Stý letošní autobus oznámil Dopravný podnik Bratislava (DPB) 19. října na sociálních sítích. Podle tiskové zprávy města a DPB má v roce 2026 do bratislavských ulic postupně přibýt až 136 nových ekologických vozidel. Z toho 123 tvoří kloubové autobusy, které jsou vybaveny nejnovějšími bezpečnostními systémy a splňují emisní normu Euro 6e. Informační systémy do vozidel dodává společnost BUSE. Jejich součástí jsou elektronické panely zobrazující informace o spojích.

Podle města roste zájem o MHD, a to navzdory změnám pracovních návyků po pandemii, kdy část zaměstnanců pravidelně pracuje z domova. Spokojenost obyvatel Bratislavy se službami DPB dosáhla historického maxima 90,1 procenta. Nezávislý audit Evropské komise navíc zaznamenal meziroční zvýšení hodnocení bratislavské MHD o sedm procentních bodů a označil DPB za evropského skokana roku v růstu spokojenosti cestujících.

Od ledna do srpna 2026 zaznamenal DPB celkem 203 990 481 nástupů cestujících. Oproti stejnému období loňského roku jde o nárůst o více než pět procent, tedy téměř o 9,7 milionu nástupů. Údaj vyjadřuje počet nástupů do vozidel, nikoli počet jednotlivých cestujících.

Od roku 2019 investoval DPB společně s městem do modernizace MHD téměř 500 milionů eur. Více než 275 milionů eur směřovalo do obnovy vozového parku, přičemž 170 milionů eur z této částky pocházelo z evropských zdrojů. Do modernizace dopravní infrastruktury putovalo přes 110 milionů eur. Celkově se podařilo připravit, smluvně zajistit a realizovat projekty financované z evropských fondů v hodnotě přes 300 milionů eur.

Od roku 2019 bylo do provozu zařazeno téměř 380 nových autobusů, tramvají a trolejbusů. Nová vozidla nyní pokrývají 75 procent denní výpravy. A i díky tramvajím a trolejbusům je téměř polovina vozového parku bratislavské MHD bezemisní.

Investice se týkaly také zastávek a infrastruktury. V Bratislavě přibylo 368 přístřešků na 335 zastávkách a 290 elektronických informačních tabulí s aktuálními časy příjezdů spojů a jejich počet se dál zvyšuje. Modernizovaly se tramvajové a trolejbusové tratě i další zařízení potřebná pro provoz veřejné dopravy.

Více než 100 milionů eur směřovalo také do pracovního prostředí a zázemí zaměstnanců. V depech Krasňany a Jurajov dvor vznikly nové údržbové haly, přibyly moderní dílenské vybavení a další zázemí pro řidiče a mechaniky. Depo Krasňany prošlo rozsáhlou rekonstrukcí, jejíž součástí je vlastní čistírna odpadních vod a zelená střecha.

DPB má připravené a schválené další projekty v celkové hodnotě přesahující 700 milionů eur. Patří mezi ně například nákup 60 velkokapacitních tramvají o délce 49 metrů a modernizace depa Jurajov dvor.