17:16, 18:01, 18:39, 19:16. Autobusy Škoda 706 RTO a Karosa ŠM 11 budou jezdit na lince ze zastávky z bývalé zastávky Muzeum v Kopeckého sadech a pojede přes Doubravku do Újezdu a zpět do Kopeckého sadů. Odjezdy linky ze zastávky Muzeum v Kopeckého sadech budou v časech 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 18:50, 19:00. Trolejbusy Škoda 9Tr a 14Tr budou jezdit na lince vyjíždějící z bývalé zastávky Muzeum v Kopeckého sadech a přes Koperníkovu, Železniční ulici povede do Doubravky, do ulice Na Dlouhých a zpět do Kopeckého sadů. Odjezdy linky ze zastávky Muzeum v Kopeckého sadech budou v časech 13:15, 13:45, 14:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45, 18:15, 18:45, 18:55. Cena za jednu jízdu z počáteční zastávky na trase až do konečných zastávek je stanovena na 50 Kč za osobu, děti do 15 let včetně a senioři nad 70 let na 20 Kč, děti do 6 let věku mají přepravu zdarma. Pro rodiny s dětmi platí rodinná jízdenka za 100 Kč. Jízdenky nelze zakoupit pomocí Plzeňské karty, Plzeňské jízdenky či platebními kartami. Program Slavností svobody začíná v Plzni už v pátek 3. května. Po dobu Slavností dochází ke změnám v provozu v MHD .

person rebus  date_range 02.05.2024

Většina historických vozidel DSZO vznikala postupně od roku 2004 náročnou rekonstrukcí získaných vraků pod šikovnýma rukama vlastních pracovníků údržby. Během státních svátků 1. a 8. května přispějí k většímu lesku Zlína a Otrokovic a ke zvýšení jejich přitažlivosti pro domácí i návštěvníky.

Na květnové svátky vypraví Dopravní společnost Zlín – Otrokovice své historické skvosty na běžné linky s cestujícími po zimě poprvé. Lidé se jimi budou moci povozit za běžné jízdné. Historické trolejbusy a autobusy vypraví DSZO ve středu 1. a ve středu 8. května 2024 na linky s cestujícími. po zimě poprvé. Budou jezdit na linkách jako vložené spoje podle zvláštních jízdních řádů. Zastavovat budou na všech zastávkách příslušné linky. „ Cestující si budou moci na různých atraktivních místech vozidla vyfotografovat a také se jimi svézt, a to za běžných tarifních podmínek. Přeji našim zákazníkům příjemný zážitek a hezké vzpomínky na již uplynulé časy, “ řekl ředitel DSZO Josef Kocháň. Ve vozidlech budou platit jízdní doklady pro jednotlivou jízdu i časové kupony a také všechny slevy, pokud na ně mají cestující nárok. V historických vozidlech budou instalovány standardní označovače jízdenek. Ve vlečce cestujícím jízdenky označí nebo i prodá průvodčí. Na trasách se objeví vozy: Červený historický trolejbus Škoda 9 Tr s červeným vlekem Jelcz PO-1E bude jezdit po oba sváteční dny na lince č. 6 mezi zlínským sídlištěm Jižní Svahy a železniční stanicí v Otrokovicích. Odjezdy z konečné Jižní Svahy-Kocanda: 9:04; 11:04; 13:04; 15:04 a 16:52 do vozovny. Odjezdy od železniční stanice Otrokovice: 10:11; 12:11; 14:11; 16:11. Žlutý trolejbus typu Škoda 14 Tr ev. č. 170 bude zařazen po oba svátky na lince 9 (Baťova nemocnice – Jižní Svahy-Středová). Odjezdy ze zastávky Baťova nemocnice: 8:20; 9:20; 10:20; 11:20; 12:20; 13:20; 14:20; 15:20; 16:20; 17:20. Odjezdy z konečné Jižní Svahy-Středová: 9:00 a každou celou hodinu až do 18:00. Modrý historický autobus Škoda 706 RTO s modrým vlekem Karosa B 40 vyjede na Prvního máje do Otrokovic, kde bude jezdit na lince č. 55 (Otrokovice-železniční stanice – Štěrkoviště) v hodinovém intervalu. Odjezdy od železniční stanice: 9:08 a každou hodinu až do 17:08. Odjezdy z konečné Štěrkoviště: 9:24 a každou hodinu až do 17:24. Ve středu 8. května bude jezdit tento autobus na lince č. 4, případně 5, mezi konečnou Podhoří a zastávkou Lešná-ZOO. Odjezdy z Podhoří: 9:05; 10:25; 11:45; 13:05; 14:25; 15:45; 17:05. Odjezdy z Lešná-ZOO: 9:36; 10:56; 12:13; 13:36; 14:56; 16:16; 17:36. Červeno-krémový historický autobus ŠM 11 bude vypraven 1. května na linku č. 4 (5) mezi konečnou Podhoří a zastávkou Lešná-ZOO a dne 8. května na linku č. 55 v Otrokovicích. Pro spoje historické linky budou platit stejné jízdní řády jako v předchozím případě u autobusu Škoda 706 RTO. „ V případě nenadálé poruchy historického vozidla by byly tyto spoje na dotčené lince zrušeny bez náhrady. Upozorňujeme rovněž, že historická vozidla nejsou bezbariérová a neumožňují přepravu cestujících na invalidních vozících, “ uvedl vedoucí dispečer DSZO Jan Tesař.

person rebus  date_range 30.04.2024

Magazín Transport a Logistika CZ organizuje v České republice letošní ročník soutěže o nejlepší autobus roku. Hlavním partnerem Bus Euro Test 2024 je Arriva prostřednictvím ČSAD MHD Kladno.

