Městský dopravní podnik objednal od Solaris nízkopodlažní a klimatizovaná 12 metrů dlouhá vozidla v červnu 2024. 25 vozidel bude obsluhovat městské linky (jsou vybavena 29 sedadly, autobus může přepravit až 94 osob), 12 autobusů příměstské linky v okolí Krakova (byla homologována ve třídě II, mají větší výkon motoru a 37 sedadel, celkem přepraví až 83 osob).

Mild-hybridní systém v těchto vozidlech se skládá ze spalovacího motoru podporovaného tzv. elektrickým strojem pracujícím jako generátor elektrického proudu. Stroj odlehčuje spalovacímu motoru, což vede k úspoře paliva a nižším emisím výfukových plynů. Systém je založen na technologii rekuperace energie, při brzdění se energie získává zpět a ukládá do úložiště energie. Ta je pak využívána při větším zatížení motoru, např. při rozjezdu. V tomto okamžiku stroj funguje jako elektromotor. Mild hybridy díky tomu produkují méně škodlivin a jsou šetrnější k životnímu prostředí a zároveň zajišťují značnou flexibilitu.

Většina nových autobusů je umístěna v autobusovém depu Bieńczyce, jezdit budou na městských linkách č. 102, 120, 123, 148, 160, 168 a 192 a v aglomeračních oblastech na linkách č. 264, 274 a 299.

Mild hybridní autobusy jsou prvními autobusy Solaris s tímto pohonem v Krakově. Konsorcium společností Solaris Bus & Coach sp. z o.o. a Millennium Leasing sp. z o.o. je dodalo ve formě finančního leasingu. Cena jednoho autobusu je přes 1,6 milionu zlotých bez DPH (přibližně 9,4 mil. Kč).