V Bratislavě pokračují v obnově vozového parku. Po osmi kloubových autobusech SOR na CNG vozí cestující od 8. července 18 kloubových autobusů SOR NS 18 s dieselovým pohonem. Do konce roku se flotila rozroste o sto dalších nových autobusů.
V Bratislavě pokračují v obnově vozového parku. Po osmi kloubových autobusech SOR na CNG vozí cestující od 8. července 18 kloubových autobusů SOR NS 18 s dieselovým pohonem. Do konce roku se flotila rozroste o sto dalších nových autobusů.
Nové vozy SOR NS 18 jsou součástí smlouvy na dodávku 80 dieselových autobusů. Plně nízkopodlažní autobusy jsou vybaveny klimatizaci, mají tónovaná skla, sedadla s koženkovým potahem, USB zásuvky a informační systém BUSE. Řidiči mají k dispozici prostornou kabinu s ergonomickou sedačkou a chladničkou.
Součástí výbavy je i řada bezpečnostních asistenčních systémů. Autobusy jsou vybaveny funkcí sledování mrtvého úhlu, upozorněním na riziko střetu s chodci a cyklisty, monitorováním tlaku v pneumatikách i systémy chránícími vozidlo před kybernetickými útoky.
Letošní obnova vozového parku DPB osmi kloubovými autobusy SOR na CNG začala v únoru. Do konce roku dopravní podnik očekává od SOR Libchavy dalších 62 dieselových a 35 autobusů na CNG a tři elektrobusy Otokar. Celkem tak letos zařadí do provozu 126 nových autobusů.
Součástí modernizace vozového parku je také dodávka deseti nových jednosměrných tramvají od Škoda Group. V roce 2026 tak DPB rozšíří svou flotilu celkem o 136 nových vozidel. Město chce nejlepší MHD v středně velkých evropských městech bez metra.

Barcelona nasadila na expresní linku X30 kloubové autobusy…
ČSAD Liberec opět bez nabídky na 15metrové autobusy
To Europe převzala od Daimler Buses dva speciální autobusy

