V sobotu 25. května v Neveklově oslavili významné výročí. Druhá nejstarší autobusová linka v Čechách zahájila provoz za Rakouska-Uherska, 24. května 1909. První autobusy vyjely právě z Neveklova.

Za první státní autobusovou dopravu u nás jsou považovány dvě linky pražského ředitelství pošt a telegrafů pro Království České, které vedly z Pardubic do Bohdanče a do Holic a jejichž provoz byl slavnostně zahájen 13. května 1908. Druhé spojení autobusy bylo zavedeno mezi Neveklovem a Benešovem ve Středočeském regionu. Po 110 letech se na náměstí v Neveklově sjely historické autobusy, i když podstatně mladší, než ty původní.

U příležitosti výročí 120 let od zahájení tramvajového provozu v Olomouci bude otevřena 1. června tramvajová vozovna dopravního podniku v ulici Koželužská.

Návštěvníci si budou moci v sobotu 1. června prohlédnout historickou tramvaj č. 223 z roku 1930 vč. vlečného vozu, všechny typy tramvají, které v současné době DPMO provozuje i první olomoucký elektrobus. Prostřednictvím virtuální reality bude možné si prohlédnout interiér nejstarší původní olomoucké tramvaje č. 16, která je momentálně deponována v Technickém muzeu v Brně. Vystaveny budou také vozy, určené pro údržbu trolejového vedení, otevřena budou pracoviště údržby v areálu Koželužská a bude probíhat ukázka odbavovacího a informačního systému. Pro přepravu na místo konání je možné využít běžných linek MHD nebo zvláštní linky č. 120 v úseku Hlavní nádraží – Náměstí Hrdinů, tato je vypravena jako prodloužení linky č. 3, která je o víkendech běžně ukončena na zastávce Sokolská. Historie tramvajové dopravy v Olomouci začala v lednu 1892 rozhodnutím městského zastupitelstva vybudovat pouliční dráhu s parním pohonem. První technicko-provozní zkouška na jednokolejné tramvajové dráze proběhla 28. března 1899, v sobotu 1. dubna 1899 byl za značné účasti obyvatel města i okolí zahájen pravidelný provoz s devíti motorovými a čtyřmi vlečnými vozy. Nejvyšší provozní rychlost byla nařízena na 18 km/hod, což umožňovalo stanovit interval na sedm a půl minuty na hlavním úseku. Na obou větvích se jezdilo v patnáctiminutových intervalech. Ve zbývajících devíti měsících roku 1899 bylo přepraveno 878 351 cestujících, v následujícím roce již 1 123 772 osob při počtu 21 707 obyvatel města. Po čtyřiceti letech provozu, v roce 1939, bylo dosaženo dosud nejvyššího výkonu počtem 5 230 081 přepravených osob, v roce 1940 to bylo již 7 846 852 cestujících. Růst frekvence si vyžádal přestavbu dráhy na dvoukolejnou. Od zahájení rekonstrukce v roce 1940 byl během válečných let přestavěn úsek od hlavního nádraží k mostu přes Střední Moravu. Vrcholného výkonu bylo dosaženo v roce 1944 přepravením 19 567 700 osob. Po odstranění válečných škod došlo ke znárodnění energetických zdrojů a tím i městské elektrárny. Pouliční dráha byla od svého vzniku součástí Elektrických podniků královského hlavního města Olomouce, později jen hlavního města Olomouce. Nyní zůstala spolu s autobusovým provozem ve správě města jako Dopravní podniky hlavního města Olomouce, později jako Dopravní podniky Jednotného národního výboru Olomouc, komunální podnik. V roce 1953 vznikl Dopravní podnik města Olomouce v nynější podobě. DPMO

Již 13. ročník festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto proběhne v sobotu 8. června. Součástí bude Den otevřených dveří v Iveco Czech Republic.

Kromě automobilů se štítkem Carrosserie Sodomka bude tentokrát akce zaměřená na hasičskou firmu Stratílek, která slaví 120 let od svého založení. Program ve Vysokém Mýtě je připraven celou sobotu 8. června. K vidění budou například automobily s karosérií Sodomka, historická i moderní hasičská technika, nově zrestaurovaný autobus Škoda 706 RTO, ukázky řemesel pro stavbu kočárů od Mistrů kočárníků, jízda elegance a závody historických plášťových kol. Po celý den bude na trase Choceň – Vysoké Mýto – Litomyšl jezdit parní vlak. Zájemci se mohou také podívat na výrobu dnešních autobusů do Iveco Czech Republic.

