"Trambusy" Van Hool by měly být uvedeny do provozu v polovině roku 2022 v Malmö ve Švédsku. Foto Van Hool
Belgický výrobce uzavřel smlouvu s největší dopravní společností ve Skandinávii na dodávku 21 bateriových elektrických 24metrových dvoukloubových vozidel Exqui.City.
Belgický výrobce uzavřel smlouvu s největší dopravní společností ve Skandinávii na dodávku 21 bateriových elektrických 24metrových dvoukloubových vozidel Exqui.City.
"Trambusy" by měly být uvedeny do provozu v polovině roku 2022 v Malmö ve Švédsku. Vozidla jsou elektrická s bateriemi nabíjenými plug-in v depu jejich provozovatele Nobina v Malmö.
Filip Van Hool, generální ředitel Van Hool: „Tato objednávka je důležitá reference pro Van Hool a je důkazem technologické síly naší společnosti z Koningshooiktu. Van Hool se zavázal se svou řadou autobusů ke 100% nulovým emisím. Jsme přesvědčeni, že různá řešení která nabízíme: bateriová, vodíková a trolejbusová - pro různé místní podmínky, mohou být použity pro ekologizaci vozového parku autobusů provozovatelů veřejné dopravy po celém světě. Jako nezávislý belgický výrobce autobusů a autokarů jsme zákazníkům dodali k dnešnímu dni více než 1 200 elektricky poháněných vozidel."
Exqui.City kombinuje flexibilitu autobusu s účinností tramvaje. Vozidla mají výrazný futuristický design a vysoký komfort s klimatizací, nízkou hlučností a příjemným osvětlením. Nabízí nízkopodlažní a jednoduchý a rychlý vstup a výstup díky čtyřem dvoukřídlým dveřím. V nabídce je s více pohony a v 18m i 24m verzi. Dvoukloubová verze může přepravit kolem 140 cestujících a využívá se hlavně na rychlých BRT trasách, kde většinu jezdí ve vlastních pruzích.
Již více než 300 trambusů jezdí v 17 městech, především v Evropě, ale také na Martiniku. Od roku 2014 jezdí v Malmö 15 hybridních, plně elektrická verze se ve Skandinávii představí poprvé. Pro BRT linky je plánuje využít také pařížská metropolitní oblast Île-de-France Mobilités.
Filip Van Hool, generální ředitel Van Hool: „Tato objednávka je důležitá reference pro Van Hool a je důkazem technologické síly naší společnosti z Koningshooiktu. Van Hool se zavázal se svou řadou autobusů ke 100% nulovým emisím. Jsme přesvědčeni, že různá řešení která nabízíme: bateriová, vodíková a trolejbusová - pro různé místní podmínky, mohou být použity pro ekologizaci vozového parku autobusů provozovatelů veřejné dopravy po celém světě. Jako nezávislý belgický výrobce autobusů a autokarů jsme zákazníkům dodali k dnešnímu dni více než 1 200 elektricky poháněných vozidel."
Exqui.City kombinuje flexibilitu autobusu s účinností tramvaje. Vozidla mají výrazný futuristický design a vysoký komfort s klimatizací, nízkou hlučností a příjemným osvětlením. Nabízí nízkopodlažní a jednoduchý a rychlý vstup a výstup díky čtyřem dvoukřídlým dveřím. V nabídce je s více pohony a v 18m i 24m verzi. Dvoukloubová verze může přepravit kolem 140 cestujících a využívá se hlavně na rychlých BRT trasách, kde většinu jezdí ve vlastních pruzích.
Již více než 300 trambusů jezdí v 17 městech, především v Evropě, ale také na Martiniku. Od roku 2014 jezdí v Malmö 15 hybridních, plně elektrická verze se ve Skandinávii představí poprvé. Pro BRT linky je plánuje využít také pařížská metropolitní oblast Île-de-France Mobilités.
Nová éra autobusové dopravy v Tallinnu a celém Estonsku
Aglomeraci Saint-Nazaire elektrifikuje HEULIEZ
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice znovu soutěží…