Šéfredaktor Michal Štengl je členem poroty, která Bus of the Year 2025 vybere po testech na letišti v Panenském Týnci a na silnicích v okolí Kladna od 6. do 10. května. O titul se budou ucházet autobusy Ebusco 3.0 18 m, Mercedes-Benz eCitaro Hydrogen, Solaris Urbino 18m Hydrogen, VDL Citea a MAN Lion´s City E LE. Právě poslední jmenovaný model získal od roku 2020, kdy začala v polském závodě MAN ve Starachovicích jeho sériová výroba, několik ocenění včetně Bus of the Year.

person rebus  date_range 29.04.2024

Depozitář historických vozidel v Řečkovicích otevřel i v roce 2024 své brány veřejnosti. Stalo se tak v sobotu 27. a v neděli 28. dubna v době od 9:00 do 17:00 hodin. Reportáž pochází z prvního dne konané akce.

Na co vše se návštěvníci mohli těšit? Nejčastěji šlo o autobusy z muzejních sbírek. Vystaven byl Ikarus 553, dále Irisbus Citybus, Karosa B931, Karosa C744, Karosa B732, Karosa B732 Legobus, Karosa ŠM11, Karosa ŠL11, Praga RND, Škoda 21AB, Škoda 706 RO, SOR NB 12 a Ikarus 280.08. Ikarus byl pouze statický exponát, nejezdil. Některé exponáty, například RTO nebo Ikarus 412, či trolejbusy, tentokrát chyběly. Kromě autobusů byla vystavená vojenská technika nebo různé osobní automobily. Oblíbeným lákadlem byly okružní jízdy po okolí. Do areálu zavítala Karosa ŠL11.1307 Turist společnosti BusLine, která byla jak vystaveným exponátem, tak taky součástí nabídky vozidel na okružní jízdy. Členové Tatra Historik Klub ČR z Kolína letos přivezli cisternový automobil Tatra 111C . Mimo výše zmíněných autobusů byly vystavené ještě autobusy Karosa HD12 a Karosa LC735.20, obě od soukromých majitelů a jako statické exponáty. Okružní jízdy byly zabezpečovány autobusy v době od 10 do 16:30 hodin (interval mezi jednotlivými jízdami byl 30 minut). Jízda začínala v areálu, kde také po návratu i končila. Trasa vedla ulicemi Terezy Novákové – Vážného – Hapalova – Maříkova – Řečkovická – Příjezdová – Mácova – Černohorská – Žilkova. Kdo měl zájem se povozit v některém z autobusů, musel si vybrat přímo v areálu vůz na absolvování jízdy a konkrétní dobu. Cena jízdenky činila 50 Kč. Kromě běžných vystavených exponátů předvedli v sobotu ukázky členové HZS Jihomoravského kraje, kteří jsou každoročně na akci přítomní se svou technikou. Na akci představili svou nejmodernější techniku (vozy Scania, MAN a VW), samozřejmě i tu historickou a používané vybavení. Pro návštěvníky byla vystavená expozice vývoje dýchací techniky, která je součástí hasičské výstroje. Pro děti a dospělé byl k dispozici preventivní stánek HZS JMK, kde si zájemci mohli otestovat své znalosti tísňových linek nebo se poradit, jak zabezpečit domácnost proti vzniku požáru. Kdo chtěl, tak si mohl vyzkoušet zásahový hasičský oděv nebo uhasit požár makety hořícího domečku. Velkým tahákem byly i dynamické ukázky, které začínaly v 11 a 14 hodin (zadní část areálu). Tento rok se návštěvníci mohli podívat na činnost hasičů při řešení dopravní nehody s vyproštěním zraněné osoby z havarovaného vozidla. Profesionální hasiči představili postup hašení hořícího vozidla pomocí hasící plachty. Druhou ukázku hasiči připravili pro kuchaře a kuchařky, jejím cílem bylo přiblížit, jak mají správně postupovat, pokud se jim vznítí olej na pánvi nebo ve fritéze. Hasiči také prezentovali speciální hasící zařízení Cobra. Zařízení umí proříznout různě silné stěny, střechy nebo i pláště budov. Pro řezání a hašení se používá hydraulicky ovládaná proudnice se systémem založeným na vodním proudu, do kterého je přimícháno abrazivo. Expozice armády nabídla výstavu současné i historické techniky – tanky, osobní a nákladní automobily. V areálu byla vystavená i vozidla, která dříve sloužila například u SSHR, technických služeb nebo u správy silnic. Nesmí být opomenuta výstava několika motocyklů a auta, které přivezl Klub policejní historie Brno. Celkově akce byla díky příznivému počasí o víkendu vhodným lákadlem pro malé i velké. Návštěvnost v první den byla vysoká. U dalšího ročníku na viděnou.

