Veřejná zakázka zahrnuje dodávku dvanáctimetrových, třídveřových a plně nízkopodlažních autobusů. Každý musí nabídnout kapacitu nejméně 80 cestujících, z toho alespoň 25 sedících. Vozidla budou klimatizovaná a vybavená pro přepravu kočárku nebo invalidního vozíku.

Požadovaná využitelná kapacita trakčních baterií činí nejméně 380 kWh. Elektrobusy musí umožňovat rychlé nabíjení výkonem alespoň 300 kW prostřednictvím střešní nabíjecí konzole v provedení pantograph-down i pomalé noční nabíjení konektorem Combo 2/CCS. DPMP připravuje dobíjecí infrastrukturu v areálu vozovny a na konečné linky číslo 6 na Vápence.

Nákup vozidel plánuje financovat také s využitím dotace z Modernizačního fondu Evropské unie v rámci projektu Pořízení autobusů s elektropohonem.

Nabídky budou hodnoceny podle ceny jednoho elektrobusu, ceny hardwaru a softwaru pro diagnostiku a délky základní záruky. Ta musí činit nejméně 24 měsíců, při hodnocení se zohlední maximálně 48 měsíců. Samostatná záruka na trakční baterie je stanovena na 72 měsíců nebo 400 tisíc kilometrů. Na konci této doby musí baterie zachovat alespoň 80 procent původní využitelné kapacity.

Součástí zakázky bude diagnostické vybavení a zaškolení deseti řidičů a deseti pracovníků údržby. Dodavatel musí všech 15 vozidel předat do 15 měsíců od nabytí účinnosti smlouvy. 

Předpokládaná hodnota zakázky zahrnuje také příslušenství a související služby, přepočet na 13,3 milionu korun za autobus je proto orientační. Nabídky mohou zájemci podávat do 15. prosince 2026 do 9 hodin, tento termín se může s ohledem na dotazy ještě prodloužit.

DPMP v minulosti vyzkoušel několik typů elektrobusů, v listopadu a prosinci 2025 testoval dvanáctimetrové Iveco E-WAY, které nasadil na běžné pardubické linky.