V rámci oslav výročí 150 let MHD v Brně se konal v sobotu 18. května od 12 do 17 hodin den otevřených dveří ve vozovně Medlánky.

Návštěvníci akce si mohli prohlédnout vozovnu tramvají, vozovnu autobusů, ale také i dílny, kde se deponované vozy udržují v provozním stavu nebo sestavují. Mimo prohlídky byl připravený i bohatý doprovodný program. Ve 12 hodin proběhlo slavnostní zahájení celé akce. Hosty byli náměstek primátorky Petr Hladík a Jan Seitl. Po úvodním proslovu proběhlo vyhodnocení soutěže o jméno nové tramvaje a grafického návrhu. Vítězný návrh na jméno nové tramvaje je ,,Drak". Autorem vítězného grafického návrhu je Miroslav Rajnoha, autorem návrhu jména Anton Somov. Oba pánové obdrželi dary během konaného DOD. Vozovna v Medlánkách nabídla návštěvníkům pohled do všech svých koutů – mohli se podívat do haly údržby tramvají a projít se pod tramvají, dále byly otevřené vystavené exponáty – odtahový vůz Mercedes, autobusy Iveco Urbanway (dieselové i CNG), autobusy SOR NBG, mikrobusy Dekstra, SKD a rovněž bylo možné prohlédnout si historické exponáty z TMB (Ikarus, Škoda RO, Škoda RTO, vlečné vozy, Škoda 21Ab, Karosu B831 a autobusy Karosa B732), ale i z majetku DPMB (retro tramvaje, autobus Karosa). Kromě historických a současných vozidel byl k vidění také parciální trolejbus Škoda 26 Tr a zájezdový vůz Volvo. Mimo autobusů byl k vidění také jeden z vozů Seniorbusu – Fiat Dobló CNG. Ve 13:30 návštěvníci mohli vidět komentovanou ukázku zásahu složek záchranného systému. Ukázka spočívala v prezentování situace, kdy tramvaj přejde člověka a jak postupují složky IZS a DPMB. Komentář k postupu připojila tisková mluvčí ZZS Jihomoravského kraje Mgr. Michaela Bothová. Ve 14:30, 15:15 a 16 hodin mohli návštěvníci vidět ukázku nakolejení tramvají a v 15:30 proběhla prezentace řídícího a informačního systému (RIS II). Během celé doby trvání akce probíhal program jak pro malé, tak i velké návštěvníky. Malí návštěvníci si mohli vyzkoušet simulátor pracoviště řidiče trolejbusu / autobusu a nebo řídit dálkově ovládáný model autobusu na vyznačené dráze. Kromě běžné prohlídky vyjížděla na okružní trasu do smyčky Technologický park a zpátky i ,,Pivní šalina" K2R-RT (ev. č. 1018). Na akci do Medlánek bylo možné využít i dopravu historickými exponáty TMB (tramvaje a autobusy), ale i z vlastnictví DP. Trasa byla: Náměstí svobody – Vozovna Medlánky, cena jízdy byla 30 Kč (jeden směr), 50 Kč (zpáteční). Akce ve vozovně Medlánky byla dobře zorganizovaná, pracovníci DPMB odpovídali návštěvníkům na všechny dotazy. A co popřát DPMB závěrem? Mnoho přepravených cestujících a úspěch do dalších let.

BusLine na tradiční akci s vyhlídkovými retro jízdami z Liberce do Jablonce nad Nisou a zpět v pátek 17. května svezl stovky cestujících.

Retro jízdy BusLine vypravil již po sedmé a v rámci letošního ročníku mohli návštěvníci využít čtyři historické autobusy: Škoda RTO 706 MTZ, Škoda RTO JELCZ, ŠL 11 a KAROSA LC 736 přezdívaná „Ušatá“. Ta byla na Muzejní noci poprvé. Jedná se o nově zrenovovaný veterán z roku 1987, kterému dali nový kabát pracovníci hořické provozovny. Autobusy jezdily proti sobě z Liberce a Jablonce nad Nisou a díky tomu mohli návštěvníci akce postupně pendlovat mezi různými kulturními institucemi mezi programem v Liberci a Jablonci. BusLine

V sobotu 18. května si v Hradci Králové připomněli rozvoj městské hromadné dopravy za uplynulých 70. let. K vidění byla historická i současná vozidla MHD.

Prostory Terminálu hromadné dopravy a Hlavního nádraží Českých drah navštívilo podle odhadů Dopravního podniku města Hradce Králové přes pět tisíc lidí. Největší zájem byl o jízdy historickými vozidly. Foto DPmHK a Dopraváček

Víkend 16. - 19. května s automobilovými skvosty amerického průmyslu na Výstavišti Praha. Více než tisíc exponátů v hodnotě přes miliardu korun.

Ojedinělá automobilová slavnost LEGENDY vstoupí letos do svého šestého ročníku a provází ji několik změn s cílem připravit pro širokou veřejnost opět víkend plný automobilových skvostů a zábavy spojené se světem motorismu. Legendy 2019 otevřou brány Výstaviště Praha v pátek 16. května ve 14 hodin. Po loňské oslavě automobilové historie Československa se letošní šestý ročník slavnosti LEGENDY zaměřuje na ikonické značky amerického automobilového průmyslu. Návštěvníci slavnosti tak budou moci na hlavním nádvoří Výstaviště Praha nahlédnout nejen do bohaté historie těchto zámořských značek, ale seznámit se také s jejich aktuálními novinkami, dokonce výjimečně i v rámci výstavní premiéry v České republice. K vidění však budou, kromě amerických osobních automobilů, také legendární trucky, pick-upy a motocykly. Na své si přijdou milovníci amerických filmových vozů, kteří si prohlédnou třeba legendární Ford Mustang „Eleonor“ z filmu 60 sekund či verzi „Bullitt“ ze stejnojmenného filmu s nezapomenutelným hercem Steve McQueenem. Program

U příležitosti 150. výročí MHD v Brně si můžete v sobotu 18. května prohlédnout Vozovnu Medlánky a Ústřední dílny dopravního podniku.

Během sobotního odpoledne budou pro veřejnost otevřené prostory, kam se běžně cestující nedostanou. Vyzkoušet můžete práci řidiče a dopravní podnik slibuje další program i pro děti. Dopravu do areálu zajistí z náměstí Svobody retrovozy Technického muzea v Brně a DPMB. Začátek ve 12 hodin.

Zatemněný autobus vyráží už po osmé na svou každoroční pouť. Ve čtvrtek 16. května bude součástí Tmavomodrého festivalu v Brně.

Kavárna POTMĚ i letos otevře dveře návštěvníkům, kteří chtějí podpořit zrakově postižené kavárníky a vychutnat si nejen šálek kávy v naprosté tmě. Letos bude brázdit na kolech česká města od 16. května až do 15. září a v červnu zakotví i ve své zbrusu nové podobě modulární Kavárny POTMĚ v Praze na náměstí Republiky. Autobus se zajímavým příběhem, který slouží už osmý rok jako kavárna, předala Světlušce Arriva v roce 2012. Vyrobil ho SOR Libchavy jako prototyp pro testávní kloubových autobusů, které tehdy vyvíjel. Na základě výsledků jeho testování pak vznikly dnešní kloubové autobusy SOR. Nikdy nebyl určen pro ostrý provoz s cestujícími. Arriva ho od výrobce koupila a darovala Světlušce pro pojízdnou kavárnu POTMĚ. Autobusovou Kavárnu POTMĚ letos potkáte: 16. - 19. 5., Brno, Tmavomodrý festival 24. - 26. 5., Zlín, Zlínský filmový festival 28. - 30. 6., Litomyšl, Smetanova Litomyšl 13. - 14. 7., Borovany, Borůvkobraní 26. - 28. 7., Uherské Hradiště, Letní filmová škola 17. - 18. 8., Bzenec, Ze zámku do zámku 23. – 25. 8., Trutnov, Artu Kus Festival 30. 8. - 1. 9., Plzeň, OC Olympia 13. -15. 9., Jičín, Město pohádek - Valdštejnovo náměstí

Jubilejní sraz proběhne v Lešanech v sobotu 25. května. Odpoledne se vozidla přesunou do Neveklova na oslavy výročí 110 let od zahájení druhé autobusové linky v Čechách.

Celodenní sraz historických autobusů ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech pořádá Klub RTO v sobotu 25. května. Na jubilejní 20. klubové setkání se sjedou historické autobusy do Týnce nad Sázavou a společně se v 8:45 hodin přesunou do Lešan. Tam bude probíhat prezentace vozidel a další tématický program. Kolem 14:30 hodin odjedou vozidla do Neveklova, kde budou probíhat oslavy 110. výročí zahájení provozu autobusové linky mezi Neveklovem a Benešovem. Více informací na webu RTO Klubu .