Konference Smart city v praxi V – Smart city FOR ARCH měla velký úspěch. 60 účastníků přišlo osobně a dalších více než 300 sledovalo přednášky na youtube.

V pátek 25. září 2020 proběhla v Kongresovém sále výstaviště PVA EXPO v Praze sdružená konference Smart city v praxi V – Smart city FOR ARCH. V podmínkách neustále se měnících protiepidemických opatření se konference zúčastnilo osobně celkem 60 odborníků zejména z měst, městských služeb a univerzit. Dalších 310 účastníků sledovalo konferenci v přímém přenosu na youtube. Mezi nimi byli i kolegové z Mosambiku, bývalí studenti českých univerzit, kteří mají zájem o uplatnění konceptu smart city a moderních technologií v podmínkách metropole Maputo, byť jsou v mnohém odlišné od těch českých. Významnou informací pro účastníky konference od MMR ČR, která koncept smart city metodicky zastřešuje na vládní úrovni, byl názorný přehled metodické a vzdělávací podpory z jeho strany a dále výčet dotačních zdrojů pro smart cities, zejména pak zdrojů EU pro oživení a transformaci ekonomiky (zelená a digitální). Z této prezentace bylo ovšem také zřejmé, že na úrovni měst, obcí a regionů navzdory vší podpoře stále existují značné rezervy v porozumění a v systematickém přístupu k rozvíjení tohoto konceptu a v efektivním využívání moderních technologií. Je tedy namístě další osvěta v této oblasti. Totéž potvrzují i zkušenosti konzultantů – organizátorů konference. V ČR existují města a obce se systematickým přístupem ke strategii smart city a její implementaci, ale také nejeden „Smart Kocourkov“. Je zřejmé, že rozvoj chytrých měst je dlouhodobý proces, k němuž je nutno přistupovat systematicky a cílevědomě. Je přitom nutno se zaměřit na osvětu v oblasti strategického přístupu k vytváření smart cities v ČR a v oblasti efektivního zavádění moderních technologií a jejich praktických přínosů pro města. Moderní technologie musí být implementovány nikoli jako „velké hračky pro velké kluky“, nýbrž jako technické prostředky pro dosahování zcela konkrétních sociálních, a následně ekonomických cílů města, obce či regionu. K tomu je potřeba porozumět užitku pro jejich budoucí uživatele. Toto porozumění je důležitou výzvou pro odpovídající marketing moderních technologií na straně jejich dodavatelů. Při realizaci a financování projektů je stále více žádoucí spolupráce mezi veřejným a soukromým sektorem, včetně využívání tzv. alternativních modelů financování. V neposlední řadě je užitečné nezapomínat na provázanost a možné synergie mezi konceptem smart city a územním plánováním, které pomohou řešit i tak nežádoucí aktuální jev, jako je urban sprawl. Celou zprávu z konference včetně prezentací ke stažení naleznete ZDE

On-line konferenci pořádají ACEA a Hydrogen Europe 1. října. Zaměření zejména na vodíkový pohon.

Evropská asociace výrobců automobilů a Hydrogen Europe společně nabízejí 1. října od 15 do 16:30 hodin sledování online konference o rozšiřování užitkových vozidel s nulovými emisemi. Doprava představuje čtvrtinu emisí skleníkových plynů v EU, k dosažení uhlíkové neutrality je do roku 2050 zapotřebí snížení emisí z dopravy o 90%. K dosažení tohoto cíle musí automobilový průmysl přispět k dekarbonizaci silniční nákladní dopravy. Klíčem k tomu bude rychlé zavádění vozidel s nulovými emisemi ve velkém měřítku. Na konferenci budou diskutovat generální ředitelé několika velkých společností a osoby s rozhodovací pravomocí v EU o úloze bezemisních, zejména vodíkových vozidel, ve strategii EU pro dekarbonizaci. Registrace ke sledování on-line

Jak realizovat koncepty smart city s využitím moderních technologií a zelené infrastruktury pro zvýšení kvality života občanů? Praktické zkušenosti a strategie realizace: 25. září.