person ertl  date_range 28.04.2024

ČSAD autobusy Plzeň ve spolupráci se Správou Národního parku Šumava a CHKO Šumava zahájily předprodej jízdenek programu Dostupné Šumavy. Ta umožňuje seniorům a lidem s omezenou pohyblivostí navštívit formou autobusového zájezdu zajímavá místa na Šumavě, kam se ostatní návštěvníci mohou dostat pouze pěšky nebo na kole.

Zájezdy začínají až v květnu, předprodej jízdenek na jarní termíny (květen, červen) je již spuštěn. Koupit je můžete v kamenných kanceláří AMSBus (např. pokladny Centrálního autobusového nádraží (CAN) v Plzni, Husova ul.; Sušice turistické středisko, Vimperk AN) nebo přes internet v e-shopu . Podzimní termíny (září, říjen) půjdou do prodeje od pondělí 5. srpna. Letos jsou na trase: Rokyta - informační středisko, geologická expozice a geobod; Tříjezerní slať - vrchovištní rašeliniště; Poledník (pouze podzim) - rozhledna, výstavka; Březník - Luzenské údolí, hájenka; Kvilda - informační středisko Správy NP Šumava; Bučina - infopavilon NP Šumava a NP Bavorský les; Knížecí Pláně- zaniklá vesnice (Historické album); Chalupská slať (pouze jaro) - Svinná Lada, Jezerní slať - povalový chodník, vyhlídka. K dispozici bude informační telefonní linka 602 533 691 (pracovní dny 8 - 14 hodin), kde lze se například také hlásit požadavek o přepravu invalidního vozíku nebo tímto prostřednictvím mohou kontatktovat dopravce ty skupiny, které mají zájem o celý autobus. V úterý a čtvrtek je možné vyjet na výlet již v Plzni, dále v Přešticích, Klatovech, Kolinci či Sušici. Ve středu pak v Nepomuku, Horažďovicích, Strakonicích, Volyni nebo Vimperku.

person rebus  date_range 15.04.2024

Hlavní program k výročí zahájení pravidelných trolejbusových linek proběhne v sobotu 18. května, výstava fotografií „Hradec Králové trolejbusový“ začíná v hale Terminálu hromadné dopravy už v sobotu 13. dubna.

Projekt výstavby trolejbusových tratí v Hradci Králové vznikl v roce 1947, počátkem druhého čtvrtletí 1948 začala výstavba tratí a již po roce, v neděli 2. května 1949, zahájila se dvěma vozy v půlhodinovém intervalu provoz linka označená jako č. 2. Jezdila od Hlavního nádraží přes Korunu dnešní Gočárovou třídou, dále na Ulrichovo náměstí, Pražský most a do Mostecké ulice, odtud k Fortně, přes Moravský most a po Brněnské na tehdy poměrně dost vzdálený Nový Hradec Králové. Ještě v témže roce, a to 28. října, byla uvedena do provozu i linka č. 0 na Slezské Předměstí. Vozový park tehdy tvořily čtyři trolejbusy Vetra–ČKD. Dopravní podnik na sobotu 18. května 2024 připravuje pestrý program. Na mimořádní okružní jízdy vyšle historické vozy Škoda 8Tr9 – ev. číslo 136 z roku 1960, Škoda 9TrHT26 – ev. číslo 353 z roku 1979 (nebo Škoda 9TrHT28 – ev. číslo 358 z roku 1980), Škoda 14Tr08/6 - ev. číslo 311 „původně hradecký vůz“ - rok výroby 1989, kloubový Škoda 200Tr Sanos 01 - ev. číslo 329 z roku 1987 (v Hradci Králové tento typ trolejbusu nikdy nejezdil) - vše z Dopravního podniku města Pardubic a Pardubického spolku historie železniční dopravy. Doplní je hradecká KAROSA B 732.1654 (rok výroby 1993) – ev. číslo 202 a další vozy. Dějištěm oslav bude moderní Terminál hromadné dopravy a jeho okolí. Právě v jeho hale se již v sobotu 13. dubna v 10 hodin uskuteční vernisáž výstavy fotografií „Hradec Králové trolejbusový“ mapující historii nejen královéhradecké trolejbusové dopravy. Prohlédnout si ji můžete až do 19. května. Před pěti lety přišlo na oslavy 70. let trolejbusů v Hradci přes 5 tisíc lidí .

person rebus  date_range 12.04.2024
Reklama
Reklama
Reklama
Škoda pozvánka
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací