Hybridní autobusy Iveco Crossway LE pro Velkopolsko
První čtyři hybridní autobusy Iveco Crossway LE pro provoz na regionálních linkách v okolí Poznaně. Foto Jan Grabkowski, Powiat Pioznanski

23 hybridních autobusů Iveco Crossway LE objednalo pro regionální linky v okrese obklopujícím Poznaň krajsko-obecní sdružení Wielkopolski transport regionalny. První čtyři byly předány a do provozu vyjedou v prosinci. Zbývající do konce února 2024.

23 hybridních autobusů Iveco Crossway LE objednalo pro regionální linky v okrese obklopujícím Poznaň krajsko-obecní sdružení Wielkopolski transport regionalny. První čtyři byly předány a do provozu vyjedou v prosinci. Zbývající do konce února 2024.

Smlouva podepsaná 14. června 2023 v hodnotě přibližně 35 mil. PLN počítá kromě autobusů se specializovaným dílenským vybavením pro provádění údržby. Nové autobusy bude provozovat PKS Poznań SA, která zajišťuje v oblasti 125 linek. Jde o první takovou smlouvu od roku 2012. Díky ní dojde k omlazení vozového parku PKS, průměrné stáří autobusu klesne ze 17 na 10 let. Okresní a obecní sdružení „Wielkopolski Transport Regionalny“ zahrnuje město Poznaň, 6 okresů a 25 obcí.

Zakázka byla realizována v rámci projektu „Zlepšení ekologické náročnosti regionální silniční dopravy nákupem vozového parku autobusů na zemní plyn nebo s hybridním pohonem“. Původně se uvažovalo o nákupu autobusů na stlačený zemní plyn, ale válka na Ukrajině měla za následek výrazné zdražení tohoto paliva a nakonec bylo rozhodnuto o nákupu hybridních autobusů. Vozidla, která do Velkopolska přijedou, snižují emise škodlivých částic a vyznačují se přibližně o 12 % nižší spotřebou paliva ve srovnání s autobusy stejného typu se vznětovými motory.

Autobusy budou přizpůsobeny pro osoby se zdravotním postižením, jsou vybaveny klimatizací, USB porty, informačním systémem se zobrazováním aktuální polohy vozidla a zvukovým hlášením zastávek, a s možností platby kartou. Verze Iveco Crossway s nízkým nástupem je standardem v MHD, ale v regionální dopravě v Polsku zatím ne. Pro zvýšení úrovně bezpečnosti jsou autobusy vybaveny systémem sledování interiéru a situace na silnici před vozidlem a také couvací kamerou.

Vozidla mají 47 sedadel s integrovanými hlavovými a loketními opěrkami a bezpečnostními pásy. 14 z nich je přístupných z nízkého podlaží. Zavazadla lze umístit na policích nad sedadly v nízkopodlažní části.

Wielkopolski Transport Regionalny