Konference s podtitulem "Chytré plánování a rozvoj měst a obcí" proběhne v rámci doprovodného programu veletrhu FOR ARCH 2020 v pátek 25. září od 9 hodin na Výstavišti PVA EXPO PRAHA – Letňany. Je pokračováním úspěšných sérií odborných konferencí „Smart city v praxi“ a „Elektrické autobusy pro město“ pořádaných konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Obsah konference tvoří tématické bloky: Blok 1. Průřezové problémy – strategie smart city, ekonomika a rozvoj měst Tento blok se zaměřuje na zkušenosti s vytvářením strategií smart city. Dále sleduje financování projektů smart city z veřejných zdrojů, jako jsou zejména nejrůznější dotační tituly, nebo s pomocí nástrojů soukromého financování (bankovní nástroje nebo „alternativní“ modely financování a provozu). V neposlední řadě si všímá udržitelného územního rozvoje měst a jeho vztahu ke konceptu smart city, včetně například aktuálního problému suburbanizace nebo vytváření přátelského městského parteru s odpovídající rolí zelené infrastruktury a vodních prvků. Blok 2. Inteligentní městská mobilita Tento blok je zaměřený na koncepční přístup k řešení městské mobility v rovnováze dopravy motorové a nemotorové, osobní a nákladní, v klidu a v pohybu, veřejné a individuální, včetně podpory využívání ekologických pohonů motorových vozidel. Patří sem tedy například problematika získávání dat pro plánování městské mobility, inteligentní parkovací systémy, inteligentní řízení dopravního provozu, elektromobilita ve veřejné dopravě a městských službách včetně potřebné infrastruktury nebo podpora ekologické městské nákladní dopravy. Blok 3. Inteligentní městská energetika, služby a informatika Tento blok je zaměřený na zdroje a spotřebu energie v městských službách nezahrnutých do oblasti městské mobility a dále na kultivaci prostředí pro poskytování městských služeb. Patří sem například využívání obnovitelných zdrojů energie a kogenerace pro městské služby, systémy energetického managementu městských služeb, využívání moderních technologií ve veřejném osvětlení i ve vnitřním osvětlení budov pro veřejné služby (kanceláře, školy, sportoviště apod.), smart metering nebo rozmanité vnitřní a vnější senzorické sítě s přínosem pro poskytování městských služeb a komunitní život. Zahrnuje i další příležitosti k využívání informačních a komunikačních technologií v chytrém městě, shrnuté akademickým partnerem konference. Program konference On-line přenos na youtube

Víkendová akce v krajském městě Vysočiny se opravdu vydařila. Fotoreportáž od Zdeňka Kresy.

V sobotu 19. a v neděli 20. září se konala akce, která připomněla 111 let provozu městské dopravy v Jihlavě. A bylo na co se dívat.

Samotná akce proběhla v Jihlavě na Masarykově náměstí. Zde byly vystavené jak historické, tak současné autobusy a trolejbusy. Jihlavský dopravní podnik vystavil autobusy Irisbus Citelis v dieselové i CNG verzi, dále Iveco Urbanway na CNG, Karosu B 952E a nejnovější přírůstek v podobě Solaris Urbino 12 IV na CNG. Trolejbusy reprezentovala Škoda 24 Tr v karoserii Citelis, Škoda 26 Tr Solaris a nejnovější Škoda 32 Tr. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice přivezla na okružní linky Karosu ŠM11.1630, pardubický dopravní podnik své RTOčko a trolejbusy Škoda 8Tr a 9Tr, brněnské technické muzeum nasadilo trolejbus Škoda 7Tr a Škodu 706RO. Na zvláštních linkách jezdily také trolejbus Škoda 21Tr a Karosu B732 brněnského dopravního podniku, jihlavské sdružení ZHTA mělo v provozu trolejbus Škoda 14Tr a Milan Jiroš bordový Ikarus 280.08. V horní části náměstí byly kromě autobusů Dopravního podniku města Jihlava (DPMJ) k vidění i vozy jiných subjektů. Autobusy Jihlava měly na náměstí trolejbusy Škoda 14Tr a 15Tr, dopravce Luděk Špacír Karosu C954.1360E, sdružení ZHTA mělo vystavené autobusy Ikarus 280, Karosu ŠL11 a ŠD11. Brněnské technické muzuem autobus Škoda 706RTO. Kromě toho byl k vidění i vůz Škoda 706RTO s vlekem Jelcz dopravce Jiřího Bendy. Komentované představení nových vozů DPMJ probíhalo v 11 a ve 14 hodin. Návštěvníci si mohli také prohlédnout trolejbus jihlavské ZOO nebo v Pístově navštívit místní útulek, kde si pro ně připravila program Městská policie Jihlava. Ve stánku DPMJ na náměstí bylo možné zakoupit si publikace o městské dopravě na území Jihlavy a jiné předměty. Po oba dny byla MHD zdarma. Mimo programu na náměstí bylo možné zavítat do Muzea Vysočiny (nachází se rovněž na Masarykově náměstí), kde probíhá expozice o historii MHD v Jihlavě (fotografie, linkové orientace, různé dokumenty, jízdenky, atd.). Zahájení vernisáže bylo v sobotu v 10 hodin. Dalším lákadlem pro návštěvníky byla ve 12 hodin jízda parciálním trolejbusem na lince C z náměstí přes Březinovu až ke Kauflandu, čímž došlo k propojení sídliště s danou lokalitou. Od tohoto okamžiku bylo 2x do hodiny zajištěné spojení až ke Kauflandu. V provozu byly celkem 3 autobusové linky (A1 – A3) a 4 trolejbusové (T1 – T4) + speciální linka HaF do útulku v Pístově, kdy jejich nástupní a konečnou zastávkou bylo Masarykovo náměstí. Zhruba v 16:30 se konvoj autobusů a trolejbusů vydal za doprovodu Městské policie Jihlava z Masarykova náměstí směrem k vlakovému nádraží a zpět. Mimo běžného focení vozidel přes den bylo připraveno i noční. Byly připravené tři okruhy po třiceti minutách. Začátek byl naplánovan před 22:00 na Masarykově náměstí. Na prvním okruhu (žlutý) byl k vidění Ikarus a trolejbus Škoda 14TrM, druhý okruh (červený) reprezntovala Karosa ŠM11 a trolejbus Škoda 8Tr a na třetím okruhu (modrý) šlo spatřit Karosu B952E a trolejbus Škoda 21Tr. Akce se organizačně velmi povedla, program byl velmi pestrý i co se týče výběru vozidel na okružní jízdy, kdy si každý našel to své. Dopravní podnik města Jihlavy oslavil uplynutí 111 let od doby, kdy vyjela ve městě první tramvaj, opravdu velkolepě. Autor článku a fotografií Tomáš Ertl

V pondělí 21. září probíhá ve Velkém sále Městské knihovny v Praze v rámci Evropského týdne mobility 7. ročník celostátní konference Chytrá a čistá mobilita. Tématem je Doprava budoucnosti.

Hlavním partnerem konference je Pražská energetika, spolupracujícími organizacemi hlavní město Praha, Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR a projekt Čistou stopou Prahou. Obsahovým garantem je stejně jako v loňském roce Sdružení pro dopravní telematiku. Prezident sdružení Roman Srp hosty pondělním programem také provede. Zdůrazněným tématem ročníku je „Doprava budoucnosti“. Dopolední blok představí „Vize rozvoje mobility v městských aglomeracích“. Diskutovat se bude o hromadné i individuální dopravě pro město. S připravovanou infrastrukturou v Praze eznámí zástupci PRE i HMP, vize hromadné dopravy budoucnosti představí odborníci Škoda Transportation. Hlavní přednáška odpoledního bloku „Dopravní prostředky a dopravní technologie budoucnosti“ bude patřit Tomáši Vondrákovi ze společnosti Continental. Ve 13 hodin přijdou na řadu aktuální trendy v automobilovém průmyslu. V současnosti často diskutovanou problematiku autonomního řízení můžete diskutovat s Gáborem Ifflandem (Valeo). Poslední část bude věnována dopravní telematice. Doprovodná výstava před budovou Magistrátu představí mj. novinky automobilek Ford (Tourneo Custom P-HEV, Kuga P-HEV), Peugeot (e-2008), Opel (Corsa-e), elektroskútry Blinkee.city, nebo zelenou budoucnost „klasiků“ - Vespu Elettrica. LIVE Streaming – ZDE

Do železničního muzea v Lužné u Rakovníka přijedou v sobotu 19. září legendární autobusy Škoda 706 RTO a další historické autobusy.

V železničním muzeu v Lužné u Rakovníka v sobotu 19. září kromě jízd unikátního parního vozu Komarek vyrobeného v roce 1903 v pražské vagónce Ringhoffer proběhne i sraz Klubu RTO. Jubilejní 20. sraz Klubu RTO se uskutečnil vloni ve Vojenském technickém muzeu v Lešanech. Na vozidla se ale mohli podívat zájemci o historii v Týnci nad Sázavou a v Neveklově. Právě tam proběhly odpoledne oslavy 110. výročí zahájení provozu autobusové linky mezi Neveklovem a Benešovem . Druhá nejstarší autobusová linka v Čechách zahájila provoz za Rakouska-Uherska, 24. května 1909. První autobusy vyjely z Neveklova.

Na víkend 19. a 20. září připravuje Dopravní podnik města Jihlavy velkolepý program.

Na oslavách 111 let od zahájení městské dopravy v Jihlavě nebudou chybět historická ani úplně nová vozidla dopravního podniku a další program pro velké i malé návštěvníky. Detaily na webu DPMJ.

Příznivci veteránů si v neděli 20. září v České Lípě přijdou na své. Tradiční akci už po dvanácté pořádá město a BusLine.

Tradiční Den s historickými autobusy se uskuteční v neděli 20. září v České Lípě. Jízdné v retro autobusech i MHD bude po celý den zdarma. V roce 2019 měla akce úspěch, přijely Škoda 706 RO i RTO Lux a na okružní jízdy vyrazily i další vozy.

Zářijový IV. víkend otevřených vrat v Muzeu dopravy byl oproti červenci a srpnu, kdy navíc probíhaly nostalgické jízdy historickými vozidly, více odpočinkový - pouze prohlídkový.

Odpočinkový víkend to ale zdaleka nebyl pro organizátory. "To se nedalo říci o počtu návštěvníků, kteří do muzea zavítali. Po celé léto se jejich počet za víkend držel na "posvícenské špičce" (nejvíce návštěvníků v minulosti přišlo o posvícení v srpnu) přes 300 za víkend. Ne jinak tomu bylo i nyní. Někteří navíc dorazili i se svými veterány a protože prohlídkový termín byl bez jízd našich vozidel a bylo více prostoru na nádvoří, mohli tito návštěvnící - veteránisté po dobu návštěvy své vozy vystavit vedle našich exponátů. Největším překvapením (i pro personál) byl příjezd pana Milana Horky s Dakarskou Tatrou 815," říká Michal Kouba, ze Škoda-bus klubu. IV. víkend otevřených vrat byl navíc obohacen i o muzejní noc, která byla přesunuta ze zrušeného červnového termínu. Návštěvníky čekala netradiční večerní prohlídka s možnostít opéci si buřty a posedět u ohně. Pokud nenastane neplánovaná změna, bude muzeum přístupné ještě o víkendech 10. - 11. října a pak mimořádně i 7. a 8. listopadu. Na poslední víkend budou opět naplánované vyhlídkové jízdy vozidel v intervalu 2 hodiny v rámci zakončení muzejní sezony a navíc, v sobotu okolo poledne, dorazí do muzea na svoji "Sváteční vyjížďku k 63. výročí zahájení výroby vozidla P50 ve Zwickau" AMK Trabant Plzeň. Jejich vozidla budou po dobu cca 3 hodin vystavena v muzeu a před muzeem. Očekává se asi 20 vozidel značky Trabant. Zdroj a foto Škoda-bus klub